專利名稱：抽油機(jī)井下增程器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是抽油機(jī)井下增程器，尤其涉及抽油機(jī)井下 增程器抽油桿對接器。
背景技術(shù)：
抽油機(jī)井下增程器是設(shè)置在抽油桿與抽油泵之間的齒輪齒條 傳動副，用于加大抽油泵活塞行程的機(jī)構(gòu)裝置。在中國專利中，
專利號為03213434.7 、名稱為"抽油桿增程器"的技術(shù)方案，公 開了增程器與抽油桿連接的對接器結(jié)構(gòu)，增程器齒輪架連接套的 一徑向位置設(shè)置有錨頭夾持機(jī)構(gòu)，該錨頭夾持機(jī)構(gòu)包括有左右對 稱且內(nèi)端交叉扣接滑動配合的兩滑道壓塊，內(nèi)端交叉扣接的搭扣 凸臺位于對側(cè)滑道壓塊滑道滑動，滑道壓塊的滑道上滑動設(shè)有夾 持滑塊，夾持滑塊相對端面設(shè)有半圓凹口，對合后構(gòu)成錨頭夾持 圓孔，于滑道壓塊上設(shè)置彈性回位部件；與該對接器配合，增程 器工作筒上端連接脫接管頭，該脫接管頭內(nèi)壁的內(nèi)收錐面在抽油 桿提拉時對兩側(cè)滑道壓塊實施擠壓，使對接狀態(tài)的兩夾持滑塊分 開、與錨頭脫節(jié)，使抽油桿能夠節(jié)節(jié)提出井口。脫離了抽油桿的 增程器和抽油泵活塞隨重力會下沉，抽管中會因此充滿油液，直 至抽油泵封閉，提出油管時，其中的油液就會外泄，嚴(yán)重的污染 了井口周邊環(huán)境，而且工作員工必須穿雨衣、雨靴進(jìn)行提油管操 作。

實用新型內(nèi)容
本實用新型專利申請的發(fā)明目的在于提供一種對接器完成 與抽油桿錨頭脫離后避免出現(xiàn)油管積滿油液的抽油機(jī)井下增程 器。本實用新型申請?zhí)峁┑某橛蜋C(jī)井下增程器技術(shù)方案，其主要 技術(shù)內(nèi)容是 一種抽油機(jī)井下增程器，其抽油桿與增程器的對接器包括有齒輪架端的連接套，連接套一徑向位設(shè)有抽油桿錨頭夾 持機(jī)構(gòu)，該抽油桿錨頭夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有左右對稱且內(nèi)端交叉扣接滑 動配合、控制夾持滑塊動作的兩滑道壓塊；增程器工作筒上端密 封連接脫接管頭，脫接管頭內(nèi)壁設(shè)有脫接錐形管段，位于脫接錐 形管段下部的脫接管頭內(nèi)壁設(shè)有卡位凸沿，卡位凸沿由下斜面過 渡形成，卡位凸沿的口徑大于對接器與抽油桿錨頭脫離時兩滑道 壓塊頂端間距、小于兩滑道壓塊自由狀態(tài)下的兩頂端間距。
本實用新型專利申請公開的抽油機(jī)井下增程器技術(shù)方案，脫 接管頭設(shè)置卡位凸沿的目的在于抽油桿錨頭與對接器在卡位凸 沿上部脫節(jié)后，增程器以及其下方連接的抽油桿活塞被阻當(dāng)在卡 位凸沿上，使抽油泵活塞保持在上提位狀態(tài)，阻止活塞下行導(dǎo)致 油管中過度積油，這樣在油管提出時就不會出現(xiàn)油管油液大量外 泄的技術(shù)問題。本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)構(gòu)成簡單，結(jié)構(gòu)設(shè)置可靠。

圖1是本抽油機(jī)井下增程器的剖視結(jié)構(gòu)總裝圖
圖2是圖1的C-C剖視結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式

本實用新型申請公開的抽油機(jī)井下增程器，其一實施結(jié)構(gòu)如 附圖所示，增程器主體結(jié)構(gòu)設(shè)置于工作筒內(nèi)4，工作筒4上端密 封連接脫接管頭1，增程器齒輪架7上設(shè)置抽油桿錨頭對接器， 對接器具有抽油桿錨頭夾持機(jī)構(gòu)，鎖定連接抽油桿錨頭2。對接 器包括有齒輪架7端的連接套3，連接套3的一徑向位置設(shè)有抽 油桿錨頭夾持機(jī)構(gòu)，包括有左右對稱且內(nèi)端交叉扣接滑動配合的 兩滑道壓塊5、 10，內(nèi)端交叉扣接的搭扣凸臺12、 8位于對側(cè)滑道 壓塊滑道14、 13滑動，滑道壓塊的滑道上滑動設(shè)有夾持滑塊11、 9，夾持滑塊11、 9相對端面設(shè)有半圓凹口，對合后構(gòu)成抽油桿錨 頭2夾持圓孔，于滑道壓塊上設(shè)置彈性回位部件6。脫接管頭1 內(nèi)壁設(shè)有脫接錐形管段15，位于脫接錐形管段15下方的脫接管頭內(nèi)壁設(shè)有一卡位凸沿16，卡位凸沿16由下斜面過渡形成，在 本實施例結(jié)構(gòu)中，卡位凸沿16是由下部的錐面內(nèi)壁內(nèi)收形成。 該卡位凸沿16的口徑大于對接器與抽油桿錨頭2脫離時兩滑道 壓塊5、 10頂端間距、小于兩滑道壓塊5、 10自由狀態(tài)下的兩頂 端間距。當(dāng)抽油桿拉動增程器及抽油泵上行時，經(jīng)過卡位凸沿16 位置時，卡位凸沿16僅使滑道壓塊5、 10略向內(nèi)收而滑過，夾 持機(jī)構(gòu)對抽油桿錨頭2仍保持夾持狀態(tài)；抽油桿繼續(xù)上行經(jīng)過脫 接錐形管段15時，兩滑道壓塊5、 IO完全受壓內(nèi)收，迫使夾持 滑塊9、 ll分開，使抽油桿錨頭2與連接套3脫節(jié)分離，此時增 程器及抽油泵活塞在自重作用下下落，兩滑道壓塊5、 IO恰卡止 于卡位凸沿16上，從而阻止增程器及抽油泵活塞無法下落，就 使抽油泵活塞定位于上行程位置。
權(quán)利要求1、一種抽油機(jī)井下增程器，其抽油桿與增程器的對接器包括有齒輪架端的連接套(3)，連接套一徑向位設(shè)有抽油桿錨頭夾持機(jī)構(gòu)，該抽油桿錨頭夾持機(jī)構(gòu)設(shè)有左右對稱且內(nèi)端交叉扣接滑動配合、控制夾持滑塊(9、11)動作的兩滑道壓塊(5、10)；增程器工作筒(4)上端密封連接脫接管頭(1)，脫接管頭內(nèi)壁設(shè)有脫接錐形管段(15)，其特征在于位于脫接錐形管段下部的脫接管頭內(nèi)壁設(shè)有卡位凸沿(16)，卡位凸沿由下斜面過渡形成，卡位凸沿的口徑大于對接器與抽油桿錨頭脫離時兩滑道壓塊頂端間距、小于滑道壓塊自由狀態(tài)下的兩頂端間距。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)井下增程器，其特征在 于卡位凸沿是由下部的錐面內(nèi)壁內(nèi)收形成的。
專利摘要本實用新型涉及抽油機(jī)井下增程器中的對接器結(jié)構(gòu)。為解決抽油桿與對接器脫接時抽油泵活塞回落導(dǎo)致油管積液的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種抽油機(jī)井下增程器，增程器工作筒上端密封連接的脫接管頭內(nèi)壁設(shè)有脫接錐形管段和其下方的卡位凸沿，該卡位凸沿的口徑大于對接器與抽油桿錨頭脫離時兩滑道壓塊頂端間距、小于滑道壓塊自由狀態(tài)下的兩頂端間距。其卡位凸沿能夠阻止脫節(jié)后的油油泵活塞下落，從而避免了活塞下行造成油管過度積油。本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)構(gòu)成簡單，結(jié)構(gòu)設(shè)置可靠。
文檔編號E21B17/00GK201292779SQ20082021831
公開日2009年8月19日 申請日期2008年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日
發(fā)明者海 寧, 邱立峻 申請人:遼東學(xué)院;邱立峻