專利名稱：交流變頻自動送鉆裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及屬于石油鉆井設備，特別是在直流鉆機絞車上的交流變頻自動 送鉆裝置。
背景技術：
目前國內(nèi)使用的交流變頻自動送鉆裝置主要用于交流鉆機，在直流鉆機上 屬空白。該裝置能準確地調(diào)節(jié)和控制鉆壓，達到自動送鉆的目的，大幅度地提 高了鉆井的自動化程度，減輕了鉆井工人的勞動強度。同時在主電機出現(xiàn)故障 時，該裝置還可以應急使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于避免上述現(xiàn)有技術不足而提供的一種交流變頻自動送鉆裝置。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的 一種交流變頻自動送鉆裝置，包括變頻電機、 編碼器、聯(lián)軸節(jié)、減速器、離合器、絞車中間軸(傳動軸)、絞車輸入軸等組成， 其特征在于離合器與絞車中間軸(或者傳動軸)連接，變頻電機與減速器呈水 平方式布置，變頻電機的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過離合器傳給絞車中間軸；離合器與絞車輸入軸連接，變頻電機與減速器呈水平方式布置，變頻電機的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過離合器傳給絞車輸入軸。該裝置可布置在絞車中間軸的任意一邊，視絞車的布置情況而定，另外配 備一套電控系統(tǒng)，能準確地調(diào)節(jié)和控制鉆壓。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是該裝置能準確地調(diào)節(jié)和控制鉆壓，達到自動送鉆的目的，大幅度地提高了 鉆井的自動化程度，減輕了鉆井工人的勞動強度。同時在主電機出現(xiàn)故障時， 該裝置還可以應急使用。


圖l為發(fā)明的結構示意圖。
其中，l變頻電機、5編碼器、2聯(lián)軸節(jié)、3減速器、4離合器、6絞車中間 軸(傳動軸)、7絞車輸入軸
具體實施例方式下面結合附圖詳細說明本發(fā)明的實施例。一種交流變頻自動送鉆裝置，包括變頻電機l、編碼器5、聯(lián)軸節(jié)2、減速 器3、離合器4、絞車中間軸(傳動軸)6、絞車輸入軸7等組成，其特征在于 離合器4與絞車中間軸(或者傳動軸)6連接，變頻電機l與減速器3呈水平方 式布置，變頻電機l的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)2傳給減速器3，再經(jīng)過離合器4傳給絞 車中間軸6;離合器4與絞車輸入軸7連接，變頻電機1與減速器3呈水平方式 布置，變頻電機l的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)2傳給減速器3，再經(jīng)過離合器4傳給絞車 輸入軸7。該裝置可布置在絞車中間軸6、絞車輸入軸7的任意一邊，視絞車的布置情 況而定，另外配備一套電控系統(tǒng)，能準確地調(diào)節(jié)和控制鉆壓。
權利要求
1、一種交流變頻自動送鉆裝置，包括變頻電機、編碼器、聯(lián)軸節(jié)、減速器、離合器、絞車中間軸(傳動軸)、絞車輸入軸等組成，其特征在于離合器與絞車中間軸(或者傳動軸)連接，變頻電機與減速器呈水平方式布置，變頻電機的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過離合器傳給絞車中間軸；離合器與絞車輸入軸連接，變頻電機與減速器呈水平方式布置，變頻電機的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過離合器傳給絞車輸入軸。
2、 根據(jù)要求要求l所述的一種交流變頻自動送鉆裝置，其特征在于該裝置可布置在絞車中間軸的任意一邊,視絞車的布置情況而定，另外配備一套電控 系統(tǒng)，能準確地調(diào)節(jié)和控制鉆壓。
全文摘要
本發(fā)明提供一種交流變頻自動送鉆裝置，包括變頻電機、編碼器、聯(lián)軸節(jié)、減速器、離合器、絞車中間軸(傳動軸)、絞車輸入軸等組成，其特征在于離合器與絞車中間軸(或者傳動軸)連接，變頻電機與減速器呈水平方式布置，變頻電機的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過離合器傳給絞車中間軸；離合器與絞車輸入軸連接，變頻電機與減速器呈水平方式布置，變頻電機的動力經(jīng)過聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過離合器傳給絞車輸入軸。該裝置能準確地調(diào)節(jié)和控制鉆壓，達到自動送鉆的目的，大幅度地提高了鉆井的自動化程度，減輕了鉆井工人的勞動強度。同時在主電機出現(xiàn)故障時，該裝置還可以應急使用。
文檔編號E21B19/00GK101397891SQ20081015765
公開日2009年4月1日 申請日期2008年10月6日 優(yōu)先權日2008年10月6日
發(fā)明者梁建成, 汪炳貴 申請人:勝利油田高原石油裝備有限責任公司