專利名稱：一種循環(huán)使用型隧道防煙方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于公路隧道和鐵路隧道領(lǐng)域，具體涉及一種循環(huán)使用型隧道防煙方法。
背景技術(shù)：
隧道疏散通道是隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散的逃生通道。公路隧道或鐵路隧道設(shè)有與隧道平行的安全疏散通道時(shí)，為了防止行車隧道火災(zāi)煙氣進(jìn)入安全疏散通道，根據(jù) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016-2006)的12. 3. 3條文規(guī)定隧道火災(zāi)避難設(shè)施內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)，其送風(fēng)的余壓值應(yīng)為30-50pa?，F(xiàn)有的隧道疏散通道防煙系統(tǒng)普遍采用隧道兩端的軸流風(fēng)機(jī)對(duì)疏散通道進(jìn)行加壓送風(fēng)，安全疏散通道的長(zhǎng)度通常超過1km，長(zhǎng)大隧道甚至?xí)_(dá)5km以上，使安全疏散通道的加壓送風(fēng)半徑長(zhǎng)達(dá)幾公里，因?yàn)橥两ㄊ┕に接邢?，致使加壓送風(fēng)機(jī)容量大、效果差，因此現(xiàn)有的隧道疏散通道防煙系統(tǒng)很難保證隧道內(nèi)任意位置均能有良好的防煙效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)中的隧道疏散(安全)通道加壓送風(fēng)效果有限的現(xiàn)狀，提出一種循環(huán)使用型隧道防煙方法，該方法利用隧道疏散(安全)通道與主隧道接口處設(shè)置加壓、防煙設(shè)施，以確保絕大部分煙氣被風(fēng)幕抵擋于安全疏散通道口外，小部分散入安全疏散通道口內(nèi)的煙氣被及時(shí)凈化，其主要目的是防止主隧道煙氣進(jìn)入安全疏散通道，確保疏散(安全)通道的無煙。本發(fā)明的目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成
一種循環(huán)使用型隧道防煙方法，該方法涉及主隧道和安全疏散通道，其中所述的主隧道和安全疏散通道之間設(shè)置有聯(lián)絡(luò)通道，其特征在于所述方法至少包括如下步驟
①在所述的聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)至少設(shè)置一臺(tái)循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)，并在所述的安全疏散通道內(nèi)設(shè)置除塵器；
②所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)具有送風(fēng)條縫和回風(fēng)口，使所述的送風(fēng)條縫形成的風(fēng)幕位于所述的聯(lián)絡(luò)通道與安全疏散通道相接的疏散口處；
③使所述的回風(fēng)口將回流的空氣送至所述除塵器，所述除塵器將回流的空氣中的煙氣凈化。所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)采用底送或側(cè)送風(fēng)幕方式送風(fēng)。所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)在所述的聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)設(shè)置有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上，沿所述聯(lián)絡(luò)通道呈縱向、間隔分布。所述的送風(fēng)條縫上的導(dǎo)向葉片與所述送風(fēng)條縫安裝面形成夾角，所述夾角開口朝向所述主隧道一側(cè)，即所述送風(fēng)條縫送出的風(fēng)幕傾向所述主隧道一側(cè)，即風(fēng)幕的送風(fēng)角度指向主隧道一側(cè)。
所述的送風(fēng)條縫設(shè)置于所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)上靠近主隧道一側(cè)，所述的回風(fēng)口設(shè)置于所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)上靠近安全疏散通道一側(cè)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，防煙效果顯著，凈化煙氣性能優(yōu)異，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可確保整個(gè)安全疏散通道內(nèi)無煙。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解
如圖1中標(biāo)號(hào)1-9代表的是循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1、送風(fēng)條縫2、回風(fēng)口 3、風(fēng)機(jī)4、風(fēng)管5、除塵器6、安全疏散通道7、聯(lián)絡(luò)通道8、主隧道9。如圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明涉及的一種循環(huán)使用型隧道防煙方法所需設(shè)備主要包括循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1、風(fēng)管5、除塵器6和風(fēng)機(jī)4。本方法的具體步驟如下
①在聯(lián)絡(luò)通道8和安全疏散通道7的交接處安裝一個(gè)循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1，在安全疏散通道7內(nèi)的天花板上安裝除塵器6和風(fēng)機(jī)4，并通過風(fēng)管5將循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1、除塵器6和風(fēng)機(jī)4密封連接成一個(gè)整體。其中循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1上設(shè)置有靠近主隧道9 一側(cè)的送風(fēng)條縫2 和靠近安全疏散通道7 —側(cè)的回風(fēng)口 3，送風(fēng)條縫2上的導(dǎo)向葉片與送風(fēng)條縫2安裝面形成夾角，即送風(fēng)條縫2送出的風(fēng)幕傾向所述主隧道9 一側(cè)；因此前述的除塵器6通過風(fēng)管5 具體與循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1上的回風(fēng)口 3相連，所述的風(fēng)機(jī)4通過風(fēng)管5具體與循環(huán)式風(fēng)幕機(jī) 1上的送風(fēng)條縫2相連。如上所述的風(fēng)機(jī)4為單向運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)4與除塵器6聯(lián)動(dòng)，即當(dāng)風(fēng)幕系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)除塵器6同時(shí)運(yùn)作。②當(dāng)主隧道9內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，煙氣達(dá)到一定濃度，整個(gè)防煙裝置啟動(dòng)工作。風(fēng)機(jī)4 高速運(yùn)轉(zhuǎn)并向送風(fēng)條縫4輸送干凈的空氣，因此送風(fēng)條縫2在安全疏散通道口形成一道角度指向著火主隧道9 一側(cè)的風(fēng)幕，并且風(fēng)幕壓力高于主隧道9內(nèi)的空氣壓力，防止著火主隧道9內(nèi)的煙氣進(jìn)入安全疏散通道7內(nèi)。③如上所述的風(fēng)幕無法完全阻止著火的主隧道9內(nèi)的煙氣飄入，因此將有小部分煙氣透過高壓風(fēng)幕進(jìn)入安全疏散通道7內(nèi)，而前述的風(fēng)機(jī)4高速運(yùn)轉(zhuǎn)正好可在回風(fēng)口 3形成回風(fēng)力，因此回風(fēng)口 3將透過風(fēng)幕飄入的混雜有煙氣的空氣吸收，并將回流的空氣通過風(fēng)管5回流至除塵器6;
④除塵器6將回流的空氣中可能混雜的煙氣凈化，干凈的空氣重新經(jīng)過風(fēng)機(jī)4送至循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1上的送風(fēng)條縫2上，如此循環(huán)，確保安全疏散通道7內(nèi)無煙。如圖2所示，在主隧道9與聯(lián)絡(luò)通道的交接處增設(shè)一個(gè)循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1，與另外的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)1成并聯(lián)關(guān)系，其余結(jié)構(gòu)不變，以增強(qiáng)防煙效果，提高安全疏散通道7內(nèi)的空氣質(zhì)量。通常循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)采用底送風(fēng)幕方式送風(fēng)，這是因?yàn)闊煔庠谏厦?，上送和?cè)送容易混煙。
權(quán)利要求
1.一種循環(huán)使用型隧道防煙方法，該方法涉及主隧道和安全疏散通道，其中所述的主隧道和安全疏散通道之間設(shè)置有聯(lián)絡(luò)通道，其特征在于所述方法至少包括如下步驟在所述的聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)至少設(shè)置一臺(tái)循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)，并在所述的安全疏散通道內(nèi)設(shè)置除塵器；所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)具有送風(fēng)條縫和回風(fēng)口，使所述的送風(fēng)條縫形成的風(fēng)幕位于所述的聯(lián)絡(luò)通道與安全疏散通道相接的疏散口處；使所述的回風(fēng)口將回流的空氣送至所述除塵器，所述除塵器將回流的空氣中的煙氣凈化。
2.如權(quán)利要求1所述的一種循環(huán)使用型隧道防煙方式，其特征在于所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)采用底送或側(cè)送風(fēng)幕方式送風(fēng)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種循環(huán)使用型隧道防煙方式，其特征在于所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)在所述的聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)設(shè)置有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上，沿所述聯(lián)絡(luò)通道呈縱向、間隔分布。
4.如權(quán)利要求1所述的一種循環(huán)使用型隧道防煙方式，其特征在于所述的送風(fēng)條縫上的導(dǎo)向葉片與所述送風(fēng)條縫安裝面形成夾角，所述夾角開口朝向所述主隧道一側(cè)，即所述送風(fēng)條縫送出的風(fēng)幕傾向所述主隧道一側(cè)，即風(fēng)幕的送風(fēng)角度指向火災(zāi)隧道側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種循環(huán)使用型隧道防煙方式，其特征在于所述夾角最佳選擇角度范圍10° -20°。
6.如權(quán)利要求1所述的一種循環(huán)使用型隧道防煙方式，其特征在于所述的送風(fēng)條縫設(shè)置于所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)上靠近主隧道一側(cè)，所述的回風(fēng)口設(shè)置于所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)上靠近安全疏散通道一側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明屬于公路隧道和鐵路隧道領(lǐng)域，具體涉及一種循環(huán)使用型隧道防煙方法。本方法的主要目的是針對(duì)當(dāng)前隧道安全疏散通道加壓送風(fēng)效果有限的現(xiàn)狀，提出的一種設(shè)在隧道安全疏散通道與主隧道接口處的循環(huán)使用型風(fēng)幕機(jī)，風(fēng)幕機(jī)上的送風(fēng)條縫形成一道高壓風(fēng)幕，防止主隧道煙氣進(jìn)入安全疏散通道；風(fēng)幕機(jī)上的回風(fēng)口將回流的空氣通過風(fēng)管回流至除塵器，除塵器將回流的空氣中可能混雜的煙氣凈化，干凈的空氣重新經(jīng)過所述的風(fēng)機(jī)送至所述的循環(huán)式風(fēng)幕機(jī)上的送風(fēng)條縫上，如此循環(huán)，確保安全疏散通道內(nèi)無煙。
文檔編號(hào)E21F5/00GK102518463SQ20111035597
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者奚峰, 蔣衛(wèi)艇, 鄭晉麗 申請(qǐng)人:上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院