專利名稱：一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切換裝置，屬于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)控制技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在挖掘機(jī)的工作裝置油路中，動(dòng)臂油缸安全閥基本都采用一級(jí)壓力設(shè)置，工 作裝置只能在設(shè)定安全壓力下工作，這也就限制挖掘機(jī)更高效率的發(fā)揮。如果挖掘機(jī)動(dòng)臂 能夠在兩級(jí)壓力之間進(jìn)行切換，那么既能通過(guò)減小動(dòng)臂的挖掘阻力來(lái)提高挖掘效率，又能 通過(guò)增加推力，容易地進(jìn)行挖掘，挖方孔，進(jìn)行迂回轉(zhuǎn)動(dòng)及駛離軟地。但是目前為止，還沒(méi)有 一種類(lèi)似的裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使得動(dòng)臂能在不同壓力下工作的裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了 一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切 換裝置，包括動(dòng)臂油缸，動(dòng)臂油缸分別連接動(dòng)臂油缸工作回路及動(dòng)臂油缸控制回路，其特征 在于動(dòng)臂油缸控制回路通過(guò)兩級(jí)壓力切換閥分別連接動(dòng)臂油缸工作回路及液壓油箱。進(jìn)一步，在所述兩級(jí)壓力切換閥上連接有電控開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型不再采用一級(jí)壓力設(shè)置，將原有的安全閥用兩級(jí)壓力切換閥控制，并 通過(guò)電控開(kāi)關(guān)來(lái)控制兩級(jí)壓力切換閥，使動(dòng)臂在不同壓力下工作。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 可靠，成本低，很大的提升了動(dòng)臂工作性能，增大了挖掘機(jī)的工作范圍，很容易在大型挖掘 機(jī)上實(shí)施。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切換裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例來(lái)具體說(shuō)明本實(shí)用新型。 實(shí)施例如圖1所示，為本實(shí)用新型提供的一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切換裝置，包括動(dòng)臂 油缸1，動(dòng)臂油缸1分別連接動(dòng)臂油缸工作回路及動(dòng)臂油缸控制回路2，動(dòng)臂油缸工作回路 與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，動(dòng)臂油缸控制回路2通過(guò)兩級(jí)壓力切換閥3分別連接動(dòng)臂油缸工作回路及 液壓油箱4。在兩級(jí)壓力切換閥3上連接有電控開(kāi)關(guān)。當(dāng)兩級(jí)壓力切換閥3不工作時(shí)，動(dòng)臂油缸小腔回路處于正常壓力狀態(tài)時(shí)(高壓)， 使動(dòng)臂在提升方向時(shí)能容易地自動(dòng)變換及減少動(dòng)臂操作時(shí)間，同時(shí)還能使挖掘作業(yè)更加平 穩(wěn)；當(dāng)電控開(kāi)關(guān)控制兩級(jí)壓力切換閥3工作時(shí)，兩級(jí)壓力切換閥3控制動(dòng)臂油缸小腔回路處于低壓狀態(tài)，能改善挖掘挖方孔，進(jìn)行迂回轉(zhuǎn)動(dòng)及駛離軟地的操作情況。 本實(shí)用新型通過(guò)改變動(dòng)臂油缸工作回路的壓力，既能通過(guò)減小動(dòng)臂的挖掘阻力來(lái)
提高挖掘效率，又能通過(guò)增加推力，容易地進(jìn)行挖掘，挖方孔，進(jìn)行迂回轉(zhuǎn)動(dòng)及駛離軟地。
權(quán)利要求1.一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切換裝置，包括動(dòng)臂油缸(1 )，動(dòng)臂油缸(1)分別連接動(dòng)臂 油缸工作回路及動(dòng)臂油缸控制回路(2)，其特征在于動(dòng)臂油缸控制回路(2)通過(guò)兩級(jí)壓力 切換閥(3)分別連接動(dòng)臂油缸工作回路及液壓油箱(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切換裝置，其特征在于在所述兩級(jí) 壓力切換閥(3)上連接有電控開(kāi)關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種挖掘機(jī)動(dòng)臂兩級(jí)壓力切換裝置，包括動(dòng)臂油缸，動(dòng)臂油缸分別連接動(dòng)臂油缸工作回路及動(dòng)臂油缸控制回路，其特征在于動(dòng)臂油缸控制回路通過(guò)兩級(jí)壓力切換閥分別連接動(dòng)臂油缸工作回路及液壓油箱。本實(shí)用新型不再采用一級(jí)壓力設(shè)置，將原有的安全閥用兩級(jí)壓力切換閥控制，并通過(guò)電控開(kāi)關(guān)來(lái)控制兩級(jí)壓力切換閥，使動(dòng)臂在不同壓力下工作。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，成本低，很大的提升了動(dòng)臂工作性能，增大了挖掘機(jī)的工作范圍，很容易在大型挖掘機(jī)上實(shí)施。
文檔編號(hào)E02F9/22GK201778356SQ20102029764
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者彭志群 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司上海分公司