專(zhuān)利名稱(chēng)：鉆井平臺(tái)樁靴沖樁水輪盤(pán)式分配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于海洋石油鉆井裝備搬遷移動(dòng)作業(yè)的專(zhuān)用 裝置。
技術(shù)背景
帶有樁靴的移動(dòng)式海上石油鉆井平臺(tái)在從某一位置完成作業(yè)需要 移動(dòng)搬遷之前，首先要從海底泥面下拔出樁腿。為了減小拔樁阻力，樁 靴上下面上布置有沖樁孔，拔樁前利用平臺(tái)上的泥漿泵將海水打入沖樁 管路，再由樁靴的沖樁孔噴出，以使樁靴上下表面被壓實(shí)的泥土松動(dòng)， 便于拔樁?，F(xiàn)場(chǎng)采用的樁靴一般為正多邊形(邊數(shù)8或16)或圓形， 沖樁孔按所在圓周角區(qū)域分組，每組用一條沖樁管線連接單獨(dú)供水，以 便每個(gè)區(qū)域都能得到足夠的沖樁水壓力供應(yīng)，達(dá)到較好的沖樁效果。上 述裝置的不足之處在于
1、 每組沖樁孔中一旦某些孔已經(jīng)沖開(kāi)，沖樁水順暢地通過(guò)這些孔 排出，便會(huì)造成本組的其他沖樁孔得不到理想的沖水壓力和流量， 一般 只能增加分組數(shù)來(lái)克服；
2、 每一組沖樁孔要設(shè)置一條與樁腿長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)倪B通管線，故管線 路數(shù)決定了沖樁孔分組的數(shù)量，沖樁孔分組的數(shù)量的增加會(huì)線性增加沖
樁管路數(shù)量，導(dǎo)致樁腿重量增加，沖樁時(shí)操作復(fù)雜；
3、 通常采用的三路沖樁管線沖樁時(shí)間較長(zhǎng)，隨海底條件的不同需
要幾個(gè)小時(shí)至幾十個(gè)小時(shí)的連續(xù)沖樁，極大影響移動(dòng)平臺(tái)搬遷移動(dòng)的速度。 '
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種可以大大提高沖樁效果、縮短沖樁和 拔樁作業(yè)工時(shí)的鉆并平臺(tái)樁靴沖樁水輪盤(pán)式分配裝置。
本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。此種沖樁水輪盤(pán)式分配裝置由裝置 上蓋、輪盤(pán)、底座、連接螺栓、雙向移動(dòng)液壓缸和棘輪撥動(dòng)桿組成，其 結(jié)構(gòu)組裝關(guān)系如下裝置上蓋與底座通過(guò)沿周邊均布的相對(duì)應(yīng)螺孔穿入 連接螺栓將二者相連接，其間中部設(shè)有輪盤(pán)，輪盤(pán)一側(cè)設(shè)有雙向移動(dòng)液 壓缸和與之相連接的棘輪撥動(dòng)桿，液壓缸通過(guò)棘輪撥動(dòng)桿與輪盤(pán)周?chē)?棘齒相接觸并用來(lái)?yè)軇?dòng)棘輪。使用時(shí)，該裝置置于鉆井平臺(tái)樁靴內(nèi)，將 裝置上蓋中心開(kāi)孔與樁靴的沖樁水總管相連接，將底座上沿周向均布的 開(kāi)孔與沖樁支管相連接，并給雙向移動(dòng)液壓缸配置兩條驅(qū)動(dòng)其工作的油 路。沖樁時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)液壓缸往復(fù)N次后，沖樁水分配裝置就形成針對(duì) 某條沖樁支管的沖水管路，集中水量和壓力噴沖，再次操作液缸N次， 便對(duì)相鄰的一條沖樁支管進(jìn)行噴沖。此處，液壓缸往復(fù)操作次數(shù)N亦即 噴沖一個(gè)支f通路所需撥動(dòng)輪盤(pán)周?chē)X的個(gè)數(shù)。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，工作可靠，利用它可以減少海上鉆井平臺(tái)樁 腿上沖樁水管路的數(shù)量，只需布置一條總管即可，從而可以有效控制沖 樁管線重量，并可大大提高沖樁效果，縮短拔樁作業(yè)工時(shí)，提高鉆井平 臺(tái)對(duì)海底條件的適應(yīng)能力。


圖1為本賣(mài)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型A-A視圖。圖中標(biāo)號(hào)"7"為樁靴內(nèi)支管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施加以說(shuō)明。
如圖所示，本實(shí)用新型由裝置上蓋1、輪盤(pán)2、底座3、連接螺栓4、 雙向移動(dòng)液壓缸5和棘輪撥動(dòng)桿6組成，其中，裝置上蓋l、底座3為 兩個(gè)內(nèi)外徑相同、上下相對(duì)互配、周邊均布有穿入連接螺栓4進(jìn)行連接 的中空?qǐng)A盤(pán)體，上蓋1中央設(shè)有與沖樁水總管相連接用開(kāi)孔，底座3 中部設(shè)有沿周向均布的多個(gè)用于與樁靴內(nèi)支管連接用孔眼。輪盤(pán)2為一 周?chē)O(shè)有棘齒的中空?qǐng)A盤(pán)體，液壓缸通過(guò)棘輪推動(dòng)桿撥動(dòng)單齒可以使其 轉(zhuǎn)動(dòng)，其上一側(cè)設(shè)有一個(gè)與底座支管幵孔相對(duì)應(yīng)的過(guò)水孔。
權(quán)利要求1、一種鉆井平臺(tái)樁靴沖樁水輪盤(pán)式分配裝置，由裝置上蓋(1)、輪盤(pán)(2)、底座(3)、連接螺栓(4)、雙向移動(dòng)液壓缸(5)和棘輪撥動(dòng)桿(6)組成，其特征在于裝置上蓋(1)與底座(3)通過(guò)沿周邊均布的相對(duì)應(yīng)螺孔穿入連接螺栓(4)將二者相連接，其間中部設(shè)有輪盤(pán)(2)，輪盤(pán)(2)一側(cè)設(shè)有雙向移動(dòng)液壓缸(5)和與之相連接的棘輪撥動(dòng)桿(6)，液壓缸(5)通過(guò)棘輪撥動(dòng)桿(6)與輪盤(pán)(2)周?chē)募X相接觸并用來(lái)?yè)軇?dòng)棘輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鉆井平臺(tái)樁靴沖樁水輪盤(pán)式分配裝置，由裝置上蓋、輪盤(pán)、底座、連接螺栓、雙向移動(dòng)液壓缸和棘輪撥動(dòng)桿組成，裝置上蓋與底座通過(guò)沿周邊均布的相對(duì)應(yīng)螺孔穿入連接螺栓將二者相連接，其間中部設(shè)有輪盤(pán)，輪盤(pán)一側(cè)設(shè)有雙向移動(dòng)液壓缸和與之相連接的棘輪撥動(dòng)桿，液壓缸通過(guò)棘輪撥動(dòng)桿與輪盤(pán)周?chē)募X相接觸并用來(lái)?yè)軇?dòng)棘輪。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，工作可靠，利用它可以減少海上鉆井平臺(tái)樁腿上沖樁水管路的數(shù)量，只需布置一條總管即可，從而可以有效控制沖樁管線重量，并可大大提高沖樁效果，縮短拔樁作業(yè)工時(shí)，提高鉆井平臺(tái)對(duì)海底條件的適應(yīng)能力。
文檔編號(hào)E02D5/72GK201326170SQ200820219678
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月24日
發(fā)明者于雁云, 波 姜, 張明霞, 焰 林, 紀(jì)卓尚, 金朝光, 陸叢紅, 明 陳, 坤 馬, 高遠(yuǎn)文 申請(qǐng)人:中國(guó)石油集團(tuán)長(zhǎng)城鉆探工程有限公司