一種發(fā)動機隔音板的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隔音板，具體涉及一種用于發(fā)動機的隔音板。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機在運行過程中，不可避免的會發(fā)生內部件振動以及齒輪傳動嚙合帶來的機械振動，從而引起噪音，因此在齒輪室等發(fā)聲部位的減振降噪一直是發(fā)動機企業(yè)降噪工作的重點。但傳統(tǒng)隔音板隔音效果并不佳，且容易因發(fā)動機振動而產生共振，無法進一步降低噪音。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對上述問題，提供一種發(fā)動機隔音板，本發(fā)動機隔音板具有隔音效果好，且不易因發(fā)動機振動而產生共振，降噪音效果明顯的優(yōu)點。
[0004]本發(fā)明的技術問題通過以下的技術方案予以解決:
[0005]—種發(fā)動機隔音板，包括隔音板本體，所述隔音板本體包括外殼層以及發(fā)泡橡膠層;所述發(fā)泡橡膠層緊固于外殼層內側，且兩層板面上對應發(fā)動機齒輪嚙合處自內向外設有阻尼凹坑。
[0006]進一步的，所述外殼層采用的材料為工程塑料。
[0007]進一步的，所述外殼層采用的材料為復合鋼。
[0008]進一步的，所述阻尼凹坑深度為4?5mm.
[0009]進一步的，所述發(fā)泡橡膠層厚度為3?7mm。
[0010]進一步的，所述外殼層邊緣設有發(fā)泡橡膠層固定槽，用于發(fā)泡橡膠層邊緣的包覆。[0011 ]進一步的，所述外殼層與發(fā)泡橡膠層之間通過不干膠粘合。
[0012]進一步的，所述外殼層邊緣還設有若干螺栓安裝孔。
[0013]進一步的，所述發(fā)動機隔音板與發(fā)動機齒輪室相對應，在發(fā)動機輸出軸對應位置開設有輸出軸出口。
[0014]本發(fā)明與現有技術對比的有益效果是:
[0015]本發(fā)明通過使用發(fā)泡橡膠層結合在外殼層內側，共同構成一整塊隔音板，具有良好吸收阻隔噪聲的效果，且在對應發(fā)動機齒輪嚙合處自內向外設有阻尼凹坑，在防止隔音板與發(fā)動機的共振上效果十分明顯，顯著提升了隔音板的隔音降噪性能。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的剖切圖；
[0017]圖2是本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]具體實施例1
[0019]如圖1、2所示一種發(fā)動機隔音板，包括隔音板本體，所述隔音板本體包括外殼層I以及發(fā)泡橡膠層2;所述發(fā)泡橡膠層2緊固于外殼層I內側，且兩層板面上對應發(fā)動機齒輪嚙合處自內向外設有阻尼凹坑3。所述外殼層I采用的材料為工程塑料。所述阻尼凹坑3深度為4mm。所述發(fā)泡橡膠層2厚度為3mm厚。所述外殼層I邊緣設有發(fā)泡橡膠層固定槽，用于發(fā)泡橡膠層邊緣的包覆。所述外殼層I與發(fā)泡橡膠層2之間通過不干膠粘合。所述外殼層I邊緣還設有若干螺栓安裝孔。
[0020]所述發(fā)動機隔音板與發(fā)動機齒輪室相對應，在發(fā)動機輸出軸對應位置開設有輸出軸出口 4。
[0021]具體實施例2
[0022]如圖1、2所示一種發(fā)動機隔音板，包括隔音板本體，所述隔音板本體包括外殼層I以及發(fā)泡橡膠層2;所述發(fā)泡橡膠層2緊固于外殼層I內側，且兩層板面上對應發(fā)動機齒輪嚙合處自內向外設有阻尼凹坑3。所述外殼層I采用的材料為復合鋼。所述阻尼凹坑3深度為5mm。所述發(fā)泡橡膠層2厚度為4mm。所述外殼層I邊緣設有發(fā)泡橡膠層固定槽，用于發(fā)泡橡膠層邊緣的包覆。所述外殼層I與發(fā)泡橡膠層2之間通過不干膠粘合。所述外殼層I邊緣還設有若干螺栓安裝孔。所述發(fā)動機隔音板與發(fā)動機齒輪室相對應，在發(fā)動機輸出軸對應位置開設有輸出軸出口 4。
[0023]具體實施例3
[0024]如圖1、2所示一種發(fā)動機隔音板，包括隔音板本體，所述隔音板本體包括外殼層I以及發(fā)泡橡膠層2;所述發(fā)泡橡膠層2緊固于外殼層I內側，且兩層板面上對應發(fā)動機齒輪嚙合處自內向外設有阻尼凹坑3。所述外殼層I采用的材料為復合鋼。所述阻尼凹坑3深度為5mm。所述發(fā)泡橡膠層2厚度為7mm。所述外殼層I邊緣設有發(fā)泡橡膠層固定槽，用于發(fā)泡橡膠層邊緣的包覆。所述外殼層I與發(fā)泡橡膠層2之間通過不干膠粘合。所述外殼層I邊緣還設有若干螺栓安裝孔。所述發(fā)動機隔音板與發(fā)動機齒輪室相對應，在發(fā)動機輸出軸對應位置開設有輸出軸出口 4。
【主權項】
1.一種發(fā)動機隔音板，包括隔音板本體，其特征在于:所述隔音板本體包括外殼層(I)以及發(fā)泡橡膠層(2);所述發(fā)泡橡膠層(2)緊固于外殼層(I)內側，且兩層板面上對應發(fā)動機齒輪嚙合處自內向外設有阻尼凹坑(3)。2.根據權利要求1所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述外殼層(I)采用的材料為工程塑料。3.根據權利要求1所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述外殼層(I)采用的材料為復合鋼。4.根據權利要求1所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述阻尼凹坑(3)深度為4?5mm ο5.根據權利要求1所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述發(fā)泡橡膠層(2)厚度為3?7mm06.根據權利要求1所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述外殼層(I)邊緣設有發(fā)泡橡膠層固定槽，用于發(fā)泡橡膠層邊緣的包覆。7.根據權利要求2或3所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述外殼層(I)與發(fā)泡橡膠層(2)之間通過不干膠粘合。8.根據權利要求1所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述外殼層(I)邊緣還設有若干螺栓安裝孔。9.根據權利要求1所述的一種發(fā)動機隔音板，其特征在于:所述發(fā)動機隔音板與發(fā)動機齒輪室相對應，在發(fā)動機輸出軸對應位置開設有輸出軸出口(4)。
【專利摘要】一種發(fā)動機隔音板包括外殼層(2)以及發(fā)泡橡膠層(3)；所述發(fā)泡橡膠層(3)緊固于外殼層(2)內側，且兩層板面上對應發(fā)動機齒輪嚙合處自內向外設有阻尼凹坑。本發(fā)動機隔音板具有隔音效果好，且不易因發(fā)動機振動而產生共振，降噪音效果明顯的優(yōu)點。
【IPC分類】F02B77/13
【公開號】CN105545484
【申請?zhí)枴緾N201610080469
【發(fā)明人】蔣一丹, 鐘秀俊, 鐘盛林, 秦儒宏, 馬勇, 蔣婷, 金偉, 任勇杰
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月4日