本發(fā)明涉及一種發(fā)動機，確切的說是一種活塞做旋轉(zhuǎn)運動的發(fā)動機。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在汽車發(fā)動機大部分都是主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構(gòu)、減速器等組成、氣缸是混合氣體(汽油和空氣)進(jìn)行燃燒的地方。氣缸內(nèi)容納活塞作往復(fù)運動?；钊惺苋?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作往復(fù)運動，并通過連桿將這種運動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，提供一種新型的活塞發(fā)動機解決方案。把以前直線往復(fù)運動的活塞，變成了旋轉(zhuǎn)運動。

旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機主要包括：旋轉(zhuǎn)封門1、缸體2、旋轉(zhuǎn)活塞3、旋轉(zhuǎn)封門7構(gòu)成。

旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機中旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7同旋轉(zhuǎn)活塞3在外側(cè)關(guān)聯(lián)3∶1齒輪。旋轉(zhuǎn)活塞3每轉(zhuǎn)一圈，旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7旋轉(zhuǎn)三圈。

旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7加工有凹槽，外徑同旋轉(zhuǎn)活塞底部圓作同步運動，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞3的葉片通過后，旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7旋轉(zhuǎn)到一定角度，就會封閉氣缸。

本發(fā)明有以下優(yōu)點：

一、同活塞作往復(fù)運動的發(fā)動機相比，零件少，結(jié)構(gòu)簡單。

二、同活塞作往復(fù)運動的發(fā)動機相比，沒有活塞回程的消耗，同樣馬力下會更省油。

附圖說明

圖1是氣缸空間6點火推動旋轉(zhuǎn)活塞3的剖視圖。

圖2是氣缸空間4封閉，開始吸進(jìn)油氣混合氣體的時候的剖視圖。

圖3是氣缸空間4點火推動旋轉(zhuǎn)活塞3的剖視圖。

圖4是氣缸空間6封閉，開始吸進(jìn)油氣混合氣體的時候的剖視圖。

具體實施方式

具體實施方式；結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4說明本發(fā)明實施方式。

相關(guān)編號：旋轉(zhuǎn)封門1、缸體2、旋轉(zhuǎn)活塞3、氣缸空間4、氣缸空間5、氣缸空間6、旋轉(zhuǎn)封門7。其中旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7同旋轉(zhuǎn)活塞3在外側(cè)關(guān)聯(lián)3∶1齒輪。旋轉(zhuǎn)活塞3每轉(zhuǎn)一圈，旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7旋轉(zhuǎn)3圈。

圖1中：旋轉(zhuǎn)活塞3的一個葉片位于旋轉(zhuǎn)封門1的凹槽中，是旋轉(zhuǎn)活塞3的葉片通過旋轉(zhuǎn)封門1的階段。旋轉(zhuǎn)封門7為閉合狀態(tài)。氣缸空間5是排氣的階段，氣缸空間6是燃燒混合氣推動旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)動。

圖2中：旋轉(zhuǎn)活塞3在氣缸空間6的燃燒混合氣推動下旋轉(zhuǎn)了25°角，同步的旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7旋轉(zhuǎn)了75°角。氣缸空間4形成封閉空間，接下來的動作是開始吸入混合氣(汽油和空氣)，準(zhǔn)備接下來的進(jìn)行燃燒推動旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)動。

圖3中：旋轉(zhuǎn)活塞3旋轉(zhuǎn)了35°角，同步的旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7旋轉(zhuǎn)了105°角。旋轉(zhuǎn)活塞3的一個葉片位于旋轉(zhuǎn)封門7的凹槽中，是旋轉(zhuǎn)活塞3的葉片通過旋轉(zhuǎn)封門7的階段。旋轉(zhuǎn)封門1為閉合狀態(tài)。氣缸空間4開始燃燒混合氣推動旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)動。

圖4中：旋轉(zhuǎn)活塞3在氣缸空間4的燃燒混合氣推動下旋轉(zhuǎn)了25°角，同步的旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7旋轉(zhuǎn)了75°角。氣缸空間6形成封閉空間，接下來的動作是開始吸入混合氣(汽油和空氣)，準(zhǔn)備接下來的進(jìn)行燃燒推動旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)動。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機是一種新型的發(fā)動機，是由旋轉(zhuǎn)封門1、旋轉(zhuǎn)封門7、缸體2、旋轉(zhuǎn)活塞3構(gòu)成。旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7同旋轉(zhuǎn)活塞3在外面關(guān)聯(lián)3∶1齒輪。旋轉(zhuǎn)活塞3轉(zhuǎn)一圈，旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7旋轉(zhuǎn)三圈。旋轉(zhuǎn)封門1和旋轉(zhuǎn)封門7加工有凹槽，外徑同旋轉(zhuǎn)活塞3的底部園做同步運動，當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞3的葉片通過后，旋轉(zhuǎn)封門旋轉(zhuǎn)到一定角度，就會封閉氣缸，形成封閉的燃燒空間。本發(fā)明的優(yōu)點是：零件少，結(jié)構(gòu)簡單。由于活塞是旋轉(zhuǎn)的，沒有活塞回程的消耗，同樣馬力下更省油。

技術(shù)研發(fā)人員：楊中凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：楊中凱
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.22
技術(shù)公布日：2017.08.01