一種小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置，包括操縱架，操縱架相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有把手，右側(cè)為油門操縱把手，左側(cè)為操縱架平衡把手，操縱架上方固定設(shè)有油門控制裝置。油門控制裝置與操縱架中間位置所安裝的汽油機(jī)通過(guò)油門線相連接，油門控制裝置一側(cè)設(shè)有觸碰桿，油門操縱把手通過(guò)油門線與油門控制裝置相連接。當(dāng)挖坑機(jī)工作時(shí)，如果旋轉(zhuǎn)的鉆頭碰到樹(shù)根或者石塊而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，操作者的身體會(huì)觸碰到觸碰桿，使之轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)油門控制裝置，減少汽油機(jī)的油量供給，將汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，避免了因扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，操作安全，簡(jiǎn)單輕便，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】一種小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]小型汽油挖坑機(jī)又叫做種植機(jī)，是指可由一個(gè)人操作的，通常用于農(nóng)作物種植、栽樹(shù)以及挖坑等作業(yè)的小型機(jī)械，它能節(jié)省人力并提高工作效率，用途非常廣泛。
[0003]傳統(tǒng)小型汽油挖坑機(jī)使用時(shí)，適合在平坦松軟的土地作業(yè)，如果挖坑過(guò)程中碰到樹(shù)根或者石塊，鉆頭會(huì)因?yàn)橥蝗豢ㄗ〔⑼Ｖ罐D(zhuǎn)動(dòng)，但是此時(shí)的汽油機(jī)仍舊在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的巨大扭矩導(dǎo)致操縱架和汽油機(jī)外殼跟著轉(zhuǎn)動(dòng)；操作者面對(duì)突然增加的扭矩，自然會(huì)本能地用力握緊把手，跟著機(jī)器一起轉(zhuǎn)動(dòng)，只有用較大的力氣才能控制住機(jī)器，但仍有可能擦拭手臂，甚至跟著機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)而摔倒，作業(yè)時(shí)存在安全隱患。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，有些挖坑機(jī)通過(guò)在鉆頭鉆桿與汽油機(jī)連接處設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)，來(lái)減緩沖擊力，但效果不理想。也有挖坑機(jī)通過(guò)在汽油機(jī)的輸出端設(shè)置剎車結(jié)構(gòu)，靠摩擦力來(lái)減少扭矩的傳遞，由于汽油機(jī)仍然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，高負(fù)荷使得離合器打滑，會(huì)影響產(chǎn)品的使用壽命O
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種設(shè)計(jì)合理、操作安全、簡(jiǎn)單輕便的小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置。
[0006]一種小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置，包括操縱架，操縱架相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有把手，右側(cè)為油門操縱把手，左側(cè)為操縱架平衡把手，操縱架上方固定設(shè)有油門控制裝置。油門控制裝置與操縱架中間位置所安裝的汽油機(jī)通過(guò)油門線相連接，油門控制裝置一側(cè)設(shè)有觸碰桿，油門操縱把手通過(guò)油門線與油門控制裝置相連接。
[0007]當(dāng)挖坑機(jī)工作時(shí)，如果旋轉(zhuǎn)的鉆頭碰到樹(shù)根或者石塊，鉆頭會(huì)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，反向的沖擊力將帶動(dòng)操縱架按逆時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn)，操作者的身體會(huì)碰到觸碰桿，觸碰桿轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)油門控制裝置，減少汽油機(jī)的油量供給，將汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，扭矩減少，操作者就容易控制挖坑機(jī)。
[0008]當(dāng)觸碰桿到達(dá)極限位置B時(shí)，油門線完全松開(kāi)，汽油機(jī)油門處于怠速狀態(tài)，離合器脫離接觸，沒(méi)有扭矩輸出，沒(méi)有使操縱架偏轉(zhuǎn)的力，操作者很容易重新找回平衡。
[0009]當(dāng)操縱架重新回到原來(lái)位置時(shí),觸動(dòng)桿會(huì)自動(dòng)回復(fù)到初始位置A,汽油機(jī)恢復(fù)正常工作。
[0010]因?yàn)橥蝗豢ㄗ〔⑼Ｖ罐D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減少汽油機(jī)的油門供給，將汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，扭矩減少，操作者容易重新找回平衡，避免了因扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的危險(xiǎn)，同時(shí)也能保護(hù)機(jī)械設(shè)備本身，延長(zhǎng)使用壽命?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1:本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2:本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、操縱架；2、油門操縱把手；3、操縱架平衡把手；4、油門控制裝置；5、汽油機(jī)安裝位置；6、油門線；7、觸碰桿；A、觸碰桿的初始位置；B、觸碰桿的極限位置。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合圖1和圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0015]一種小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置，包括操縱架1，操縱架I相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有把手，右側(cè)為油門操縱把手2，左側(cè)為操縱架平衡把手3，操縱架I上方固定設(shè)有油門控制裝置4。油門控制裝置4與操縱架I中間位置所安裝的汽油機(jī)通過(guò)油門線6相連接，汽油機(jī)安裝在汽油機(jī)安裝位置5，在油門控制裝置4 一側(cè)設(shè)有觸碰桿7，油門操縱把手2通過(guò)油門線6與油門控制裝置4相連接。
[0016]當(dāng)挖坑機(jī)工作時(shí)，如果旋轉(zhuǎn)的鉆頭碰到樹(shù)根或者石塊，鉆頭會(huì)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，反向的沖擊力將帶動(dòng)操縱架按逆時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn)。操作者會(huì)出于本能，更加用力地緊握油門操縱手把和操縱架平衡把手，完全沒(méi)有能力松開(kāi)油門操縱把手，于是雙手和手臂跟著操縱架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而身體還來(lái)不及跟著轉(zhuǎn)。這時(shí)，操作者的身體會(huì)碰到觸碰桿，使觸碰桿由初始位置A向觸碰桿的極限位置B方向發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)油門控制裝置，隨著觸碰桿由A到B轉(zhuǎn)過(guò)角度的增加，逐漸松開(kāi)油門線，減少汽油機(jī)的油量供給，將汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，扭矩減少，操作者就容易控制挖坑機(jī)。
[0017]當(dāng)觸碰桿到達(dá)極限位置B時(shí)，油門線完全松開(kāi)，汽油機(jī)油門處于怠速狀態(tài)，離合器脫離接觸，沒(méi)有扭矩輸出，沒(méi)有使操縱架偏轉(zhuǎn)的力，操作者很容易重新找回平衡。
[0018]當(dāng)操縱架重新回到原來(lái)位置時(shí),觸動(dòng)桿會(huì)自動(dòng)回復(fù)到初始位置A,汽油機(jī)恢復(fù)正常工作。
[0019]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，操作安全，簡(jiǎn)單輕便，即使在布滿磚石的地方鉆孔作業(yè)，操作者也可很容易重新找回平衡，避免了因扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的危險(xiǎn)，操作無(wú)安全隱患，同時(shí)也能保護(hù)機(jī)械設(shè)備本身，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種小型汽油挖坑機(jī)的油門安全控制裝置，包括操縱架，操縱架相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有把手，右側(cè)為油門操縱把手，左側(cè)為操縱架平衡把手，其特征在于:操縱架上方固定設(shè)有油門控制裝置，所述油門控制裝置與操縱架中間位置所安裝的汽油機(jī)通過(guò)油門線相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述挖坑機(jī)的油門安全控制裝置，其特征在于:所述油門控制裝置一側(cè)設(shè)有觸碰桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述挖坑機(jī)的油門安全控制裝置，其特征在于:所述油門操縱把手通過(guò)油門線與油門控制裝置相連接。
【文檔編號(hào)】F02D11/02GK203769947SQ201320896596
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】呂洪文 申請(qǐng)人:青島駿力豐機(jī)電有限公司