專利名稱：滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)工作機(jī)具的快速更換裝置，特別涉及一種滑移轉(zhuǎn)向裝
載機(jī)前側(cè)的工作機(jī)具快換裝置，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)正處于正在逐漸發(fā)展成熟的階段，出現(xiàn)了各種不同的裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置。但這些快換裝置都存在著工作時(shí)物料撒落并堆積到鎖定機(jī)構(gòu)的運(yùn)動部件上，導(dǎo)致快換裝置不能順利鎖定或者解除鎖定，加大了工人清理的勞動強(qiáng)度，降低了作業(yè)效率，縮短了鎖定機(jī)構(gòu)的使用壽命。此外，為了使鎖定機(jī)構(gòu)的扳手在解除鎖定狀態(tài)下保持位置，通常要在扳手和扳手座之間增設(shè)螺旋彈簧，以增加扳手和扳手座之間的摩檫力。這樣導(dǎo)致扳手組件安裝后突出扳手座較厚，容易使扳手與轉(zhuǎn)斗油缸發(fā)生干涉。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，該裝置能夠有效地防止工作時(shí)物料撒落并堆積到鎖定機(jī)構(gòu)的運(yùn)動部件上，有效地避免扳手座與轉(zhuǎn)斗油缸干涉情況的發(fā)生。 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn) —種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，該裝置設(shè)置在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的前側(cè)，
包括對稱設(shè)置在其兩側(cè)的快換組件；所述快換組件包括支座、設(shè)置在支座上側(cè)的扳手、設(shè)置
在支座下側(cè)且與扳手一端活動連接的鎖定機(jī)構(gòu)、設(shè)置在支座內(nèi)側(cè)的長槽、設(shè)置在支座前側(cè)
與轉(zhuǎn)斗油缸連接的銷孔，所述扳手的一端通過連接機(jī)構(gòu)與支座底板活動連接；還包括蓋板，
所述蓋板位于扳手、鎖定機(jī)構(gòu)與銷孔之間，覆蓋住扳手的一端和鎖定機(jī)構(gòu)，其上下端通過緊
固件分別與設(shè)置在支座底板上的上肋板和下連接板固定連接。 本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。 前述的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，其中還包括覆蓋支座內(nèi)側(cè)面長槽的軟蓋板，所述軟蓋板的上下端通過緊固件分別與支座內(nèi)側(cè)面固定連接，所述扳手的另一端穿出軟蓋板。所述軟蓋板的材質(zhì)為橡膠板。 所述連接機(jī)構(gòu)包括螺栓、大平墊、平墊和碟形彈簧，所述螺栓從扳手前側(cè)依次穿過大平墊、平墊、扳手、位于扳手前后側(cè)的碟形彈簧、固定設(shè)置在支座底板上的扳手座與扳手前端鉸接。 本實(shí)用新型的蓋板裝在支座的內(nèi)、外側(cè)板內(nèi)，覆蓋住扳手的一端和鎖定機(jī)構(gòu)，通過支座的內(nèi)、外側(cè)板、上肋板、下連接板和蓋板形成下部敞開的半封閉型腔，有效地防止了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作時(shí)物料撒落并堆積到鎖定機(jī)構(gòu)的運(yùn)動部件上。本實(shí)用新型的蓋板采用可拆卸的半封閉結(jié)構(gòu)，可使少量漏進(jìn)半封閉型腔內(nèi)的物料排出去，也便于潤滑和維修，減輕了工人清理的勞動強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，延長了鎖定機(jī)構(gòu)的使用壽命。本實(shí)用新型的連接機(jī)構(gòu)采用碟形彈簧夾持扳手內(nèi)外側(cè)面施加預(yù)緊力的方式，降低了連接機(jī)構(gòu)突出扳手座的厚度，為封閉型腔的形成提供了前提條件，有效地避免扳手與轉(zhuǎn)斗油缸發(fā)生干涉。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解
釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；[0012] 圖2是圖1的A-A剖視圖；[0013] 圖3是圖1的B向放大視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖1和圖3所示，本實(shí)用新型設(shè)置在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的前側(cè)，包括對稱設(shè)置在其兩側(cè)的快換組件；快換組件包括支座1、設(shè)置在支座1上側(cè)的扳手2、設(shè)置在支座1下側(cè)且與扳手2 —端活動連接的鎖定機(jī)構(gòu)3、覆蓋住扳手2 —端和鎖定機(jī)構(gòu)3的蓋板4，支座1內(nèi)側(cè)設(shè)有長槽17，扳手2的一端通過連接機(jī)構(gòu)7與支座底板11活動連接，左右側(cè)的支座1之間通過橫梁6連接成一體。支座1由支座底板11、垂直焊接在底板11上端外側(cè)板12和內(nèi)側(cè)板13構(gòu)成，在支座1內(nèi)側(cè)上下各焊接一塊上肋板14和一塊下連接板15，支座1前側(cè)鉆有橫穿過外側(cè)板12和內(nèi)側(cè)板13的銷孔16，該銷孔16用于快換組件與轉(zhuǎn)斗油缸的連接。內(nèi)側(cè)板13上還開有通過扳手的長槽17，長槽17的外側(cè)裝有軟蓋板5，扳手2的另一端穿出軟蓋板5。本實(shí)施例的軟蓋板5材質(zhì)為橡膠板，軟蓋板5覆蓋住長槽17，其上下端分別與支座1內(nèi)側(cè)板13通過緊固件8固定連接，便于拆卸清理。蓋板4位于扳手2、鎖定機(jī)構(gòu)3與銷孔16之間，覆蓋住扳手2 —端和鎖定機(jī)構(gòu)3，其上下端分別與設(shè)置在支座底板11上的上肋板14和下連接板15通過緊固件固定連接。設(shè)置在支座1的外側(cè)板12、內(nèi)側(cè)板13、上肋板14、下連接板15和蓋板4形成下部敞開的半封閉型腔，有效地防止了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作時(shí)物料撒落并堆積到鎖定機(jī)構(gòu)3的運(yùn)動部件上，并可使少量漏進(jìn)的物料從半封閉型腔掉落出去，從而保護(hù)鎖定機(jī)構(gòu)3。 如圖2所示，連接機(jī)構(gòu)7包括螺栓71、大平墊72、平墊73和碟形彈簧74，螺栓71從扳手2前側(cè)依次穿過大平墊72、平墊73、扳手2、位于扳手2前后側(cè)的碟形彈簧74、固定設(shè)置在支座底板11上的扳手座18與扳手2前端鉸接。扳手2的內(nèi)外側(cè)面采用碟形彈簧74夾持，利用碟形彈簧74預(yù)緊力夾緊扳手2，降低了連接機(jī)構(gòu)7突出扳手座18的厚度，有效地避免了扳手2與轉(zhuǎn)斗油缸發(fā)生干涉。 除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，該裝置設(shè)置在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的前側(cè)，包括對稱設(shè)置在其兩側(cè)的快換組件；所述快換組件包括支座、設(shè)置在支座上側(cè)的扳手、設(shè)置在支座下側(cè)且與扳手一端活動連接的鎖定機(jī)構(gòu)、設(shè)置在支座內(nèi)側(cè)的長槽、設(shè)置在支座前側(cè)與轉(zhuǎn)斗油缸連接的銷孔，所述扳手的一端通過連接機(jī)構(gòu)與支座底板活動連接；其特征在于還包括蓋板，所述蓋板位于扳手、鎖定機(jī)構(gòu)與銷孔之間，覆蓋住扳手的一端和鎖定機(jī)構(gòu)，其上下端通過緊固件分別與設(shè)置在支座底板上的上肋板和下連接板固定連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，其特征在于還包括覆蓋支座內(nèi)側(cè)面長槽的軟蓋板，所述軟蓋板的上下端通過緊固件分別與支座內(nèi)側(cè)面固定連接，所述扳手的另 一端穿出軟蓋板。
3. 如權(quán)利要求1所述的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，其特征在于所述連接機(jī)構(gòu)包括螺栓、大平墊、平墊和碟形彈簧，所述螺栓從扳手前側(cè)依次穿過大平墊、平墊、扳手、位于扳手前后側(cè)的碟形彈簧、固定設(shè)置在支座底板上的扳手座與扳手前端鉸接。
4. 如權(quán)利要求2所述的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，其特征在于所述軟蓋板的材質(zhì)為橡膠板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作機(jī)具快換裝置，包括對稱設(shè)置在其兩側(cè)的快換組件，所述快換組件包括支座、扳手、鎖定機(jī)構(gòu)、設(shè)置在支座前側(cè)與轉(zhuǎn)斗油缸連接的銷孔、蓋板、長槽軟蓋板。支座的內(nèi)側(cè)設(shè)有長槽，扳手的一端通過連接機(jī)構(gòu)與支座底板活動連接，蓋板位于扳手、鎖定機(jī)構(gòu)與銷孔之間，覆蓋住扳手的一端和鎖定機(jī)構(gòu)，長槽軟蓋板覆蓋住長槽，其上下端分別與支座內(nèi)側(cè)固定連接，扳手的另一端穿出長槽軟蓋板。本實(shí)用新型有效地防止了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)工作時(shí)物料撒落并堆積到鎖定機(jī)構(gòu)的運(yùn)動部件上，減輕了工人清理的勞動強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，延長了鎖定機(jī)構(gòu)的使用壽命。本實(shí)用新型的連接機(jī)構(gòu)有效地避免扳手與轉(zhuǎn)斗油缸發(fā)生干涉。
文檔編號E02F3/96GK201473983SQ20092023470
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
發(fā)明者于海, 賓旭洲, 王云華, 趙學(xué)龍 申請人:江蘇柳工機(jī)械有限公司;廣西柳工機(jī)械股份有限公司