專利名稱：旋挖鉆機(jī)專用上車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
旋挖鉆機(jī)專用上車
一、 技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)專用上車，屬于工程機(jī)械樁工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
目前，市場上銷售及人們使用的旋挖鉆機(jī)專用上車，它是由上車機(jī)架通過三角平行連桿 與執(zhí)行機(jī)構(gòu)桅桿連接，上車機(jī)架通過調(diào)平油缸座上車轉(zhuǎn)盤、回轉(zhuǎn)支承與行走機(jī)構(gòu)底盤連接， 上車機(jī)架通過配重連接油缸、連接螺栓與配重連接，此種機(jī)構(gòu)配重安裝煩瑣，上車布置擁擠， 整車運(yùn)輸重量大，運(yùn)輸成本高，整車維修空間小。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種配重安裝簡單，整車重量小，運(yùn)輸成本低，整車維修空 間大的旋挖鉆機(jī)專用上車。 技術(shù)解決方案
本實用新型包括發(fā)動機(jī)安裝座、邊梁、主、副巻揚(yáng)安裝平臺、主梁、連接架，上車機(jī) 架前部設(shè)有動臂機(jī)構(gòu)和連接架，變幅油缸置于連接架上，上車機(jī)架后部設(shè)有整體配重安裝座， 整體配重安裝座上設(shè)有整體配重，整體配重安裝座與上車機(jī)架固定連接，上車機(jī)架通過回轉(zhuǎn) 支承與底盤連接。
本實用新型的效果
1) 本實用新型更適合鉆機(jī)施工，使鉆機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更合理。
2) 上車機(jī)架后端有整體配重安裝座，安裝座與配重通過兩條螺栓連接，解決了配重安裝 煩瑣問題。
3)上車機(jī)架總體加寬380mm，加寬上車機(jī)架使其重心位置更加合理，具有寬敞的維修空間， 解決了維修困難的問題。
4)上車機(jī)架通過回轉(zhuǎn)支承與行走機(jī)構(gòu)底盤直接用螺栓連接，這就不需要上車轉(zhuǎn)盤，可以 節(jié)省運(yùn)輸成本，減少主梁板厚，減掉上車轉(zhuǎn)盤、調(diào)平油缸座，減少了整車運(yùn)輸重量，節(jié)約了 運(yùn)輸成本，鉆機(jī)工作時穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡單。
四、
圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型上車機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實用新型整體配重安裝座結(jié)構(gòu)示意圖。 五具體實施方式
本實用新型包括整體配重安裝座1、發(fā)動機(jī)安裝座2、邊梁3、主、副巻揚(yáng)安裝平臺4、 主梁5、連接架6，上車機(jī)架7的寬度加寬了 380mm為2980mm，上車機(jī)架7前部設(shè)有動臂機(jī) 構(gòu)12和連接架6，上車機(jī)架7通過三角架13、動臂機(jī)構(gòu)12與執(zhí)行機(jī)構(gòu)桅桿14連接，變幅油 缸11置于連接架6上，上車機(jī)架7后部設(shè)有整體配重安裝座1，整體配重安裝座1與上車機(jī) 架7焊接，整體配重8與整體配重安裝座1由螺栓15連接，上車機(jī)架7通過回轉(zhuǎn)支承10與 底盤9連接。
權(quán)利要求1、旋挖鉆機(jī)專用上車，包括整體配重安裝座(1)、發(fā)動機(jī)安裝座(2)、邊梁(3)、主、副卷揚(yáng)安裝平臺(4)、主梁(5)、連接架(6)，上車機(jī)架(7)前部設(shè)有動臂機(jī)構(gòu)(12)和連接架(6)，上車機(jī)架(7)通過三角架(13)、動臂機(jī)構(gòu)(12)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)桅桿(14)連接，變幅油缸(11)置于連接架(6)上，其特征在于上車機(jī)架(7)后部設(shè)有整體配重安裝座(1)，整體配重安裝座(1)上設(shè)有整體配重(8)，整體配重安裝座(1)與上車機(jī)架(7)固定連接，上車機(jī)架(7)通過回轉(zhuǎn)支承(10)與底盤(9)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的旋挖鉆機(jī)專用上車，其特征在于整體配重(8)與整體配重安 裝座(1)由螺栓(15)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種旋挖鉆機(jī)專用上車，屬于工程機(jī)械樁工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。特點是發(fā)動機(jī)安裝座、邊梁、主、副卷揚(yáng)安裝平臺、主梁、連接架，上車機(jī)架前部設(shè)有動臂機(jī)構(gòu)和連接架，變幅油缸置于連接架上，上車機(jī)架后部設(shè)有整體配重安裝座，整體配重安裝座上設(shè)有整體配重，整體配重安裝座與上車機(jī)架固定連接，上車機(jī)架通過回轉(zhuǎn)支承與底盤連接。實用新型鉆機(jī)的整體結(jié)構(gòu)更合理。由于使用整體配重，解決了配重安裝煩瑣問題。上車機(jī)架總體加寬，使其重心位置更加合理，具有寬敞的維修空間，解決了維修困難的問題。節(jié)省運(yùn)輸成本，減少主梁板厚，減掉上車轉(zhuǎn)盤、調(diào)平油缸座，減少了整車運(yùn)輸重量，節(jié)約了運(yùn)輸成本，鉆機(jī)工作時穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號E21B7/02GK201306120SQ20082013822
公開日2009年9月9日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者王洪峰, 賈占軍, 趙明凱, 閆國宏 申請人:內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司