專利名稱：摩托車起動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)用電動(dòng)起動(dòng)機(jī)，尤其是摩托車用電動(dòng)起動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)有的摩托車的起動(dòng)，采用腳踏式反沖起動(dòng)機(jī)構(gòu)，起動(dòng)不方便、不可靠。
本實(shí)用新型之目的在于提供一種起動(dòng)方便、可靠、迅速的摩托車電動(dòng)起動(dòng)機(jī)。
摩托車起動(dòng)機(jī)由復(fù)合定子，裝在復(fù)合定子上的端蓋，裝在復(fù)合定子內(nèi)的復(fù)合轉(zhuǎn)子和極刷組件組成。
以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
附


圖1是本實(shí)用新型主視圖。圖中1.含油軸承，2.復(fù)合定子，3.復(fù)合轉(zhuǎn)子，4.復(fù)合極刷，5.刷座，6.壓簧，7.托板，8.墊圈，9.端蓋，10.球軸承，11.橡膠圈，12花鍵。
摩托車起動(dòng)機(jī)由復(fù)合定子2，裝在復(fù)合定子2上的端蓋9，裝在復(fù)合定子2內(nèi)的復(fù)合轉(zhuǎn)子3和極刷組件組成，復(fù)合定子2和端蓋9之間裝有墊圈8，兩者用緊固件緊固，端蓋9上有螺釘孔，與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體固定用，端蓋9上還有橡膠圈11，系將起動(dòng)機(jī)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上用。
復(fù)合定子2為瓦形永磁極。使起動(dòng)機(jī)體積小，重量輕。復(fù)合定子2運(yùn)用外裝內(nèi)充磁的方法，磁瓦充磁飽和，力矩大，起動(dòng)性能好。
極刷組件包括裝在復(fù)合定子2上的刷座5，裝在端蓋9內(nèi)的托板7，裝在刷座5和托板7間的壓簧6，位于復(fù)合轉(zhuǎn)子3和壓簧6間的復(fù)合極刷4，電源正極接在與復(fù)合極刷4相連的接線柱上，負(fù)極搭鐵。
復(fù)合轉(zhuǎn)子3與復(fù)合定子2間有含油軸承1。復(fù)合轉(zhuǎn)子3與端蓋9間有球軸承10。復(fù)合轉(zhuǎn)子3的端部有花鍵12，起動(dòng)機(jī)的花鍵12與發(fā)動(dòng)機(jī)的配偶齒輪直接嚙合，結(jié)構(gòu)緊湊。
本實(shí)用新型具有起動(dòng)方便、可靠、迅速，體積小，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
附圖所示的實(shí)施例中，起動(dòng)機(jī)外形尺寸為φ40×93.4。
權(quán)利要求1.一種摩托車起動(dòng)機(jī)，其特征在于它由復(fù)合定子(2)，裝在復(fù)合定子(2)上的端蓋(9)，裝在復(fù)合定子(2)內(nèi)的復(fù)合轉(zhuǎn)子(3)和極刷組件組成。
2.按權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于復(fù)合定子(2)為瓦形永磁極。
3.按權(quán)利要求1或2所述的起動(dòng)機(jī)，其特征在于板刷組件包括裝在復(fù)合定子(2)上的刷座(5)、裝在端蓋(9)內(nèi)的托板(7)，裝在刷座(5)和托板(7)間的壓簧(6)，位于復(fù)合轉(zhuǎn)子(3)和壓簧(6)間的復(fù)合極刷(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)用電動(dòng)起動(dòng)機(jī)，尤其是摩托車用電動(dòng)起動(dòng)機(jī)。摩托車起動(dòng)機(jī)由復(fù)合定子、端蓋、復(fù)合轉(zhuǎn)子和極刷組件組成。復(fù)合定子為瓦形永磁極。極刷組件包括刷座、托板、壓簧和復(fù)合極刷。具有起動(dòng)方便、可靠、迅速、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種規(guī)格的摩托車的起動(dòng)。
文檔編號(hào)F02N11/00GK2104313SQ91219188
公開日1992年5月13日 申請(qǐng)日期1991年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月24日
發(fā)明者金友平 申請(qǐng)人:金友平