專利名稱：混凝土濕噴機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于隧道工程、公路工程、邊坡等混凝土支護(hù)施工設(shè)備，特別是涉及一種混凝土濕噴機(jī)。
背景技術(shù)：
混凝土噴射機(jī)的工作原理是利用壓縮空氣，將預(yù)拌好的混凝土混合料通過(guò)管道輸送至噴射機(jī)的噴嘴處，經(jīng)摻加速凝劑后形成料束，高速噴射到受噴面凝結(jié)硬化，從而形成混凝土支護(hù)層。噴射混凝土技術(shù)以其簡(jiǎn)便的工藝、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)，在各種施工領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。目前使用的噴射機(jī)多為小型機(jī)，配套部件分散設(shè)置。這種噴射機(jī)不能很好地控制混凝土的質(zhì)量，混凝土容易回彈和塌落，施工質(zhì)量差、施工效率低；噴射頭由人工操作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、噴射時(shí)產(chǎn)生的粉塵多，施工環(huán)境惡劣，影響施工人員的身體健康；需要拖車才能轉(zhuǎn)移，機(jī)動(dòng)性差，設(shè)備的利用率低。申請(qǐng)?zhí)枮?01020518449. 4，名稱為濕式整體式混凝土噴射機(jī)組的專利文件，公開了一種噴射機(jī)的技術(shù)方案，但其面對(duì)較小的隧道截面或截面形狀相對(duì)復(fù)雜的隧道截面噴施作業(yè)，明顯有臂架過(guò)長(zhǎng)、噴頭轉(zhuǎn)向半徑大不夠靈活出現(xiàn)死角的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能在較小的隧道截面或隧道截面相對(duì)不規(guī)則的隧道內(nèi)正常噴施作業(yè)且作業(yè)范圍大、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、混凝土的回彈和塌落少、施工質(zhì)量好和效率高的混凝土濕噴機(jī)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種混凝土濕噴機(jī)，包括汽車底盤、汽車動(dòng)力系統(tǒng)、副車架，在所述的副車架上安裝有液壓支腿、固定轉(zhuǎn)臺(tái)、電控系統(tǒng)、外添加劑系統(tǒng)、液壓油箱、計(jì)量系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)和空壓機(jī)系統(tǒng)，固定轉(zhuǎn)臺(tái)上安裝有轉(zhuǎn)塔，所述轉(zhuǎn)塔的上端與大臂的一端鉸鏈連接，轉(zhuǎn)塔和大臂之間安裝有第一液壓缸，大臂的另一端安裝有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)通過(guò)轉(zhuǎn)臂與噴射裝置連接，所述噴射裝置與混凝土輸送管和高壓風(fēng)輸送管連接，其特征是大臂的另一端連接有伸縮臂固定節(jié)，在伸縮臂固定節(jié)中安裝有第一伸縮臂伸縮節(jié)，在第一伸縮臂伸縮節(jié)內(nèi)安裝有第二伸縮臂伸縮節(jié)，大臂還通過(guò)鉸鏈連接的方式連接第二液壓缸的一端，第二液壓缸的另一端與兩根連桿的一端鉸鏈連接，兩根連桿的另一端分別與大臂鉸鏈連接和與伸縮臂固定節(jié)連接，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)安裝于伸縮臂伸縮節(jié)的一端。所述的伸縮臂固定節(jié)通過(guò)連接裝置與大臂連接，伸縮臂固定節(jié)與連接裝置固定連接，連接裝置的一端與大臂的一端鉸鏈連接，連桿的一端通過(guò)與連接裝置鉸鏈連接實(shí)現(xiàn)與伸縮臂固定節(jié)連接。所述伸縮臂固定節(jié)固定安裝在連接裝置的側(cè)面。所述連接裝置呈“L”型，其豎臂與大臂鉸鏈連接，其橫臂與伸縮臂固定節(jié)固定連
3接。所述噴射裝置的兩側(cè)設(shè)有高壓風(fēng)孔，兩根高壓風(fēng)輸送管分別與噴射裝置兩側(cè)的高壓風(fēng)孔連接。所述第一伸縮臂伸縮節(jié)和第二伸縮臂伸縮節(jié)的一端分別設(shè)有扣環(huán)，拉繩的一端固定在扣環(huán)上，另一端固定在混凝土輸送管和高壓風(fēng)輸送管。由于本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)的大臂與轉(zhuǎn)塔鉸鏈連接，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)曲折，伸縮臂固定節(jié)與大臂鉸鏈連接，實(shí)現(xiàn)第二個(gè)曲折，伸縮臂伸縮節(jié)由兩節(jié)組成，實(shí)現(xiàn)兩伸縮，加上伸縮臂固定節(jié)一共有三節(jié)，再加上大臂，整個(gè)本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)的臂架有四節(jié)，這樣就保證了臂架的整體長(zhǎng)度較長(zhǎng)，從而保證了本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)的作業(yè)范圍大。由于本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)的伸縮臂伸縮節(jié)由兩節(jié)組成，保證了本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)的臂架中的每一節(jié)的長(zhǎng)度較短，在伸縮臂伸縮節(jié)收縮后，臂架的整體長(zhǎng)度較短， 從而保證本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)能在較小的隧道截面或隧道截面相對(duì)不規(guī)則的隧道內(nèi)正常噴施作業(yè)。由于本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)實(shí)現(xiàn)大臂與轉(zhuǎn)塔之間的曲折和伸縮臂固定節(jié)與大臂之間的曲折兩個(gè)曲折，再加上噴射裝置與旋轉(zhuǎn)馬達(dá)之間的曲折，這樣本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)曲折；轉(zhuǎn)塔通過(guò)回轉(zhuǎn)支承連接的方式安裝在固定轉(zhuǎn)臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)噴射裝置旋轉(zhuǎn)，這樣本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)實(shí)現(xiàn)了二個(gè)旋轉(zhuǎn)；由于本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)曲折加二個(gè)旋轉(zhuǎn)，這樣就能容易地實(shí)現(xiàn)多方位控制，消除工作死角。由于本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)的伸縮臂固定節(jié)與大臂之間采用兩連桿+鉸鏈+液壓缸的連接方式，一是曲折轉(zhuǎn)角大，可以達(dá)到270度，從而能更好地實(shí)現(xiàn)方位控制；二是利用連桿的作用分解鉸鏈處的力，使機(jī)構(gòu)更安全、可靠。由于本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)，包括有由固定轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)塔、大臂、液壓缸、伸縮臂固定節(jié)、伸縮臂伸縮節(jié)、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、噴射裝置、混凝土輸送管和高壓風(fēng)輸送管組成的臂架，臂架的動(dòng)作由電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)控制，保證噴射裝置與受噴面相對(duì)垂直，這樣就能有地效地減少混凝土的回彈和塌落，提高了施工質(zhì)量；由于由臂架自動(dòng)施噴代替了人工操作噴射頭作業(yè)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小。由于本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)，其噴射裝置的兩側(cè)設(shè)有高壓風(fēng)孔，兩根高壓風(fēng)輸送管分別與噴射裝置兩側(cè)的高壓風(fēng)孔連接，高壓風(fēng)從噴射裝置的兩側(cè)進(jìn)入到噴嘴中快速旋轉(zhuǎn)噴射出來(lái)，噴射出來(lái)的物料沖擊力大、較散、均勻的噴射到待涂的層面，進(jìn)一步地減少混凝土的回彈和塌落，提高施工質(zhì)量。綜上所述，本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)能在較小的隧道截面或隧道截面相對(duì)不規(guī)則的隧道內(nèi)正常噴施作業(yè)且作業(yè)范圍大、工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、混凝土的回彈和塌落少、施工質(zhì)量好和效率高的目的。

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限制。在附圖中
4[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示實(shí)施例臂架的結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖3為圖2所示臂架的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)實(shí)施例包括有汽車底盤1、汽車動(dòng)力系統(tǒng)2、 副車架9，副車架9上安裝有液壓支腿3、固定轉(zhuǎn)臺(tái)4、電控系統(tǒng)5、外添加劑系統(tǒng)6、液壓油箱7、計(jì)量系統(tǒng)8、泵送系統(tǒng)10和空壓機(jī)系統(tǒng)，固定轉(zhuǎn)臺(tái)4上通過(guò)回轉(zhuǎn)支承連接的方式安裝有臂架；所述汽車動(dòng)力系統(tǒng)2的作用是為本實(shí)用新型行駛或噴射作業(yè)提供動(dòng)力，利用分動(dòng)箱將動(dòng)力切換，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)行駛或者噴射作業(yè)；所述的液壓支撐3的作用是在本實(shí)用新型在噴射施工作業(yè)時(shí)，起支撐固定作用，在本實(shí)用新型移動(dòng)時(shí)，液壓支撐3向副車架9收縮而離開地面；所述的泵送系統(tǒng)10的作用是將混凝土輸送至噴嘴處；所述的外添加劑系統(tǒng)6和計(jì)量系統(tǒng)8的作用是為混凝土提供添加正常配比的速凝劑；所述的空壓機(jī)系統(tǒng)的作用是為噴射提供高壓風(fēng)。圖2、圖3示出了本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)實(shí)施例中的臂架結(jié)構(gòu)，包括有采用回轉(zhuǎn)支承連接的方式安裝在固定轉(zhuǎn)臺(tái)4上的轉(zhuǎn)塔11，轉(zhuǎn)塔11的上端與大臂13鉸鏈連接，轉(zhuǎn)塔 11與大臂13之間安裝有第一液壓缸12，大臂13的一端與連接裝置觀連接，連接裝置觀呈“L”型，其豎臂與大臂13鉸鏈連接，其橫臂與伸縮臂固定節(jié)15固定連接，第二液壓缸14 的一端與大臂13鉸鏈連接，另一端與兩根連桿20的一端鉸鏈連接，兩根連桿20的另一端分別與大臂13和連接裝置觀鉸鏈連接，伸縮臂固定節(jié)15中安裝有第一伸縮臂伸縮節(jié)16， 第一伸縮臂伸縮節(jié)16內(nèi)安裝有第二伸縮臂伸縮節(jié)161，每一節(jié)伸縮臂伸縮節(jié)16和第二伸縮臂伸縮節(jié)161的一端頭分別安裝有扣環(huán)沈，拉繩22的一頭固定在扣環(huán)沈上，另一頭固定在混凝土輸送管21和高壓風(fēng)輸送管23上，目的是減小軟管與硬管27連接處的承受力， 與混凝土輸送管21和高壓風(fēng)輸送管23連接的硬管27用卡箍固定在大臂13和伸縮臂固定節(jié)15上，第二伸縮臂伸縮節(jié)161的一端固定安裝有可以360度旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17的輸出軸上安裝有轉(zhuǎn)臂18，轉(zhuǎn)臂18的一端與連接塊25鉸鏈連接，轉(zhuǎn)臂18和連接塊 25之間安裝有第三液壓缸M，連接塊25上固定安裝有噴射裝置19，噴射裝置19上設(shè)有混凝土孔，通過(guò)混凝土孔與混凝土輸送管21連接，噴射裝置19的兩側(cè)都設(shè)有高壓風(fēng)孔，通過(guò)高壓風(fēng)孔與高壓風(fēng)輸送管23連接。如圖3所示，本實(shí)用新型混凝土濕噴機(jī)中的伸縮臂固定節(jié)15和第一伸縮臂伸縮節(jié) 16和第二伸縮臂伸縮節(jié)161可以用鋼板焊接組成，并在其外側(cè)裝設(shè)防護(hù)罩四。
權(quán)利要求1.混凝土濕噴機(jī)，包括汽車底盤(1)、汽車動(dòng)力系統(tǒng)(2)、副車架(9)，在所述的副車架 (9)上安裝有液壓支腿(3)、固定轉(zhuǎn)臺(tái)(4)、電控系統(tǒng)(5)、外添加劑系統(tǒng)(6)、液壓油箱(7)、 計(jì)量系統(tǒng)(8)、泵送系統(tǒng)(10)和空壓機(jī)系統(tǒng)，固定轉(zhuǎn)臺(tái)(4)上安裝有轉(zhuǎn)塔(11)，所述轉(zhuǎn)塔(11)的上端與大臂(13)的一端鉸鏈連接，轉(zhuǎn)塔(11)和大臂(13)之間安裝有第一液壓缸(12)，大臂(13)的另一端安裝有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)通過(guò)轉(zhuǎn)臂(18)與噴射裝置(19)連接，所述噴射裝置(19)與混凝土輸送管(21)和高壓風(fēng)輸送管(23)連接，其特征是大臂(13)的另一端連接有伸縮臂固定節(jié)(15)，在伸縮臂固定節(jié)(15)中安裝有第一伸縮臂伸縮節(jié)(16)，在第一伸縮臂伸縮節(jié)(16)內(nèi)安裝有第二伸縮臂伸縮節(jié)(161 )，大臂(13)還通過(guò)鉸鏈連接的方式連接第二液壓缸(14)的一端，第二液壓缸(14)的另一端與兩根連桿 (20)的一端鉸鏈連接，兩根連桿(20)的另一端分別與大臂(13)鉸鏈連接和與伸縮臂固定節(jié)(15)連接，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)安裝于伸縮臂伸縮節(jié)(16)的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土濕噴機(jī)，其特征是所述的伸縮臂固定節(jié)(15)通過(guò)連接裝置(28)與大臂(13)連接，伸縮臂固定節(jié)(15)與連接裝置(28)固定連接，連接裝置(28) 的一端與大臂(13)的一端鉸鏈連接，連桿(20)的一端通過(guò)與連接裝置(28)鉸鏈連接實(shí)現(xiàn)與伸縮臂固定節(jié)(15)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土濕噴機(jī)，其特征是所述的伸縮臂固定節(jié)(15)固定安裝在連接裝置(28)的側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土濕噴機(jī)，其特征是所述的連接裝置(28)呈“L”型，其豎臂與大臂(13)鉸鏈連接，其橫臂與伸縮臂固定節(jié)(15)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的混凝土濕噴機(jī)，其特征是在所述的噴射裝置(19)的兩側(cè)設(shè)有高壓風(fēng)孔，兩根高壓風(fēng)輸送管(23)分別與噴射裝置(19)兩側(cè)的高壓風(fēng)孔連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土濕噴機(jī)，其特征是在所述的第一伸縮臂伸縮節(jié)(16) 和第二伸縮臂伸縮節(jié)(161)的一端分別設(shè)有扣環(huán)(26)，拉繩(22)的一端固定在扣環(huán)(26) 上，另一端固定在混凝土輸送管(21)和高壓風(fēng)輸送管(23 )。
專利摘要混凝土濕噴機(jī)，包括有汽車動(dòng)力系統(tǒng)(2)、副車架(9)，在副車架(9)上安裝有液壓支腿(3)、固定轉(zhuǎn)臺(tái)(4)、電控系統(tǒng)(5)、外添加劑系統(tǒng)(6)、液壓油箱(7)、計(jì)量系統(tǒng)(8)、泵送系統(tǒng)(10)和空壓機(jī)系統(tǒng)，在固定轉(zhuǎn)臺(tái)(4)上安裝有轉(zhuǎn)塔(11)，在轉(zhuǎn)塔(11)的上端與大臂(13)鉸鏈連接，在轉(zhuǎn)塔(11)和大臂(13)之間安裝有第一液壓缸(12)，在大臂(13)的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)和與旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)連接的噴射裝置(19)。本實(shí)用新型能在截面較小或截面相對(duì)不規(guī)則的隧道內(nèi)正常噴施作業(yè),且作業(yè)范圍大,工人勞動(dòng)強(qiáng)度小,混凝土的回彈和塌落少,施工質(zhì)量好和效率高。
文檔編號(hào)E21D11/10GK202144747SQ20112025853
公開日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者王祥軍, 管付如, 謝建均, 陶鵬宇 申請(qǐng)人:湖南五新重型裝備有限公司