一種降溫迅速的消聲器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種降溫迅速的消聲器，消聲器外筒上增設(shè)有防護(hù)套，消聲器外筒和防護(hù)套之間保持一定的傳熱間隙，在防護(hù)套上設(shè)有若干導(dǎo)風(fēng)孔，每個(gè)導(dǎo)風(fēng)孔沿防護(hù)套表面呈螺旋狀設(shè)置，且導(dǎo)風(fēng)孔在任何位置的開口朝向車輛行駛方向。本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)孔處于迎風(fēng)面，可以將行駛產(chǎn)生的風(fēng)直接導(dǎo)入消聲器外筒上，迅速降低消聲器外筒和防護(hù)套的溫度；同時(shí)每個(gè)導(dǎo)風(fēng)孔呈螺旋狀沿防護(hù)套表面設(shè)置，可以使冷卻風(fēng)作用于消聲器外筒的時(shí)間更長，從而進(jìn)一步降低消聲器外筒和防護(hù)套的溫度。
【專利說明】一種降溫迅速的消聲器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消聲器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，具體指一種降溫迅速的消聲器，屬于摩托車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車消聲器暴露在外，很容易被人碰觸到。由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣溫度很高，所以消聲器金屬管的溫度在行駛一定距離后將變得非常高。當(dāng)車輛行駛過程中或者停下來最初那段時(shí)間，如果人身體某部位接觸到消聲器，很容易燙傷人的肌膚。為了避免出現(xiàn)消聲器燙傷危險(xiǎn)，現(xiàn)有技術(shù)在消聲器外筒上額外增設(shè)有防護(hù)套，消聲器外筒和防護(hù)套之間保持一定的間隙，使防護(hù)套的溫度相對(duì)消聲器外筒大幅度降低，即使有接觸，也僅僅是接觸防護(hù)套，故能夠在一定程度上降低燙傷風(fēng)險(xiǎn)。但防護(hù)套對(duì)溫度的降低也是相對(duì)的，根據(jù)目前的測(cè)量情況，防護(hù)套的溫度仍然可能高達(dá)70-80度，仍然存在燙傷的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以迅速降低防護(hù)套溫度的消聲器，從而最大程度降低燙傷風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0005]一種降溫迅速的消聲器，包括消聲器外筒，消聲器外筒上增設(shè)有防護(hù)套，消聲器外筒和防護(hù)套之間保持一定的傳熱間隙，在防護(hù)套上設(shè)有若干導(dǎo)風(fēng)孔，每個(gè)導(dǎo)風(fēng)孔沿防護(hù)套表面呈螺旋狀設(shè)置，且導(dǎo)風(fēng)孔在任何位置的開口朝向車輛行駛方向。本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)孔處于迎風(fēng)面，可以將行駛產(chǎn)生的風(fēng)直接導(dǎo)入消聲器外筒上，迅速降低消聲器外筒和防護(hù)套的溫度；同時(shí)每個(gè)導(dǎo)風(fēng)孔呈螺旋狀沿防護(hù)套表面設(shè)置，可以使冷卻風(fēng)作用于消聲器外筒的時(shí)間更長，從而進(jìn)一步降低消聲器外筒和防護(hù)套的溫度。
[0006]所述導(dǎo)風(fēng)孔的面積之和為防護(hù)套總面積的0.1-0.13，優(yōu)選0.12。該結(jié)構(gòu)是在盡量增大導(dǎo)風(fēng)孔面積的情況下，又不降低防護(hù)套自身的強(qiáng)度，而且這樣的開孔面積也可以保證有效的隔離作用。
[0007]所述防護(hù)套為雙層結(jié)構(gòu)，在兩層之間封裝有冷卻油，防護(hù)套內(nèi)外層均為熱的良導(dǎo)體。這樣的結(jié)構(gòu)使熱量能夠有效地隔離，即使有部分傳熱到外層，由于是熱的良導(dǎo)體，溫度也能很快降低下來。
[0008]本實(shí)用新型通過上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，大大降低了消聲器的溫度，從而最大程度降低燙傷風(fēng)險(xiǎn)，有利于保護(hù)乘座者和周圍的人。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1-本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]參見圖1，從圖上可以看出，本實(shí)用新型降溫迅速的消聲器，包括消聲器外筒1，消聲器外筒I上增設(shè)有防護(hù)套2，消聲器外筒I和防護(hù)套2之間保持一定的傳熱間隙3。在防護(hù)套2上設(shè)有若干導(dǎo)風(fēng)孔4，每個(gè)導(dǎo)風(fēng)孔4沿防護(hù)套2表面呈螺旋狀設(shè)置，且導(dǎo)風(fēng)孔4在任何位置的開口朝向車輛行駛方向(及圖中箭頭方向)，實(shí)際與車身方向的夾角為50-60度。本實(shí)用新型導(dǎo)風(fēng)孔處于迎風(fēng)面，可以將行駛產(chǎn)生的風(fēng)直接導(dǎo)入消聲器外筒上，迅速降低消聲器外筒和防護(hù)套的溫度。同時(shí)每個(gè)導(dǎo)風(fēng)孔呈螺旋狀沿防護(hù)套表面設(shè)置，可以使冷卻風(fēng)作用于消聲器外筒的時(shí)間更長，從而進(jìn)一步降低消聲器外筒和防護(hù)套的溫度。
[0012]所述導(dǎo)風(fēng)孔的面積之和為防護(hù)套總面積的0.1-0.13，優(yōu)選0.12。該結(jié)構(gòu)是在盡量增大導(dǎo)風(fēng)孔面積的情況下，又不降低防護(hù)套自身的強(qiáng)度，而且這樣的開孔面積也可以保證有效的隔離作用。因?yàn)槿绻_孔面積過大，可能在意外情況下人體直接接觸到消聲器外筒。
[0013]參見圖1，所述防護(hù)套2為雙層結(jié)構(gòu)，在兩層之間封裝有冷卻油5，當(dāng)然在導(dǎo)風(fēng)孔4位置進(jìn)行密封處理。防護(hù)套2內(nèi)外層均為熱的良導(dǎo)體，如不銹鋼。這樣的結(jié)構(gòu)使熱量能夠有效地隔離，即使有部分傳熱到外層，由于是熱的良導(dǎo)體，溫度也能很快通過風(fēng)冷降低下來。
[0014]本實(shí)用新型通過上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，大大降低了消聲器的溫度，從而最大程度降低燙傷風(fēng)險(xiǎn)，有利于保護(hù)乘座者和周圍的人。
[0015]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種降溫迅速的消聲器，包括消聲器外筒(1)，消聲器外筒(I)上增設(shè)有防護(hù)套(2)，消聲器外筒(I)和防護(hù)套(2)之間保持一定的傳熱間隙(3)，其特征在于:在防護(hù)套(2)上設(shè)有若干導(dǎo)風(fēng)孔(4)，每個(gè)導(dǎo)風(fēng)孔沿防護(hù)套表面呈螺旋狀設(shè)置，且導(dǎo)風(fēng)孔在任何位置的開口朝向車輛行駛方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降溫迅速的消聲器，其特征在于:所述導(dǎo)風(fēng)孔的面積之和為防護(hù)套總面積的0.1-0.13。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的降溫迅速的消聲器，其特征在于:所述防護(hù)套(2)為雙層結(jié)構(gòu)，在兩層之間封裝有冷卻油(5)，防護(hù)套內(nèi)外層均為熱的良導(dǎo)體。
【文檔編號(hào)】F01N13/14GK203626937SQ201320748206
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】楊家純 申請(qǐng)人:重慶順方機(jī)械制造有限公司