專利名稱：一種掘進(jìn)機(jī)行走架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及懸臂式掘進(jìn)機(jī)，具體為一種掘進(jìn)機(jī)行走架。
背景技術(shù)：
目前，大部分懸臂式掘進(jìn)機(jī)是將其分解后通過罐籠等設(shè)備運(yùn)下礦井，然后在井下組裝。隨著大型掘進(jìn)機(jī)的不斷應(yīng)用，部分煤礦使用的罐籠設(shè)備無論從所能承載的外形尺寸及重量上都無法滿足運(yùn)載掘進(jìn)機(jī)較大部件的要求，必須將較大部件繼續(xù)分解以便運(yùn)輸。在設(shè)計(jì)大型掘進(jìn)機(jī)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)必須具有一定機(jī)重及掘進(jìn)機(jī)滿足接地壓強(qiáng)要求，考慮到行走架所需尺寸及罐籠運(yùn)輸要求，必須對(duì)行走架進(jìn)行改進(jìn)，使行走架具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以滿足掘進(jìn)機(jī)工況使用要求。實(shí)用新型內(nèi)本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)大型掘進(jìn)機(jī)行走架外形尺寸過大，無法滿足煤礦運(yùn)輸罐籠尺寸要求的問題，提供一種新的掘進(jìn)機(jī)行走架結(jié)構(gòu)，解決大型掘進(jìn)機(jī)行走架不能用罐籠運(yùn)輸下井的問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種掘進(jìn)機(jī)行走架，行走架為鋼板組焊而成的箱形結(jié)構(gòu)，行走架的前端設(shè)有張緊輪安裝槽，后端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔，行走架上設(shè)有本體安裝板，其特征在于:所述的行走架分為前行走架和后行走架，所述的本體安裝板分為前本體安裝板和后本體安裝板，張緊輪安裝槽位于前行走架前端，前本體安裝板位于前行走架的安裝側(cè)，驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔位于后行走架末端，后本體安裝板位于后行走架的安裝側(cè)，前行走架與后行走架結(jié)合部分別設(shè)有相互匹配的連接板，前后行走架中的連接板通過螺栓和螺母固定連接。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案中:張緊輪安裝槽兩側(cè)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的張緊輪調(diào)節(jié)槽，側(cè)壁設(shè)有張緊調(diào)節(jié)操作窗，前后行走架組裝后，其重心位于前行走架。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案中:前行走架與后行走架連接板為平板結(jié)構(gòu)，一個(gè)結(jié)合面的中間為凸面，另一個(gè)結(jié)合面的中間為匹配的凹面，連接板的上下邊緣設(shè)有匹配的安裝螺孔。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案中:所述連接板中的凸面和凹面為三角形或多邊形的凸臺(tái)和凹陷。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:將掘進(jìn)機(jī)行走架分為前后兩部分，每部分在重量及外形尺寸上均滿足井下罐籠運(yùn)輸物體尺寸要求。前行走架與后行走架連接的法蘭安裝面為相互匹配的三角形或多邊形凸面或凹面，兩個(gè)行走架通過該凸凹面緊密配合起到上下左右四個(gè)方向定位作用，組裝方便，并且保護(hù)連接螺栓不受剪切力作用。行走架與本體架連接所需的兩個(gè)安裝板分別在兩個(gè)行走架上，通過螺栓將兩個(gè)行走架連接到本體架上，使行走架更加牢固?？紤]到掘進(jìn)機(jī)井下實(shí)際使用工況，整機(jī)前部震動(dòng)較大，并且根據(jù)掘進(jìn)機(jī)重心位置，將前行走架在滿足罐籠運(yùn)輸尺寸要求下加長(zhǎng)，使掘進(jìn)機(jī)重心位于前后行走架連接面前端，可增加機(jī)身穩(wěn)定性。
圖1是前行走架實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是后行走架實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖4的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是組裝后的實(shí)施例正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、前行走架；2、前本體安裝板；3、張緊調(diào)節(jié)操作窗；4、前行走架連接板；5、張緊輪調(diào)節(jié)槽；6、張緊輪安裝槽；7、后行走架；8、后行走架連接板；9、后本體安裝板；10、驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔；11、螺栓和螺母。
具體實(shí)施方式
圖中非限制性地公開了本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合圖示對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。行走架為鋼板組焊而成的箱形結(jié)構(gòu)，行走架的前端設(shè)有張緊輪安裝槽6，后端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔10,行走架上設(shè)有本體安裝板,所述的行走架分為前行走架I和后行走架7,所述的本體安裝板分為前本體安裝板2和后本體安裝板9,前行走架I與后行走架7結(jié)合部分別設(shè)有相互匹配的前行走架連接板4和后行走架連接板8,前行走架連接板4與后行走架連接板8為平板結(jié)構(gòu)。由圖1至圖3可見，行走架張緊輪安裝槽6位于前行走架I前端，前本體安裝板2位于前行走架I的安裝側(cè)，張緊輪安裝槽6兩側(cè)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的張緊輪調(diào)節(jié)槽5，側(cè)壁設(shè)有張緊調(diào)節(jié)操作窗3，在本實(shí)施例中，前行走架連接板4結(jié)合面的中間為矩形凸面，前行走架連接板4的上下邊緣設(shè)有安裝螺孔。由圖4至圖6可見，驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔10位于后行走架7末端，后本體安裝板9位于后行走架7的安裝側(cè)，在本實(shí)施例中，后行走架連接板8結(jié)合面的中間為矩形凹面，后行走架連接板8的上下邊緣設(shè)有與前行走架連接板4匹配的安裝螺孔。由圖7可見，前后行走架中的連接板通過螺栓和螺母11固定連接，前行走架I和后行走架7組裝后，其重心位于前行走架1，可增加機(jī)身穩(wěn)定性。具體實(shí)施時(shí)，所述連接板中的凸面和凹面為三角形、矩形等其它形式的多邊形凸臺(tái)和凹陷。
權(quán)利要求1.一種掘進(jìn)機(jī)行走架結(jié)構(gòu)，行走架為鋼板組焊而成的箱形結(jié)構(gòu)，行走架的前端設(shè)有張緊輪安裝槽，后端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔，行走架上設(shè)有本體安裝板，其特征在于:所述的行走架分為前行走架和后行走架，所述的本體安裝板分為前本體安裝板和后本體安裝板，張緊輪安裝槽位于前行走架前端，前本體安裝板位于前行走架的安裝側(cè)，驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔位于后行走架末端，后本體安裝板位于后行走架的安裝側(cè)，前行走架與后行走架結(jié)合部分別設(shè)有相互匹配的連接板，前后行走架中的連接板通過螺栓和螺母固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進(jìn)機(jī)行走架結(jié)構(gòu)，其特征在于:張緊輪安裝槽兩側(cè)壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的張緊輪調(diào)節(jié)槽，側(cè)壁設(shè)有張緊調(diào)節(jié)操作窗，前后行走架組裝后，其重心位于前行走架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種掘進(jìn)機(jī)行走架結(jié)構(gòu)，其特征在于:前行走架與后行走架連接板為平板結(jié)構(gòu)，一個(gè)結(jié)合面的中間為凸面，另一個(gè)結(jié)合面的中間為匹配的凹面，連接板的上下邊緣設(shè)有匹配的安裝螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掘進(jìn)機(jī)行走架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接板中的凸面和凹面為三角形或多邊形的凸臺(tái)和凹陷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)行走架結(jié)構(gòu)，行走架為鋼板組焊而成的箱形結(jié)構(gòu)，行走架的前端設(shè)有張緊輪安裝槽，后端設(shè)有驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔，行走架上設(shè)有本體安裝板，其特征在于所述的行走架分為前行走架和后行走架，所述的本體安裝板分為前本體安裝板和后本體安裝板，張緊輪安裝槽位于前行走架前端，前本體安裝板位于前行走架的安裝側(cè)，驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝孔位于后行走架末端，后本體安裝板位于后行走架的安裝側(cè)，前行走架與后行走架結(jié)合部分別設(shè)有相互匹配的連接板，前后行走架中的連接板通過螺栓和螺母固定連接。
文檔編號(hào)E21C29/22GK202991032SQ20122061379
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者蔡璐, 劉德林, 王艷杰, 徐曉鋒 申請(qǐng)人:中傳重型裝備有限公司