多井互動液壓抽油的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多井互動液壓抽油機(jī)，包括至少兩個抽油機(jī)單元，每個抽油機(jī)單元包括底座，底座上設(shè)置有機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有橫梁，橫梁的兩端分別與兩個豎桿滑動連接；橫梁上設(shè)置有抽油桿，抽油桿的兩側(cè)設(shè)置有第一液壓油缸和第二液壓油缸，抽油桿的另一端設(shè)置有接口閥門組，接口閥門組套合于抽油管內(nèi)，第一液壓油缸和第二液壓油缸分別連接至液壓管，液壓管上設(shè)置有控制閥門組。本實(shí)用新型簡化了抽油機(jī)裝置，節(jié)約了改裝置的占地空間，在使用過程中對應(yīng)的兩臺抽油機(jī)的重力勢能得到了傳遞，將一個抽油機(jī)單元的重力勢能轉(zhuǎn)化為另一個抽油機(jī)單元的抽油升力，節(jié)約了機(jī)械傳動過程中的機(jī)動動能，降低了運(yùn)行的投入。
【專利說明】多井互動液壓抽油機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于開采石油【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種多井互動液壓抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]抽油機(jī)是開采石油的一種機(jī)器設(shè)備，俗稱“磕頭機(jī)”，通過加壓的辦法使石油出井。當(dāng)抽油機(jī)上沖程時，油管彈性收縮向上運(yùn)動，帶動機(jī)械解堵采油器向上運(yùn)動，撞擊滑套產(chǎn)生振動；同時，正向單流閥關(guān)閉，變徑接口閥門組總成封堵油當(dāng)抽油機(jī)下沖程時，油管彈性伸長向下運(yùn)動，帶動機(jī)械解堵采油器向下運(yùn)動，撞擊滑套產(chǎn)生振動；同時，反向單流閥部分關(guān)閉，變徑接口閥門組總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使反向單流閥下方區(qū)域形成高壓區(qū)，這一運(yùn)動又對地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力。
[0003]現(xiàn)有的抽油機(jī)系統(tǒng)存在的主要問題是能量傳遞環(huán)節(jié)多、功能單一、能耗大，性能價格比低等，系統(tǒng)能耗大、存在污染。國內(nèi)外能源企業(yè)在生產(chǎn)能源的同時，也在消耗大量的能源，產(chǎn)生污染，不符合國家能源要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種多井互動液壓抽油機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的多井互動液壓抽油機(jī)裝置復(fù)雜、能量傳遞環(huán)節(jié)多和能耗高的問題。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種多井互動液壓抽油機(jī)，包括至少兩個抽油機(jī)單元，每個抽油機(jī)單元包括底座，底座上設(shè)置有機(jī)架，機(jī)架由兩個垂直設(shè)置在底座上的豎桿和一個平行于底座的平行桿連接而成，兩個豎桿之間設(shè)置有橫梁，橫梁的兩端沿長向分別與兩個豎桿滑動連接；橫梁上設(shè)置有抽油桿，抽油桿的兩側(cè)分別設(shè)置有第一液壓油缸和第二液壓油缸，抽油桿伸入抽油管內(nèi)，油管伸入到地下的油層中，第一液壓油缸和第二液壓油缸通過液壓管連接，液壓管上設(shè)置有控制閥門組，控制閥門組連接有可加壓的油泵。
[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0007]豎桿上設(shè)置有第一滑動槽，橫梁的兩端設(shè)置有與第一滑動槽相對應(yīng)的第一凸緣，第一凸緣嵌入于第一滑動槽內(nèi)。
[0008]豎桿上設(shè)置有第二凸緣，橫梁的兩端設(shè)置有與第二凸緣相對應(yīng)的第二滑動槽，第二凸緣嵌入于第二滑動槽內(nèi)。
[0009]底座上還設(shè)置有供第一液壓油缸、抽油管、第二液壓油缸穿過的第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔。
[0010]抽油桿上設(shè)置有接口閥門組，接口閥門組套合于抽油管上。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型簡化了抽油機(jī)裝置，節(jié)約了改裝置的占地空間，在使用過程中對應(yīng)的兩臺抽油機(jī)的重力勢能得到了傳遞，將一個抽油機(jī)單元的重力勢能轉(zhuǎn)化為另一個抽油機(jī)單元的抽油升力，節(jié)約了機(jī)械傳動過程中的機(jī)動動能，降低了運(yùn)行的投入?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的多井互動液壓抽油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的多井互動液壓抽油機(jī)中底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的多井互動液壓抽油機(jī)實(shí)施例1中滑動連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型的多井互動液壓抽油機(jī)實(shí)施例2中豎桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型的多井互動液壓抽油機(jī)實(shí)施例2中滑動連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1.底座,2.機(jī)架,3.豎桿,4.平行桿,5.橫梁,6.第一液壓油缸,7.抽油桿，
8.第二液壓油缸，9.液壓管，10.控制閥門組，11.接口閥門組，12.抽油管，13.第一凸緣，14.第二凸緣，15.第二滑動槽，16.第一固定孔，17.第二固定孔，18.第三固定孔，19.第一滑動槽。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0019]實(shí)施例1
[0020]一種多井互動液壓抽油機(jī)，如圖1所示，包括兩個抽油機(jī)單元，每個抽油機(jī)單元包括底座1，底座1上設(shè)置有機(jī)架2，機(jī)架2由兩個垂直設(shè)置在底座1上的豎桿3和一個平行于底座1的平行桿4連接而成，兩個豎桿3之間設(shè)置有橫梁5，橫梁5的兩端分別沿長向與兩個豎桿3滑動連接；橫梁5上設(shè)置有抽油桿7，抽油桿7的兩側(cè)設(shè)置有第一液壓油缸6和第二液壓油缸8，抽油桿7上設(shè)置有接口閥門組11，接口閥門組11套合于抽油管12內(nèi)，接口閥門組11能夠防止抽出來的油溢流，第一液壓油缸6和第二液壓油缸8通過液壓管9連接，液壓管9上設(shè)置有控制閥門組10，控制閥門組10可以加壓或者換向，控制閥門組10連接有可加壓的油泵，油泵用來給控制閥門組10提供動力。
[0021]如圖2所示，底座1上還設(shè)置有供第一液壓油缸6、抽油管12和第二液壓油缸8穿過的第一固定孔16、第二固定孔17和第三固定孔18。
[0022]如圖3所示，豎桿3和橫梁5之間的滑動連接為:豎桿3上設(shè)置有第一滑動槽19，橫梁5的兩端設(shè)置有與第一滑動槽19相對應(yīng)的第一凸緣13，第一凸緣13嵌入于第一滑動槽19內(nèi)，兩豎桿3和橫梁5之間通過第一滑動槽19和第一凸緣13相配合滑動。
[0023]本實(shí)用新型的兩臺抽油機(jī)單元對稱設(shè)置，均安裝在油井上，在使用時，電動油泵給控制閥門組10動力，擰向其中的一個抽油機(jī)單元，則該抽油機(jī)單元處于增壓狀態(tài)，與其相連接的另外一個抽油機(jī)處于減壓狀態(tài)，處于增壓狀態(tài)的抽油機(jī)的壓力通過液壓管9作用于第一液壓油缸6和第二液壓油缸8上，帶動該抽油機(jī)上的橫梁5兩端的第一凸緣13沿豎桿3上的第一滑動槽19向上運(yùn)動，橫梁5帶動抽油桿7向上運(yùn)動，同時，處于減壓狀態(tài)的抽油機(jī)上的第一液壓油缸6和第二液壓油缸8帶動該抽油機(jī)上的橫梁5兩端的第一凸緣13沿豎桿3上的第一滑動槽19向下運(yùn)動，橫梁5帶動抽油桿7向下運(yùn)動，抽出地下的石油。
[0024]實(shí)施例2
[0025]一種多井互動液壓抽油機(jī)，如圖1所示，包括兩個抽油機(jī)單元，每個抽油機(jī)單元包括底座1，底座1上設(shè)置有機(jī)架2，機(jī)架2由兩個垂直設(shè)置在底座1上的豎桿3和一個平行于底座1的平行桿4連接而成，兩個豎桿3之間設(shè)置有橫梁5，橫梁5的兩端分別沿長向與兩個豎桿3滑動連接；橫梁5上設(shè)置有抽油桿7，抽油桿7的兩側(cè)設(shè)置有第一液壓油缸6和第二液壓油缸8，抽油桿7上設(shè)置有接口閥門組11，接口閥門組11套合于抽油管12內(nèi)，接口閥門組11能夠防止抽出來的油溢流，第一液壓油缸6和第二液壓油缸8通過液壓管9連接，液壓管9上設(shè)置有控制閥門組10，控制閥門組10可以加壓或者換向，控制閥門組10連接有可加壓的油泵，油泵用來給控制閥門組10提供動力。
[0026]如圖2所示，底座1上還設(shè)置有供第一液壓油缸6、抽油管12和第二液壓油缸8穿過的第一固定孔16、第二固定孔17和第三固定孔18。
[0027]如圖4和圖5所示，豎桿3和橫梁5之間的滑動連接為:豎桿3上設(shè)置有第二凸緣14，橫梁5的兩端設(shè)置有與第二凸緣14相對應(yīng)的第二滑動槽15，第二凸緣14嵌入于第二滑動槽15內(nèi)，兩豎桿3和橫梁5之間通過第二滑動槽15和第二凸緣14相配合滑動。
[0028]本實(shí)用新型的兩臺抽油機(jī)單元對稱設(shè)置，均安裝在油井上，在使用時，電動油泵給控制閥門組10動力，擰向其中的一個抽油機(jī)單元，則該抽油機(jī)單元處于增壓狀態(tài)，與其相連接的另外一個抽油機(jī)處于減壓狀態(tài)，處于增壓狀態(tài)的抽油機(jī)的壓力通過液壓管9作用于第一液壓油缸6和第二液壓油缸8上，帶動該抽油機(jī)上的橫梁5兩端的第一凸緣13沿豎桿3上的第一滑動槽19向上運(yùn)動，橫梁5帶動抽油桿7向上運(yùn)動，同時，處于減壓狀態(tài)的抽油機(jī)上的第一液壓油缸6和第二液壓油缸8帶動該抽油機(jī)上的橫梁5兩端的第一凸緣13沿豎桿3上的第一滑動槽19向下運(yùn)動，橫梁5帶動抽油桿7向下運(yùn)動，抽出地下的石油。
[0029]本實(shí)用新型最好是抽油機(jī)單元可設(shè)置多個，可成雙對稱設(shè)置，也可以非對稱設(shè)置。
[0030]本實(shí)用新型簡化了抽油機(jī)裝置，使抽油機(jī)的重量大大減輕，節(jié)約了該裝置的占地空間，在使用過程中對應(yīng)的兩臺抽油機(jī)的重力勢能得到了傳遞，將一個抽油機(jī)單元的重力勢能轉(zhuǎn)化為另一個抽油機(jī)單元的抽油升力，節(jié)約了機(jī)械傳動過程中的機(jī)動動能，降低了運(yùn)行的投入。
[0031]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以對其作出種種變化。
【權(quán)利要求】
1.多井互動液壓抽油機(jī)，其特征在于，包括至少兩個抽油機(jī)單元，每個所述的抽油機(jī)單元包括底座(1 )，所述的底座(1)上設(shè)置有機(jī)架(2)，所述的機(jī)架(2)由兩個垂直設(shè)置在所述的底座(1)上的豎桿(3)和一個平行于所述底座(1)的平行桿(4)連接而成，所述的兩個豎桿(3)之間設(shè)置有橫梁(5)，所述的橫梁(5)的兩端沿長向分別與所述的兩個豎桿(3)滑動連接；所述的橫梁(5)上設(shè)置有抽油桿(7)，所述的抽油桿(7)的兩側(cè)分別設(shè)置有第一液壓油缸(6)和第二液壓油缸(8)，所述的抽油桿(7)伸入抽油管(12)內(nèi)，所述的油管(12)伸入到地下的油層中，所述的第一液壓油缸(6)和所述的第二液壓油缸(8)通過液壓管(9)連接，所述的液壓管(9)上設(shè)置有控制閥門組(10)，所述的控制閥門組(10)連接有可加壓的油泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多井互動液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的豎桿(3)上設(shè)置有第一滑動槽(19)，所述的橫梁(5)的兩端設(shè)置有與所述的第一滑動槽(19)相對應(yīng)的第一凸緣(13)，所述的第一凸緣(13)嵌入于所述的第一滑動槽(19)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多井互動液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的豎桿(3)上設(shè)置有第二凸緣(14)，所述的橫梁(5)的兩端設(shè)置有與所述的第二凸緣(14)相對應(yīng)的第二滑動槽(15)，所述的第二凸緣(14)嵌入于所述的第二滑動槽(15)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多井互動液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的底座(1)上還分別設(shè)置有供第一液壓油缸(6)、抽油管(12)和第二液壓油缸(8)穿過的第一固定孔(16)、第二固定孔(17)和第三固定孔(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多井互動液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的抽油桿(7)上設(shè)置有接口閥門組(11 )，所述的接口閥門組(11)套合于抽油管(12 )上。
【文檔編號】E21B43/00GK203476292SQ201320484533
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】魚智翔 申請人:志丹縣斯曼創(chuàng)新工貿(mào)有限公司