專利名稱：礦井裝載機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于礦下作業(yè)的礦井裝載機(jī)。
背景技術(shù)：
礦井裝載機(jī)由于作業(yè)空間小，空氣流動性差，所以要盡量減小尾氣中有害成分的排放。發(fā)動機(jī)尾氣中有害成分主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫和臭氣等有害氣體及各種固體微粒(碳煙)，這些有害成分吸入人體后能夠使全身組織中毒，產(chǎn)生病變，嚴(yán)重時(shí)能造成死亡。現(xiàn)有的礦井裝載機(jī)上沒有相應(yīng)的尾氣凈化裝置，因而存在較大的 安全隱患，不利于操作工人的身體健康。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可消除發(fā)動機(jī)尾氣中的碳煙顆粒和有毒氣體的礦井裝載機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，提供了具有下述結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的礦井裝載機(jī)其包括車架、安裝在車架上的駕駛室及安裝在車架上的發(fā)動機(jī)，車架的前端裝有舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和由舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動的鏟斗，所述發(fā)動機(jī)的排氣管上連接有裝有凈化液的尾氣凈化箱，尾氣凈化箱上連接有向上伸出的排煙管，所述排氣管的內(nèi)伸端伸入尾氣凈化箱內(nèi)腔的下部，尾氣凈化箱頂部裝有進(jìn)液口、下部一側(cè)設(shè)有排污口。采用上述結(jié)構(gòu)后，發(fā)動機(jī)的尾氣會進(jìn)入尾氣凈化箱內(nèi)，經(jīng)過凈化液的凈化，尾氣中的碳煙顆粒、二氧化硫等有毒氣體會被凈化液凈化，經(jīng)凈化后的尾氣自排煙管排出。使用這種結(jié)構(gòu)礦井裝載機(jī)進(jìn)行礦井作業(yè)，可充分吸收礦井裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)尾氣中的有害氣體及碳煙顆粒，大大改善了操作工人的作業(yè)環(huán)境，有利于操作工人的身體健康。所述排氣管內(nèi)伸端的端口封閉，靠近內(nèi)伸端端口的排氣管管段上環(huán)布有多個(gè)進(jìn)氣孔。所述尾氣凈化箱內(nèi)裝有間隔板，間隔板將尾氣凈化箱內(nèi)腔分為氣體凈化腔和氣體溢出腔，間隔板底部與尾氣凈化箱底部之間設(shè)有連通氣體凈化腔和氣體溢出腔的過氣間隙，所述排氣管的內(nèi)伸端伸入至氣體凈化腔內(nèi)，所述排煙管連接在氣體溢出腔的上部。所述氣體溢出腔的兩相對腔壁上裝有對向伸出且間隔設(shè)置的多塊隔板，隔板的一端連接在所述腔壁上、另一端與相對腔壁之間設(shè)有過氣通道。所述隔板自伸出端向連接端傾斜向下設(shè)置。所述舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鉸裝在車架上的前托架，車架上裝有驅(qū)動前托架水平擺動的擺動油缸，前托架上鉸裝有提升動臂及驅(qū)動提升動臂前端升降的升降油缸，提升動臂的前端鉸裝在鏟斗的下部，前托架上還裝有角度調(diào)整油缸，提升動臂上鉸裝有搖臂，角度調(diào)整油缸的活塞桿與搖臂的一端鉸接，搖臂的另一端鉸接在鏟斗的上部。駕駛室包括連接在車架上的底架，底架上裝有操控機(jī)構(gòu)，底架的后部裝有支撐架，支撐架頂部固接有遮擋架。[0012]綜上所述，本實(shí)用新型能有效消除礦井裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)尾氣中的碳煙顆粒和有毒氣體，具有優(yōu)化工作環(huán)境和降低安全隱患的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為尾氣凈化箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示的礦井裝載機(jī)，其包括車架2、安裝在車架2上的駕駛室及安裝在車架2上的發(fā)動機(jī)14，上述駕駛室包括連接在車架2上的底架13，底架13上裝有操控機(jī)構(gòu)，底架13的后部裝有支撐架24，支撐架24頂部固接有遮擋架25，設(shè)置支撐架和遮擋架好處在 于可有效對駕駛?cè)藛T進(jìn)行防護(hù)的同時(shí)，使駕駛?cè)藛T的周圍視野敞開，有利于駕駛?cè)藛T觀察到周圍的作業(yè)環(huán)境。上述發(fā)動機(jī)14通過傳動機(jī)構(gòu)動力驅(qū)動行走輪26的結(jié)構(gòu)以及操控機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)皆為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。車架I的前端裝有舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和由舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動的鏟斗15，該舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鉸裝在車架2上的前托架16，車架2上裝有驅(qū)動前托架16水平擺動的擺動油缸17，前托架16上鉸裝有提升動臂18及驅(qū)動提升動臂18前端升降的升降油缸19，提升動臂18的前端鉸裝在鏟斗15的下部，前托架16上還裝有角度調(diào)整油缸20，提升動臂18上的中部固裝有支撐座23，支撐座23上鉸裝有搖臂21，角度調(diào)整油缸20的活塞桿與搖臂21的一端鉸接，搖臂21的另一端通過連桿22鉸接在鏟斗15的上部。如圖I和圖2所示，發(fā)動機(jī)14的排氣管上連接有裝有凈化液的尾氣凈化箱1，凈化液可以為水，也可以為能吸收有毒氣體和碳煙顆粒的其他液體，尾氣凈化箱I上連接有向上伸出的排煙管3，發(fā)動機(jī)14的排氣管的內(nèi)伸端伸入尾氣凈化箱I內(nèi)腔的下部，并且排氣管內(nèi)伸端的端口封閉，靠近內(nèi)伸端端口的排氣管管段上環(huán)布有多個(gè)進(jìn)氣孔6，可使進(jìn)入的發(fā)動機(jī)尾氣均勻的通入凈化液中。尾氣凈化箱I頂部裝有進(jìn)液口 4、下部一側(cè)設(shè)有排污口 5，進(jìn)液口 4處裝進(jìn)液管和蓋帽，排污口處裝排污管和管塞，可通過進(jìn)液管向尾氣凈化箱I內(nèi)添加凈化液，產(chǎn)生的雜質(zhì)、碳煙顆粒等污物可通過排污管排出。如圖2所示，尾氣凈化箱I內(nèi)裝有豎向設(shè)置的間隔板7，間隔板7將尾氣凈化箱I內(nèi)腔分為氣體凈化腔11和氣體溢出腔12，間隔板7底部與尾氣凈化箱I底部之間設(shè)有連通氣體凈化腔11和氣體溢出腔12的過氣間隙8，上述排氣管的內(nèi)伸端伸入至氣體凈化腔11內(nèi)，排煙管3連接在氣體溢出腔12的上部，發(fā)動機(jī)尾氣進(jìn)入氣體凈化腔中進(jìn)行充分凈化后，再自過氣間隙進(jìn)入氣體溢出腔，最后自氣體溢出腔上部的排煙管排出。氣體溢出腔12的兩相對腔壁上裝有對向伸出且間隔設(shè)置的多塊隔板9，隔板9的一端連接在上述腔壁上、另一端與相對腔壁之間設(shè)有過氣通道10，最底部的隔板9連接在右側(cè)的腔壁上且向左側(cè)伸出，與之相鄰上部的隔板9連接在左側(cè)腔壁上且向右伸出，這樣尾氣經(jīng)凈化液凈化后，自氣體溢出腔12溢出時(shí)，經(jīng)過的多個(gè)過氣通道10形成彎折狀的氣體通道，可使溢出的尾氣在向上流動過程中，形成曲折的氣路，增大了尾氣和凈化液蒸氣的接觸機(jī)會和接觸面積，有利于尾氣中的碳煙顆粒和有毒氣體充分被凈化液吸收，隔板9自伸出端向連接端傾斜向下設(shè)置。
權(quán)利要求1.一種礦井裝載機(jī)，包括車架(2)、安裝在車架(2)上的駕駛室及安裝在車架上的發(fā)動機(jī)(14)，車架(2)的前端裝有舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和由舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動的鏟斗(15)，其特征是所述發(fā)動機(jī)的排氣管上連接有裝有凈化液的尾氣凈化箱(1)，尾氣凈化箱(I)上連接有向上伸出的排煙管(3)，所述排氣管的內(nèi)伸端伸入尾氣凈化箱(I)內(nèi)腔的下部，尾氣凈化箱(1)頂部裝有進(jìn)液口(4)、下部一側(cè)設(shè)有排污口(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦井裝載機(jī)，其特征是所述排氣管內(nèi)伸端的端口封閉，靠近內(nèi)伸端端口的排氣管管段上環(huán)布有多個(gè)進(jìn)氣孔(6)。
3 根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的礦井裝載機(jī)，其特征是所述尾氣凈化箱(I)內(nèi)裝有間隔板(7)，間隔板(7)將尾氣凈化箱(I)內(nèi)腔分為氣體凈化腔(11)和氣體溢出腔(12)，間隔板(7)底部與尾氣凈化箱(I)底部之間設(shè)有連通氣體凈化腔(11)和氣體溢出腔(12)的過氣間隙(8 )，所述排氣管的內(nèi)伸端伸入至氣體凈化腔(11)內(nèi)，所述排煙管(3 )連接在氣體溢出腔(12)的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦井裝載機(jī)，其特征是所述氣體溢出腔(12)的兩相對腔壁上裝有對向伸出且間隔設(shè)置的多塊隔板(9)，隔板(9)的一端連接在所述腔壁上、另一端與相對腔壁之間設(shè)有過氣通道(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦井裝載機(jī)，其特征是所述隔板(9)自伸出端向連接端傾斜向下設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦井裝載機(jī)，其特征是所述舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鉸裝在車架(2)上的前托架(16)，車架上裝有驅(qū)動前托架(16)水平擺動的擺動油缸(17)，前托架(16)上鉸裝有提升動臂(18)及驅(qū)動提升動臂(18)前端升降的升降油缸(19)，提升動臂(18)的前端鉸裝在鏟斗(15)的下部，前托架(16)上還裝有角度調(diào)整油缸(20)，提升動臂(18)上鉸裝有搖臂(21)，角度調(diào)整油缸(20)的活塞桿與搖臂(21)的一端鉸接，搖臂(21)的另一端鉸接在鏟斗(15)的上部。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦井裝載機(jī)，其特征是所述駕駛室包括連接在車架(2)上的底架(13)，底架(13)上裝有操控機(jī)構(gòu)，底架(13)的后部裝有支撐架(24)，支撐架(24)頂部固接有遮擋架(25)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦井裝載機(jī)，其包括車架、安裝在車架上的駕駛室及安裝在車架上的發(fā)動機(jī)，車架的前端裝有舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和由舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動的鏟斗，所述發(fā)動機(jī)的排氣管上連接有裝有凈化液的尾氣凈化箱，尾氣凈化箱上連接有向上伸出的排煙管，所述排氣管的內(nèi)伸端伸入尾氣凈化箱內(nèi)腔的下部，尾氣凈化箱頂部裝有進(jìn)液口、下部一側(cè)設(shè)有排污口；排氣管內(nèi)伸端的端口封閉，靠近內(nèi)伸端端口的排氣管管段上環(huán)布有多個(gè)進(jìn)氣孔。本實(shí)用新型能有效消除礦井裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)尾氣中的碳煙顆粒和有毒氣體，具有優(yōu)化工作環(huán)境和降低安全隱患的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E21F13/00GK202578851SQ201220214889
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者張玉棟, 張國慶 申請人:山東康弘機(jī)械有限公司