專利名稱：一種液壓抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及石油開采設備，尤其涉及一種液壓抽油機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓抽油機如中國專利文獻CN 1124318A公開的“串聯(lián)雙油缸位能平衡式全程勻速直線運動型液壓抽油機”，該液壓抽油機包括一個用于舉升相應平衡配重塊的配重舉升油缸和一個用于舉升相應抽油桿的抽油桿舉升油缸，平衡配重塊傳動連接于配重舉升油缸的活塞桿上，抽油桿傳動連接于抽油桿舉升油缸的活塞桿上。其中配重舉升油缸的活塞腔被其活塞桿分隔成上、下兩個油腔，抽油桿舉升油缸的活塞腔被其活塞桿分隔成上、下兩個油腔，利用帕斯卡原理，將配重舉升油缸的下油腔通過油路與抽油桿舉升油缸的下油腔連通，從而形成一個連通器。平衡塊的重量可以用于平衡井下設備及井筒內(nèi)已開采的石油的重量，工作時，電動機帶動油泵向配重舉升油缸的上油腔供油，配重舉升油缸的活塞桿下移，處于配重舉升油缸的下油腔中的液壓油進入抽油桿舉升油缸的下油腔中，從而推動抽油桿舉升油缸的活塞桿上移而帶動抽油桿上移；然后，換向閥對油路換向，油泵向抽油桿舉升油缸的上油腔供油，從而推動抽油桿舉升油缸的活塞桿下，而帶動抽油桿下移，如此循環(huán)動作，來實現(xiàn)抽油。由于抽油桿的自重及已開采的石油的重量均由平衡配重塊的重量平衡，所以只需稍許的力即能實現(xiàn)抽油桿的上下運動，因此可以選擇功率較小的電動機，從而節(jié)省能耗。但是現(xiàn)有的這種液壓抽油機由于平衡配重塊設置于一個配重舉升油缸上，一方面造成平衡配重塊上下運動時的不穩(wěn)定；另一方面平衡配重塊由于重量大往往需要占用較大的空間，而抽油桿舉升油缸設置于配重舉升油缸和平衡配重塊的一側(cè)，進一步的增加了抽油機在水平方向上的占用空間，抽油機的布局不合理，使得整個抽油機的體積龐大，不僅增加了抽油機本身的制造成本，也增加了抽油機的運輸和維護成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種平衡配重塊舉升穩(wěn)定、且結(jié)構(gòu)緊湊的液壓抽油機。為了解決上述問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種液壓抽油機，包括平衡配重塊、底座及設置于底座上的抽油桿舉升油缸，底座上還設置有至少兩個用于配合驅(qū)動所述平衡配重塊上下移動的配重舉升油缸，所述的平衡配重塊傳動連接于所述各配重舉升油缸的活塞桿上，所述各配重舉升油缸的下油腔均與所述抽油桿舉升油缸的下油腔連通，所述抽油桿舉升油缸設置于所述各配重舉升油缸之間，同時所述抽油桿舉升油缸處于所述平衡配重塊在上下方向的投影中。所述的各配重舉升油缸沿所述平衡配重塊的周向均勻布置。所述的抽油桿舉升油缸中設置有軸向沿上下方向延伸的活塞桿導向套，所述活塞桿導向套具有供相應抽油桿穿過的內(nèi)孔，所述的抽油桿舉升油缸的活塞桿為管形結(jié)構(gòu)，所述抽油桿舉升油缸的活塞桿導向套裝于所述活塞桿導向套的外周，所述抽油桿舉升油缸的活塞桿的頂端設置有用于吊裝所述抽油桿的懸繩器。所述的平衡配重塊上設置有供所述抽油桿舉升油缸的活塞桿和懸繩器在上下運動時穿過的懸繩器穿孔。所述抽油桿舉升油缸座置于所述底座的上端面上，所述的底座上設置有與所述活塞桿導向套的內(nèi)孔相通、并供所述抽油桿穿過的抽油桿穿孔。所述的平衡配重塊通過平衡配重塊支架設置于所述各配重舉升油缸的活塞桿頂端。所述抽油桿舉升油缸的缸體上端和各配重舉升油缸的缸體上端定位安裝于同一定位板上，所述定位板上設置有分別供各油缸的活塞桿沿上下方向?qū)虼┻^的活塞桿穿孔。所述的定位板上還設置有分別與各油缸對應設置、并用于向各油缸的上油腔供油的供油孔。本實用新型的有益效果為兩個以上的配重舉升油缸對平衡配重塊同時施力，各配重舉升油缸均勻的分擔了平衡配重塊的重力，與只有一個配重舉升油缸相比，降低了平衡配重塊的重心，從而增加平衡配重塊上下運動時的穩(wěn)定性；同時將抽油桿舉升油缸設置于各配重舉升油缸之間，并處于平衡配重塊在上下方向的投影中，抽油桿舉升油缸不會增加液壓抽油機在水平方向上的跨度，使得整個液壓抽油機的布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊，不需要占用較大的空間，方便運輸和維修。進一步的，設置于平衡配重塊上的懸繩器穿孔，使平衡配重塊在上下移動的過程中不會影響到抽油桿舉升油缸的上下移動行程，從而保證抽油桿移動行程的前提下，可以進一步的降低平衡配重塊的重心，使平衡配重塊的移動更加平穩(wěn)。

圖1是本實用新型中液壓抽油機的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種液壓抽油機的實施例如圖1所示包括平衡配重塊17和底座1，底座I上設置有第一配重舉升油缸19、第二配重舉升油缸2和位于兩個配重舉升油缸幾何中心處的抽油桿舉升油缸4，平衡配重塊17通過平衡配重塊支架10設置于兩個配重舉升油缸的活塞桿的頂端，兩個配重舉升油缸配合而驅(qū)動平衡配重塊17上下移動，兩個配重舉升油缸沿平衡配重塊的周向均勻布置；抽油桿舉升油缸4設置于平衡配重塊17的正下方，抽油桿舉升油缸4用于驅(qū)動抽油桿3上下移動。各配重舉升油缸的活塞桿8將對應配重舉升油缸的活塞腔分隔成上油腔A和下油腔C，抽油桿舉升油缸的活塞桿7將抽油桿舉升油缸的活塞腔分隔成上油腔B和下油腔D，各配重舉升油缸的下油腔C均與抽油桿舉升油缸的下油腔D連通，在第一配重舉升油缸19與抽油桿舉升油缸4連通的管路11中設置有液壓油填充釋放開關(guān)12，液壓油填充釋放開關(guān)用于填充和釋放液壓油。抽油桿舉升油缸中設置有軸向沿上下方向延伸的活塞桿導向套5，活塞桿導向套5具有供抽油桿3穿過的內(nèi)孔，抽油桿舉升油缸的活塞桿7導向套裝于活塞桿導向套5的外周，抽油桿舉升油缸的活塞桿7的頂端設置有用于吊裝抽油桿3的懸繩器9，平衡配重塊17和平衡配重塊支架10上設置有供抽油桿舉升油缸的活塞桿和懸繩器9在上下運動時穿過的懸繩器穿孔17-1。各油缸的缸體下端底座I上設置有與活塞桿導向套5的內(nèi)孔相通以供抽油桿穿過的抽油桿穿孔1-1 ;各油缸的缸體上端定位安裝于同一定位板6上，定位板6上設置有分別供各油缸的活塞桿沿上下方向?qū)虼┻^的活塞桿穿孔，定位板6上還設置有分別與油缸對應設置、并用于向各油缸的上油腔供油的供油孔。液壓抽油機還包括供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)包括油箱16、泵站18，油箱16上連接有分別與抽油桿舉升油缸的上油腔B相通和各配重舉升油缸的上油腔B相通的第一油路13和第二油路14，泵站串接于其中一個油路中，兩條油路間設置有換向閥15。工作時，泵站通過第二油路14向各配重舉升油缸的上油腔A中供油，各配重舉升油缸的活塞桿下行，平衡配重塊隨之下行，各配重舉升油缸的下油腔C中液壓油會進入到抽油桿舉升油缸的下油腔D中，從而驅(qū)動抽油桿舉升油缸的活塞桿上行，以帶動抽油桿上行，處于抽油桿舉升油缸的上油腔B中的液壓油會由第一油路回流至油箱中；在抽油桿上行結(jié)束后，換向閥工作，液壓油通過第一油路向抽油桿舉升油缸的上油腔供油，從而實現(xiàn)抽油桿下行和平衡配重塊上行。由于井下設備和井筒內(nèi)已開采的石油的重量被平衡配重塊的自重平衡掉，所以只需小功率的泵站即可實現(xiàn)抽油桿的抽油動作。抽油桿連接于抽油桿舉升油缸的活塞桿頂端可以增加抽油桿的移動行程；兩個配重舉升油缸共同舉升平衡配重塊，增加了平衡配重塊上下運動時的穩(wěn)定性，平衡配重塊的重心不需要做的很高，降低了整個液壓抽油機的高度，方便安裝運輸；同時抽油桿舉升油缸設置于兩個配重舉升油缸之間，并處于平衡配重塊的下方，減小了液壓抽油機在水平方向占用的空間，進一步的使得整個液壓抽油機的結(jié)構(gòu)更緊緊湊。在本液壓抽油機的其它實施例中配重舉升油缸的個數(shù)還可以為三個、四個或更多，當然抽油桿舉升油缸也可以不設置于各配重舉升油缸的幾何中心處，只需使抽油桿舉升油缸處于平衡配重塊在上下方向的投影中即可；平衡配重塊支架也可以不設，此時平衡配重塊可以直接設置于各配重舉升油缸的活塞桿上，當平衡配重塊不會影響到抽油桿舉升油缸的活塞桿移動行程時，平衡配重塊上的懸繩器穿孔也可以不設；抽油桿舉升油缸中的活塞桿導向套還可以不設，此時，抽油桿可以連接于抽油桿舉升油缸的活塞桿底端；當平衡配重塊不是對稱結(jié)構(gòu)時，各配重舉升油缸也可以不沿平衡配重塊的周向均布。
權(quán)利要求1.一種液壓抽油機，包括平衡配重塊、底座及設置于底座上的抽油桿舉升油缸，其特征在于底座上還設置有至少兩個用于配合驅(qū)動所述平衡配重塊上下移動的配重舉升油缸，所述的平衡配重塊傳動連接于所述各配重舉升油缸的活塞桿上，所述各配重舉升油缸的下油腔均與所述抽油桿舉升油缸的下油腔連通，所述抽油桿舉升油缸設置于所述各配重舉升油缸之間，同時所述抽油桿舉升油缸處于所述平衡配重塊在上下方向的投影中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓抽油機，其特征在于所述的各配重舉升油缸沿所述平衡配重塊的周向均勻布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓抽油機，其特征在于所述的抽油桿舉升油缸中設置有軸向沿上下方向延伸的活塞桿導向套，所述活塞桿導向套具有供相應抽油桿穿過的內(nèi)孔，所述的抽油桿舉升油缸的活塞桿為管形結(jié)構(gòu)，所述抽油桿舉升油缸的活塞桿導向套裝于所述活塞桿導向套的外周，所述抽油桿舉升油缸的活塞桿的頂端設置有用于吊裝所述抽油桿的懸繩器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓抽油機，其特征在于所述的平衡配重塊上設置有供所述抽油桿舉升油缸的活塞桿和懸繩器在上下運動時穿過的懸繩器穿孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓抽油機，其特征在于所述抽油桿舉升油缸座置于所述底座的上端面上，所述的底座上設置有與所述活塞桿導向套的內(nèi)孔相通、并供所述抽油桿穿過的抽油桿穿孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓抽油機，其特征在于所述的平衡配重塊通過平衡配重塊支架設置于所述各配重舉升油缸的活塞桿頂端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1飛任意一項所述的液壓抽油機，其特征在于所述抽油桿舉升油缸的缸體上端和各配重舉升油缸的缸體上端定位安裝于同一定位板上，所述定位板上設置有分別供各油缸的活塞桿沿上下方向?qū)虼┻^的活塞桿穿孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓抽油機，其特征在于所述的定位板上還設置有分別與各油缸對應設置、并用于向各油缸的上油腔供油的供油孔。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓抽油機，包括平衡配重塊、底座及設置于底座上的抽油桿舉升油缸，底座上還設置有至少兩個用于配合驅(qū)動所述平衡配重塊上下移動的配重舉升油缸，所述的平衡配重塊傳動連接于所述各配重舉升油缸的活塞桿上，所述各配重舉升油缸的下油腔均與所述抽油桿舉升油缸的下油腔連通，所述抽油桿舉升油缸設置于所述各配重舉升油缸之間，同時所述抽油桿舉升油缸處于所述平衡配重塊在上下方向的投影中。本實用新型提供了一種平衡配重塊舉升穩(wěn)定、且結(jié)構(gòu)緊湊的液壓抽油機。
文檔編號E21B43/00GK202900191SQ20122062644
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者吳文巍 申請人:吳文巍