專利名稱:巷道、隧道的救生設(shè)施的制作方法
【專利摘要】一種巷道、隧道的救生設(shè)施，包括救生主通道、電話總機(jī)、分機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)，其特征是：在巷道或隧道內(nèi)安裝的救生通道設(shè)置了多個(gè)救生口，在救生通道設(shè)置了左支通道、右支通道、其左支通道、右支通道與救生主通道相通，在巷道或隧道內(nèi)塌方或坍塌時(shí)，困在巷道或隧道內(nèi)的人員可從救生管道撤出，其內(nèi)設(shè)置的電話線將巷道、隧道外的總機(jī)與巷道、隧道內(nèi)多個(gè)分機(jī)相接通，隨時(shí)方便了解被困人員的內(nèi)部情況，救生通道口設(shè)置的鼓風(fēng)機(jī)可向其內(nèi)被困人員輸送新鮮空氣；采用該實(shí)施例可便利從救生通道撤出，極大程度上減少了為解救被困人員所付出的人力、物力、財(cái)力，為巷道、隧道內(nèi)的施工人員提供一條生命救助線。
【專利說明】
巷道、隧道的救生設(shè)施
[0001]技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種巷道、隧道內(nèi)的救生，特別是一種巷道、隧道的救生設(shè)施。
[0002]【背景技術(shù)】目前人類所獲得的大多生存的資源均開發(fā)至地球內(nèi)部，所以在開發(fā)資源時(shí)均要修建豎井與巷道，以及在修建公路、鐵路時(shí)，因盤山路的修建不易，道路的漫長，而改建開挖隧道，以縮短其路線。
[0003]但在修建巷道與隧道時(shí)，不可避免的經(jīng)常發(fā)生巷道、隧道的塌方、坍塌事故的發(fā)生，施工者往往被困其內(nèi)，為救煖被困人員而調(diào)用的大型設(shè)備與人力、物力花去的財(cái)力往往是相當(dāng)巨大的，而且在巷道與隧道內(nèi)救援被困人員是相當(dāng)困難的，大型設(shè)備排不上用場，只能人工挖掘救援，且因巷道、隧道的坍塌、塌方而造成封閉，使得其內(nèi)空氣稀薄，飲食無法送進(jìn)，嚴(yán)重的威脅著被困者的生命，即使用大型鉆機(jī)鉆孔，鉆頭經(jīng)常被卡，往往給救援造成一定的困難;因環(huán)境地理?xiàng)l件所限，救援進(jìn)度緩慢，致使被困者丟失生命的事件屢有發(fā)生。
[0004]【實(shí)用新型內(nèi)容】本實(shí)用新型的目的是提供一種能方便順利解救巷道或隧道因塌方、坍塌而造成的被困人員的生命救助問題。特別是一種巷道、隧道的救生設(shè)施，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種巷道、隧道的救生設(shè)施，包括救生主通道、電話總機(jī)、分機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)，其特征是:在巷道或隧道內(nèi)安裝的救生通道設(shè)置了多個(gè)救生口，在救生通道設(shè)置了左支通道、右支通道、其左支通道、右支通道與救生主通道相通;救生主通道、左支通道、右支通道、救生口，其內(nèi)的電話線將其外部電話總機(jī)與多個(gè)電話分機(jī)相接通;救生道口設(shè)置了鼓風(fēng)機(jī)，可向救生主通道、左支通道、右支通道，由其向內(nèi)送進(jìn)新鮮空氣;救生主通道、左支通道、右支通道、以及救生口的材質(zhì)為鋼材或高強(qiáng)度塑料。
[0005]由于采取了上述方案，設(shè)置在巷道或隧道的救生通道，可起到在巷道或隧道內(nèi)的工作人員的安全保障作用，由于開挖掘進(jìn)以及地理?xiàng)l件而造成的巷道、隧道內(nèi)坍塌、塌方，威協(xié)著被困人員的生命，給被困人員設(shè)置一條救助生命的救助通道，事實(shí)上，在巷道或隧道，由于塌方或坍塌并沒有高科技的解決方法，而預(yù)先設(shè)置了在巷道或隧道內(nèi)的救生通道，可由鋼材或高強(qiáng)度塑料制成，盡管巷道或隧道因地理?xiàng)l件的不同，塌方、坍塌體積不同而積壓的質(zhì)量重量的不同，要求救生通道承受的重量不同，而制作不同厚度承受其壓力的不同的救生通道，可在巷道或隧道、坍塌或塌方時(shí)，被困人員可從救生通道安全撤離，可大大減少救助時(shí)所用的人力、物力，財(cái)力。
【附圖說明】

[0006]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中救生通道設(shè)置在巷道中前視圖
[0007]圖2是圖1的俯視圖
[0008]圖3是救生通道放大后俯視圖
[0009]圖4是圖3的A-A剖視圖
[0010]圖5是圖3的B-B剖視圖
[0011]圖6是圖1所實(shí)示施例中救生通道與救生口明細(xì)圖
[0012]圖7是圖2的A-A剖視圖
[0013]圖8是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的如視圖
[0014]圖9是圖8的A-A剖視圖
[0015]圖10是圖8所示實(shí)施例中救生通道前視圖
[0016]圖11是圖10的俯視圖
[0017]圖12是圖11的A-A剖視圖
[0018]圖13是圖11的B-B剖視圖
[0019]圖中
[0020]I救生主通道101救生口 1010法蘭1011螺栓102電話線1020電話總機(jī)1021電話分機(jī)103鼓風(fēng)機(jī)1030電源線
[0021]2巷道201豎井202左側(cè)巷道2020左支通道203右側(cè)巷道2030右支通道
[0022]3 隧道
[0023]【具體實(shí)施方式】在圖1圖2所示實(shí)施例中，豎井201下部開挖的巷道2其下部安裝了救生主通道I與其左側(cè)巷道202設(shè)置的左支通道2020及右側(cè)巷道203內(nèi)設(shè)置的右支通道2030相通，其上設(shè)置了多個(gè)救生口 101，當(dāng)巷道2因坍塌或塌方而將工作人員困其內(nèi)后，可以從多個(gè)救生口 101撤離，救生主通道1、左支道202、右支通道203在法蘭1010由螺桿1011連接固定，電話線102設(shè)置在救生主通道1、左支通道2020、右支通道2030、救生口 101內(nèi)以免塌方時(shí)電話線受損斷開失去聯(lián)系，在多個(gè)救生口 101連接了多個(gè)電話分機(jī)1021，另一端在經(jīng)過豎井201外部連接電話總機(jī)1021，可方便了解巷道2內(nèi)坍塌、塌方位置以及被困人員的內(nèi)情，以利救援，救生主通道I 口設(shè)置了鼓風(fēng)機(jī)103接通電源1030后，可隨時(shí)向其內(nèi)供給新鮮空氣，以免因氧氣缺少而威協(xié)被困人員的生命。
[0024]在圖3圖4所實(shí)施例中，救生主通道I用螺桿1011在法蘭1010連接固定，其上設(shè)置了多個(gè)救生口 101，其左支通道2020、右支通道2030與救生主通道I相通，為防止巷道2內(nèi)塌方或坍塌造成聯(lián)系中斷，電話線102設(shè)置在救生通道內(nèi)，并在多個(gè)救生口 101安裝了電話分機(jī)1021，，另一端設(shè)置了電話總機(jī)1020，以保證正常聯(lián)系了解內(nèi)情，救生主通道I 口設(shè)置的鼓風(fēng)機(jī)103接通電源線1030后，可隨時(shí)向其內(nèi)供給新鮮空氣，以免因氧氣稀薄而威協(xié)被困人員的生命O
[0025]圖5是圖3的B-B剖視圖圖中救生主通道I設(shè)置了連接的法蘭1010與連接螺桿1011。
[0026]圖6是圖1所示實(shí)施例中救生主通道I與救生口 101相通前視圖圖中救生主通道I與救生口 101相通。
[0027]圖7是圖2的A-A剖視圖圖中巷道2下部設(shè)置的救生主通道I與左支通道2020相通，其內(nèi)設(shè)置的電話線102安裝了電話分機(jī)1021，法蘭1010由螺桿1011連接固定。
[0028]在圖8圖9所示實(shí)施例中隧道3下部設(shè)置的救生主通道I設(shè)置了多個(gè)救生口101，其內(nèi)的電話線102在多個(gè)救生口 101安裝了多臺(tái)電話分機(jī)1021，另一端在隧道口外相接電話總機(jī)1020，及時(shí)了解隧道3內(nèi)的坍塌、塌方內(nèi)情，鼓風(fēng)機(jī)103在接通電源線1030后，可隨時(shí)向救生主通道I輸送新鮮空氣，以免缺因氧氣稀薄而威協(xié)被困人員的生命。
[0029]在圖1O圖11圖12所示實(shí)施例中，救生主通道I設(shè)置了多個(gè)救生口 1I，并由螺桿1011在法蘭1010處連接固定，其內(nèi)設(shè)置的電話線102在多個(gè)救生口 101連接多個(gè)電話分機(jī)1021，另一端設(shè)置了電話總機(jī)1020，及時(shí)了解隧道3內(nèi)的坍塌、塌方的內(nèi)情，鼓風(fēng)機(jī)103在接通電源線1030后，隨時(shí)由救生主通道I向隧道輸送新鮮空氣，以免因氧氣稀薄而威協(xié)被困人員的生命。
[0030]圖13是圖11的B-B剖視圖圖中救生主通道I設(shè)置了救生口101，電話線102連接了電話分機(jī)1021。
[0031]現(xiàn)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，在人類向大自然獲取生產(chǎn)資料及所需能源時(shí)，而大多人類所需要的資源均在地球內(nèi)部，需要開挖掘進(jìn)巷道或在修建公路及鐵路時(shí)因盤山修建不易且道路漫長而改建隧道，以縮短其路線，降低成本，但在開挖巷道或隧道時(shí)，因地理?xiàng)l件地質(zhì)結(jié)構(gòu)的不同，在巷道、隧道內(nèi)坍塌、塌方事故經(jīng)常發(fā)生，往往施工人員被困其內(nèi)，大型機(jī)械難以施展，特別是在井下的巷道解救被困人員，更是不易。
[0032]本實(shí)用新型是提供一種簡易但是行之有效的解救出井下巷道或隧道因坍塌、塌方其內(nèi)的被困人員的設(shè)施，井下巷道或隧道內(nèi)鋪設(shè)的救生通道設(shè)置了多個(gè)救生口，在巷道或隧道因塌方、坍塌施工人員困在其內(nèi)時(shí)，可從救生口入至救生通道撤出，其救生通道材質(zhì)為鋼材或高強(qiáng)度塑料，足以承受因坍塌、塌方而堆積其上的重量，救生通道可在施工結(jié)束拆裝后在另一工程連續(xù)使用；電話線設(shè)置在救生通道內(nèi)，免除了因塌方或坍塌后給電話線造成損壞，保證了信息的聯(lián)系不致中斷，救生通道口設(shè)置的鼓風(fēng)機(jī)，隨時(shí)通過救生通道向巷道或隧道的被困人員送進(jìn)新鮮空氣。
[0033]采用該實(shí)施例，可大大減小在巷道或隧道內(nèi)施工時(shí)因坍塌、塌方、解救被困人員所用去的人力、物力、財(cái)力，是一條不可多得的救助被困人員的生命線。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種巷道、隧道的救生設(shè)施，包括救生主通道(1)、電話總機(jī)(1020)、分機(jī)(1021)、鼓風(fēng)機(jī)(103)，其特征是:在巷道(2)或隧道(3)內(nèi)安裝的救生通道(I)設(shè)置了多個(gè)救生口(101)，在救生通道(I)設(shè)置了左支通道(2020)、右支通道(2030)、其左支通道(2020)、右支通道(2030)與救生主通道(I)相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道、隧道的救生設(shè)施，其特征是:救生主通道(I)、左支通道(2020)、右支通道(2030)、救生口(101)，其內(nèi)的電話線(102)將其外部電話總機(jī)(1020)與多個(gè)電話分機(jī)(1021)相接通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道、隧道的救生設(shè)施，其特征是:救生主通道(101)口設(shè)置的鼓風(fēng)機(jī)(103)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道、隧道的救生設(shè)施，其特征是:救生主通道(I)、左支通道(2020)、右支通道(2030)、以及救生口( 101)的材質(zhì)為鋼材或高強(qiáng)度塑料。
【文檔編號(hào)】E21F11/00GK205714270SQ201620125152
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年2月1日
【發(fā)明人】王化平
【申請(qǐng)人】王化平