專利名稱：空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種空氣壓縮機(jī)，特別是指一種具有許多分別能自然地去壓縮空氣而去產(chǎn)生許多被壓縮的空氣但只要極少的動力的壓縮空氣裝置的空氣壓縮機(jī)。
先前的傳統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)是必需消耗許多的電，因此，去改變該傳統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)或開發(fā)新的能源是必要的工作。
本發(fā)明是提供一種具有許多的分別能自然地去壓縮自然的空氣而去產(chǎn)生許多被壓縮的空氣但只要極少的動力的空氣壓縮機(jī)，以供給使用者去使用而去獲得必要的動力。
本發(fā)明是提供一種具有許多的分別能自然地去壓縮空氣而去產(chǎn)生許多的被壓縮的空氣但只要極少的動力的壓縮空氣裝置的空氣壓縮機(jī)。
該許多的壓縮空氣裝置是被安裝在一種可旋轉(zhuǎn)或可被旋轉(zhuǎn)的組件而一起去繞樞軸轉(zhuǎn)動，也就是一起去隨著該可旋轉(zhuǎn)或可被旋轉(zhuǎn)的組件的旋轉(zhuǎn)去轉(zhuǎn)動而分別去自然地沖向下去壓縮自然的空氣。


圖1是本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的第一種實(shí)施例的側(cè)視圖。
圖2是一種供給軸承嵌入而類似圓槽形的組件，一被該軸承支撐著的中空的軸及一有位于中央的孔而為了蓋在該軸承的外邊，為了供給該中空的軸的一端插入的橡膠蓋子以及一接收并容納來自該中空的軸被壓縮空氣的容器等等的剖面的側(cè)視放大圖。
圖3是本發(fā)明之空氣壓縮機(jī)的第二種實(shí)施例的側(cè)視圖。
如示于圖1，本發(fā)明之空氣壓縮機(jī)包括許多借助被地心引力吸引而去沖向下去壓縮自然的空氣的壓縮空氣裝置(以下簡稱該許多的壓縮空氣裝置)；用以安裝該許多的壓縮空氣裝置且用以釋放出被該許多的壓縮空氣裝置壓縮的全部的壓縮空氣的可旋轉(zhuǎn)的組件或可被旋轉(zhuǎn)的組件(例如一可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1)；該許多的壓縮空氣裝置2、3、4、5、6、7、8、9是被安裝在該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸或可被旋轉(zhuǎn)的組件1而一起去繞樞軸轉(zhuǎn)動，這也就是一起隨著該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸或可被旋轉(zhuǎn)的組件1去繞該軸1轉(zhuǎn)動，而當(dāng)該許多的壓縮空氣裝置的一個分別輪流地轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直線(垂直的位置)時，能分別地去被地心引力所吸引而自然地去沖向下去壓縮自然的空氣去產(chǎn)生許多被壓縮的空氣；該許多的壓縮空氣裝置中的一個，包含一長的氣筒(也就是一種長的汽缸2、3、4、5、6、7、8、9)和一實(shí)心的且很長的又很重的(或一種適當(dāng)長的且很重的)且在該很長的氣筒內(nèi)而只要借助地心引力便可免用任何的動力就可被吸引去沖向下去壓縮該自然的氣的活塞10或11、二個分別能自動打開或關(guān)閉或限制該自然的空氣去進(jìn)入該長的氣筒的空氣入口2；和一供給裝設(shè)該每一個壓縮空氣裝置且供給輸出經(jīng)該每一個壓縮空氣裝置所壓縮的被壓縮的空氣并用以限制該被壓縮的空氣去釋出只在被限制的量以產(chǎn)生一適當(dāng)高的壓力然後才釋出的短管12或13等等所構(gòu)成的；二個分別有封閉式的軸承16、17且分別為了支撐該可被旋轉(zhuǎn)的組件或該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的兩端而讓或可被旋轉(zhuǎn)的組件該該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸去旋轉(zhuǎn)的支撐物14、15，一接收且容納被該每一個壓縮空氣裝置壓縮的全部的壓縮空氣且固定在該二個支撐物14、15其中的一個但不會跟著該可被旋轉(zhuǎn)的組件或該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1去旋轉(zhuǎn)的接收壓縮空氣的容器19；一驅(qū)動該可旋轉(zhuǎn)的組件(例如該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1)去以適當(dāng)緩慢的速度去旋轉(zhuǎn)而可很省力的減速裝置；一有中央的孔可供給該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的端部去插入而可束縛該端部且可蓋住該二個封閉式軸承16、17的其中一個以便封閉該其中一個軸承17的很小的空隙而去制止該接收壓縮空氣的容器19內(nèi)的壓縮空氣從該軸承17的很小的空隙泄漏的橡膠蓋子20；一起動開關(guān)或控制器45；一儲存并增強(qiáng)被該每一個壓縮空氣裝置壓縮的該全部的壓縮空氣的容器21；以及一用以裝設(shè)該二個支撐物14、15和該減速裝置及該容器21的機(jī)架22等等。
該可旋轉(zhuǎn)的組件(例如該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1)，是不以快速的旋轉(zhuǎn)而是借助該減速裝置以緩慢的速度旋轉(zhuǎn)，故不會產(chǎn)生離心力而可使該每一個壓縮空氣裝置的活塞10或11當(dāng)轉(zhuǎn)到大約或正位于垂直于地平線時，會依順序去沖向下去壓縮該自然的空氣。
該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1不僅是用以安裝用于輸出壓縮空氣而與該每一個壓縮空氣裝置的該氣筒的下端連接的中空的組件(這也就是該短管12或13)以便安裝該許多的壓縮空氣裝置的每一個在它的周圍上，而且，它的中空是用于接收被該每一個壓縮空氣裝置壓縮的全部的壓縮空氣，并且，它的中空的端部是供給該全部的壓縮空氣去釋出到該接收壓縮空氣的容器19內(nèi)，以及，供被該減速裝置驅(qū)動以便帶動該許多的壓縮空氣裝置去繞樞軸轉(zhuǎn)動等等。
該許多的壓縮空氣裝置以是沿徑向排列，也就是輪輻狀排列而被安裝在該可旋轉(zhuǎn)的組件(例如該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1)或該可被旋轉(zhuǎn)的組件，然後一起去繞樞軸轉(zhuǎn)動而分別去被地心引力吸引而去沖向下去壓縮該自然的空氣。
該每一個壓縮空氣裝置的該實(shí)心的且很長的又很重的活塞10或11是一種實(shí)心的活塞而不是如傳統(tǒng)的有中空的活塞，且有適當(dāng)?shù)闹亓坎⑽挥谠撁恳粋€壓縮空氣裝置的該長的氣筒2的內(nèi)部。
本發(fā)明的該空氣壓縮機(jī)還進(jìn)一步包括該每一個壓縮空氣裝置是當(dāng)被該可旋轉(zhuǎn)的組件(例如該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1)或該可被旋轉(zhuǎn)的組件帶動而轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動一周時，能有二次去沖向下而去壓縮空氣的功能，因該每一個壓縮空氣裝置的該活塞10或11當(dāng)該每一個壓縮空氣裝置轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線的下端時，仍會被地心引力所吸引而不必任何的外來的動力或能源就會去沖向下去壓縮自然的空氣。該每一個壓縮空氣裝置的該長的氣筒2進(jìn)一步包含一輸出被壓縮的空氣到它的下端的氣室然後與該短管12或13一起去釋出該被壓縮空氣的輸氣管23或24。
該二個空氣入口是分別由位于該長的氣筒(汽缸)的兩端且分別是借助一個孔25或26及一個在該孔下方這也就是在該長的氣筒內(nèi)且有適當(dāng)重量的第一活門27或第二活門28所構(gòu)成的，因而該二個空氣入口25或26之一當(dāng)該每一個壓縮空氣裝置轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線的下端而該活塞10或11去沖向下去壓縮該自然的空氣時，不僅該第二活門28能自動關(guān)閉去制止被壓縮的空氣去釋出且該第一活門27能自動向該長的氣筒內(nèi)打開去讓外面的該自然的空氣去被吸入該長的氣筒內(nèi)；而且，當(dāng)該每一個壓縮空氣裝置轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線的上端且該活塞10或11去沖向下去壓縮該自然的空氣時，該活門27能自動關(guān)閉去制止被壓縮的空氣去釋出且該活門28能自動向該長的氣筒內(nèi)打開去讓外面的該自然的空氣去被吸入該長的氣筒內(nèi)。
連接該每一個壓縮空氣裝置的該中空組件也就是該短管12或13的中空部份，有一錐形的氣門29，這也就是它的空氣入口，其比出口(這也就是充氣孔30)大很多，尤其是有一有彈性的薄片31在該出口30的前方而當(dāng)該氣門29在充氣時能被該氣推開，所以該錐形的氣門29是只讓該每一個壓縮空氣裝置去充氣到該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1但不讓該空氣退後。換言之，該錐形的氣門29是一單向的氣門而只允許空氣去釋出但不允許該氣去退後。
該每一個壓縮空氣裝置的該輸氣管23或24是分別有一其作用如該錐形的氣門29的較小的錐形氣門32和一其作用如該有彈性的薄片31的較小的彈性薄片33，也就是有一其作用如該錐形的氣門29的較小的單向的氣門，所以只有在該每一個壓縮空氣裝置分別轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線下端時才打開，但不讓該被壓縮的空氣去進(jìn)入該長的氣筒的上部的氣室。
該錐形氣門29不僅可限制該被壓縮的空氣只充入該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1而不能退後，并且當(dāng)該實(shí)心的且很長的又很重的活塞10或11去沖向下去壓縮該自然的空氣時，可減低沖撞聲。
該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1包含連接二段較小的管子1A、1B到一較大的但較短的中空的管子4或其它較大的但較短的中空的管子1C的兩端，以便借助該較大的但較短的管子1C來供給該插入并連接與該每一個壓縮空氣裝置的該長的氣筒2的下端連接的該短管12或13到該較大的但較短的管子1C的周圍而安裝該每一個壓縮空氣裝置。該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1包含在其一端部1D是被封閉的。(這端部沒與該接收壓縮空氣的容器19連接)。該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的兩端是分別被安裝在該二個分別有該封閉式軸承16、17的支撐物14、15中，所以可被該減速裝置輕易地驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)然後去帶動該每一個壓縮空氣裝置去轉(zhuǎn)動。該封閉式軸承16、17是分別被裝安在該二個支撐物14、15的一個的上端。該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的另一端1E是插入該接收壓縮空氣的容器19而去釋出也就是去輸出該被壓縮的空氣到該接收壓縮空氣的容器19內(nèi)，然後去供給使用者使用。
該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的另一端1E有一作用如該錐形的氣門29的錐形氣門及一作用如該有彈性的薄片31的有彈性的薄片35，所以可以限制該被壓縮的空氣只能充入該容器21而不能退後。
如示于圖1及圖2，該接收壓縮空氣的容器19與該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的另一端1E連接，也就是該接收壓縮空氣的容器19的槽口的環(huán)狀凸緣19A是被與一軸承套(這也就是一承窩36)的環(huán)狀凸緣36A連結(jié)在一起。該軸承套36有一供給從該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的另一端1E釋出的該被壓縮的空氣去通過而進(jìn)入該接收壓縮空氣的容器19的中央的孔36B。
該接收壓縮空氣的容器的環(huán)狀凸緣19A與該軸承套的環(huán)狀凸緣36A之間，有一墊圈19B可防止該被壓縮的空氣泄漏。該軸承套36是用以嵌入該二個支撐物14、15的其中一個的封閉式軸承17，所以該接收壓縮空氣的容器19不會隨著該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1旋轉(zhuǎn)而能接收和儲存該分別輸出自該每一個壓縮空氣裝置的該短管12或13的被壓縮的空氣，然後去用以儲存到該容器21，以便供給該使用者使用。
該封閉式軸承17的很小的空隙(如示于圖2符號17A)是位于該封閉式軸承17的一邊的蓋子17B的中央的孔與該封閉式軸承17的中央的孔(軸孔)的外周之間，且是被一類似小的圓槽的橡膠蓋子20所封閉。該橡膠蓋子20有一中央的孔可供給該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的端部1E去插入，且有一環(huán)狀凸緣20A可被與該軸承套36的環(huán)狀凸緣36A連結(jié)而可被固定。
該橡膠蓋子20的中央的孔的周圍是適當(dāng)緊地束在該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的另一端1E的外周，所以能防止該被壓縮的空氣去泄漏。
該每一個壓縮空氣裝置的該短管12或13，是分別由它的一端與該每一個壓縮空氣裝置的該長的氣筒2的下端的中央連接，且它的另一端是插入而連結(jié)安裝在該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1的該較大的且較短的中空的管子1C的周圍，然後去固定而設(shè)置該每一個壓縮空氣裝置且去釋出該每一個壓縮空氣裝置壓縮的空氣到該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1中。
該每一個壓縮空氣裝置進(jìn)一步包含二組減低該活塞10或11的沖撞力的緩沖裝置，所以當(dāng)該活塞去中向下去壓縮空氣時能減低該活塞的沖撞聲。又，該二組緩沖裝置39、40之一的高度是適當(dāng)?shù)?，所以能保留一些被壓縮的空氣在該每一個壓縮空氣裝置的該長的氣筒內(nèi)，所以當(dāng)該活塞去沖向下去壓縮空氣到一定程度時，該一些被壓縮的空氣能減低該活塞的沖撞力而進(jìn)一步地減低該活塞的沖撞聲。該二組緩沖裝置39、40是分別為一種橡膠緩沖器或氣壓緩沖器或壓縮彈簧或油壓緩沖器。
該減速裝置是借助馬達(dá)37去驅(qū)動一較小的皮帶輪38并借助該較小的皮帶輪38去帶動皮帶42去帶動一較大的皮帶輪41，因而不僅能使該可旋轉(zhuǎn)的組件(如該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1)以該適當(dāng)緩慢的速度去旋轉(zhuǎn)而去帶動該許多的壓縮空氣裝置去轉(zhuǎn)動而去讓該每一個壓縮空氣裝置的該活塞去被地心引力吸引去沖向下去壓縮自然的空氣，而且，有一個很大的力量能使該許多的壓縮空氣裝置去轉(zhuǎn)動但只用很少的動力(很少的電)。該較大的皮帶輪41是較該較小的皮帶輪38大很多，甚至大到比圖1所顯示的皮帶輪41更大。該減速裝置是被任何其它的動力所驅(qū)動。
本發(fā)明之空氣壓縮機(jī)還進(jìn)一步包括一個馬達(dá)37，其包括被一種由事先被充入該容器21內(nèi)的空氣所驅(qū)動的小的氣動馬達(dá)43(請見圖1所示的馬達(dá)37內(nèi)的虛線部份)，借之以達(dá)到完全免用任何外來的動力或能源，尤其，因該許多的壓縮空氣裝置是不必以高速旋轉(zhuǎn)所以只要借助該減速裝置即可，而且只要很少的動力，因此，該小的氣動馬達(dá)43是只要使用很少的空氣；故從該許多的壓縮空氣裝置便可使所得到的被壓縮的全部的空氣能供過于求，這也就是該全部的空氣的量是遠(yuǎn)超過用于該小的氣動馬達(dá)43所需之很少的空氣的量。該管子44是被一控制閥45(這也就是一起動開關(guān))所控制。
由于上述多項(xiàng)設(shè)計(jì)，本發(fā)明之該空氣壓縮機(jī)能夠只借助地心引力和該很少的動力(很少的電)去驅(qū)動該減速裝置的馬達(dá)37就可繼續(xù)地去壓縮自然的空氣去產(chǎn)生許多被壓縮的空氣去供給使用者去得到必要的動力?；蛑唤柚匦囊徒柚摵苌俚目諝馊ヲ?qū)動該減速裝置的該小的氣動馬達(dá)43，以致本發(fā)明之空氣壓縮機(jī)使用很小的動力或能源便可有效地工作。
該接收壓縮空氣的容器19有一管子46可輸出該全部的被壓縮的空氣而去充入該容器21。
該許多的壓縮空氣裝置被安裝在該可旋轉(zhuǎn)的組件(例如該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1)或該可被旋轉(zhuǎn)的組件後，是被一聯(lián)合環(huán)47很堅(jiān)固的連結(jié)起來。
該容器21包含一可調(diào)整的排氣孔48，以便必要時可供給該使用者去釋放一些在該容器內(nèi)的空氣而調(diào)整并控制該容器21內(nèi)的空氣的壓力到一必要的程度。
該聯(lián)合環(huán)47有一起動的把手49可供給該使用者的手去旋轉(zhuǎn)該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸1而去驅(qū)動該許多的壓縮空氣裝置去轉(zhuǎn)動，以便該許多的壓縮空氣裝置的一個分別去壓縮自然的空氣并去充入而儲存在該容器21內(nèi)，然後去供給被壓縮的空氣去激起該小的氣動馬達(dá)43去繼續(xù)旋轉(zhuǎn)而去驅(qū)動該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸或該可旋轉(zhuǎn)的組件1去繼續(xù)的旋轉(zhuǎn)而去驅(qū)動該許多的壓縮空氣裝置一起去轉(zhuǎn)動。
該每一個壓縮空氣裝置的實(shí)心的且長的又很重的活塞進(jìn)一步包含一活塞環(huán)，其功能如傳統(tǒng)的活塞的活塞環(huán)。
該每一個壓縮空氣裝置的實(shí)心的且長的又很重的活塞和該每一個長的氣筒(汽缸)的形狀是分別被制成包括四邊形。
本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)進(jìn)一步包含一裝設(shè)在該每一個壓縮空氣裝置的該長的氣筒的內(nèi)邊(內(nèi)壁)的凹部而可自動地稍微去凸出或退後的小的凸的控制裝置(小的類似半圓形的凸部)50，所以可控制該每一個空氣壓縮裝置的該實(shí)心且長的又很重的活塞只有轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線時才會沖向下，也就是可控制該實(shí)心且長的又很重的活塞當(dāng)未轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線時不會沖向下。為了配合該小的凸的控制裝置50，該實(shí)心且長的又很重的活塞的兩端的邊緣角是分別被制成弧形的，以便不僅當(dāng)該實(shí)心且長的又很重的活塞轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線的上端時，容易地壓過該小的類似半圓形的凸部50而去沖向下去壓縮空氣，且當(dāng)該實(shí)心且長的又很重的活塞轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線的下端時，可容易地後退到它的原位，這也就是再次地去壓縮自然的空氣的時候。
該容器21包含了一壓力表52和一供給該使用者去使用該容器21內(nèi)的被壓縮的空氣的排氣管53。
根據(jù)本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的第二種實(shí)施例，其包含適當(dāng)?shù)匮娱L并擴(kuò)大該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸或該可旋轉(zhuǎn)的組件1，如圖2所示，其還裝設(shè)至少兩組甚至更多的該許多的壓縮空氣裝置54、55、56、57、58到該已被延長并擴(kuò)大後的該可旋轉(zhuǎn)的中空的軸或該可旋轉(zhuǎn)的組件1(如示于圖3)，而且增加該減速裝置的動力，以及適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大該接收壓縮空氣的容器19和該容器21的容量，并且延長該機(jī)架21到更長的底部22A等等，以便產(chǎn)生更多的壓縮空氣。如示于圖3，本發(fā)明的壓縮空氣裝置的第二種實(shí)施例進(jìn)一步包含一些連結(jié)桿59A、59B而去連結(jié)該至少二組或更多組的壓縮空氣裝置54、55、56、57、58的每一組的聯(lián)合環(huán)47，以便更堅(jiān)固地去固定該二組或更多組的壓縮空氣裝置。
該機(jī)架22包含一些孔60或61而可供給該使用者去穿螺絲而去固定本發(fā)明的壓縮空氣裝置。
實(shí)施本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的最隹方式，是除了圖1所述包含該許多的壓縮空氣裝置且將該許多的壓縮空氣裝置安裝在由該減速裝置所驅(qū)動而以慢速旋轉(zhuǎn)的該可旋轉(zhuǎn)的組件1而隨著該可旋轉(zhuǎn)的組件1一起去繞樞軸轉(zhuǎn)動(這也就是一起隨著該可旋轉(zhuǎn)的組件的旋轉(zhuǎn)去轉(zhuǎn)動)而當(dāng)該許多壓縮空氣裝置的每一個分別輪流地轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的該垂直線時，能分別地去被地心引力吸引而自然地沖向下去壓縮自然的空氣去產(chǎn)生許多被壓縮的空氣外，并將該許多的壓縮空氣裝置安裝更多組(如圖2)而去產(chǎn)生更多的被壓縮的空氣。又，該可旋轉(zhuǎn)的組件是借助馬達(dá)或以該容器21內(nèi)的被壓縮的空氣的很少的量所驅(qū)動的該氣動馬達(dá)所驅(qū)動的該減速裝置所傳動而以適當(dāng)緩慢的速度旋轉(zhuǎn)。
本發(fā)明之空氣壓縮機(jī)只要極少的動力或能源，就能壓縮自然的空氣去變成許多的被壓縮的空氣而可用于許多種必要的動力，其工業(yè)用途之廣是可理解的。
權(quán)利要求
1．一種空氣壓縮機(jī)，其包含許多的借助被地心引力吸引而去沖向下去壓縮自然的空氣的壓縮空氣裝置，可旋轉(zhuǎn)的組件，所述許多的借助被地心引力吸引而去沖向下去壓縮所述自然的空氣的壓縮空氣裝置，是被裝設(shè)在所述可旋轉(zhuǎn)的組件而一起隨著所述可旋轉(zhuǎn)的組件去轉(zhuǎn)動而當(dāng)其中的每一個壓縮空氣裝置輪流轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直線時，能被地心引力吸引而自然地去沖向下去壓縮自然的空氣而去產(chǎn)生許多被壓縮的空氣，以及所述可旋轉(zhuǎn)的組件是以適當(dāng)緩慢的速度旋轉(zhuǎn)而帶動所述許多的壓縮空氣裝置以緩慢的繞樞軸轉(zhuǎn)動而當(dāng)所述許多的壓縮空氣裝置的每一個壓縮空氣裝置輪流轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的所述垂直線時，能去沖向下去壓縮自然的空氣等等所構(gòu)成。
2．如權(quán)利要求1所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述許多的壓縮空氣裝置是徑向排列的，也就是以一種類似輪輻狀的排列而被安裝在該可旋轉(zhuǎn)的組件上，然後由所述可旋轉(zhuǎn)的組件去帶動而去繞樞軸轉(zhuǎn)動。
3．如權(quán)利要求1或2所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)的組件包括由馬達(dá)所帶動的減速裝置所驅(qū)動而以適當(dāng)緩慢的速度旋轉(zhuǎn)。
4．如權(quán)利要求1或2所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)的組件是包括由借助所述空氣壓縮機(jī)的很少量的空氣的氣動馬達(dá)所帶動的減速裝置所驅(qū)動而以適當(dāng)緩慢的速度旋轉(zhuǎn)。
5．如權(quán)利要求1或2所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)的組件包括由氣動馬達(dá)所帶動的減速裝置所驅(qū)動而以適當(dāng)緩慢的速度旋轉(zhuǎn)。
6．如權(quán)利要求1或2所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)的組件是包括由人力所驅(qū)動的減速裝置所驅(qū)動而以適當(dāng)緩慢的速度旋轉(zhuǎn)。
7．如權(quán)利要求1或2所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)的組件是包括由其他動力所帶動的減速裝置所驅(qū)動而以適當(dāng)緩慢的速度旋轉(zhuǎn)。
8．如權(quán)利要求1或2所述之空氣壓縮機(jī)，其還包含所述可旋轉(zhuǎn)的組件是一種可旋轉(zhuǎn)的軸，所述許多的壓縮空氣裝置的每一個，其構(gòu)成是包含一氣筒即汽缸及一在該氣筒內(nèi)的活塞，所述氣筒包含一不僅當(dāng)所述每一個壓縮空氣裝置輪流轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直于地平線的所述垂直線的下端而所述活塞去沖向下時，能自動打開去讓自然的空氣去進(jìn)入所述氣筒內(nèi)；而且當(dāng)所述每一個壓縮空氣裝置輪流轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直線的上端時，能自動關(guān)閉而去制止在所述氣室內(nèi)的被壓縮的空氣去泄出的空氣入口，以及接收從所述每一個壓縮空氣裝置輸出來的被壓縮的空氣的接收壓縮空氣的容器。
9．如權(quán)利要求8所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，其還包含許多分別與每一個壓縮空氣裝置的所述氣筒的下端及所述可旋轉(zhuǎn)的軸連接，為裝設(shè)每一個壓縮空氣裝置到所述可旋轉(zhuǎn)的軸的連接組件，以便裝設(shè)所述每一個壓縮空氣裝置到氣動馬達(dá)可旋轉(zhuǎn)的軸。
10.如權(quán)利要求8或9所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)的軸是中空的，以便供給所述每一個壓縮空氣裝置所壓縮的空氣從其中輸出。
11.如權(quán)利要求8或9所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)的軸是包含一直徑較大的一段，以便用以裝設(shè)所述許多的壓縮空氣裝置。
12.如權(quán)利要求8所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述接收壓縮空氣的容器是與所述可旋轉(zhuǎn)的軸的端部結(jié)合而去接收從所述可旋轉(zhuǎn)的軸的端部輸出且來自所述每一個壓縮空氣裝置的所有的被壓縮的空氣。
13.如權(quán)利要求9所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述許多的連接組件的每一個，是中空的，以便供給所述每一個壓縮空氣裝置去輸出所壓縮的空氣到所述可旋轉(zhuǎn)的軸中。
14.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9或10或11或12或13所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，進(jìn)一步包含一儲存并增進(jìn)被壓縮的空氣的壓力的容器。
15.如權(quán)利要求8所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述活塞是一種實(shí)心且很重而當(dāng)被地心引力吸引去沖向下時能產(chǎn)生相當(dāng)大的沖力去壓縮自然的空氣，也就是非傳統(tǒng)的有中空的活塞。
16.如權(quán)利要求8或15所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述活塞是一種很長的活塞，以便其重量能很重。
17.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9或10或11或12或13或14或15或16所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，進(jìn)一步包括它的每一個壓縮空氣裝置，當(dāng)分別轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直線的下端時，也能被地心引力吸引而去沖向下去壓縮所述自然的空氣，以便所述每一個壓縮空氣裝置每繞一周能有二次去壓縮自然的空氣的功能。
18.如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9或10或11或12或13或14或15或16或17所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，還包含一控制所述每一個壓縮空氣裝置是只轉(zhuǎn)動到大約或正位于垂直線時，它的活塞才會被地心引力吸引而去沖向下去壓縮所述自然的空氣的控制裝置。
19.如權(quán)利要求1或2或8所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述許多的壓縮空氣裝置是被分成至少二組或更多組而分別地被裝置在該可旋轉(zhuǎn)的組件，以便產(chǎn)生更多的壓縮空氣。
20.如權(quán)利要求1或2或8或11或17或18或19所述之空氣壓縮機(jī)，其特征在于，還包含一手把可供給使用者以手去驅(qū)使所述許多的壓縮空氣裝置去繞樞軸轉(zhuǎn)動，以便所述每一個壓縮空氣裝置去壓縮自然的空氣。
全文摘要
本發(fā)明是提供一種具有許多的分別能自然地去壓縮空氣而去產(chǎn)生許多的被壓縮的空氣但只要極少的動力能源的壓縮空氣裝置的空氣壓縮機(jī)。該許多的壓縮空氣裝置是被安裝在一種可旋轉(zhuǎn)或可被旋轉(zhuǎn)的組件而一起去繞樞軸轉(zhuǎn)動，也就是一起去隨著該可旋轉(zhuǎn)或可被旋轉(zhuǎn)的組件的旋轉(zhuǎn)去轉(zhuǎn)動而分別去自然地沖向下去壓縮自然的空氣。
文檔編號F03G3/00GK1238028SQ97199795
公開日1999年12月8日 申請日期1997年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月26日
發(fā)明者林英郎 申請人:林英郎