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一種懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5388182閱讀:249來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于礦井下的運(yùn)輸領(lǐng)域,具體地說(shuō)涉及一種用于井下巷道掘進(jìn)的懸臂
式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī)。
背景技術(shù)
目前,在井下巷道的掘進(jìn)過(guò)程中,因受環(huán)境的影響,地質(zhì)條件的限制,巷道開口頻繁,需要綜掘機(jī)經(jīng)常拐彎。在現(xiàn)有技術(shù)中,綜掘機(jī)的第二運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)約20m,第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭部分采取直接搭接在伸縮皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)尾上部,綜掘機(jī)巷道開口時(shí),需不斷移動(dòng),改變角度進(jìn)行截割,因受第二運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度的限制,拐彎的半徑較大,經(jīng)常出現(xiàn)截割不到位,不能滿足巷道成型的要求,須不斷將第二運(yùn)輸機(jī)拆裝,這樣嚴(yán)重制約了井下巷道掘進(jìn)的速度。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn),提供一種能夠使綜掘機(jī)拐彎時(shí)左右擺動(dòng)范圍增大,極大發(fā)揮綜掘機(jī)性能,同時(shí)可大大降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度的懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī)。 本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)來(lái)方案實(shí)現(xiàn)的 —種懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī),包括綜掘機(jī)1、懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)2,其特征是還有支承座3、左右擺動(dòng)油缸4、升降油缸5,所述支承座安裝在綜掘機(jī)后的支撐下部,懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后的支撐回轉(zhuǎn)部6上;所述左右擺動(dòng)油缸安裝在綜掘機(jī)后支撐的下部的支承座上;所述升降油缸安裝在懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后支撐回轉(zhuǎn)部的支承座上。 所述懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的總長(zhǎng)度為5 8m。[0007] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果 1、解決了原綜掘機(jī)在巷道拐彎時(shí),因受第二運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度的影響,拐彎半徑大,出現(xiàn)截割不到位的現(xiàn)象,滿足了巷道成型的需求。 2、消除了原綜掘機(jī)在拐彎時(shí)截割不到位時(shí),利用人工爆破作業(yè)帶來(lái)的相關(guān)不安全因素。 3、本實(shí)用新型把原來(lái)的第二運(yùn)輸機(jī)與主皮帶運(yùn)輸機(jī)的直接搭接方式改裝成液壓自動(dòng)方式,使綜掘機(jī)拐彎時(shí)實(shí)現(xiàn)了左右擺動(dòng)范圍增大,上下升降伸縮自如,極大地發(fā)揮了綜掘機(jī)的性能,同時(shí)大大降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012] 圖2為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。 圖1中綜掘機(jī)后支撐1、第二運(yùn)輸機(jī)2、支承座3、左右擺動(dòng)油缸4、支升降油缸5、后支撐回轉(zhuǎn)部6。
3[0014] 圖2中吸入管7、三聯(lián)泵8、高壓管9、接頭10、二聯(lián)換向閥11、油箱12、真空壓力表13、旋閥14、過(guò)濾芯15、電磁卸荷閥16、油泵電機(jī)17。
具體實(shí)施方式如圖1所示,一種懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī),包括綜掘機(jī)1、懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)2、支承座3、左右擺動(dòng)油缸4、升降油缸5,所述的支承座安裝在綜掘機(jī)后支撐的下部,懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后支撐回轉(zhuǎn)部6上,左右擺動(dòng)油缸4安裝在綜掘機(jī)后支撐的下部的支承座上;升降油缸5安裝在懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后支撐回轉(zhuǎn)部6的支承座上。 所述懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的總長(zhǎng)度一般設(shè)計(jì)為5 8m,以方便綜掘機(jī)在井下掘進(jìn)截割拐彎。 本實(shí)用新型的工作原理 如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型在使用時(shí),首先將綜掘機(jī)的油泵電機(jī)17啟動(dòng),液壓油經(jīng)油箱12的過(guò)濾芯15通過(guò)吸入管7進(jìn)入三聯(lián)泵8流經(jīng)高壓管9供往二聯(lián)換向閥11, 二聯(lián)換向閥通過(guò)旋閥14,(真空壓力表13,調(diào)整壓力為15. 7Mpa),需左、右擺動(dòng)綜掘機(jī)時(shí),將二聯(lián)換向閥的操作手柄向前打開即可使左右擺動(dòng)油缸4動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)向左移動(dòng),反之即向右移動(dòng),升降油缸5的原理與上述原理相同,不需拐彎二運(yùn)動(dòng)作時(shí)將操作手柄歸在零位。
權(quán)利要求一種懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī),包括綜掘機(jī)(1)、懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)(2),其特征在于還有支承座(3)、左右擺動(dòng)油缸(4)、升降油缸(5),所述支承座安裝在綜掘機(jī)后的支撐下部,懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后的支撐回轉(zhuǎn)部(6)上;所述左右擺動(dòng)油缸安裝在綜掘機(jī)后支撐的下部的支承座上;所述升降油缸安裝在懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后支撐回轉(zhuǎn)部的支承座上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī),其特征在于所述懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的總長(zhǎng)度為5 8m。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)綜掘機(jī),包括綜掘機(jī)、懸臂式第二運(yùn)輸機(jī),其主要特點(diǎn)是還有支承座、左右擺動(dòng)油缸、升降油缸,支承座安裝在綜掘機(jī)后的支撐下部,懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后的支撐回轉(zhuǎn)部上;左右擺動(dòng)油缸安裝在綜掘機(jī)后支撐的下部的支承座上;升降油缸安裝在懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭下部及綜掘機(jī)后支撐回轉(zhuǎn)部的支承座上;懸臂式第二運(yùn)輸機(jī)的總長(zhǎng)度為5~8m。本實(shí)用新型解決了綜掘機(jī)巷道開口時(shí),拐彎的半徑大,出現(xiàn)截割不到位的問(wèn)題,滿足了巷道成型的要求,加快了掘進(jìn)速度。
文檔編號(hào)E21F13/08GK201502400SQ20092010428
公開日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
發(fā)明者李亮青, 王志強(qiáng) 申請(qǐng)人:山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司
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