專利名稱：一種用于鋁冶煉全負荷開停槽的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在鋁冶煉過程中用于全負荷開槽和停槽的 裝置。
二背景技術：
電解槽是煉鋁的主要設備，目前有200KA、 280KA、 350KA預焙 鋁電解槽型等系列，系列中每一臺電解槽的連接方式都是串聯(lián)的，在 每臺電解槽上有1-N對立柱母線，同時對應有l(wèi)-N對短路口，無論 拉開或合上短路口，電流都很大，如系列正在運行的其中一臺槽子出 現(xiàn)病變，就需要全系列降負荷或停電，將其立柱母線與短路口母線之 間的絕緣板去掉，才能實現(xiàn)停槽，槽子修好后需要全系列降負荷才能 實現(xiàn)槽子通電，這樣一停一通不但動力設備操作煩瑣，而且對電網(wǎng)也 帶來很大沖擊，甚至會損壞電網(wǎng)和動力設備，因此帶來的損失非常巨 大。隨著技術的進步，電解鋁生產(chǎn)的系列是越來越大，某臺槽開、停 都會影響整個系列電流的平衡，尤其是開某臺槽時，該槽因焙燒需要 一定的升溫梯度，從供電系統(tǒng)上做文章，解決不了這個問題，長期以 來，有色金屬行業(yè)開、停槽僅局限于停電或降負荷。鑒于這種情況， 業(yè)內同行們都在積極地尋求一種能夠解決全負荷開、停槽的技術，力 求將損失降到最低，雖然目前有個別企業(yè)已經(jīng)解決了全負荷開、停槽 的問題，但是投資較大，需二三百萬元，且效果也不是特別好。另夕卜， 鋁電解槽在焙燒過程中，陰極焙燒時溫升要有一定的梯度。因此，全 系列降負荷進行開鋁電解槽，若逐漸提升負荷時間較長，會影響系列 鋁電解槽生產(chǎn)，提升負荷過快有一個強大的電流通過電解槽，不但沖 擊陰極，而且電解槽溫升過快，對電解槽的使用壽命產(chǎn)生很大的影響， 這也是自冰晶石-氧化鋁熔鹽電解法發(fā)明以來電解鋁行業(yè) 一百多年來
沒有解決的問題。
三、發(fā)明內容
本實用新型要解決的技術問題是設計一套在鋁電解過程中可全 負荷停槽和開槽的裝置，這套裝置不僅可以全負荷開、停槽，簡化了 操作，而且可以使電解槽溫升按照預先的設定緩慢上升，有效解決鋁 冶煉行業(yè)多年存在的操作弊端。
解決本實用新型技術問題所采取的技術方案是設計一套全負荷
開、停槽裝置，該裝置包括短路口斷路器和多級分流片，短路口斷路
器由汽缸、汽缸底座、固定支架、短路口母線U型卡和控制系統(tǒng)組成， 兩個汽缸對稱安裝在每對立柱母線兩惻，固定支架和汽缸都安裝固定 在汽缸底座上，汽缸底座對地絕緣，每個汽缸活塞連桿前端均帶有一 個連接件，將汽缸活塞連桿與短路口母線U型卡連接在一起。
為了使電解槽溫升按照預先的設定緩慢上升，另有一組多級分流 片一端連接在電解槽陽極綱爪上，另一端連接在電解槽陰極母線上。
控制系統(tǒng)屬常規(guī)電路控制， 一般技術人員均可設計，故不在此敘述。
本實用新型的積極效果是結構簡單，投資少，僅需l-2萬元就 可以解決問題，搡作簡單、安全，采用多級分流片，使得鋁電解槽在 大電流狀態(tài)上開和停處于安全狀態(tài)，可以在不影響系統(tǒng)和其電解槽正 常生產(chǎn)條件下對該槽設定人為需要的升溫梯度，有效地保證該電解槽 的焙燒要求，有利于該槽啟動后逐步轉入正常生產(chǎn)技術條件，延長電 解槽的壽命，解決了電解鋁冶煉一百多年來行業(yè)內 一直沒有解決的問 題。
四

圖1為本實用新型的短路口斷路器工作狀態(tài)示意圖；圖2為圖1 的俯視圖。
五具體實施方式
本實用新型的全負荷開停槽裝置，包括短路口斷路器和多級分流 片兩部分組成，短路口斷路器如附圖l、 2所示，由汽缸l、汽缸底座2、
固定支架8、短路口母線U型卡5和控制系統(tǒng)組成，在兩個立柱母線9 兩側各安裝一個汽缸l,固定支架8和汽缸1都安裝固定在汽缸底座2 上，汽缸底座2對地絕緣，每個汽缸l的活塞連桿ll前端均帶有一個連 接件3，由銷子4將汽缸活塞連桿11與短路口母線U型卡5連接在一起； 另有一組多級分流片 一端連接在電解槽陽極鋼爪上，另 一端連接在電 解槽陰極母線上。
短路口斷路器是靠母線的自身支撐而安裝，兩端調整固定支架8 和汽缸底座2，必須保持平衡，傾斜度不能大于10mm，空氣介質壓力 不能低于O. 4-0. 5Mpa。
全負荷停槽操作過程是
兩氣缸1在立柱母線9兩側對稱放置，起固定支撐作用的固定支架 8連接在兩氣缸底座2上，同時把固定支架8的插頭14插入兩個立柱母 線9中間空隙處(如圖2所示)，并且把固定支架8上的各個螺母10、 12、 15擰緊，使其牢固；氣缸活塞連桿11前面的短路口母線U型卡5 夾住短路口母線6，并且擰緊起固定作用的螺母13;最后打開手柄控
制閥，在壓縮空氣作用力下使氣缸工作(活塞連桿ll收縮)，拉開短 路口母線6，此時，工作人員迅速拿下立柱母線9與短路口母線6之間 縫隙7中的絕緣插板，而后，即可使氣缸l復位，拆卸各部件，工作完 成。
全負荷開槽操作過程是
當鋁電解槽修好之后需要開槽時，需將要開的電解槽進行多級分 流，通過分流片改變電流流經(jīng)的途徑，減少電流對電解槽的陰極直接 沖擊，人為控制升溫梯度，使得在大電流狀態(tài)上開動的鋁電解槽處于 安全狀態(tài)。
分流片采用鋼帶，將分流片焊接在電解槽陽極鋼爪與電解槽陰極
母線之間，用分流片將電解槽陽極鋼爪與電解槽陰極母線進行短路，
再按照前述方法安裝好斷路口短路器，啟動汽缸1拉開短路口母線6， 工作人員將絕緣板插入立柱母線9與短路口母線6之間的縫隙7中，即 實現(xiàn)了通槽，然后可使氣缸l復位，拆卸各部件。
這時有80y。的電流經(jīng)分流片導出，只有20%的電流從新修好的電解
槽通過，所以電解槽不會快速升溫。操作人員根據(jù)升溫梯度變化程度 逐步拆除分流片，使電解槽緩慢升溫，直到完全拆除分流片，電解槽 進入正常焙燒工作狀態(tài)， 一般情況下，分流片在36小時可完全拆除。
權利要求1、一種用于鋁冶煉全負荷開停槽的裝置，其特征在于該裝置包括短路口斷路器和多級分流片，短路口斷路器由汽缸(1)、汽缸底座(2)、固定支架(8)、短路口母線U型卡(5)和控制系統(tǒng)組成，兩個汽缸(1)對稱安裝在兩個立柱母線(9)兩側，固定支架(8)和汽缸(1)都安裝固定在汽缸底座(2)上，汽缸底座(2)對地絕緣，每個汽缸(1)的活塞連桿(11)前端均帶有一個連接件(3)，將汽缸活塞連桿(11)與短路口母線U型卡(5)連接在一起。
2、 根據(jù)權利要求1所述的用于鋁冶煉全負荷開停槽的裝置，其 特征在于多級分流片由鋼帶制成， 一端連接在電解槽陽極綱爪上， 另 一端連接在電解槽陰極母線上。
專利摘要一種用于鋁冶煉全負荷開停槽的裝置，該裝置包括短路口斷路器和多級分流片，短路口斷路器由汽缸、汽缸底座、固定支架、短路口母線U型卡和控制系統(tǒng)組成，兩個汽缸對稱安裝在立柱母線兩側，每個汽缸活塞連桿前端均帶有一個連接件，將汽缸活塞連桿與短路口母線U型卡連接在一起。該裝置結構簡單，投資少，僅需1-2萬元，操作簡單、安全，采用多級分流片，使得鋁電解槽在大電流狀態(tài)上開和停處于安全狀態(tài)，可以在不影響系統(tǒng)和其電解槽正常生產(chǎn)條件下對該槽設定人為需要的升溫梯度，有效地保證該電解槽的焙燒要求，延長電解槽的壽命，解決了電解鋁冶煉一百多年來行業(yè)內一直沒有解決的問題。
文檔編號C25C3/00GK201186954SQ20082007040
公開日2009年1月28日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權日2008年4月30日
發(fā)明者王洪永 申請人:河南神火鋁業(yè)股份有限公司