專利名稱：一種防翻滾防落物棚架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種應用于大型裝載機上的防翻 滾防落物棚架。
背景技術：
目前，中小型裝載機一般具有防翻滾防落物的駕駛室，其骨架內置于駕駛室內部， 主要是為了滿足防翻滾防落物的要求，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對大型裝載機的需求增加，大型裝 載機自重較重，若采用骨架內置于駕駛室，骨架強度及外形尺寸需增加，相應與駕駛室其它 布局及功能發(fā)生矛盾的機率大大增加，也不能很好的滿足防翻滾防落物的要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為大型裝載機提供一種具有防翻滾防落物功能的棚架。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種具有防翻滾防落物功能的棚架，由左、右立 柱，橫梁，筋板組成，棚架具有兩個立柱，棚架通過立柱下部的安裝板與裝載機后車架相連， 為增強防翻滾防落物功能，棚架左立柱、右立柱呈梯形布置，下部尺寸L2大于上部尺寸Li， 同時棚架頂部左筋板、中間筋板與右筋板呈扇形布置，呈梯形布置的立柱加上呈扇形布置 的頂部筋板，可以滿足防翻滾防落物的要求。該棚架安裝于駕駛室的外側，將駕駛室罩于 內，當車輛發(fā)生傾翻或有重物下落時，該棚架可以有效保護駕駛員的安全。本實用新型采用 上述結構，安裝方便、安全、工藝性好、成本低。

圖1為本實用新型結構圖。圖2為圖3A向視圖。圖3為圖1側視圖。圖中1.左立柱，2.橫梁，3.右立柱，4.左筋板，5.中間筋板，6.右筋板。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，棚架中左立柱1與右立柱3分別與橫梁2焊接，要求焊接 尺寸L2大于尺寸Ll，使之呈梯形結構，棚架頂部左筋板4，中間筋板5與右筋板6分別與橫 梁2焊接，且呈扇形布置。
權利要求1. 一種防翻滾防落物棚架，由左、右立柱，橫梁，筋板組成，其特征是棚架中左立柱與 右立柱分別與橫梁焊接，且呈梯形結構，棚架頂部左筋板、中間筋板與右筋板分別與橫梁焊 接，且呈扇形布置。
專利摘要一種防翻滾防落物棚架，由左、右立柱，橫梁，筋板組成。左立柱、右立柱呈梯形布置，同時棚架頂部左筋板、中間筋板與右筋板呈扇形布置，棚架具有上述結構，可以滿足防翻滾防落物的要求。該棚架安裝于駕駛室的外側，將駕駛室罩于內，當車輛發(fā)生傾翻或有重物下落時，該棚架可以有效保護駕駛員的安全。本實用新型采用上述結構，安裝方便、安全、工藝性好、成本低。
文檔編號E02F9/24GK201817849SQ20102028269
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月1日 優(yōu)先權日2010年8月1日
發(fā)明者劉昕, 吳繼娟, 張永勝, 沈桂霞, 韓嬪, 魏加潔 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司