專利名稱：油管接箍探測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于油田油氣井的控制裝置，特別是一種適用于帶壓作業(yè)的 油管接箍探測裝置。
背景技術(shù)：
帶壓作業(yè)的主要裝置是環(huán)形防噴器或閘板防噴器，它在液壓力的控制下發(fā)生變 形，從而抱緊井內(nèi)的油管，實(shí)現(xiàn)對(duì)井口的密封。由于油管的接箍直徑大于管徑，在強(qiáng)行通過 防噴器時(shí)，會(huì)對(duì)環(huán)形膠芯造成摩擦撕扯，使膠芯使用壽命縮短，增加生產(chǎn)成本，降低工作效 率。油管接箍探測裝置的作用在于，當(dāng)油管接箍接近防噴器時(shí)，發(fā)出報(bào)警或控制信號(hào)，使防 噴器快速、適時(shí)打開，以保證油管接箍的順利通過。目前使用的油管接箍探測裝置通常為電 磁感應(yīng)式，不僅結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，使用不便，而且由于受外部工頻電源的瞬時(shí)不穩(wěn)定性、以及 工作現(xiàn)場的油污和金屬材質(zhì)等因素的影響，使得探測誤差較大，可靠性較低。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、探測結(jié)果準(zhǔn)確、操作 方便、工作效率高的油管接箍探測裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括半封式閘板防噴器，所述 的半封式間板防噴器包含本體、護(hù)罩、絲杠和間板；本體的主通徑兩側(cè)設(shè)對(duì)稱地設(shè)有間板型 腔，兩閘板分裝于上述兩閘板型腔內(nèi)，在閘板型腔的外側(cè)依次裝有護(hù)罩和壓帽；絲杠的內(nèi)端 置于上述間板型腔內(nèi)，其外端裝有操縱手柄和鎖緊螺母；其特征在于在絲杠內(nèi)端上裝有 傳動(dòng)螺母，傳動(dòng)螺母的外側(cè)套置有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的外端設(shè)有卡置于傳動(dòng)螺母外端的凸臺(tái)； 導(dǎo)向套的內(nèi)端與間板相連；在間板上設(shè)有齒條，該齒條與齒輪軸上的齒輪相嚙合；在齒輪 軸上還裝有感應(yīng)輪。在上述導(dǎo)向套的外周面上沿其軸向開設(shè)有導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有固定于傳動(dòng)螺 母上的導(dǎo)向鍵。本實(shí)用新型的有益效果在于其結(jié)構(gòu)合理，操作方便，探測結(jié)果準(zhǔn)確，避免了油管 接箍對(duì)防噴器的損壞，大大的提高了帶壓作業(yè)的工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。圖中1為鎖緊螺母、2為操縱手柄、3為壓帽、4為護(hù)罩、5為絲杠、6為本體、7為閘 板、8為主通徑、9為油管、10為接箍探測輪、11為齒輪軸、12為齒輪、13為齒條、14為彈簧、 15為導(dǎo)向套、16為傳動(dòng)螺母、17為導(dǎo)向槽、18為導(dǎo)向鍵、19為感應(yīng)輪、20為接箍。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。本實(shí)用新型所述的油管接箍探測裝置，包括半封式閘板防噴器、接箍探測輪10、齒 輪軸11和感應(yīng)輪19。所述的半封式閘板防噴器包含本體6、護(hù)罩4、絲杠5和閘板7 ；本體 6的主通徑8兩側(cè)設(shè)對(duì)稱地設(shè)有間板型腔，兩間板7分裝于上述兩間板型腔內(nèi)，在間板型腔 的外側(cè)依次裝有護(hù)罩4和壓帽3 ；絲杠5的內(nèi)端置于上述閘板型腔內(nèi)，其外端裝有操縱手柄 2和鎖緊螺母1 ；在絲杠5內(nèi)端上裝有傳動(dòng)螺母16，傳動(dòng)螺母16的外側(cè)套置有導(dǎo)向套15，導(dǎo) 向套15的外端設(shè)有卡置于傳動(dòng)螺母16外端的凸臺(tái)，使導(dǎo)向套15限位；導(dǎo)向套15的內(nèi)端與 閘板7相連；在上述導(dǎo)向套15的外周面上沿其軸向開設(shè)有導(dǎo)向槽17，在導(dǎo)向槽17內(nèi)設(shè)有 固定于傳動(dòng)螺母16上的導(dǎo)向鍵18。在閘板7上設(shè)有齒條13 ；在齒條13的上方設(shè)有水平設(shè) 置、貫穿本體6且與絲杠5相垂直的齒輪軸11 ；上述齒條13與齒輪軸11上的齒輪12相嚙 合；在齒輪軸11的一側(cè)外端上還裝有感應(yīng)輪19。工作時(shí)，首先將本實(shí)用新型安裝于井裝置的上、下環(huán)形防噴器之間，然后轉(zhuǎn)動(dòng)操縱 手柄2，使傳動(dòng)螺母16向主通徑8的中心運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向套15在彈簧14的作用下帶動(dòng)閘板7及 接箍探測輪10也向主通徑8的中心運(yùn)動(dòng)，直至接箍探測輪與油管9的表面相接觸；并且將 感應(yīng)輪19與另設(shè)的報(bào)警器相連接。當(dāng)油管9的接箍20與接箍探測輪10相接觸時(shí)，接箍探 測輪10在油管9的接箍20作用下，克服彈簧14的作用力，帶動(dòng)閘板7向外運(yùn)行，同時(shí)閘板 7上的齒條13驅(qū)動(dòng)齒輪軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使感應(yīng)輪19驅(qū)動(dòng)報(bào)警器工作，打開關(guān)閉狀態(tài)的上 (或下)環(huán)形防噴器，油管9的接箍20順利通過，從而避免了油管9的接箍20與防噴器的 閘板碰撞，提高了作業(yè)的安全性能和工作效率。
權(quán)利要求油管接箍探測裝置，包括半封式閘板防噴器，所述的半封式閘板防噴器包含本體、護(hù)罩、絲杠和閘板；本體的主通徑兩側(cè)設(shè)對(duì)稱地設(shè)有閘板型腔，兩閘板分裝于上述兩閘板型腔內(nèi)，在閘板型腔的外側(cè)依次裝有護(hù)罩和壓帽；絲杠的內(nèi)端置于上述閘板型腔內(nèi)，其外端裝有操縱手柄和鎖緊螺母；其特征在于在絲杠內(nèi)端上裝有傳動(dòng)螺母，傳動(dòng)螺母的外側(cè)套置有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的外端設(shè)有卡置于傳動(dòng)螺母外端的凸臺(tái)；導(dǎo)向套的內(nèi)端與閘板相連；在閘板上設(shè)有齒條，該齒條與齒輪軸上的齒輪相嚙合；在齒輪軸上還裝有感應(yīng)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管接箍探測裝置，其特征在于在上述導(dǎo)向套的外周面上 沿其軸向開設(shè)有導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有固定于傳動(dòng)螺母上的導(dǎo)向鍵。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種油管接箍探測裝置。包括半封式閘板防噴器，所述的半封式閘板防噴器包含本體、護(hù)罩、絲杠和閘板；本體的主通徑兩側(cè)設(shè)對(duì)稱地設(shè)有閘板型腔，兩閘板分裝于上述兩閘板型腔內(nèi)，在閘板型腔的外側(cè)依次裝有護(hù)罩和壓帽；絲杠的內(nèi)端置于上述閘板型腔內(nèi)，其外端裝有操縱手柄和鎖緊螺母；在絲杠內(nèi)端上裝有傳動(dòng)螺母，傳動(dòng)螺母的外側(cè)套置有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的外端設(shè)有卡置于傳動(dòng)螺母外端的凸臺(tái)；導(dǎo)向套的內(nèi)端與閘板相連；在閘板上設(shè)有齒條，該齒條與齒輪軸上的齒輪相嚙合；在齒輪軸上還裝有感應(yīng)輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，操作方便，探測結(jié)果準(zhǔn)確，避免了油管接箍對(duì)防噴器的損壞，大大的提高了帶壓作業(yè)的工作效率。
文檔編號(hào)E21B47/09GK201771488SQ20102053292
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者吳漢華, 徐彬, 李中標(biāo), 楊傳還, 顧國才, 魏志強(qiáng) 申請(qǐng)人:鹽城市大岡石油工具廠有限責(zé)任公司