專利名稱：井下電控壓縮式封隔器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及采油機械領域，具體涉及種井下電控壓縮式封隔器，其主要功能為通過遠程控制實現(xiàn)井筒的封隔和解封。
背景技術：
隨著油藏壓力下降、含水上升等問題的不斷出現(xiàn)，分層開采、分層精細注水、水平井控水堵水等技術的需求越來越迫切。另外在非常規(guī)、低滲透油田的開發(fā)中，分層多段壓裂也逐步取代籠統(tǒng)壓裂，成為油田增產的主要方法之一。在這些分層作業(yè)技術中，必須使用封隔器對不同的層段進行劃分，以精細控制作業(yè)參數(shù)，提高作業(yè)實效?，F(xiàn)有的封隔器按照密封膠筒的膨脹方式可以分為壓縮式、擴張式和自封式等，封隔器的坐封方式包括提放管柱、旋轉管柱、自封、液壓、下工具、熱力等，解封方式還包括鉆銑。在現(xiàn)有的壓縮式封隔器技術中，均通過改變管柱和封隔器工具之間的相對位置關系實現(xiàn)對封隔器膠筒和卡瓦的壓縮和解壓縮。提放管柱或旋轉管柱方式利用管柱的重量、作業(yè)機上提拉力或管柱的旋轉動作實現(xiàn)坐封或解封，而液壓坐封方式通過向油管內打壓，實現(xiàn)工具內液壓腔的膨脹，最終對膠筒和卡瓦進行壓縮。當在管柱串上使用的封隔器個數(shù)較少時，坐封解封操作簡單易行，效率較高。但當封隔器個數(shù)較多時，存在以下問題:1)坐封解封力過大，且難以準確控制。該問題會導致多個封隔器難以同步坐封或解封，即使通過設計實現(xiàn)多個封隔器的順序坐封或解封，也難以準確把握每個封隔器的坐封和解封力，造成遇卡甚至管柱拉斷的情況。2)難以實現(xiàn)某一個封隔器的單獨控制。一旦出現(xiàn)某一個封隔器坐封力不足、卡瓦定位力不足或需要單獨進行控制時，需要將所有的封隔器統(tǒng)一進行坐封或解封操作，甚至需要重新起下管柱，作業(yè)工藝繁瑣，作業(yè)方式不夠靈活。3)難以實現(xiàn)環(huán)空內控制纜線的穿越密封。在一些應用場合如智能完井、智能注水中，要求在環(huán)空內下入鎧裝控制纜線至井底，這就需要封隔器具有穿越纜線并密封的能力。由于現(xiàn)有壓縮式封隔器均較長，在基管上加工穿越纜線的細長直孔將非常困難，也會使下井過程中穿越纜線操作繁瑣復雜，效率低。在現(xiàn)有的擴展式封隔器技術中，均通過向油管內打壓實現(xiàn)膠筒柱狀空間的直接膨脹，再通過簾線式或鋼片式結構實現(xiàn)泄壓后膠筒的復原，擴張式封隔器多用在壓裂等井下作業(yè)中，使用簡單方便，但一般僅應用在拖動管柱的壓裂工藝中，且擴張式的膠筒膨脹方式容易造成接頭部件的徑向變形，使用次數(shù)有限。

實用新型內容本實用新型旨在提供一種井下電控壓縮式封隔器，其可以通過一根鎧裝電纜連接井下若干個壓縮式封隔器，實現(xiàn)任意一個封隔器的坐封和解封，同時實現(xiàn)其他鎧裝電纜、光纜的預置穿越。本實用新型要能解決現(xiàn)有技術不能分別準確控制多個封隔器的問題。本實用新型提供一種井下電控壓縮式封隔器，所述井下電控壓縮式封隔器包括:基管以及套設在所述基管上的電機、減速裝置、傳動裝置和封隔裝置；[0007]所述電機包括:環(huán)形的電機輸出軸，所述環(huán)形的電機輸出軸能轉動地套設在所述
基管上；所述減速裝置包括:環(huán)形的NN型少齒差行星齒輪減速器5，所述NN型少齒差行星齒輪減速器5包括:環(huán)形的輸入軸和輸出軸；所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸入軸與所述環(huán)形的電機輸出軸連接；所述傳動裝置包括:能轉動地套設在所述基管外并與所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸出軸連接的螺紋管6 ;傳動螺母套9，通過螺接套設所述螺紋管6外并相對所述基管2上下移動；下套筒10，螺接在所述傳動螺母套9的下端并套設在所述傳動螺母套9之外；所述封隔裝置包括:與所述下套筒10鄰接并依次位于所述下套筒10下方的第一壓環(huán)13和第二壓環(huán)20，所述第一壓環(huán)13和第二壓環(huán)20間隔地套設在所述基管上；膠筒，套設在所述基管上并位于所述第一壓環(huán)13和第二壓環(huán)20之間；卡瓦套件，套設在所述基管上并位于所述第二壓環(huán)20之下，所述卡瓦套件包括:依次位于所述第二壓環(huán)20下方的上楔塊21、下楔塊25以及位于所述上楔塊21和下楔塊24之間的卡瓦23。進一步地，所述電機還包括:環(huán)形的轉子和套設在所述轉子之外的定子，所述轉子套設在所述基管外。進一步地，所述環(huán)形的電機輸出軸為偏心筒，所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸入軸與環(huán)形的電機輸出軸為一體式結構。進一步地，所述基管包括:通過基管連接頭11螺紋連接的上基管I和下基管14，所述第一壓環(huán)13設置在所述下基管14上，所述螺紋管6設置在所述上基管I上。進一步地，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:上套筒8，螺接在所述傳動螺母套9的上端并套設在所述傳動螺母套9之外；外保護筒12，套設在所述NN型少齒差行星齒輪減速器5、所述上套筒8和所述下套筒10之外，并與所述第一壓環(huán)13的上端鄰接。進一步地，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:通過螺紋連接設置在所述下基管14上并鄰接在所述下楔塊25之下的調整擋環(huán)26。進一步地，所述卡瓦套件還包括:分別支撐在所述上楔塊21和下楔塊25上的多個卡瓦套22，所述卡瓦23嵌入所述卡瓦套22上的槽型空間內。進一步地，所述卡瓦套件還包括:設置在所述卡瓦23和所述卡瓦套22之間的彈簧24。進一步地，所述膠筒為依次套設在所述下基管14上并間隔設置的多個分套筒。進一步地，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:套接在所述上基管I上方的上接頭2。本實用新型通過環(huán)形電機、環(huán)形的NN型少齒差行星齒輪減速器實現(xiàn)相對位置調節(jié)。本實用新型利用油套環(huán)空的環(huán)形空間，在不影響基管液體流動通道的前提下，通過預置纜線，可以實現(xiàn)環(huán)空內電纜和光纜的穿越和密封，通過纜線實現(xiàn)機構內部件的相對位置無級調節(jié)，實現(xiàn)旋轉-直線運動轉換，從而將電機的旋轉變?yōu)樽罱K的卡瓦和膠筒的壓縮和拉伸，從而實現(xiàn)坐封和解封壓縮式封隔器。本實用新型僅需一根控制纜線既可連接若干個壓縮式封隔器，且可以根據(jù)需要坐封、解封或調節(jié)所連接的任意一個封隔器。[0023]本實用新型所需的地面設備簡單，僅需供電既可工作。因此，本實用新型所涉及的電控壓縮式封隔器能夠為分層作業(yè)工藝提供新的控制封隔工具組件，能夠實現(xiàn)地面遙控的坐封、解封和調節(jié)操作，數(shù)據(jù)反饋準確，工藝靈活，智能化程度高，能夠作為現(xiàn)有控制工具的有益補充。本實用新型全電子化，結構簡單，維護方便，可以實現(xiàn)井下卡瓦的無級位置調節(jié)。
圖1為根據(jù)本實用新型實施例的井下電控壓縮式封隔器的內部結構示意圖；圖2為圖1上部分的放大結構；圖3為圖1下部分的放大結構。附圖標號說明:1、上基管，2、上接頭，3、電機定子，4、電機轉子，5、NN型少齒差行星減速6、絲杠，
7、內保護筒，8、上套筒，9、傳動螺母套(螺母)，10、下套筒，11、基管連接頭，12、外保護筒
13、第一壓環(huán)20、第二壓環(huán)，14、下基管，15、膠筒，7、膠筒19、膠筒，16、隔環(huán)，18、隔環(huán)，21、上楔塊,22、卡瓦套筒,23、雙向卡瓦,24、彈簧,25、下楔塊,26、調整擋環(huán)
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示，本實用新型提供一種井下電控壓縮式封隔器，所述井下電控壓縮式封隔器包括:基管以及套設在所述基管上的電機、減速裝置、傳動裝置和封隔裝置。所述電機包括:環(huán)形的電機輸出軸，即空心軸(圖中未示出)，所述環(huán)形的電機輸出軸能轉動地套設在所述基管上。所述電機例如為環(huán)形電機或環(huán)形永磁同步電機。所述減速裝置包括:環(huán)形的NN型少齒差行星齒輪減速器5，所述NN型少齒差行星齒輪減速器5包括:環(huán)形的輸入軸和輸出軸(圖中未示出)。所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸入軸與所述環(huán)形的電機輸出軸連接。NN型少齒差行星齒輪減速器中的各內齒輪和外齒輪均為環(huán)形，NN型少齒差行星齒輪減速器實現(xiàn)減速并增加傳動的扭矩，NN型少齒差行星齒輪減速器的結構和工作原理可以參考現(xiàn)有技術。所述傳動裝置包括:能轉動地套設在所述基管外并與所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸出軸連接的螺紋管6 ;傳動螺母套9，通過螺接套設所述螺紋管6外并相對所述基管2上下移動；下套筒10，螺接在所述傳動螺母套9的下端并套設在所述傳動螺母套9之夕卜。螺紋管6為具有外螺紋的管，相當于管狀的絲杠。傳動螺母套9，通過螺接套設所述螺紋管6外并相對所述基管上下移動。傳動裝置通過環(huán)形的結構和螺旋傳動以及傳動裝置內各部件的螺紋連接，實現(xiàn)了將減速裝置的旋轉運動轉換為傳動螺母套的軸向移動，由于傳動螺母套是通過螺紋傳動實現(xiàn)上下軸向移動的，螺紋傳動是連續(xù)的不間斷的，因而，可以實現(xiàn)下套筒10的無級位置調節(jié)。所述封隔裝置包括:與所述下套筒10鄰接并依次位于所述下套筒10下方的第一壓環(huán)13和第二壓環(huán)20，所述第一壓環(huán)13和第二壓環(huán)20間隔地套設在所述基管上；膠筒，套設在所述基管上并位于所述第一壓環(huán)13和第二壓環(huán)20之間；卡瓦套件，套設在所述基管上并位于所述第二壓環(huán)20之下，所述卡瓦套件包括:依次位于所述第二壓環(huán)20下方的上楔塊21、下楔塊25以及位于所述上楔塊21和下楔塊24之間的卡瓦23。本實用新型通過環(huán)形電機、環(huán)形的NN型少齒差行星齒輪減速器實現(xiàn)相對位置調節(jié)。本實用新型利用油套環(huán)空的環(huán)形空間，在不影響基管液體流動通道的前提下，通過預置電纜線，可以實現(xiàn)環(huán)空內電纜和光纜的穿越和密封(電纜和光纜設置在基管之外的環(huán)空內)，通過纜線實現(xiàn)機構內部件的相對位置無級調節(jié)，實現(xiàn)旋轉-直線運動轉換，從而將電機的旋轉變?yōu)樽罱K的卡瓦和膠筒的壓縮和拉伸，從而實現(xiàn)坐封和解封壓縮式封隔器。本實用新型的電機通過電力驅動產生旋轉運動，通過環(huán)形的電機輸出軸將旋轉傳動到減速裝置的環(huán)形的偏心傳動軸上，通過NN型少齒差行星齒輪減速器實現(xiàn)減速并增加傳動的扭矩，通過傳動裝置接受來自減速裝置的旋轉力矩，減速裝置帶動螺紋管旋轉，傳動螺母套由于被限制轉動，所以只能沿軸向移動，并帶動上下滑套實現(xiàn)連續(xù)的直線運動。進一步地，所述電機還包括:環(huán)形的轉子4和套設在所述轉子4之外的定子3。所述轉子4套設在所述基管外，與環(huán)形的電機輸出軸連接。例如，轉子4與環(huán)形的電機輸出軸可以通過徑向螺釘固定。定子3設置在轉子4之外，便于電機設置線圈。進一步地，所述環(huán)形的電機輸出軸為偏心筒，所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸入軸與環(huán)形的電機輸出軸為一體式結構。即減速裝置的偏心傳動軸與電機輸出軸均為偏心筒，由于減速裝置采用偏心傳動軸，才能保證NN型少齒差行星齒輪減速器的正常運行。此外，環(huán)形的偏心傳動軸與環(huán)形的電機輸出軸可以為分體結構，電機輸出軸可以為對稱的、不偏心的，不偏心的電機輸出軸可以與偏心傳動軸裝配后形成連接。本實用新型將電機輸出軸與減速裝置的偏心傳動軸合二為一，做成一體式偏心結構，實現(xiàn)了電機的轉軸與減速裝置的轉軸的結合與統(tǒng)一，不但減少了電機的轉軸與減速裝置的轉軸為分體結構的裝配時間，也減少了 NN型少齒差行星齒輪減速器位于井下時由于偏心傳動軸受力較大而在與電機連接處產生斷裂的危險，而且結構簡單節(jié)省空間，適應井下狹窄空間。如圖2，進一步地，所述基管包括:通過基管連接頭11螺紋連接的上基管I和下基管14，所述第一壓環(huán)13設置在所述下基管14上，所述螺紋管6設置在所述上基管I上。基管的分體設置便于電機、減速裝置、傳動裝置和封隔裝置的依次安裝。進一步地，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:套接在所述上基管I上方的上接頭2。上接頭2為筒狀，與外部結構通過螺紋連接，為固定部件。進一步地，如圖2，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:上套筒8，螺接在所述傳動螺母套9的上端并套設在所述傳動螺母套9之外；外保護筒12，套設在所述NN型少齒差行星齒輪減速器5、所述上套筒8和所述下套筒10之外，并與所述第一壓環(huán)13的上端鄰接。通過上套筒8與外保護筒12可以實現(xiàn)密封和保護功能。所述井下電控壓縮式封隔器還可以包括:內保護筒7，與上接頭I通過管螺紋連接并密封；螺母9與絲杠6通螺旋副連接，并與外保護筒12通過花鍵連接；上套筒8與螺母(傳動螺母套)9通過螺紋連接并使用O型密封圈密封，且通過O型密封圈實現(xiàn)與內保護筒7之間間隙的密封。進一步地，如圖3，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:通過螺紋連接設置在所述下基管14上并鄰接在所述下楔塊25之下的調整擋環(huán)26。這樣，可以調整下楔塊25的位置，從而調整卡瓦的坐封和解封。進一步地，如圖3，所述卡瓦套件還包括:分別支撐在所述上楔塊21和下楔塊25上的多個卡瓦套22，所述卡瓦23嵌入所述卡瓦套22上的槽型空間內，從而實現(xiàn)坐封的緊密和牢固。進一步地，所述卡瓦套件還包括:設置在所述卡瓦23和所述卡瓦套22之間的彈簧24。這樣，通過彈性作用可以較好的實現(xiàn)坐封和解封。進一步地，所述膠筒為依次套設在所述下基管14上并間隔設置的多個分套筒，分別為分套筒15、分套筒17和分套筒19，較為穩(wěn)定的實現(xiàn)坐封和解封。除了上述描述外，下面再列舉一個更為具體的實施例及其工作過程:如圖1至圖3所示，本實用新型的井下電控壓縮式封隔器包括:一個上基管1，一個上接頭2，一個電機定子3，一個電機轉子4，一個NN型少齒差行星減速器5，一個螺紋管6，一個內保護筒7，一個上套筒8，一個螺母9，一個下套筒10，一個基管連接頭11，一個外保護筒12、兩個壓環(huán)13、20，一個下基管14，三個膠筒，分別為分膠筒15、分膠筒17、分膠筒19,兩個隔環(huán)，隔環(huán)16和隔環(huán)18,—個上楔塊21,—個卡瓦套筒22,六個雙向卡瓦23,六個彈簧24，一個下楔塊25，一個調整擋環(huán)26。其連接關系為:上接頭2與上基管I通過管螺紋連接并密封，為固定部件；電機定子3裝在上接頭2內，通過螺釘與上接頭2固接，為固定部件；電機轉子4與NN型少齒差行星減速器5輸入軸固接,輸入軸隨電機轉子4繞基管轉動；NN型少齒差行星減速器5的輸出軸與螺紋管6固接，螺紋管6隨輸出軸繞基管轉動；內保護筒7與上接頭I通過管螺紋連接并密封；螺母9與螺紋管6通螺旋副連接，并與外保護筒12通過花鍵連接；上套筒8與螺母9通過螺紋連接并使用O型密封圈密封，且通過O型密封圈實現(xiàn)與內保護筒7之間間隙的密封；下套筒10與螺母9通過螺紋連接并使用O型密封圈密封，且通過O型密封圈實現(xiàn)與基管接頭11之間間隙的密封；基管接頭11與上基管I下端通過管螺紋連接并密封，并與下基管14上端通過管螺紋連接并密封；外保護筒12與內保護筒7通過管螺紋連接并密封；兩個壓環(huán)13、20，為分膠筒15、分膠筒17、分膠筒19和隔環(huán)16、隔環(huán)18按照圖示順序套在下基管14上，壓環(huán)13與下套筒10靠緊；上楔塊21小端向下套在下基管14上，并與壓環(huán)20靠緊；六個雙向卡瓦23嵌入卡瓦套22上的六個槽型空間內，并套在基管14上，與上楔塊21靠緊；下楔塊25小端向上套在下基管14上，并與卡瓦靠緊；卡瓦套22兩端由上楔塊21大端和下楔塊25大端支撐，可以隨卡瓦沿軸向移動；六個彈簧24的兩端分別連接卡瓦23和卡瓦套22，調整環(huán)26與下基管14通過螺紋連接并固定。其運動關系為:電機轉子4相對固定的電機定子3產生旋轉運動，帶動NN型少齒差行星減速器5的輸入軸旋轉，經過減速后，由減速器5的輸出軸輸出低速高扭矩旋轉運動，并帶動螺紋管6轉動，與螺紋管6相連的螺母9由于受到花鍵副的約束，將旋轉運動轉化為直線運動，并帶動上套筒8和下套筒10移動。當封隔器坐封時，壓環(huán)13受到下套筒10向下的推力，壓縮分膠筒15、分膠筒17、分膠筒19，并將推力傳遞至上楔塊21，由于下楔塊25在調整環(huán)26的限制下不能向下移動，卡瓦在楔面的作用下由卡瓦套22的槽內伸出，同時卡瓦套22隨卡瓦向下運動，實現(xiàn)坐封。當封隔器解封時，下套筒10向上運動，膠筒在自身的彈性作用下恢復，楔塊間的推力減小，卡瓦在彈簧24彈力作用下收回，實現(xiàn)解封。調整環(huán)26用以調整軸向間隙。本實用新型可以為井下分層作業(yè)提供多樣的、更加靈活的封隔工具，其可以通過一根鎧裝電纜連接井下若干個壓縮式封隔器，實現(xiàn)任意一個封隔器的坐封和解封，同時實現(xiàn)其他鎧裝電纜、光纜的預置穿越。所涉及的井下電控壓縮式封隔器通過地面控制系統(tǒng)進行操作，可以直接獲得某一個封隔器的坐封力，靈活調整封隔壓力，并從地面遠程控制任意一個封隔器的坐封或解封狀態(tài)。所涉及的井下電控壓縮式封隔器可以作為智能完井系統(tǒng)、智能分層注水系統(tǒng)、分層多段壓裂系統(tǒng)或其他分層作業(yè)系統(tǒng)中的智能封隔模塊。相比于其他液壓、提放管柱或旋轉管柱實現(xiàn)坐封和解封的壓縮式封隔器，本實用新型的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:①全電子化，結構簡單，維護方便；②能夠實現(xiàn)無級位置調節(jié)，從而實現(xiàn)連續(xù)的坐封力調節(jié)；③能夠方便的從地面獲得封隔器卡瓦和膠筒的壓縮位置和坐封力，從而更加靈活的調節(jié)坐封力和封隔壓差；④僅需一根控制纜線既可連接若干個壓縮式封隔器，且可以根據(jù)需要坐封、解封或調節(jié)所連接的任意一個封隔器；⑤通過預置纜線，可以實現(xiàn)環(huán)空內電纜和光纜的穿越和密封地面設備簡單，僅需供電既可工作。因此，本實用新型所涉及的電控壓縮式封隔器能夠為分層作業(yè)工藝提供新的控制封隔工具組件，能夠實現(xiàn)地面遙控的坐封、解封和調節(jié)操作，數(shù)據(jù)反饋準確，工藝靈活，智能化程度高，能夠作為現(xiàn)有控制工具的有益補充。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用新型的范圍。為本實用新型的各組成部分在不沖突的條件下可以相互組合，任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
權利要求1.一種井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述井下電控壓縮式封隔器包括:基管以及套設在所述基管上的電機、減速裝置、傳動裝置和封隔裝置； 所述電機包括:環(huán)形的電機輸出軸，所述環(huán)形的電機輸出軸能轉動地套設在所述基管上； 所述減速裝置包括:環(huán)形的NN型少齒差行星齒輪減速器(5),所述NN型少齒差行星齒輪減速器(5)包括:環(huán)形的輸入軸和輸出軸； 所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸入軸與所述環(huán)形的電機輸出軸連接； 所述傳動裝置包括:能轉動地套設在所述基管外并與所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸出軸連接的螺紋管￠);傳動螺母套(9)，通過螺接套設所述螺紋管(6)外并相對所述基管(2)上下移動；下套筒(10)，螺接在所述傳動螺母套(9)的下端并套設在所述傳動螺母套(9)之外； 所述封隔裝置包括:與所述下套筒(10)鄰接并依次位于所述下套筒(10)下方的第一壓環(huán)(13)和第二壓環(huán)(20)，所述第一壓環(huán)(13)和第二壓環(huán)(20)間隔地套設在所述基管上；膠筒，套設在所述基管上并位于所述第一壓環(huán)(13)和第二壓環(huán)(20)之間；卡瓦套件，套設在所述基管上并位于所述第二壓環(huán)(20)之下，所述卡瓦套件包括:依次位于所述第二壓環(huán)(20)下方的上楔塊(21)、下楔塊(25)以及位于所述上楔塊(21)和下楔塊(24)之間的卡瓦(23)。
2.如權利要求1所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述電機還包括:環(huán)形的轉子和套設在所述轉子之外的定子，所述轉子套設在所述基管外。
3.如權利要求1所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述環(huán)形的電機輸出軸為偏心筒，所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸入軸與環(huán)形的電機輸出軸為一體式結構。`
4.如權利要求1所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述基管包括:通過基管連接頭(11)螺紋連接的上基管(I)和下基管(14)，所述第一壓環(huán)(13)設置在所述下基管(14)上，所述螺紋管(6)設置在所述上基管(I)上。
5.如權利要求1所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:上套筒(8)，螺接在所述傳動螺母套(9)的上端并套設在所述傳動螺母套(9)之外；外保護筒(12)，套設在所述NN型少齒差行星齒輪減速器(5)、所述上套筒(8)和所述下套筒(10)之外，所述外保護筒(12)與所述第一壓環(huán)(13)的上端鄰接。
6.如權利要求4所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:通過螺紋連接設置在所述下基管(14)上并鄰接在所述下楔塊(25)之下的調整擋環(huán)(26)。
7.如權利要求1所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述卡瓦套件還包括:分別支撐在所述上楔塊(21)和下楔塊(25)上的多個卡瓦套(22)，所述卡瓦(23)嵌入所述卡瓦套(22)上的槽型空間內。
8.如權利要求7所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述卡瓦套件還包括:設置在所述卡瓦(23)和所述卡瓦套(22)之間的彈簧(24)。
9.如權利要求4所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述膠筒為依次套設在所述下基管(14)上并間隔設置的多個分套筒。
10.如權利要求4所述的井下電控壓縮式封隔器，其特征在于，所述井下電控壓縮式封隔器還包括:套接 在所述上基管(I)上方的上接頭(2)。
專利摘要本實用新型提出一種井下電控壓縮式封隔器，所述井下電控壓縮式封隔器包括基管以及套設在所述基管上的電機、減速裝置、傳動裝置和封隔裝置；所述電機包括環(huán)形的電機輸出軸，所述環(huán)形的電機輸出軸能轉動地套設在所述基管上；所述減速裝置包括環(huán)形的NN型少齒差行星齒輪減速器(5)，所述NN型少齒差行星齒輪減速器(5)包括環(huán)形的輸入軸和輸出軸；所述NN型少齒差行星齒輪減速器的輸入軸與所述環(huán)形的電機輸出軸連接；所述傳動裝置包括螺紋管(6)、傳動螺母套(9)和下套筒(10)。
文檔編號E21B33/127GK203050608SQ201220640788
公開日2013年7月10日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權日2012年11月28日
發(fā)明者黃鵬, 沈澤俊, 王新忠, 張國文, 薛建軍, 李明 申請人:中國石油天然氣股份有限公司