本公開涉及一種具有轉(zhuǎn)子腔的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，例如具有轉(zhuǎn)子腔和用于密封轉(zhuǎn)子腔的壓縮機(jī)排出壓力密封件的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。

背景技術(shù)：

1、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)通常包括渦輪機(jī)和轉(zhuǎn)子組件。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，例如渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，可用于飛行器推進(jìn)。在渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的情況下，轉(zhuǎn)子組件可被配置為風(fēng)扇組件。渦輪機(jī)包括壓縮機(jī)區(qū)段和燃燒區(qū)段。壓縮機(jī)區(qū)段包括由高壓線軸驅(qū)動的高壓壓縮機(jī)。渦輪機(jī)還包括在高壓壓縮機(jī)下游位置處的排出噴嘴級，以將氣流引導(dǎo)到渦輪機(jī)的燃燒區(qū)段中。排出噴嘴的支撐結(jié)構(gòu)可以與高壓線軸一起限定轉(zhuǎn)子腔。渦輪機(jī)可包括壓縮機(jī)排出壓力密封件，該壓縮機(jī)排出壓力密封件可在排出噴嘴的支撐結(jié)構(gòu)和高壓線軸之間、在密封轉(zhuǎn)子腔的位置處。

技術(shù)實現(xiàn)思路

技術(shù)特征：

1.一種限定徑向方向的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)限定周向方向，并且其中所述氣室在所述周向方向上延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)限定周向方向，其中所述補(bǔ)充氣流通道是由所述定子殼體限定的補(bǔ)充氣流通道陣列中的第一補(bǔ)充氣流通道，所述補(bǔ)充氣流通道陣列沿所述周向方向布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)進(jìn)一步限定軸向方向以及在所述軸向方向和徑向方向上延伸的參考平面，其中所述補(bǔ)充氣流通道穿過所述參考平面并包括限定氣流出口方向的氣流出口，所述氣流出口方向與所述參考平面限定大于0度的渦流角。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述渦流角大于0度且小于85度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述第一定子輪葉的所述流體通道與所述壓縮機(jī)流體連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述壓縮機(jī)是高壓壓縮機(jī)，并且其中所述定子輪葉級是將所述高壓壓縮機(jī)流體連接到所述燃燒區(qū)段的排出噴嘴級，并且其中所述第一定子輪葉的所述流體通道與所述高壓壓縮機(jī)流體連通、通過所述排出噴嘴級與所述工作氣體流動路徑直接流體連通、或兩者。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，進(jìn)一步包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述第一定子輪葉在所述工作氣體流動路徑內(nèi)的位置處限定開口，用于接收來自所述工作氣體流動路徑的工作氣體流動路徑氣流，其中所述流體通道與所述開口流體連通。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，其特征在于，其中所述定子殼體和轉(zhuǎn)子盤一起形成壓縮機(jī)排出壓力密封件并且一起限定轉(zhuǎn)子腔開口，并且其中所述轉(zhuǎn)子腔在所述壓縮機(jī)排出壓力密封件和所述轉(zhuǎn)子腔開口之間延伸。

技術(shù)總結(jié)
一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，包括壓縮機(jī)區(qū)段，該壓縮機(jī)區(qū)段包括以串聯(lián)流動順序布置并限定工作氣體流動路徑的壓縮機(jī)、燃燒區(qū)段和渦輪區(qū)段，壓縮機(jī)包括最后壓縮機(jī)級；驅(qū)動地聯(lián)接到壓縮機(jī)的線軸；位于最后壓縮機(jī)級下游的定子輪葉級；以及定子殼體，線軸和定子殼體一起限定與工作氣體流動路徑流體連通的轉(zhuǎn)子腔，定子輪葉級包括限定流體通道的第一定子輪葉，以及限定氣室和補(bǔ)充氣流通道的定子殼體，與第一定子輪葉中的流體通道流體連通的氣室，補(bǔ)充氣流通道與氣室和轉(zhuǎn)子腔流體連通以用于向轉(zhuǎn)子腔提供氣流。

技術(shù)研發(fā)人員：拉杰什·庫馬爾,塞沙·蘇布蘭馬尼安,瓦什納夫·拉古瓦蘭,拉溫德拉·山卡爾·加尼格爾,亞當(dāng)·托馬斯·帕津斯基
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用電氣公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19