1.一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：包括挺柱(10)、挺柱外套(2)、氣門推桿(1)和凸輪(11)；挺柱(10)為下部中空結(jié)構(gòu)的圓柱體結(jié)構(gòu)，挺柱外套(2)為中空圓筒狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面與挺柱(10)外表面滑動配合；凸輪(11)設(shè)置在挺柱(10)正上方；氣門推桿(1)為上部中空的圓柱體結(jié)構(gòu)；還設(shè)置有挺柱座(17)，上端與挺柱(10)內(nèi)部上表面連接，下端與氣門推桿(1)內(nèi)表面上部滑動配合；氣門推桿(1)內(nèi)部設(shè)置有與其內(nèi)表面配合的回油彈簧(22)，回油彈簧(22)上方設(shè)置有彈簧擋板(21)；彈簧擋板(21)、挺柱座(17)和氣門推桿(1)之間構(gòu)成附加升程腔(20)；挺柱外套(2)與氣門推桿(1)之間設(shè)置有擋油環(huán)(4)，挺柱外套(2)內(nèi)表面、氣門推桿(1)外表面、挺柱(10)內(nèi)表面和挺柱座(17)之間構(gòu)成密閉壓油腔(18)；壓油腔(18)與附加升程腔(20)連通；挺柱外套(2)上設(shè)置有連接供油系統(tǒng)管路的進油口(7)和回油口(15)；挺柱(10)上設(shè)置有連通進油口(7)和壓油腔(18)的進油油道(8)；挺柱(10)上設(shè)置有連通附加升程腔(20)和回油口(15)的回油油道(14)；挺柱(10)上設(shè)置有連通回油油道(14)的限壓油道(13)，限壓油道(13)上設(shè)置有限壓閥(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：所述壓油腔(18)和附加升程腔(20)之間設(shè)置有進油單向閥(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：所述挺柱座(17)為中間直徑大，兩端直徑小的三階圓柱體結(jié)構(gòu)；從上往下第一階圓柱體與挺柱(10)內(nèi)部上表面設(shè)置的圓柱槽相配合，從上往下第三階圓柱體與氣門推桿(1)內(nèi)表面上方相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：所述彈簧擋板(21)與挺柱座(17)之間，氣門推桿(1)上設(shè)置有止推塊(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：所述擋油環(huán)(4)通過定位螺釘(3)與挺柱外套(2)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：所述挺柱座(17)第二階圓柱體外表面設(shè)置有環(huán)形油槽，環(huán)形油槽直徑方向上設(shè)置有橫向油道，挺柱座(17)軸向上設(shè)置有豎向油道，構(gòu)成T形的油道；T形油道連通壓油腔(18)和附加升程腔(20)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：所述挺柱(10)上沿挺柱(10)運動方向設(shè)置有兩個互不相通且兩端為圓弧狀的長油槽；其中一個連通進油口(7)和進油油道(8)；另一個連通回油口(15)和回油油道(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變氣門機構(gòu)，其特征在于：所述擋油環(huán)(4)為中空圓柱體結(jié)構(gòu)。