專利名稱：連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域一種用于油田修井的鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)。
經(jīng)檢索查新尚未發(fā)現(xiàn)類似的鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)。
二背景技術(shù)：
目前所用的修井作業(yè)機(jī)，只適用于常規(guī)抽油桿的起下，抽油桿之間用抽油桿接箍連接，增加了桿柱重量和油流的阻力，易脫節(jié)，影響油井產(chǎn)量，浪費(fèi)電能?，F(xiàn)在研制出的連續(xù)抽油桿，一口井只下一根，中間沒(méi)有抽油桿接箍，克服了常規(guī)抽油桿存在的問(wèn)題，但隨之帶來(lái)的是連續(xù)抽油桿往井里下或從井里往外起的問(wèn)題，這個(gè)任務(wù)是目前所用的作業(yè)機(jī)不能勝任的。
三
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為解決鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)抽油桿的起下問(wèn)題，而提供一種鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)下列方式實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明由汽車、作業(yè)井架、卷?yè)P(yáng)機(jī)及升降驅(qū)動(dòng)裝置組成，其特征在于安裝在井架下部的升降驅(qū)動(dòng)裝置包括面向井架一面上部的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、其下面的減連箱、背向井架一面的軸線兩側(cè)上下左右對(duì)稱的4個(gè)鏈輪，左右兩側(cè)的對(duì)稱支撐板，中部的兩端帶滾輪的對(duì)稱加壓桿，裝在加壓桿上的小鏈條，通過(guò)支撐板裝鏈輪上的大鏈條、右邊加壓桿上部、中部、下部各自相連的三個(gè)同規(guī)格液壓缸、升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置下端的安全卡，安全卡背面的左右對(duì)稱的2個(gè)液壓缸和與液壓缸相連的與軸線對(duì)稱的帶有齒狀結(jié)構(gòu)的卡塊；還包括安裝在車板上的座落井架的旋轉(zhuǎn)伸縮基座；旋轉(zhuǎn)伸縮基座與車板之間鑲有彈子軸承的軸承座，其伸縮基座的偏中部設(shè)有液壓馬達(dá)，其輸出軸上設(shè)有齒輪，與旋轉(zhuǎn)伸縮基座上所設(shè)的內(nèi)齒圈相嚙合，旋轉(zhuǎn)伸縮基座前面設(shè)有液壓缸，與旋轉(zhuǎn)伸縮基座通過(guò)螺栓連。
本發(fā)明與現(xiàn)用的修井作業(yè)機(jī)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、成功地解決連續(xù)抽油桿的起下問(wèn)題，為連續(xù)抽桿的推廣應(yīng)用提供了可靠的保證。
2、選用斯太爾1491.280/6×6汽車底盤(pán)，具有良好的越野性能。該底盤(pán)裝有富勒RT11609A變速器，并具有全輪驅(qū)動(dòng)、爬行檔、橋間才差速鎖、輪間差速鎖等通過(guò)狀況較差路面的越野性能。采用QF60全功率取力器，能將斯太爾WD615.77渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的280PS功率輸出到作業(yè)機(jī)系統(tǒng)上。采用了行駛/作業(yè)兩套操作系統(tǒng)，即保證了車輛行駛的全部功能，又滿足了作業(yè)機(jī)作業(yè)時(shí)操作、監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的方便性和安全性。在汽車板上設(shè)置了前、中、后三對(duì)六只液壓支腿，以保證作業(yè)機(jī)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。
3、為便于作業(yè)時(shí)連續(xù)抽油桿升降夾持裝置或主卷?yè)P(yáng)機(jī)的游車在井口上方正確定位，在作業(yè)設(shè)備與汽車底盤(pán)之間設(shè)置了由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)伸縮基座。在操作位置，設(shè)有操作控制儀表盤(pán)，以便于操作者在作業(yè)時(shí)觀察、操作控制液壓系統(tǒng)壓力、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)速度及安全裝置等。連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)的液壓系統(tǒng)，做成兩套，一套供連續(xù)抽油桿升降夾持裝置和主卷?yè)P(yáng)機(jī)使用，另一套供輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)使用。在安全系統(tǒng)液壓回路中，設(shè)置有安全儲(chǔ)壓器，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，安全裝置仍能工作。
四、附圖描述


圖1-連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖圖2-
圖1中10連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)升降夾持裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖3-
圖1中10連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)升降夾持裝置的側(cè)視示意圖圖4-
圖1中5旋轉(zhuǎn)伸縮基座的結(jié)構(gòu)示意圖
1-斯太爾全輪驅(qū)動(dòng)越野汽車2-QF60全功率取力器3-發(fā)動(dòng)雞操作、監(jiān)控儀表盤(pán)4-壓液支腿 5-旋轉(zhuǎn)伸縮基座 6-操作控制儀表盤(pán)7-液壓缸 8-作業(yè)井架 9-連續(xù)抽油桿導(dǎo)向管10-升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置11-卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓馬達(dá)12-液壓泵 5.1-液壓馬達(dá)5.2-液壓缸10.1-液壓馬達(dá) 10.2-減速箱 10.3-鏈輪10.4-大鏈條10.5-加壓桿 10.6-小鏈條10.7-液壓缸10.8-大鏈條支撐板 10.9-大鏈條緊鏈器10.10-緊鏈器液壓缸 10.11-計(jì)數(shù)器10.12-計(jì)數(shù)器鏈輪10.13-安全卡 10.14-安全卡液壓缸五、實(shí)施方式立作業(yè)機(jī)井架的操作1、作業(yè)機(jī)的定位作業(yè)車到井場(chǎng)后，先檢查是否放完油管、套管氣。如果沒(méi)放氣，先把車熄火，然后放完油管、套管氣，關(guān)閉閘門(mén)。作業(yè)車1就位，作業(yè)機(jī)中心盡量與井口中心線對(duì)正，作業(yè)機(jī)后保險(xiǎn)杠距離井口90～100m。
2、起動(dòng)液壓系統(tǒng)停機(jī)后將駕駛室內(nèi)按鍵打在液壓系統(tǒng)工作位置，按下取力器2鍵。在發(fā)動(dòng)機(jī)操作監(jiān)控儀表盤(pán)上反復(fù)掛幾次取力器2，確保取力器安全掛上。發(fā)動(dòng)汽車1，取力器2將轉(zhuǎn)矩傳給液壓泵12，將液壓傳給兩套液壓系統(tǒng)。
3、支起液壓支腿4
把液壓支腿充分拉出到位，在液壓支腿下放置木墊板和鐵墊板，液壓支起支腿。觀察作業(yè)機(jī)的水平儀，使作業(yè)機(jī)處于水平位置。
4、用液壓缸立作業(yè)井架8立作業(yè)井架前，釋放安全卡10.13的液壓缸10.14，使安全卡處于打開(kāi)位置。
取下掛在作業(yè)架兩側(cè)的繃?yán)K。作業(yè)井架兩側(cè)各有一人注意觀察繃?yán)K及絞車鋼絲繩不會(huì)纏繞作業(yè)架。
用液壓缸7慢慢立起作業(yè)井架，動(dòng)作要平穩(wěn)，避免猛停猛動(dòng)。在立作業(yè)井架時(shí)，時(shí)刻注意卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的松緊，使大鉤不會(huì)碰到天車。
立起作業(yè)架，限位器靠在支撐臺(tái)上，使繃?yán)K受力均勻。
松開(kāi)輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)，解下拴系導(dǎo)管的鋼絲繩。
5、安裝導(dǎo)向管9略微傾斜作業(yè)井架8，防止導(dǎo)向管從作業(yè)井架上擺出。輔助人員拉住末節(jié)導(dǎo)向管上的繩子，讓導(dǎo)向管落在地面時(shí)盡量遠(yuǎn)離作業(yè)井架8。當(dāng)導(dǎo)向管平穩(wěn)停在地面時(shí)，輔助人員將吊鉤摘下，掛在導(dǎo)向管中間位置的吊索上。同時(shí)在吊索下面的索孔系一根繩子，拴在作業(yè)架底座上，使導(dǎo)向管充分展開(kāi)。繼續(xù)提升導(dǎo)向管到工作位置，距離地面1.0米左右。拉動(dòng)導(dǎo)管旋轉(zhuǎn)接頭的釋放繩，轉(zhuǎn)動(dòng)末節(jié)導(dǎo)向管到一定角度。
6、運(yùn)輸拖車的定位依據(jù)導(dǎo)向管口的位置，焊接車牽引拖車到位。應(yīng)使導(dǎo)向管9口正對(duì)抽油桿卷盤(pán)架上出口的正上方。提升或下放導(dǎo)向管9，調(diào)整導(dǎo)向管9口高度，以起下連續(xù)抽油桿過(guò)程中導(dǎo)向管9口不碰卷盤(pán)架為宜。拉緊作業(yè)架底座上的繩子。用鐵鏈拴住末節(jié)導(dǎo)向管9，拉向焊接車，拴緊。
把末節(jié)導(dǎo)向管上的繩子拉向?qū)蚬艿牧硪粋?cè)，固定拴牢。
7、連續(xù)抽油桿穿入導(dǎo)向管9在連續(xù)抽油桿下接頭安裝引導(dǎo)頭，松開(kāi)捆綁連續(xù)抽油桿的鐵絲。連續(xù)抽油桿出導(dǎo)向管后盡量放慢操作，防止接頭掛在夾持塊上。
當(dāng)抽油桿到達(dá)升降夾持裝置10下方時(shí)，調(diào)整抽油桿的位置，關(guān)閉加壓桿10.5，轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)抽油桿卷盤(pán)，使連續(xù)抽油桿進(jìn)入導(dǎo)向管，用液壓缸10.7給加壓桿10.5加壓，作用在小鏈條10.6上，小鏈條10.6推動(dòng)鏈條10.4夾緊連續(xù)抽油桿，使連續(xù)抽油桿夾在夾持塊正中間。
8、安裝防噴器(以下桿式泵為例)、移動(dòng)作業(yè)架8，下放大鉤，使大鉤對(duì)正井口。提起光桿，卸下光桿、井口盤(pán)跟盒及三通，安裝防噴器。接上防噴器液壓管線，打壓，接好防噴器排污管線，保持井場(chǎng)干凈。
下連續(xù)抽油桿的操作(以桿式泵為例)1、用旋轉(zhuǎn)伸縮基座5的液壓馬達(dá)5.1調(diào)整角度及用液壓缸5.2調(diào)整前后位置，移動(dòng)作業(yè)井架8，使升降夾持裝置10中心線對(duì)正井口、連接連續(xù)抽油下接頭與桿式泵接頭，注意在接頭上使用鉛油。同時(shí)將作業(yè)計(jì)數(shù)器10.11調(diào)到零位。
2、檢查安全卡子10.13是否工作完好。檢查儀表盤(pán)3、6，看各項(xiàng)壓力是否在工作范圍內(nèi)。準(zhǔn)備好連續(xù)抽油桿卡子。
3、下連續(xù)抽油桿時(shí)，“上行壓力”釋放閥必須調(diào)到最大(順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底)，“下行壓力”釋放閥調(diào)到正好能使連續(xù)抽油桿下降的壓力。
4、把對(duì)中撥叉撥到工作位置，開(kāi)始下連續(xù)抽油桿。液壓泵12將液壓傳給液壓馬達(dá)10.1，液壓馬達(dá)10.14將液壓力變?yōu)闄C(jī)械力通過(guò)減速箱10.2變速后傳給鏈輪10.3，左邊右邊鏈條10.4轉(zhuǎn)動(dòng)。在下入前100米用一半的速度，然后增加速度，但不超過(guò)30米/分。注意抽油桿應(yīng)在井口正中心。
5、加壓桿10.5壓力應(yīng)調(diào)整到防止連續(xù)抽油桿的下滑為限。一般情況下擠壓大鏈條10.4的壓力表的數(shù)值不要低于上行壓力數(shù)值(psi)，一旦打滑、連續(xù)抽油桿會(huì)發(fā)出磕碰的聲音，此時(shí)應(yīng)該迅速調(diào)高擠壓壓力直至工作正常。壓力過(guò)大回縮短升降夾持裝置部件的壽命。隨著抽油桿下入深度增加可不斷增加擠壓壓力。
6、左邊的鏈條10.4帶動(dòng)小鏈條10.12，小鏈輪10.12帶動(dòng)計(jì)數(shù)器10.11，觀察計(jì)數(shù)器10.11讀數(shù)。在抽油桿下如深度距泵深100米時(shí)，放慢速度。當(dāng)抽油泵座封后，“上行壓力”迅速下降，接近為零。反復(fù)上升、下放三次，確保抽油泵真正座封。同時(shí)觀察計(jì)數(shù)器讀數(shù)，驗(yàn)證是否達(dá)到泵掛深度。
7、丈量防噴器、井口三通及盤(pán)根盒尺寸，在盤(pán)根盒相應(yīng)位置的上方做一個(gè)標(biāo)記，然后丈量需要焊接的抽油桿上接頭的尺寸，光桿長(zhǎng)度加上抽油接頭即為抽油桿提出尺寸。用升降夾持裝置10提升連續(xù)抽油桿，用米尺量出要提出的尺寸，在連續(xù)抽油桿上做出標(biāo)記(用鋼鋸)。油井超過(guò)2440米時(shí)，標(biāo)記尺寸多加60厘米；油井在915米以下時(shí)，標(biāo)記多加30厘米。
8、用升降夾持裝置起出連續(xù)抽油桿，卷回到運(yùn)輸拖車卷盤(pán)上，使標(biāo)記出現(xiàn)在導(dǎo)向管口外。用鐵絲固定好多余的連續(xù)抽油桿，同時(shí)固定好導(dǎo)向管，防止鋸斷連續(xù)桿時(shí)傷人。
9、連續(xù)桿拉向焊接車，焊接頂部接頭。此時(shí)在井口防噴器上放上防噴卡板，打上兩個(gè)連續(xù)抽油桿卡子。
10、待頂部接頭焊接完成后，在頂部接頭上裝上引導(dǎo)頭，把連續(xù)抽油桿下到上接頭露出導(dǎo)向管9口，出現(xiàn)在升降夾持裝置上方。在井口打上兩個(gè)連續(xù)抽油桿卡子，使連續(xù)抽油桿座在井口。上提連續(xù)抽油桿，在輕輕把連續(xù)抽油桿座在靜口，觀察連續(xù)抽油桿桿卡子是否打滑。如打滑，需重新禁固抽油桿卡子。
松開(kāi)加壓桿10.2，后移底座，選用合適的吊卡，用液壓泵12將液壓傳給卷?yè)P(yáng)機(jī)，液壓馬達(dá)11提起大鉤，大鉤提起連續(xù)抽油桿，卸下連續(xù)抽油桿卡子。
下放連續(xù)抽油桿，使吊卡座在防噴器上。在頂部接頭上接抽油桿短節(jié)，提起連續(xù)抽油桿。防噴器放壓，拆管線，卸下防噴器及提升短節(jié)。
11、在光桿下端順序套上盤(pán)根盒及井口三通。用大鉤提起光桿，連接光桿，在提起光桿的同時(shí)一定要保證光桿上的盤(pán)根盒、三通及卡子等都在光桿下端頭，以免提高后落下傷人。注意在抽油桿接頭上使用鉛油，絲扣必須上緊。
12、用大鉤快速提放光桿，確定泵底位置。光桿下放時(shí)，操作者把手放在光桿上回感到一個(gè)震動(dòng)，這時(shí)迅速在光桿上做一個(gè)標(biāo)記。反復(fù)操作幾次。確定好泵底位置。用卷尺量出光桿接箍到震動(dòng)標(biāo)記的距離。
13、用大鉤上提光桿，留出防沖踞。泵掛在1524米以下提出30.5厘米，泵掛超過(guò)1524米提出46厘米。在盤(pán)根盒上打上方卡子，松開(kāi)大鉤，卸下提升短節(jié)。緊固井口螺栓、接箍，保證井口不漏液。整個(gè)下連續(xù)抽油桿的工序完畢。
權(quán)利要求1.一種用于油田修井的鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)，由汽車(1)、作業(yè)井架(8)、卷?yè)P(yáng)機(jī)(11)及升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置組成，其特征在于安裝在井架下部的升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置包括面向井架一面的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(5.1)、其下面的減速箱，背向井架一面的軸線兩側(cè)上下左右對(duì)稱的4個(gè)鏈輪(10.3)、左右兩邊的對(duì)稱支撐板(10.8)、其中部的兩端帶滾輪的對(duì)稱加壓桿(10.5)、裝在加壓桿上的小鏈條(10.6)，通過(guò)支撐板(10.8)裝在鏈輪(10.3)上的大鏈條(10.4)、右邊與加壓桿(10.5)上部、中部、下部各自相連的三個(gè)同規(guī)格液壓缸(10.7)、升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置下端的安全卡(10.13)、安全卡背面的左右對(duì)稱的兩個(gè)液壓缸(10.14)和與液壓缸(10.14)相連的與軸線對(duì)稱的帶有齒狀結(jié)構(gòu)的卡塊；還包括安裝在車板上的座落井架的旋轉(zhuǎn)伸縮基座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)抽桿作業(yè)機(jī)，其特征在于是在旋轉(zhuǎn)伸縮基座偏中部設(shè)有液壓馬達(dá)(5.1)、其輸出軸上設(shè)有齒輪，與旋轉(zhuǎn)伸縮基座上所設(shè)的大內(nèi)齒圈相嚙合，旋轉(zhuǎn)伸縮基座前面設(shè)有液壓缸(5.2)與旋轉(zhuǎn)伸縮基座用螺相連。
專利摘要一種用于油田修井的鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)抽油桿作業(yè)機(jī)，由汽車1、作業(yè)井架8、卷?yè)P(yáng)機(jī)11及升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置組成，其特征在于安裝在井架下部的升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置包括面向井架一面的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)5.1、其下面的減速箱，背向井架一面的軸線兩側(cè)上下左右對(duì)稱的4個(gè)鏈輪10.3左右兩邊的對(duì)稱支撐板10.8、其中部的兩端帶滾輪的對(duì)稱加壓桿10.5、裝在加壓桿上的小鏈條10.6，通過(guò)支撐板10.8裝在鏈輪10.3上的大鏈條10.4、右邊與加壓桿10.5上部、中部、下部各自相連的三個(gè)同規(guī)格液壓缸10.7、升降夾持驅(qū)動(dòng)裝置下端的安全卡10.13、安全卡背面的左右對(duì)稱的兩個(gè)液壓缸10.14和與液壓缸10.14相連的與軸線對(duì)稱的帶有齒狀結(jié)構(gòu)的卡塊；還包括安裝在車板上的座落井架的旋轉(zhuǎn)伸縮基座。
文檔編號(hào)E21B19/22GK2617914SQ0326132
公開(kāi)日2004年5月26日 申請(qǐng)日期2003年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月18日
發(fā)明者楊獻(xiàn)平, 林傳宏, 程鵬, 孫志強(qiáng), 鄭尚偉, 張平, 原義德, 沈瑞林 申請(qǐng)人:勝利油田高原連續(xù)抽油桿有限責(zé)任公司