技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
雙缸V型柴油機，其機殼（10）形成有一個容置腔，且機殼的一側(cè)設(shè)置有兩個缸蓋定位部（14）和位于之間的連接部（16）。曲軸、曲軸齒輪、配氣凸輪軸、配氣凸輪齒設(shè)置于容置腔。兩個缸蓋組件（30）分別連接于各缸蓋定位部，并互成夾角，各缸蓋組件中：缸蓋（32）外表面上設(shè)置有兩個搖臂定位部和位于之間的噴油器定位部；一對搖臂組件連接于各搖臂定位部；直噴式噴油器（36）連接于噴油器定位部；缸蓋罩罩設(shè)于缸蓋外表面，其能夠遮蓋搖臂組件，且直噴式噴油器穿設(shè)缸蓋罩。油泵座（40）設(shè)置于連接部，并具有能夠聯(lián)通容置腔的齒輪開口和出氣開口。進氣管聯(lián)通出氣開口。轉(zhuǎn)子式輸油泵設(shè)置于油泵座。上述雙缸V型柴油機結(jié)構(gòu)緊湊，組裝方便。

技術(shù)研發(fā)人員：徐毅;王偉峰;孫建中;王文勤;莊華良;陳黎祥
受保護的技術(shù)使用者：常柴股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.30
技術(shù)公布日：2017.10.24