專利名稱：一種鋁鑄活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋁鑄活塞。
背景技術(shù)：
目前發(fā)動機(jī)上的活塞是用車床加工而成，活塞表面一般沒有經(jīng)過特殊處理，其缺點(diǎn)在高溫下承受周期性的機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷，易造成活塞表面開裂、腐蝕，甚至引起活塞拉缸發(fā)動機(jī)工作時，由于活塞劇烈做上下往復(fù)運(yùn)動，而導(dǎo)致卡在卡環(huán)槽的摩擦片磨損很快。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鋁鑄活塞，它具有良好抗疲勞強(qiáng)度，散熱性好，減少摩擦系數(shù)和均勻的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種鋁鑄活塞，包括活塞本體和連桿，所述活塞本體與連桿通過活塞銷連接，所述活塞銷配合有卡環(huán)，所述活塞本體頂部設(shè)有進(jìn)氣門坑和排氣門坑，所述進(jìn)氣門坑和排氣門坑的深度均下沉0.1-0.5mm，所述在活塞本體的外表面設(shè)有納米陶瓷鍍層。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述活塞本體上設(shè)有三道卡環(huán)槽，分別為卡環(huán)槽A、卡環(huán)槽B和卡環(huán)槽C，所述卡環(huán)槽A大于卡環(huán)槽B，所述卡環(huán)槽B大于卡環(huán)槽C。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述卡環(huán)槽A間隙為0.3cm，卡環(huán)槽B為0.28cm，所述卡環(huán)槽 C 為 0.25cm。本實(shí)用新型鋁鑄活塞的有益效果是它具有良好抗疲勞強(qiáng)度，散熱性好，減少摩擦系數(shù)和均勻的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其安裝方便，成本低，壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型鋁鑄活塞的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型鋁鑄活塞的剖面圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種鋁鑄活塞，包括活塞本體I和連桿2，所述活塞本體I與連桿2通過活塞銷3連接，所述活塞銷3配合有卡環(huán)4，所述活塞本體I頂部設(shè)有進(jìn)氣門坑5和排氣門坑6,所述進(jìn)氣門坑5和排氣門坑6的深度均下沉0.1-0.5mm,所述在活塞本體I的外表面設(shè)有納米陶瓷鍍層7 ；其中，所述活塞本體上設(shè)有三道卡環(huán)槽，分別為卡環(huán)槽AS、卡環(huán)槽B9和卡環(huán)槽C10，所述卡環(huán)槽AS大于卡環(huán)槽B9，所述卡環(huán)槽B大于卡環(huán)槽ClO ；所述卡環(huán)槽A8間隙為0.3cm，卡環(huán)槽B9為0.28cm，所述卡環(huán)槽ClO為0.25cm。本實(shí)用新型鋁鑄活塞的有益效果是它具有良好抗疲勞強(qiáng)度，散熱性好，減少摩擦系數(shù)和均勻的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其安裝方便，成本低，壽命長的優(yōu)點(diǎn)。[0014]以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種鋁鑄活塞，包括活塞本體和連桿，其特征在于:所述活塞本體與連桿通過活塞銷連接，所述活塞銷配合有卡環(huán)，所述活塞本體頂部設(shè)有進(jìn)氣門坑和排氣門坑，所述進(jìn)氣門坑和排氣門坑的深度均下沉0.1-0.5mm，所述在活塞本體的外表面設(shè)有納米陶瓷鍍層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁鑄活塞，其特征在于:所述活塞本體上設(shè)有三道卡環(huán)槽，分別為卡環(huán)槽A、卡環(huán)槽B和卡環(huán)槽C，所述卡環(huán)槽A大于卡環(huán)槽B，所述卡環(huán)槽B大于卡環(huán)槽C0
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁鑄活塞，其特征在于:所述卡環(huán)槽A間隙為0.3cm，卡環(huán)槽B為0.28cm，所述卡環(huán)槽C為0.25cm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋁鑄活塞，包括活塞本體和連桿，所述活塞本體與連桿通過活塞銷連接，所述活塞銷配合有卡環(huán)，所述活塞本體頂部設(shè)有進(jìn)氣門坑和排氣門坑，所述進(jìn)氣門坑和排氣門坑的深度均下沉0.1-0.5mm，所述在活塞本體的外表面設(shè)有納米陶瓷鍍層,本實(shí)用新型鋁鑄活塞的有益效果是它具有良好抗疲勞強(qiáng)度，散熱性好，減少摩擦系數(shù)和均勻的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其安裝方便，成本低，壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F02F3/00GK203022904SQ20122071930
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者張建松 申請人:浙江東富汽車部件有限公司