專利名稱：一種稠油免壓井注采一體管柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種稠油井注采一體管柱，確切地說是一種稠油免壓井注采一體管柱。
背景技術(shù)：
在油田領(lǐng)域中，稠油熱采的主要方法是蒸汽吞吐法，該方法主要包括注汽、悶井和 放噴三道工序；稠油熱采中應(yīng)用的技術(shù)比較先進(jìn)的管柱是“注采一體管柱”，即注汽、采油共 用一個(gè)管柱。該管柱主要由隔熱一體管、泵座、尾管和有孔絲堵組成。現(xiàn)有的“注采一體管 柱”在稠油熱采過程中存在的主要問題是對于部分新井、新補(bǔ)孔或地層能量充足的井而 言，在放噴末期下泵過程中經(jīng)常遇到反復(fù)溢流現(xiàn)象，按照有關(guān)采油安全規(guī)定，只要有溢流就 不能下泵采油，因此溢流現(xiàn)象的存在極大地降低了采油工作的進(jìn)度，為了制止溢流，目前人 們普遍采用的辦法是熱水壓井法，但這種方法的應(yīng)用又難免會對地層造成傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為人們提供一種能夠在放噴末期下泵過程中有效避免溢流 現(xiàn)象發(fā)生的稠油免壓井注采一體管柱。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括尾管、有孔絲堵等，其特點(diǎn)是在尾管與有 孔絲堵之間連接注采轉(zhuǎn)換裝置，該裝置由外管、滑塞等組成；滑塞由中心管和位于其縱向兩 端外圓上的上、下環(huán)體構(gòu)成，上環(huán)體上制有縱向放噴通道，中心管腔內(nèi)固定設(shè)置多孔的上、 下限位板，兩者間的中心管管壁上制出徑向放噴孔，該部中心管腔內(nèi)滑動設(shè)置閥體，閥體的 進(jìn)氣孔下端設(shè)置閥芯，并在閥芯與下限位板之間、閥體上端與上限位板之間分別設(shè)置下、上 推力彈簧，由此形成的滑塞組件通過滑塞的上、下環(huán)體可剪開地固定于外管腔內(nèi)，并使所述 下環(huán)體恰好對設(shè)置于外管管壁上的進(jìn)油通道形成封堵。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)后，對于新井、新補(bǔ)孔或地層能量充足的井而言，由于它設(shè)置了注 采轉(zhuǎn)換裝置，以致在悶井后放噴過程中，當(dāng)?shù)貙訅毫Ω哂谧⒉赊D(zhuǎn)換裝置上部液柱壓力時(shí)，能 夠使其閥體自動上移，使設(shè)置在中心管上的放噴孔被打開，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油井放噴，從而防止反 復(fù)溢流現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而提高采油工作效率。

圖1是本實(shí)用新型注采轉(zhuǎn)換裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的組裝方式示意圖
具體實(shí)施方式
由圖1、圖2可見，本實(shí)用新型包括現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置于井底22上部的隔熱一體管 16、桿式泵泵座17、桿式泵18、尾管19和有孔絲堵21，其特點(diǎn)是在尾管與有孔絲堵之間連接 注采轉(zhuǎn)換裝置20，該裝置由外管1、滑塞等組成，滑塞由中心管4和位于其縱向兩端外圓上的上、下環(huán)體2、10構(gòu)成，上環(huán)體帶有縱向放噴通道12，中心管腔內(nèi)固定設(shè)置多孔的，即帶有 若干縱向注汽通孔13的上、下限位板5、9，兩者間的中心管管壁上制出徑向放噴孔14，該部 即上、下限位板之間的中心管腔內(nèi)滑動設(shè)置柱帽狀、帽口位于下方的閥體7，閥體的進(jìn)氣孔 下端設(shè)置球體狀閥芯15，并在閥芯與下限位板之間、閥體上端與上限位板之間分別設(shè)置下、 上推力彈簧8、6 ；由此形成的滑塞組件通過滑塞的上、下環(huán)體和連接銷釘3可剪開地固定于 外管上部腔內(nèi)，并使所述下環(huán)體10恰好對設(shè)置于外管管壁上的進(jìn)油通道11形成封堵，組裝 時(shí)，本實(shí)用新型的外管上端與尾管下端相連接，例如，螺紋連接。應(yīng)當(dāng)說明，本實(shí)施例中給出的本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)形式不是唯一的。例如1、由 閥體、閥芯、彈簧組成的單向閥的具體結(jié)構(gòu)形式還有多種，這對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說不 難理解，故在此不再贅述；2、在本實(shí)施例中，滑塞采用了分體結(jié)構(gòu)形式，即分別由中心管和 上、下環(huán)體焊接加工而成，然而在實(shí)際生產(chǎn)中，它也可以采用整體式結(jié)構(gòu)形式。本實(shí)用新型的工作原理是注汽時(shí)，閥體在上推力彈簧6的作用下處于下極限位 置，使設(shè)置于中心管上的徑向放噴孔14被封堵；注入汽體經(jīng)設(shè)置于上限位板5上的縱向注 汽通孔13，進(jìn)入閥體上方的中心管腔內(nèi)，此時(shí)，由閥體7、閥芯15和下推力彈簧6組成的單 向閥在氣體壓力作用下被打開，實(shí)現(xiàn)油井注汽；悶井放噴過程中，當(dāng)?shù)貙訅毫Ω哂诒緦?shí)用新 型的上部油柱壓力時(shí)，地下油體將通過設(shè)置于下限位板9上的縱向通孔，進(jìn)入閥體腔內(nèi)，此 時(shí)閥體7將在油體壓力作用下克服上推力彈簧6的阻力向上移動，進(jìn)而使設(shè)置于中心管4 管壁上的徑向放噴孔14被打開，使地下油體經(jīng)該徑向放噴孔和位于上環(huán)體上的軸向放噴 通道12以及管柱內(nèi)腔實(shí)現(xiàn)油井放噴；直到地面壓力降至高于注采轉(zhuǎn)換裝置20上部液柱壓 力0. 2MP以下時(shí)，閥體7在上推力彈簧6作用下下移，并將所述徑向放噴孔14封堵，放噴結(jié) 束。此時(shí)，可以直接下裝桿式泵18，在油泵下落撞擊力作用下，本實(shí)用新型滑塞組件與外管 之間的連接銷釘3將被剪斷，該連接被剪開，從而使滑塞組件沉落到有孔絲堵21底部，進(jìn)而 使設(shè)置于外管管壁上的進(jìn)油通道11被開啟，實(shí)現(xiàn)不壓井轉(zhuǎn)抽。
權(quán)利要求一種稠油免壓井注采一體管柱，它包括尾管、有孔絲堵等，其特征在于尾管與有孔絲堵之間連接注采轉(zhuǎn)換裝置，該裝置由外管、滑塞等組成；滑塞由中心管和位于其縱向兩端外圓上的上、下環(huán)體構(gòu)成，上環(huán)體上制有縱向放噴通道，中心管腔內(nèi)固定設(shè)置多孔的上、下限位板，兩者間的中心管管壁上制出徑向放噴孔，該部中心管腔內(nèi)滑動設(shè)置閥體，閥體的進(jìn)氣孔下端設(shè)置閥芯，并在閥芯與下限位板之間、閥體上端與上限位板之間分別設(shè)置下、上推力彈簧，由此形成的滑塞組件通過滑塞的上、下環(huán)體可剪開地固定于外管上部腔內(nèi)，并使所述下環(huán)體恰好對設(shè)置于外管管壁上的進(jìn)油通道形成封堵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種稠油免壓井注采一體管柱，它包括尾管、有孔絲堵等，其特點(diǎn)是在尾管與有孔絲堵之間連接注采轉(zhuǎn)換裝置，該裝置由外管、滑塞等組成；滑塞由中心管和上、下環(huán)體構(gòu)成，上環(huán)體制有縱向放噴通道，中心管腔內(nèi)設(shè)置多孔的上、下限位板，兩者間的中心管管壁上制出徑向放噴孔，該部中心管腔內(nèi)設(shè)置閥體，閥體的進(jìn)氣孔下端設(shè)置閥芯，并在閥芯與下限位板之間、閥體上端與上限位板之間設(shè)置下、上推力彈簧，由此形成的滑塞組件通過滑塞的上、下環(huán)體可剪開地固定于外管上部腔內(nèi)，并使下環(huán)體對設(shè)置于外管管壁上的進(jìn)油通道形成封堵。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)后，可防止油井在放噴末期下泵過程中出現(xiàn)反復(fù)溢流的現(xiàn)象，進(jìn)而提高采油效率。
文檔編號E21B17/00GK201581881SQ20102001026
公開日2010年9月15日 申請日期2010年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月18日
發(fā)明者劉忠祥, 劉恒, 夏紅軍, 張勇, 張春雷, 林軍, 鄒軍, 郭欣竹, 陳永恒 申請人:郭欣竹