專利名稱：車用汽油發(fā)動機實用缺陷自動消除器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車用汽油發(fā)動機實用缺陷自動消除器屬于車用汽油發(fā)動機上附助裝置。
本實用新型作出以前，車用汽油發(fā)動機上均未裝消除器。無任那一種車輛在行駛過程中，燃油消耗高，尤其在丘陵地區(qū)或高原山區(qū)行駛?cè)加拖木透?。另一方面在減速過程中，發(fā)動機在怠速以上轉(zhuǎn)速時完全斷油，停止供油，發(fā)動機回到怠速轉(zhuǎn)速時自動恢復(fù)供油，從而使發(fā)動機使用壽命短，經(jīng)常維修，同時也造成汽車廢氣對大氣的污染。
本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能降低能耗，使用壽命長，不需經(jīng)常維修，真正能實現(xiàn)發(fā)動機無功不耗油的自動消除器。
本實用新型主要由進(jìn)氣外套(4)，進(jìn)氣內(nèi)套(5)，彈簧(3)、氣門(2)、氣門座(1)，調(diào)節(jié)螺套(6)所組成。進(jìn)氣外套(4)套在進(jìn)氣內(nèi)套(5)上，進(jìn)氣內(nèi)套(5)內(nèi)安裝彈簧(3)，彈簧(3)一端安裝氣門(2)，氣門(2)連接氣門座(1)，彈簧(3)另一端安裝調(diào)節(jié)螺套(6)、
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述
本實用新型主要安裝在車用汽油發(fā)動機進(jìn)氣管上。主要采用進(jìn)氣外套(4)套在進(jìn)氣內(nèi)套(5)上，進(jìn)氣內(nèi)套(5)內(nèi)安裝吸力彈簧(3)，吸力彈簧(3)一端安裝氣門(2)，氣門(2)連接進(jìn)氣管氣門座(1)，氣門(2)頂住進(jìn)氣管氣門座(1)，吸力彈簧(3)另一端安裝彈簧彈力調(diào)節(jié)螺套(6)，彈簧彈力調(diào)節(jié)套(6)頂住吸力彈簧(3)，彈簧彈力調(diào)節(jié)螺套(6)一端卡在進(jìn)氣內(nèi)套(5)內(nèi)。調(diào)正螺套緊固件(7)固定在彈簧彈力調(diào)節(jié)螺套(6)上。
本實用新型具有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單、制作安裝使用方便；2、可使汽化器或汽油發(fā)動機的工況達(dá)到柴油發(fā)動機的工況，在減速過程中，發(fā)動機在怠速以下轉(zhuǎn)速時完全斷油，停止供油，發(fā)動機回到怠速轉(zhuǎn)速時自動恢復(fù)供油；3、能減少能耗，真正實現(xiàn)發(fā)動機無功不耗油的目的，并且能減少汽車廢氣對大氣的環(huán)境污染；4、可延長發(fā)動機的使用壽命，減少潤滑油消耗；5、適用面廣，各種車用汽油發(fā)動機上均能安裝使用。
權(quán)利要求1.一種車用汽油發(fā)動機實用缺陷自動消除器，其特征是采用進(jìn)氣外套(4)套在進(jìn)氣內(nèi)套(5)上，進(jìn)氣內(nèi)套(5)內(nèi)安裝彈簧(3)，彈簧(3)一端安裝氣門(2)，氣門(2)連接氣門座(1)，彈簧(3)另一端安裝調(diào)節(jié)螺套(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用汽油發(fā)動機實用缺陷自動消除器，其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺套(6)上固定調(diào)正螺套緊固件(7)。
專利摘要一種車用汽油發(fā)動機實用缺陷自動消除器屬于車用汽油發(fā)動機上附助裝置。其主要由進(jìn)氣外套、進(jìn)氣內(nèi)套，彈簧、氣門、氣門座、調(diào)節(jié)螺套所組成。進(jìn)氣外套套在進(jìn)氣內(nèi)套上，進(jìn)氣內(nèi)套內(nèi)安裝彈簧，彈簧一端安裝氣門，氣門座，另一端安裝調(diào)節(jié)螺套。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制作、安裝、使用方便，能減少能耗，減少汽車廢氣對大氣的環(huán)境污染，可延長發(fā)動機的使用壽命，不需經(jīng)常維修，適用面廣，各種車用汽油發(fā)動機上均能安裝使用。
文檔編號F02M3/00GK2260174SQ9623205
公開日1997年8月20日 申請日期1996年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月10日
發(fā)明者佘適安 申請人:佘適安