專利名稱:夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,該安裝構(gòu)造適用于在車輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口的密封面上,通過(guò)密封墊圈安裝進(jìn)氣管等場(chǎng)合。
在日本專利申請(qǐng)公開(kāi)公報(bào)實(shí)公平6-25440號(hào)中,揭示了通過(guò)密封墊圈把化油器安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上的構(gòu)造。該密封墊圈呈菱形,其一部分從密封面向外方突出形成突起部,作為表示2根安裝螺栓的一方側(cè)的標(biāo)記。
另外,在日本專利中請(qǐng)公開(kāi)公報(bào)實(shí)開(kāi)昭55-156231號(hào)中,揭示了一種夾裝密封墊圈的構(gòu)造。該構(gòu)造中,大于密封面的墊圈夾裝在氣缸蓋與氣缸體之間,發(fā)動(dòng)機(jī)組裝后,密封墊圈的周圍部分地從密封面伸出到外方,從外面能看見(jiàn)。
如上述專利中請(qǐng)公開(kāi)公報(bào)實(shí)公平6-25440號(hào)那樣,把進(jìn)氣管安裝到進(jìn)氣口上時(shí),預(yù)先把密封墊圈安裝到穿過(guò)進(jìn)氣管安裝面的螺栓上,再一邊把密封墊圈向密封面推壓一邊緊固螺栓。
但是,把密封墊圈安裝到螺栓上后,在推壓到密封面之前,是松動(dòng)狀態(tài),該期間密封墊圈有可能會(huì)從螺栓上脫落下來(lái),造成安裝時(shí)的麻煩。另外,在緊固螺栓時(shí),有時(shí)密封墊圈錯(cuò)位,所以必須使密封墊圈準(zhǔn)確定位。
另外,如上述專利申請(qǐng)公開(kāi)公報(bào)實(shí)公平6-25440號(hào)和專利申請(qǐng)公開(kāi)公報(bào)實(shí)開(kāi)昭55-156231號(hào)那樣,使密封墊圈大于密封面,在安裝時(shí)向外方突出的話,雖然在安裝作業(yè)后可以確認(rèn)密封墊圈的安裝,但是,一旦用罩等覆蓋該安裝部,則不能看見(jiàn),為了確認(rèn)是否安裝了密封墊圈,必須卸下罩等,這樣在確認(rèn)時(shí)增加了麻煩,所以,希望能不卸下罩等也能確認(rèn)。
為了解決上述課題,本發(fā)明第1方案的夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,密封墊圈夾裝于安裝部件與被安裝部件之間形成的密封面上,其特征在于,在密封墊圈上設(shè)有一對(duì)耳部,該耳部是將密封墊圈的一部分從密封面可彎折地伸出而形成的,同時(shí)地捏住該耳部和安裝部件進(jìn)行安裝。
本發(fā)明第2方案,其特征在于,在上述第1方案的基礎(chǔ)上,上述耳部的根部做成為相對(duì)于密封墊圈本體縮窄或減薄的削弱部。
本發(fā)明第3方案,其特征在于,在上述第1方案的基礎(chǔ)上,在上述密封墊圈的主體部上開(kāi)設(shè)用于安裝上述安裝部件用的螺栓的通孔,上述耳部設(shè)在該螺栓的通孔的附近,同時(shí)地捏住與螺栓成一體的安裝部件和耳部,往被安裝部件上安裝。
本發(fā)明第4方案,其特征在于,在上述情況下,被安裝部件是發(fā)動(dòng)機(jī),安裝部件是往發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上安裝的進(jìn)氣管,密封面形成于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管的連接部上。
本發(fā)明第5方案的夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,密封墊圈夾裝于安裝部件與被安裝部件之間形成的密封面上,其特征在于,上述安裝部件備有大于密封面并且安裝時(shí)從外面看不見(jiàn)密封墊圈夾裝部的覆蓋功能部,同時(shí),上述密封墊圈上設(shè)有一直伸出到覆蓋功能部外方的耳部。
本發(fā)明第6方案,其特征在于,在上述情況下,被安裝部件是發(fā)動(dòng)機(jī),安裝部件是往發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上安裝的進(jìn)氣管,密封面形成于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管的連接部上,覆蓋功能部是設(shè)在進(jìn)氣管的密封面附近周圍的凸緣部,該凸緣部覆蓋進(jìn)氣管的插入口,該進(jìn)氣管插入口形成在覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的罩上。
根據(jù)本發(fā)明第1方案,由于可同時(shí)地捏住密封墊圈的耳部和安裝部件,所以,可用手一邊捏住耳部和安裝部件,一邊往被安裝部件上安裝,這樣,在接觸密封面之前密封墊圈不會(huì)脫落,可提高作業(yè)效率。緊固時(shí)密封墊圈也不會(huì)錯(cuò)位,能準(zhǔn)確定位。而且,由于設(shè)有一對(duì)耳部,將密封墊圈與安裝部件一起捏住時(shí),可切實(shí)地把密封墊圈固定到安裝部件上。
根據(jù)本發(fā)明第2方案,由于耳部的根部做成為縮窄或減薄的削弱部,所以,容易從削弱部彎折耳部。另外,切斷耳部時(shí)也容易從根部切斷。并且,可防止切斷后密封墊圈從耳部的切斷面破損。
根據(jù)本發(fā)明第3方案,由于耳部設(shè)在密封墊圈主體部的螺栓的通孔附近,可將與螺栓成一體的安裝部件和耳部一起捏住地往被安裝部件上安裝,所以,可防止密封墊圈相對(duì)于螺栓錯(cuò)位,提高對(duì)被安裝部件的安裝作業(yè)性。
根據(jù)本發(fā)明第4方案,在上述情況下,被安裝部件是發(fā)動(dòng)機(jī),安裝部件是往發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上安裝的進(jìn)氣管,把密封面形成于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管的連接部上,就可以容易地通過(guò)密封墊圈安裝進(jìn)氣管。
根據(jù)本發(fā)明第5方案,即使用安裝部件的覆蓋功能部后不能從外面看見(jiàn)地覆蓋密封墊圈安裝部,由于密封墊圈的耳部伸出于覆蓋功能部的外方,所以,安裝后也能從外部看見(jiàn)耳部,即使不重新安裝,也可確認(rèn)是否安裝了密封墊圈。
根據(jù)本發(fā)明第6方案,在上述情況下,即使用罩和進(jìn)氣管的凸緣部覆蓋密封墊圈安裝部,從外面不能看見(jiàn),由于耳部通過(guò)凸緣部與罩的進(jìn)氣管插入口之間伸出到外部,所以能確認(rèn)是否安裝了密封墊圈,這樣,就不必特意卸下罩進(jìn)行確認(rèn)。
對(duì)附圖簡(jiǎn)單說(shuō)明如下圖1是說(shuō)明本發(fā)明作用的圖。
圖2是密封墊圈的平面圖。
圖3是發(fā)動(dòng)機(jī)整體側(cè)面圖。
圖4是表示進(jìn)氣管的密封面的圖。
圖5是表示罩的進(jìn)氣管插入口部分的圖。
下面,參照
適用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管安裝構(gòu)造的一實(shí)施例。圖1是說(shuō)明本發(fā)明作用的圖。圖2是密封墊圈的平面圖。圖3是發(fā)動(dòng)機(jī)整體側(cè)面圖。圖4是表示進(jìn)氣管的密封面的圖。圖5是表示罩的進(jìn)氣管插入口部分的圖。
首先,參照?qǐng)D3說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造。該發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)動(dòng)二輪車用空冷4沖程式發(fā)動(dòng)機(jī)。按照曲軸箱1、氣缸2、氣缸頭3、氣缸頭蓋4的順序組裝,在氣缸頭3的一側(cè)面設(shè)有向外方突出的吸入部5,在這里形成后述的吸入口。本發(fā)明中,該吸入部5是作為被安裝部件一例的發(fā)動(dòng)機(jī)的被安裝對(duì)象部分。
在氣缸頭3的另一側(cè)面設(shè)有排出部6,這里設(shè)有排氣口,在排氣口的周圍設(shè)有雙頭螺栓7,通過(guò)該雙頭螺栓7安裝在排出部6上的圖未示的排氣管連接到排氣口。另外,在吸入部5與排出部6的中間部側(cè)面,安裝著點(diǎn)火塞8。
氣缸2和氣缸頭3的周圍用罩10覆蓋著,在該罩10上的與吸入部5、排出部6、和點(diǎn)火塞8對(duì)應(yīng)的位置,分別形成開(kāi)口部,其中與吸入部5對(duì)應(yīng)位置上形成進(jìn)氣管插入口11。
與化油器12連接的進(jìn)氣管13的連接配件14插入該進(jìn)氣管插入口11,通過(guò)密封墊圈15與吸入部5的密封面接合,用安裝螺栓16緊固在吸入部5上。進(jìn)氣管13作為本發(fā)明中的安裝部件之一例,連接配件14是進(jìn)氣管13的安裝對(duì)象部分。
在進(jìn)氣管13的連接配件14附近部分周圍,形成一體地向外方伸出的覆蓋進(jìn)氣管插入口11的凸緣部17,該凸緣部17是覆蓋部分,它大于吸入部5和連接配件14的各密封面,并且,從外面看不見(jiàn)吸入部5和連接配件14的接合部地覆蓋著,作為本發(fā)明的覆蓋功能部。
密封墊圈15由主體部15a和一對(duì)耳部18構(gòu)成。該一對(duì)耳部18是從主體部15a外緣的左右對(duì)稱位置處形成帶狀并一體地向外方伸出而形成的。該一對(duì)耳部16沿著連接配件14的側(cè)面彎折,并且,其前端通過(guò)進(jìn)氣管插入口11與凸緣部17之間,朝凸緣部17的外方伸出。
圖4表示連接配件14的密封面20,該密封面20略呈菱形狀,中央部形成進(jìn)氣通路21,左右探出部形成螺栓通孔22。凸緣部17的形狀與連接配件14相似但略大一些。
吸入部5的密封面(圖未示)與密封面20為同一形狀,在吸入部5,形成連通進(jìn)氣通路21與氣缸頭3的燃燒室內(nèi)的進(jìn)氣通路和螺母部,該螺母部將安裝螺栓16緊固到與螺栓通孔22對(duì)應(yīng)位置。
圖5表示罩10的進(jìn)氣管插入口11部分。該進(jìn)氣管插入口11中,進(jìn)氣管13的連接配件14可自由插入,并且,在插入連接配件14時(shí),進(jìn)氣管插入口11的周圍作為凸緣部17接觸的承接面23。
如圖2所示,密封墊圈15的主體部15a,形成與進(jìn)氣管13的連接配件14上的密封面20和吸入部5的密封面略相同的菱形,在其中央部形成與進(jìn)氣通路連通的進(jìn)氣通路孔24,在其左右探出部的與螺栓通孔22對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有螺栓通孔25。
從左右螺栓通孔25附近部分外緣,一體地向外方伸出形成耳部18。該耳部18的相對(duì)于主體部15a的根部26,如圖中放大部分所示,寬度變窄,形成為容易彎折的削弱部。
下面,說(shuō)明本實(shí)施例的作用。圖1(A)表示將密封墊圈15往進(jìn)氣管13的連接配件14上安裝的狀態(tài)。(B)表示然后將其往吸入部5上安裝的狀態(tài)。
在(A)中,將密封墊圈15的主體部15a重疊在連接配件14的密封面上,將安裝螺栓16穿過(guò)螺栓通孔22和螺栓通孔25,把密封墊圈15臨時(shí)固定在連接配件14上。這時(shí),左右側(cè)的耳部18從連接配件14向左右伸出。
接著如(B)所示,在耳部18的根部26處彎折耳部18,耳部18沿著連接配件14的側(cè)面彎折,其自由端越過(guò)凸緣部17,一直延伸到連接配件14的另一側(cè)。
用手同時(shí)捏住該耳部18和凸緣部17部分,從進(jìn)氣管插入口11插入罩10內(nèi)部,與吸入部5的密封面相接,把安裝螺栓16緊固到吸入部5的螺母部后,進(jìn)氣管13便通過(guò)密封墊圈15固定到吸入部5上。
這時(shí),從臨時(shí)固定到緊固之間,由于可用手同時(shí)地捏住耳部18和凸緣部17,所以,至密封墊圈15的主體部15a接觸吸入部5的密封面之前,不會(huì)脫落,提高安裝作業(yè)的效率。另外,在把安裝螺栓16緊固到吸入部5上時(shí),位置也不會(huì)錯(cuò)動(dòng),可準(zhǔn)確定位。由于設(shè)有左右一對(duì)耳部18,捏住密封墊圈15和連接配件一起安裝時(shí),可切實(shí)地將密封墊圈15固定到連接配件14上。
在吸氣管13的安裝狀態(tài),雖然凸緣部17覆蓋著進(jìn)氣管插入口11,但是由于耳部18的前端側(cè)從進(jìn)氣管插入口11與凸緣部17之間伸出到外部而可以看見(jiàn),所以,即使是密封墊圈15的安裝部分即吸入部與連接配件14的接合部被覆蓋、成為外面不能看見(jiàn)的構(gòu)造,也能迅速辨認(rèn)是否安裝了密封墊圈,可切實(shí)防止忘記安裝密封墊圈15。不必卸下罩10地確認(rèn)是否安裝了密封墊圈。
另外,由于把耳部18的根部26做成為縮窄狀,形成寬度窄的削弱部,所以耳部18容易被彎折。另外,切斷耳部18時(shí)也容易從根部切斷。并且可防止切斷后從密封墊圈15的切斷面破損。該削弱部也可以不做成縮窄狀,而做成為從側(cè)端部切入的槽狀,另外,也可以通過(guò)減薄厚度做成為容易彎折和切斷的形狀。
另外,由于耳部18形成在密封墊圈15的主體部15a上的螺栓孔25附近,可同時(shí)捏住與安裝螺栓16成一體的連接配件14和耳部18,往氣缸2的吸入部5上安裝,所以,可防止密封墊圈15相對(duì)于安裝螺栓15錯(cuò)位,提高對(duì)被安裝部件的安裝作業(yè)性。
本發(fā)明不限于上述實(shí)施例,可有各種應(yīng)用形式。例如,不限于發(fā)動(dòng)機(jī),可應(yīng)用于有各種水密或氣密要求的安裝構(gòu)造,并且,可適用于預(yù)先將密封墊圈安裝成一體的安裝形式的安裝部件。
另外,耳部18并不局限于彎折形式,只要在安裝時(shí)能與安裝部件一起被捏住即可,也可以采用在松手后從彎折形狀復(fù)原的形式。
權(quán)利要求
1.一種夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,密封墊圈夾裝于安裝部件與被安裝部件之間的密封面上,其特征在于,在密封墊圈上設(shè)有一對(duì)耳部,該耳部是將密封墊圈的一部分從上述密封面可彎折地伸出而形成的,同時(shí)捏住該耳部和安裝部件進(jìn)行安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,其特征在于,上述耳部的根部做成為相對(duì)于密封墊圈主體部縮窄或減薄的削弱部。
3.如權(quán)利要求1所述的夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,其特征在于,在密封墊圈上開(kāi)設(shè)用于安裝上述安裝部件的螺栓的通孔,上述耳部設(shè)在該螺栓的通孔的附近,同時(shí)地捏住與螺栓成一體的安裝部件和耳部,往被安裝部件上安裝。
4.如權(quán)利要求1所述的夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,其特征在于,被安裝部件是發(fā)動(dòng)機(jī),安裝部件是往發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上安裝的進(jìn)氣管,密封面形成于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管的連接部上。
5.一種夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,密封墊圈夾裝于安裝部件與被安裝部件之間的密封面上,其特征在于,上述安裝部件備有大于密封面并且安裝時(shí)從外面看不見(jiàn)密封墊圈夾裝部的覆蓋功能部,同時(shí),上述密封墊圈上設(shè)有一直伸出到覆蓋功能部外方的耳部。
6.如權(quán)利要求3所述的夾裝密封墊圈的部件的安裝構(gòu)造,其特征在于,被安裝部件是發(fā)動(dòng)機(jī),安裝部件是往發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口上安裝的進(jìn)氣管,密封面形成于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管的連接部上,覆蓋功能部是設(shè)在進(jìn)氣管的密封面附近周圍的凸緣部,該凸緣部覆蓋進(jìn)氣管的插入口,該進(jìn)氣管插入口形成在覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的罩上。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提高預(yù)先把密封墊圈一體地形成在安裝部件側(cè)的安裝作業(yè)的效率。與化油器12連接的進(jìn)氣管13的連接配件14與氣缸頭3的吸入部5之間,夾裝著密封墊圈15,該密封墊圈15與進(jìn)氣管13的連接配件14及吸入部5的各密封面為略相同形狀,在中央部設(shè)有進(jìn)氣通路24,在左右探出部設(shè)有螺栓通孔25,從該螺栓通孔25附近外緣向左右側(cè)伸出一對(duì)耳部18。將密封墊圈15疊合在連接配件14的密封面上,將安裝螺栓16穿過(guò)設(shè)在進(jìn)氣管13上的凸緣部17的螺栓通孔22和螺栓通孔25,臨時(shí)固定住,將左右耳部18彎折,用手一起捏住耳部18和凸緣部17,往吸入部5上安裝。
文檔編號(hào)F02M35/10GK1213753SQ9811945
公開(kāi)日1999年4月14日 申請(qǐng)日期1998年10月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月7日
發(fā)明者平山周二, 千葉一彥 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社