專利名稱：一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)上的能量回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓挖掘機(jī)能量回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置。
背景技術(shù)：
目前，液壓挖掘機(jī)無大的動(dòng)作吋，若發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對(duì)不變，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率往往大于系統(tǒng)要求的功率，主泵輸出的液壓油一部分通過溢流回到油箱而不參與做功，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率造成浪費(fèi)。而做挖掘等大的動(dòng)作吋，短時(shí)間內(nèi)的功率較大范圍的波動(dòng)，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)及主泵近似恒功率工作的狀態(tài)。這樣ー是增加了燃油消耗量；二是短時(shí)間內(nèi)的沖擊對(duì)液壓系統(tǒng)的損傷很大，縮短了元件的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置，實(shí)現(xiàn)能量的回收，減小沖擊，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率維持在一定范圍內(nèi)工作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置，其中，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵、可控閥組、蓄能器、主油路、控制器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述主泵連接，所述主泵的出口與所述可控閥組的入 ロ連接，所述可控閥組的一出口與所述主油路連接，所述可控閥組與所述蓄能器連接，所述控制器與所述可控閥組連接；所述可控閥組由所述控制器控制，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)功率波動(dòng)且大于液壓系統(tǒng)需求的功率吋，所述控制器控制所述主泵出油ロ液壓油的分流，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)移儲(chǔ)存。在本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例中，所述控制器與所述可控閥組相連，所述可控閥組的控制器有油路壓カ信號(hào)傳感器輸入接ロ，所述壓カ信號(hào)來源于液壓油路系統(tǒng)。在本發(fā)明的另ー個(gè)實(shí)施例中，所述壓カ信號(hào)由信號(hào)采集裝置提供。在本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例中，所述信號(hào)采集裝置為液壓傳感器。在本發(fā)明的另ー個(gè)實(shí)施例中，所述蓄能器的進(jìn)油管與出油管分別與所述可控閥組連接，所述蓄能器實(shí)現(xiàn)液壓油的儲(chǔ)存與釋放。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于
本發(fā)明能夠回收發(fā)動(dòng)機(jī)功率冗余時(shí)分流的部分液壓油的能量，并轉(zhuǎn)移到蓄能器中儲(chǔ)存；在挖機(jī)做挖掘等大的動(dòng)作時(shí)能夠迅速的向主油路補(bǔ)油，釋放儲(chǔ)存的能量。本裝置縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化的范圍，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)能量的損失，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。


圖1是本發(fā)明用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合原理圖和具體操作實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步說明。如圖1所示，本發(fā)明用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)1、主泵 2、可控閥組3、蓄能器4、主油路5、控制器6，本能量回收裝置位于主泵2后側(cè)，主泵2與發(fā)動(dòng)機(jī)1連接，可控閥組3位于主油路5上，一端與主泵2連接。蓄能器4的進(jìn)油ロ、回油ロ 分別與可控閥組3上對(duì)應(yīng)接ロ連接。本發(fā)明能量回收裝置還包括信號(hào)采集裝置(未在圖中標(biāo)出)，信號(hào)采集裝置可以為液壓傳感器等市面上常見的可以測(cè)量液體壓カ的傳感器。控制器6通過信號(hào)采集裝置測(cè)得油路壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)上述可控閥組3的控制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于系統(tǒng)要求的功率吋，為減小發(fā)動(dòng)機(jī)功率的波動(dòng)，此時(shí)控制器6 根據(jù)采集到的主油路5壓カ信號(hào)調(diào)節(jié)可控閥組3，使主泵2輸出的液壓油通過可控閥組3時(shí)實(shí)現(xiàn)分流，一部分進(jìn)入主油路5，一部分進(jìn)入通過蓄能器進(jìn)油管進(jìn)入蓄能器4，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)移儲(chǔ)存。當(dāng)挖機(jī)進(jìn)行挖掘等大的動(dòng)作吋，主油路5壓カ開始升高，控制器6根據(jù)信號(hào)采集裝置檢測(cè)的信號(hào)，調(diào)節(jié)可控閥組3，使分流的液壓油逐漸減少。同時(shí)通過可控閥組3與蓄能器回油管使蓄能器4內(nèi)的液壓油進(jìn)入主油路5，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的液壓油能量的再利用。綜上，本發(fā)明用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)功率短時(shí)間內(nèi)的脈沖式變化，利用了發(fā)動(dòng)機(jī)功率冗余時(shí)回收的能量，縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的波動(dòng)范圍， 使發(fā)動(dòng)機(jī)與主泵功率在ー種近似平衡狀態(tài)內(nèi)工作。以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置，其特征在干，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵、可控閥組、蓄能器、主油路、控制器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述主泵連接，所述主泵的出口與所述可控閥組的入口連接，所述可控閥組的一出口與所述主油路連接，所述可控閥組與所述蓄能器連接，所述控制器與所述可控閥組連接；所述可控閥組由所述控制器控制，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)功率波動(dòng)且大于液壓系統(tǒng)需求的功率吋，所述控制器控制所述主泵出油ロ液壓油的分流，實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)移儲(chǔ)存。
2.如權(quán)利要求1所述的能量回收裝置，其特征在干，所述控制器與所述可控閥組相連， 所述可控閥組的控制器有油路壓カ信號(hào)傳感器輸入接ロ，所述壓カ信號(hào)來源于液壓油路系統(tǒng)。
3.如權(quán)利要求2所述的能量回收裝置，其特征在干，所述壓カ信號(hào)由信號(hào)采集裝置提
4.如權(quán)利要求3所述的能量回收裝置，其特征在干，所述信號(hào)采集裝置為液壓傳感器。
5.如權(quán)利要求1所述的能量回收裝置，其特征在干，所述蓄能器的進(jìn)油管與出油管分別與所述可控閥組連接，所述蓄能器實(shí)現(xiàn)液壓油的儲(chǔ)存與釋放。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于液壓挖掘機(jī)主泵后側(cè)的能量回收裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵、可控閥組、蓄能器、主油路、控制器。本能量回收裝置位于主泵后側(cè)，主泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，可控閥組位于主油路上，一端與主泵連接，蓄能器的進(jìn)油口、回油口分別與可控閥組上對(duì)應(yīng)接口連接，控制器與可控閥組連接；還包括信號(hào)采集裝置，控制器通過信號(hào)采集裝置測(cè)得油路壓力，實(shí)現(xiàn)控制器對(duì)可控閥組的控制。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率冗余時(shí)實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)移儲(chǔ)存，在挖機(jī)做挖掘動(dòng)作過程中，實(shí)現(xiàn)油液的補(bǔ)充。這樣利用了發(fā)動(dòng)機(jī)功率冗余時(shí)的能量，縮小了發(fā)動(dòng)機(jī)功率波動(dòng)范圍，減小了挖掘動(dòng)作過程中的液壓沖擊，提高了燃油利用率。
文檔編號(hào)E02F9/22GK102535576SQ20121003635
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者胡奇, 鄒云川, 陳文剛 申請(qǐng)人:三一重機(jī)有限公司