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一種煤礦抽風(fēng)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置的制作方法

文檔序號(hào):5231634閱讀:324來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種煤礦抽風(fēng)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置的制作方法
一種煤礦抽風(fēng)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置,它屬于煤礦礦井通風(fēng)與動(dòng)力輸出裝置,它適用于高瓦斯煤礦礦井的開(kāi)采。
在采用礦井方法開(kāi)采深煤層時(shí),由于煤層中伴生的瓦斯氣體(其主要成份為CH4)會(huì)溢出到開(kāi)采礦井中。當(dāng)瓦斯氣體的濃度達(dá)到3-19%時(shí)就有爆炸的危險(xiǎn)。因此,煤礦礦井的防爆是煤碳開(kāi)采中的一個(gè)重要課題?,F(xiàn)在的解決辦法都是使用強(qiáng)制通風(fēng)的方法,使用通風(fēng)管道對(duì)礦井深部的空氣進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)。通風(fēng)方法有送風(fēng)通風(fēng),抽風(fēng)通風(fēng)以及兩者的結(jié)合三種形式。其中,抽風(fēng)通風(fēng)的效果最好。采用現(xiàn)在的通風(fēng)方法雖然可以達(dá)到降低井下瓦斯?jié)舛?,防止瓦斯爆炸的目的。但是,由于瓦斯氣體的主要成份是CH4、CO等可燃?xì)怏w,排入大氣后,會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成污染,而且瓦斯做為燃料,也包含了不少能量,排入大氣是一種浪廢。
本發(fā)明的目的是發(fā)明一種煤礦抽風(fēng)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置,它能降低煤礦礦井的瓦斯氣濃度,并可以充分利用瓦斯氣的能量,輸出一定的采煤所需的機(jī)械能。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如附

圖1所示,它有礦井抽風(fēng)管道1、與礦井抽風(fēng)管道1相連接的低壓風(fēng)扇2,其特征在于在低壓風(fēng)扇2后有高壓壓氣機(jī)3、燃燒室4,在燃燒室4中有燃料噴口5,有燃料輸送泵6與燃料噴口5相連并為其輸送燃料,在燃燒室4后接有渦輪7,渦輪7通過(guò)傳動(dòng)軸與低壓風(fēng)扇2和高壓壓氣機(jī)3相連,由低壓風(fēng)扇2、高壓壓氣機(jī)3、燃燒室、燃料噴口5、燃料輸送泵6和渦輪7組成了一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)13,在渦輪7后接有由殼體8、動(dòng)力渦輪9和輸出軸10組成的動(dòng)力渦輪組件,在礦井抽風(fēng)管道1與低壓風(fēng)扇2連接處接有數(shù)控流量閥20,在礦井抽風(fēng)管道1出口處裝有壓力傳感器11和CH4濃度氣敏傳感器12,有標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14,在標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14中插有分別與壓力傳感器11和CH4濃度氣敏傳感器12相聯(lián)的測(cè)量適配模塊16和17,還插有分別與燃料輸送泵6和數(shù)控流量閥20相連并對(duì)其進(jìn)行控制的控制適配模塊18和19,標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串行通訊接口與可和其它設(shè)備共用的中央控制計(jì)算機(jī)15相連。
附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
本發(fā)明的工作原理如下所述本發(fā)明有礦井抽風(fēng)管道1、與礦井抽風(fēng)管道1相連接的低壓風(fēng)扇2,在低壓風(fēng)扇2后有高壓壓氣機(jī)3、燃燒室4,在燃燒室4中有燃料噴口5,有燃料輸送泵6與燃料噴口5相連并為其輸送燃料,在燃燒室4后接有渦輪7,渦輪7通過(guò)傳動(dòng)軸與低壓風(fēng)扇2和高壓壓氣機(jī)3相連,由低壓風(fēng)扇2、高壓壓氣機(jī)3、燃燒室、燃料噴口5、燃料輸送泵6和渦輪7組成了一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)13,在渦輪7后接有由殼體8、動(dòng)力渦輪9和輸出軸10組成的動(dòng)力渦輪組件,在礦井抽風(fēng)管道1與低壓風(fēng)扇2連接處接有數(shù)控流量閥20,在礦井抽風(fēng)管道1出口處裝有壓力傳感器11和CH4濃度氣敏傳感器12,有標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14,在標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14中插有分別與壓力傳感器11和CH4濃度氣敏傳感器12相聯(lián)的測(cè)量適配模塊16和17,還插有分別與燃料輸送泵6和數(shù)控流量閥20相連并對(duì)其進(jìn)行控制的控制適配模塊18和19,標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串行通訊接口與可和其它設(shè)備共用的中央控制計(jì)算機(jī)15相連。低壓風(fēng)扇2在渦輪7的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),在低壓風(fēng)扇2前端產(chǎn)生負(fù)壓。在負(fù)壓的作用下,通過(guò)礦井抽風(fēng)管道1抽吸礦井下含有一定量瓦斯的井下空氣。通過(guò)抽吸作用,含有瓦斯的井下空氣被抽走,從井口或送風(fēng)管道中補(bǔ)充不含瓦斯的新鮮空氣,減少了井下的瓦斯氣含量,可以防止井下發(fā)生瓦斯爆炸。被低壓風(fēng)扇2吸入的含瓦斯氣體再經(jīng)高壓壓氣機(jī)3壓縮后,進(jìn)入燃燒室4中。在燃燒室4中,由燃料輸送泵6輸送、經(jīng)燃燒噴口5噴出的燃料與被壓縮的含瓦斯的井下空氣混合并被點(diǎn)燃?;旌蠚庠谌紵?中被點(diǎn)燃燒后,溫度激劇升高,進(jìn)入渦輪7處膨脹做功。由于高溫高壓燃?xì)獾呐蛎?,推?dòng)渦輪7旋轉(zhuǎn)。渦輪7旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)低壓風(fēng)扇2和高壓壓氣機(jī)3,維持本發(fā)明的持續(xù)工作。由低壓風(fēng)扇2、高壓壓氣機(jī)3、燃燒室4、燃料噴口5、燃料輸送泵6組成了一個(gè)可獨(dú)立運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)13。在渦輪7處膨脹做功后的燃?xì)猓€具有較高的溫度和一定的壓力,被引入到動(dòng)力渦輪組件中繼續(xù)膨脹做功,推動(dòng)動(dòng)力渦輪9旋轉(zhuǎn),由輸出軸10輸出。其輸出的機(jī)械能為一種驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,以供其它設(shè)備使用。也可用來(lái)驅(qū)動(dòng)如抽水機(jī)、高壓水泵等礦井開(kāi)采用設(shè)備。
本發(fā)明使用了由中央控制計(jì)算機(jī)15、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14以及插于其中的各個(gè)測(cè)量與控制適配模塊組成的機(jī)電一體化測(cè)控系統(tǒng)。由中央控制計(jì)算機(jī)15集中控制,控制過(guò)程如下中央控制計(jì)算機(jī)15在程序控制下,采用定時(shí)掃描的方法,定時(shí)測(cè)量抽風(fēng)管道1出口處的壓力和CH4濃度值。如測(cè)量抽風(fēng)管道1出口處的壓力值時(shí),中央控制計(jì)算機(jī)15先通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串行通訊接口發(fā)出選通測(cè)量適配模塊16的地址值,由標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14接收后選通相應(yīng)的測(cè)量適配模塊16。測(cè)量適配模塊16被選通后,把與之相連的裝于抽風(fēng)管道1出口處的壓力傳感器11測(cè)得的壓力值經(jīng)A/D變換后反送回中央控制計(jì)算機(jī)15。同理,在采集CH4吸動(dòng)值時(shí),中央控制計(jì)算機(jī)15先通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串行通訊接口發(fā)出選通測(cè)量適配模塊17的地址值,由標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14接收后選通相應(yīng)的測(cè)量適配模塊17。測(cè)量適配模塊17被選通后,把與之相連的裝于抽風(fēng)管道1出口處的CH4濃度氣敏傳感器12測(cè)得的CH4濃度值經(jīng)A/D變換后反送回中央控制計(jì)算機(jī)15。中央控制計(jì)算機(jī)15在采集到上述壓力和CH4濃度值后,與其存貯的控制模型進(jìn)行比較。當(dāng)CH4濃工過(guò)低,可以減少其抽風(fēng)工況時(shí),通過(guò)控制減小燃料輸送泵6的輸送流量,從而減小了由低壓風(fēng)扇2、高壓壓氣機(jī)3等組成的燃?xì)廨啓C(jī)13的工況,使低壓風(fēng)扇2的壓縮比減小,從而達(dá)到減少其抽風(fēng)工況的目的。當(dāng)CH4濃工過(guò)低,需要減少其抽風(fēng)工況,而同時(shí)需保持動(dòng)力渦輪9輸出工況時(shí),中央控制計(jì)算機(jī)15通過(guò)控制增大數(shù)控流量閥20的開(kāi)度,增加普通空氣吸入比例。同時(shí),中央控制計(jì)算機(jī)15還控制燃料輸送泵5增加工況,以補(bǔ)充進(jìn)氣中瓦斯氣體組分的減少。反之,當(dāng)抽風(fēng)管道1中的CH4濃度較高時(shí),中央控制計(jì)算機(jī)15控制減小數(shù)控流量閥20的開(kāi)度,增大抽風(fēng)壓差,從而增大抽風(fēng)量。同時(shí),中央控制計(jì)算機(jī)15也適當(dāng)控制減小燃料輸送泵5的工況,以平衡由于通過(guò)抽風(fēng)管道1抽風(fēng)量增大后瓦斯含量的增加,保持燃?xì)鈾C(jī)工況。在本發(fā)明中,中央控制計(jì)算機(jī)15控制改變?nèi)剂陷斔捅?或數(shù)控流量閥20的工況的方法是,首先通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串行通訊接口發(fā)出選通控制適配模塊18或19的地址信號(hào),該地址選通信號(hào)由標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14接收后,選通相應(yīng)的控制適配模塊18或19。選通后,中央控制計(jì)算機(jī)15再發(fā)出相應(yīng)的新工況值數(shù)字量,由控制適配模塊18或19接收并鎖存后,轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的控制模擬量,驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的燃料輸送泵5或數(shù)控流量閥20動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)其控制過(guò)程。
本發(fā)明采用了由低壓風(fēng)扇、高壓壓氣機(jī)、燃燒室、燃料噴口、燃料輸送泵以及渦輪組成提供動(dòng)力的燃?xì)廨啓C(jī)組。使用燃?xì)廨啓C(jī)的低壓風(fēng)扇通過(guò)礦井抽風(fēng)管道抽吸礦井下開(kāi)采煤層中滲出的含瓦斯氣體,以減小并保持礦井下的低瓦斯?jié)舛取M瑫r(shí)在燃?xì)廨啓C(jī)組后面接有由動(dòng)力渦輪機(jī)匣,動(dòng)力渦輪和輸出軸組成的動(dòng)力渦輪組件吸收和轉(zhuǎn)換燃?xì)廨啓C(jī)的輸出動(dòng)力。在本發(fā)明工作時(shí),由于燃?xì)廨啓C(jī)通過(guò)礦井抽風(fēng)管道吸入了含有一定量的瓦斯氣體,而瓦斯主要由CH4和一氧化碳等可燃?xì)怏w組成,在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后,可以減少所加入的燃料,充分利用瓦斯氣體的能量,減少正規(guī)燃料的消耗。
在本發(fā)明中,由低壓風(fēng)扇2、高壓壓氣機(jī)3、燃燒室4、燃料噴口5、燃料輸送泵6以及渦輪7組成的燃?xì)廨啓C(jī)13可以按照現(xiàn)有燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì),或是直接使用現(xiàn)有燃?xì)廨啓C(jī),如原蘇制PAES-2500型燃?xì)廨啓C(jī),或是國(guó)產(chǎn)YD-3型燃?xì)廨啓C(jī)電站燃機(jī),還可以使用現(xiàn)有或退役航空燃渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,如民用英國(guó)羅·羅(ROLLS-ROYCE)公司的斯貝512(SOPY512)型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
本發(fā)明中,由匣體8、動(dòng)力渦輪9和輸出軸10組成的動(dòng)力渦輪組件是一種標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),市場(chǎng)上已有專門的配套商提供,供各種燃?xì)廨啓C(jī)改裝用。在本發(fā)明中只需選用即可,不必自行設(shè)計(jì)。如可選用國(guó)產(chǎn)YD-3燃機(jī)電站的動(dòng)力渦輪。
在本發(fā)明中數(shù)控流量閥20可以選用由數(shù)控執(zhí)行元件操作的普通轉(zhuǎn)門式閘閥,也可以選用如專利號(hào)為CNZL91218716.6的數(shù)控閥門,該閥門應(yīng)有較大的通過(guò)流量。
在本發(fā)明中,壓力傳感器11可以使用普通半導(dǎo)體壓力傳感元件,也可已用氣盆和貼于氣盒上的應(yīng)變片。CH4濃度氣敏傳感器12可以采用紅外線型氣敏元件或是硅氣敏元件。
在本發(fā)明中,標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14可以選用美國(guó)ME公司(MECHAICTON EQUIPMENT INC.)的I/O 32,或是美國(guó)OPTO 22公司的PB16AH。中央控制計(jì)算機(jī)15可以選用美國(guó)OPTO 22公司的LC4控制器,也可以選用美國(guó)ME公司的PCS-1工業(yè)過(guò)程控制工作站,還可以選用普通PC計(jì)算機(jī)。測(cè)量適配模塊16和17可以采用OPTO 22公司的AD3或類似的A/D轉(zhuǎn)換模塊??刂七m配模塊18可選用OPTO22公司的DF3或類似的D/F轉(zhuǎn)換模塊??刂七m配模19可選用OPTO 22公司的DK3或類似的開(kāi)關(guān)量轉(zhuǎn)換模塊。
以一套俄制的PAES-2500或國(guó)產(chǎn)的YD-3燃?xì)廨嗠娬緸槔@種電站的空氣流量為16Kg/s,額定發(fā)電負(fù)荷為2500KW,最大負(fù)荷時(shí)的燃料消耗量為11500Mcal/hr,在進(jìn)氣中最高可攜入稀瓦斯8470Mcal/hr,這樣只要在燃料系統(tǒng)中輸入3030Mcal燃料,就可以維持燃?xì)廨嗠娬驹?500KW負(fù)荷下運(yùn)行。混有稀瓦斯的空氣,在吸入發(fā)動(dòng)機(jī)之后經(jīng)壓氣機(jī)壓縮,由于CH4含量在2.5%以內(nèi),在進(jìn)入燃燒室之前都是安全的。在進(jìn)入燃燒室之后,由于燃燒室內(nèi)的溫度達(dá)到1400K以上,在這個(gè)條件下,無(wú)論CH4的含量多低,也是可以充分燃燒的。
權(quán)利要求
1.一種煤礦抽風(fēng)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置,它有礦井抽風(fēng)管道1、與礦井抽風(fēng)管道1相連接的低壓風(fēng)扇2,其特征在于在低壓風(fēng)扇2后有高壓壓氣機(jī)3、燃燒室4,在燃燒室4中有燃料噴口5,有燃料輸送泵6與燃料噴口5相連并為其輸送燃料,在燃燒室4后接有渦輪7,渦輪7通過(guò)傳動(dòng)軸與低壓風(fēng)扇2和高壓壓氣機(jī)3相連,由低壓風(fēng)扇2、高壓壓氣機(jī)3、燃燒室、燃料噴口5、燃料輸送泵6和渦輪7組成了一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)13,在渦輪7后接有由殼體8、動(dòng)力渦輪9和輸出軸10組成的動(dòng)力渦輪組件,在礦井抽風(fēng)管道1與低壓風(fēng)扇2連接處接有數(shù)控流量閥20,在礦井抽風(fēng)管道1出口處裝有壓力傳感器11和CH4濃度氣敏傳感器12,有標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14,在標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14中插有分別與壓力傳感器11和CH4濃度氣敏傳感器12相聯(lián)的測(cè)量適配模塊16和17,還插有分別與燃料輸送泵6和數(shù)控流量閥20相連并對(duì)其進(jìn)行控制的控制適配模塊18和19,標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制介面14通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)串行通訊接口與可和其它設(shè)備共用的中央控制計(jì)算機(jī)15相連。
全文摘要
一種煤礦抽風(fēng)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置,它有礦井抽風(fēng)管道、與礦井抽風(fēng)管道相連接的低壓風(fēng)扇。其特征在于采用了由低壓風(fēng)扇、高壓壓氣機(jī)、燃燒室、燃料噴口、燃料輸送泵以及渦輪組成提供動(dòng)力的燃?xì)廨啓C(jī)組。使用燃?xì)廨啓C(jī)的低壓風(fēng)扇通過(guò)礦井抽風(fēng)管道抽吸礦井下開(kāi)采煤層中滲出的含瓦斯氣體,以減小并保持礦井下的低瓦斯?jié)舛?。同時(shí)在燃?xì)廨啓C(jī)組后面接有由動(dòng)力渦輪機(jī)匣,動(dòng)力渦輪和輸出軸組成的動(dòng)力渦輪組件吸收和轉(zhuǎn)換燃?xì)廨啓C(jī)的輸出動(dòng)力。
文檔編號(hào)F02C6/00GK1109551SQ9410332
公開(kāi)日1995年10月4日 申請(qǐng)日期1994年3月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月29日
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