專利名稱：進(jìn)氣彎管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燃?xì)獍l(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃?xì)獍l(fā)動機(jī)用的進(jìn)氣彎管。
背景技術(shù)：
目前的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)使用的進(jìn)氣管都是直管，氣流在直管流動較為平穩(wěn)，混合氣在里面流動式混合效果較差，尤其是燃?xì)獍l(fā)動機(jī)在惡劣工況下混合氣混合不夠均勻，不能充分發(fā)揮燃料效能，影響發(fā)動機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)性能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種進(jìn)氣彎管，它能夠充分將管道內(nèi)流動的混合氣進(jìn)行混合。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種進(jìn)氣彎管，包括進(jìn)氣端和出氣端，所述進(jìn)氣端和出氣端基本平行，連接所述進(jìn)氣端與出氣端的管道為帶有彎曲的彎管。作為一種優(yōu)選方案，所述進(jìn)氣端與出氣端光滑過渡連接。由于采用了上述技術(shù)方案，由于連接所述進(jìn)氣端與出氣端的管道為彎管，混合氣在里面流動時方向會發(fā)生改變，從而使混合氣能夠很好的混合，使進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣體混合均勻，使氣體在發(fā)動機(jī)內(nèi)充分燃燒，充分發(fā)揮燃料效能，從而提高發(fā)動機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)性能。由于所述進(jìn)氣端與出氣端光滑過渡連接，既能對混合氣起到混合作用，又可以保證管道內(nèi)的混合氣流動順暢。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。附圖是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖；1，進(jìn)氣端；2，彎管；3，出氣端。
具體實施方式
如附圖所示，一種進(jìn)氣彎管，包括進(jìn)氣端I和出氣端3，所述進(jìn)氣端I和出氣端2基本平行，所述進(jìn)氣端I和出氣端3均設(shè)有連接法蘭，連接所述進(jìn)氣端I與出氣端3的管道為帶有彎曲的彎管2，所述進(jìn)氣端I與出氣端3光滑過渡連接，當(dāng)混合氣流進(jìn)此管道時，在彎曲部分氣流方向改變，從而可以使混合氣得到充分的混合，而且進(jìn)氣端I與出氣端3光滑過渡連接，使得氣體流速較為穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.氣彎管，包括進(jìn)氣端和出氣端，其特征在于:所述進(jìn)氣端和出氣端基本平行，連接所述進(jìn)氣端與出氣端的管道為帶有彎曲的彎管，所述進(jìn)氣端與出氣端光滑過渡連接。
專利摘要本實用新型公開了一種進(jìn)氣彎管，包括進(jìn)氣端和出氣端，所述進(jìn)氣端和出氣端基本平行，連接所述進(jìn)氣端與出氣端的管道為帶有彎曲的彎管，這樣使得混合氣在彎管里面流動時方向會發(fā)生改變，從而使混合氣能夠很好的混合，使進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣體混合均勻，使氣體在發(fā)動機(jī)內(nèi)充分燃燒，充分發(fā)揮燃料效能，從而提高發(fā)動機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)性能，作為改進(jìn)，所述進(jìn)氣端與出氣端光滑過渡連接，這樣既能對混合氣起到混合作用，又可以保證管道內(nèi)的混合氣流速穩(wěn)定。
文檔編號F02M21/02GK202926488SQ201220418508
公開日2013年5月8日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者王震華 申請人:濰柴動力西港新能源發(fā)動機(jī)有限公司