本發(fā)明涉及車載電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器。

背景技術(shù)：

汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。目前市面上的汽車主要通過點火器進行啟閉，汽車電子點火器是汽車無觸點電子點火系統(tǒng)的一個重要組成部分。無觸點電子點火系統(tǒng)用點火信號發(fā)生器(傳感器)代替斷電器的觸點，產(chǎn)生點火信號傳給點火器,由點火器控制點火初級繞組的通斷，達到點火控制要求。電子點火系統(tǒng)具有改善點火性能、提高點火時間的控制精度和可靠性等優(yōu)點。目前的電子點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，接卸線麻煩，而且無法觀察內(nèi)部狀況，導(dǎo)致后期維修比較麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種改進的內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器，解決目前的電子點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，接卸線麻煩，而且無法觀察內(nèi)部狀況，導(dǎo)致后期維修比較麻煩的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器，包括主殼體和固定在主殼體內(nèi)部的點火器本體，所述的主殼體左側(cè)壁前端開設(shè)有左置斜面，所述的主殼體右側(cè)壁前端開設(shè)有右置斜面，所述的左置斜面和右置斜面上均開設(shè)有上翻轉(zhuǎn)槽和下翻轉(zhuǎn)槽，所述的上翻轉(zhuǎn)槽和下翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部均彈性鉸鏈連接有翻轉(zhuǎn)式外部接線筒，所述的翻轉(zhuǎn)式外部接線筒側(cè)壁位于上、下翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部位置開設(shè)有與翻轉(zhuǎn)式外部接線筒內(nèi)部相連通的連接筒，所述的翻轉(zhuǎn)式外部接線筒外側(cè)壁上固定連接有用于閉合對應(yīng)位置上、下翻轉(zhuǎn)槽外側(cè)開口的外置密封板，所述的外置密封板外側(cè)壁上固定連接有用于顯示內(nèi)部溫度和供電狀態(tài)的led狀態(tài)顯示燈，所述的外置密封板內(nèi)側(cè)壁上固定連接有與led狀態(tài)顯示燈相配合的溫度傳感器和串聯(lián)電路。

進一步地，所述的主殼體上表面前端開設(shè)有與頂置翻轉(zhuǎn)槽，所述的頂置翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部鉸鏈連接有翻轉(zhuǎn)盒體，所述的翻轉(zhuǎn)盒體正面連接有觀察窗，所述的翻轉(zhuǎn)盒體內(nèi)側(cè)面上通過柔性觀察波紋管，所述的翻轉(zhuǎn)盒體和觀察波紋管內(nèi)部均固定連接有相配合的折射反光鏡片，所述的翻轉(zhuǎn)盒體內(nèi)頂面上固定連接有用于給折射反光鏡片補光的頂置led燈。

進一步地，所述的翻轉(zhuǎn)盒體上表面開設(shè)有方便翻轉(zhuǎn)盒體翻轉(zhuǎn)的控制槽。

進一步地，所述的左置斜面和右置斜面大小相同。

進一步地，所述的上翻轉(zhuǎn)槽和下翻轉(zhuǎn)槽大小相同。

進一步地，所述的外置密封板和下翻轉(zhuǎn)槽大小相同。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的一種內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器利用在主殼體兩側(cè)斜面上開設(shè)上、下翻轉(zhuǎn)槽，利用翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部的翻轉(zhuǎn)式外部接線筒來連接外部接線，通過連接筒將外部接線與點火器本體的輸電線路相連接，大大方便連接和拆卸輸電線路，同時在主殼體上端的頂置翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部設(shè)置內(nèi)置折射反光鏡片和頂置led燈的，大大方便人們對內(nèi)部點火器本體進行觀察，方便后期檢測維護。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中頂置翻轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.主殼體，2.左置斜面，3.右置斜面，4.上翻轉(zhuǎn)槽，5.下翻轉(zhuǎn)槽，6.翻轉(zhuǎn)式外部接線筒，7.連接筒，8.外置密封板，9.led狀態(tài)顯示燈，10.溫度傳感器，11.串聯(lián)電路，12.頂置翻轉(zhuǎn)槽，13.翻轉(zhuǎn)盒體，14.觀察窗，15.觀察波紋管，16.折射反光鏡片，17.頂置led燈，18.控制槽。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

圖1和圖2所示的一種內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器，包括主殼體1和固定在主殼體內(nèi)部的點火器本體，主殼體1左側(cè)壁前端開設(shè)有左置斜面2，主殼體1右側(cè)壁前端開設(shè)有右置斜面3，左置斜面2和右置斜面3上均開設(shè)有上翻轉(zhuǎn)槽4和下翻轉(zhuǎn)槽5，上翻轉(zhuǎn)槽4和下翻轉(zhuǎn)槽5內(nèi)部均彈性鉸鏈連接有翻轉(zhuǎn)式外部接線筒6，翻轉(zhuǎn)式外部接線筒6側(cè)壁位于上、下翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部位置開設(shè)有與翻轉(zhuǎn)式外部接線筒6內(nèi)部相連通的連接筒7，翻轉(zhuǎn)式外部接線筒6外側(cè)壁上固定連接有用于閉合對應(yīng)位置上、下翻轉(zhuǎn)槽外側(cè)開口的外置密封板8，外置密封板8外側(cè)壁上固定連接有用于顯示內(nèi)部溫度和供電狀態(tài)的led狀態(tài)顯示燈9，外置密封板8內(nèi)側(cè)壁上固定連接有與led狀態(tài)顯示燈9相配合的溫度傳感器10和串聯(lián)電路11。

進一步地，主殼體1上表面前端開設(shè)有與頂置翻轉(zhuǎn)槽12，頂置翻轉(zhuǎn)槽12內(nèi)部鉸鏈連接有翻轉(zhuǎn)盒體13，翻轉(zhuǎn)盒體13正面連接有觀察窗14，翻轉(zhuǎn)盒體13內(nèi)側(cè)面上通過柔性觀察波紋管15，翻轉(zhuǎn)盒體13和觀察波紋管15內(nèi)部均固定連接有相配合的折射反光鏡片16，翻轉(zhuǎn)盒體13內(nèi)頂面上固定連接有用于給折射反光鏡片16補光的頂置led燈17，進一步地，翻轉(zhuǎn)盒體13上表面開設(shè)有方便翻轉(zhuǎn)盒體13翻轉(zhuǎn)的控制槽18，進一步地，左置斜面2和右置斜面3大小相同，進一步地，上翻轉(zhuǎn)槽4和下翻轉(zhuǎn)槽5大小相同，進一步地，外置密封板8和下翻轉(zhuǎn)槽5大小相同，本發(fā)明的一種內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器利用在主殼體1兩側(cè)斜面上開設(shè)上、下翻轉(zhuǎn)槽，利用翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部的翻轉(zhuǎn)式外部接線筒6來連接外部接線，通過連接筒7將外部接線與點火器本體的輸電線路相連接，大大方便連接和拆卸輸電線路，同時在主殼體1上端的頂置翻轉(zhuǎn)槽12內(nèi)部設(shè)置內(nèi)置折射反光鏡片16和頂置led燈17的，大大方便人們對內(nèi)部點火器本體進行觀察，方便后期檢測維護。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車載電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器，包括主殼體和固定在主殼體內(nèi)部的點火器本體，所主殼體左側(cè)壁前端開設(shè)有左置斜面，主殼體右側(cè)壁前端開設(shè)有右置斜面，左置斜面和右置斜面上均開設(shè)有上翻轉(zhuǎn)槽和下翻轉(zhuǎn)槽。本發(fā)明的一種內(nèi)側(cè)擠壓接線式汽車點火器利用在主殼體兩側(cè)斜面上開設(shè)上、下翻轉(zhuǎn)槽，利用翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部的翻轉(zhuǎn)式外部接線筒來連接外部接線，通過連接筒將外部接線與點火器本體的輸電線路相連接，大大方便連接和拆卸輸電線路，同時在主殼體上端的頂置翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)部設(shè)置內(nèi)置折射反光鏡片和頂置LED燈的，大大方便人們對內(nèi)部點火器本體進行觀察，方便后期檢測維護。

技術(shù)研發(fā)人員：王雄彬
受保護的技術(shù)使用者：蚌埠泰欣電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.08.04