專利名稱：可縮性u(píng)型鋼巷道支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可以限制收縮量的可縮性u(píng)型鋼巷道支架。
技術(shù)背景 目前，礦山井下使用的可縮性U型鋼巷道支架，是將U型鋼相互搭接在一起，利用 雙槽形夾板式卡纜進(jìn)行連接固定，從而形成完整的可縮性U型鋼巷道支架。由于沒有U型 鋼滑移限位，隨著巷道壓力的增加和變化，支架持續(xù)可縮變形，造成巷道斷面不斷變小，影 響正常使用和煤炭生產(chǎn)，也不能充分發(fā)揮型鋼自身承載力強(qiáng)的主要特點(diǎn)。對(duì)于支架支護(hù)巷 道的表面進(jìn)行噴射混凝土后的永久巷道，如果礦壓繼續(xù)增大，噴射混凝土巷道支架上的噴 體就會(huì)被擠壓開裂，既影響支護(hù)效果，也影響巷道整體外觀
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便，能夠限制可縮量的可 縮性U型鋼巷道支架。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括左架體、卡纜、右架體，左架體與右架體相互 搭接在一起，利用卡纜進(jìn)行連接固定，它是在左架體上且距離右架體端頭可縮量的位置固 定設(shè)置有限位卡。 由于限位卡與架體搭接處預(yù)留了可縮量，保證了支架在巷道圍巖變形速度衰減段 具有適當(dāng)?shù)目煽s性，又保證了當(dāng)巷道圍巖處于相對(duì)穩(wěn)定階段時(shí)，限位卡能夠阻止架體的繼 續(xù)收縮，使支架充分發(fā)揮其工作阻力，從而達(dá)到有效控制圍巖持續(xù)變形及支架斷面縮小的 目的。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便等特點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
由圖l可知，本實(shí)用新型包括左架體1、卡纜2、右架體3，左架體與右架體均采用 U型鋼材，卡纜采用G40系雙槽形夾板形式。左架體1與右架體3相互搭接在一起，利用三 個(gè)卡纜2進(jìn)行連接固定。在左架體上且距離右架體端頭可縮量的位置固定設(shè)置有限位卡4， 具體實(shí)施時(shí)，在搭接處間隔預(yù)留的可縮量，在U型鋼左架體表面焊接一定寬度的用同型號(hào)U 型鋼截取的限位卡，當(dāng)左架體1與右架體3之間的滑移達(dá)到預(yù)留的可縮量時(shí)，兩節(jié)U型鋼架 體之間即被卡死，不能再滑移，從而保證支架斷面符合設(shè)計(jì)要求。
權(quán)利要求一種可縮性U型鋼巷道支架，包括左架體(1)、卡纜(2)、右架體(3)，左架體(1)與右架體(3)相互搭接在一起，利用卡纜(2)進(jìn)行連接固定，其特征是在左架體上且距離右架體端頭可縮量的位置固定設(shè)置有限位卡(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可縮性U型鋼巷道支架，包括左架體、卡纜、右架體，左架體與右架體相互搭接在一起，利用卡纜進(jìn)行連接固定，它是在左架體上且距離右架體端頭可縮量的位置固定設(shè)置有限位卡，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便等特點(diǎn)，能夠有效控制圍巖持續(xù)變形及支架斷面縮小。
文檔編號(hào)E21D15/50GK201460915SQ20092009219
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者喬鈺輝, 付玉軍, 岳永軍, 左清泉, 牛宗濤, 田亞軍, 白云來, 賈安立, 郭小電, 韋文思 申請(qǐng)人:焦作煤業(yè)集團(tuán)趙固(新鄉(xiāng))能源有限責(zé)任公司