專利名稱：水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車用的水泵及硅油風(fēng)扇離合器。
背景技術(shù)：
硅油風(fēng)扇離合器，用硅油作為介質(zhì)，利用硅油高粘度的特性傳遞扭矩。利用散熱器后面空氣的溫度，通過(guò)感溫器自動(dòng)控制風(fēng)扇離合器的分離和接合。溫度低時(shí)，硅油不流動(dòng)，風(fēng)扇離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢，基本上是空轉(zhuǎn)。溫度高時(shí)，硅油的粘度使風(fēng)扇離合器結(jié)合，于是風(fēng)扇和水泵軸一起旋轉(zhuǎn)，起到調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的作用。硅油風(fēng)扇離合器的感溫元件都是雙金屬感溫器。其工作過(guò)程如下。(I)當(dāng)流經(jīng)散熱器的空氣溫度升高時(shí)，雙金屬感溫器受熱變形，迫使閥片軸轉(zhuǎn)動(dòng)，打開(kāi)從動(dòng)板上進(jìn)油孔。從動(dòng)板與前蓋之間貯存的硅油便流入主動(dòng)板與從動(dòng)板之間的工作 腔，離合器接合，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速升高。空氣溫度越高，進(jìn)油孔開(kāi)度越大，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就越快。 (2)當(dāng)流經(jīng)散熱器的空氣溫度下降時(shí)，雙金屬感溫器恢復(fù)原狀，閥片關(guān)閉進(jìn)油孔，在離心力的作用下，硅油經(jīng)回油孔從工作腔返回儲(chǔ)油腔，離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變得很低。該娃油風(fēng)扇離合器存在的缺點(diǎn)，在風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，溫度降低到一定范圍之下后，此時(shí)如不能及時(shí)將風(fēng)扇調(diào)整到低轉(zhuǎn)速，則會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)更多的能量，不符合節(jié)能環(huán)保。為了解決這種缺點(diǎn)，這兩年又推出了同時(shí)利用溫度感應(yīng)及測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的硅油風(fēng)扇離合器。目前市面上的硅油風(fēng)扇離合器可以通過(guò)溫度感應(yīng)和轉(zhuǎn)速測(cè)試兩個(gè)方面控制，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。通常，硅油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)軸通過(guò)軸連接安裝在水泵軸上，通過(guò)水泵軸帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。由于水泵泵體、皮帶輪、硅油風(fēng)扇離合器均為分離式的，其通過(guò)組裝組合在一體進(jìn)行工作。這種分離式的結(jié)構(gòu)其體積龐大，組裝麻煩，不利于汽車小型化。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，節(jié)省了組裝時(shí)間，減小了占用空間。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器，其包括水泵泵體、皮帶輪、硅油風(fēng)扇離合器、水泵軸；所述硅油風(fēng)扇離合器包括殼體、主動(dòng)軸、主動(dòng)板、端蓋；其特征在于所述水泵泵體和所述皮帶輪一體成型于所述水泵軸上，所述硅油風(fēng)扇離合器的殼體通過(guò)軸承安裝在所述主動(dòng)軸上，所述主動(dòng)板固定安裝在所述主動(dòng)軸上，所述端蓋固定在所述殼體上，所述主動(dòng)軸與所述水泵軸為一體成型。所述皮帶輪位于所述硅油風(fēng)扇離合器和所述水泵泵體之間。所述水泵的葉輪安裝在所述水泵泵體遠(yuǎn)離所述皮帶輪的一側(cè)上。本實(shí)用新型的水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器，皮帶輪、水泵泵體、硅油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)軸均與水泵軸為一體成型，節(jié)省了組裝時(shí)間。利用硅油風(fēng)扇離合器直接安裝在水泵軸上，省略了單獨(dú)制作硅油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)軸，也節(jié)省了軸連接之間的空間，使其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單緊湊，有效節(jié)約了空間，有利于汽車的小型化發(fā)展。

圖I ;本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 。
具體實(shí)施方式
針對(duì)上述技術(shù)方案，現(xiàn)舉一較佳實(shí)施例并結(jié)合圖式進(jìn)行具體說(shuō)明。參看圖1，水泵泵體I、皮帶輪2、水泵軸3、硅油風(fēng)扇離合器；其中。水泵泵體I和皮帶輪2依次一體成型于水泵軸3上，在水泵泵體I位于水泵軸3的一端。葉輪11安裝在遠(yuǎn)離皮帶輪2的水泵本體I的一側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶與皮帶輪2連接，從而帶動(dòng)水泵軸3及葉輪11轉(zhuǎn)動(dòng)。水泵工作原理為發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)水泵軸及葉輪旋轉(zhuǎn)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體(未圖示)的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。娃油風(fēng)扇離合器包括殼體41、主動(dòng)軸、主動(dòng)板43、端蓋44。娃油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)軸與水泵軸3 —體成型，并位于皮帶輪的一側(cè)。通過(guò)一體成型，簡(jiǎn)化了硅油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)軸和水泵軸的分開(kāi)成型的加工過(guò)程，也節(jié)省了加工過(guò)程中產(chǎn)生的材料浪費(fèi)，且節(jié)省了主動(dòng)軸和水泵軸進(jìn)行軸連接時(shí)的安裝步驟，提高了軸強(qiáng)度。殼體41通過(guò)軸承45安裝主動(dòng)軸上，主動(dòng)板43固定安裝在主動(dòng)軸上，端蓋44密封固定安裝在殼體41上，在主動(dòng)板與端蓋44之間設(shè)置有從動(dòng)板，從動(dòng)板固定在端蓋44上。在從動(dòng)板和端蓋2之間設(shè)置有儲(chǔ)油腔，在從動(dòng)板與殼體之間設(shè)置有工作腔。在高溫時(shí)，儲(chǔ)油腔的硅油進(jìn)入工作腔，主動(dòng)板在切割硅油時(shí)帶動(dòng)從動(dòng)板旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)溫度低時(shí)，硅油從工作腔在離心力作用下回流至儲(chǔ)油腔，從動(dòng)板停止運(yùn)動(dòng)。通過(guò)硅油從儲(chǔ)油腔流到工作腔工作，或回流至儲(chǔ)油腔實(shí)現(xiàn)硅油風(fēng)扇離合器的工作與停止。硅油風(fēng)扇離合器的其他結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)有技術(shù)，在此則不再贅述。硅油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)軸與水泵軸3為一體成型，皮帶輪2位于硅油風(fēng)扇離合器和水泵泵體I之間。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)皮帶輪2轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)水泵軸3轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)水泵葉輪11和硅油風(fēng)扇離合器的主動(dòng)板43旋轉(zhuǎn)。水泵的葉輪11帶動(dòng)冷卻液進(jìn)行冷卻工作。主動(dòng)板43在溫度高于設(shè)定溫度時(shí)，帶動(dòng)從動(dòng)板及硅油風(fēng)扇離合器工作，實(shí)現(xiàn)降溫目的。本實(shí)用新型的水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器，節(jié)省了主動(dòng)軸和水泵軸的分開(kāi)制造步驟及軸連接的安裝步驟，降低了原材料的使用量，簡(jiǎn)化了安裝步驟，節(jié)省了制造成本，由于水泵軸和主動(dòng)軸一體成型，提高了軸強(qiáng)度。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，節(jié)省了安裝組裝時(shí)間，有效節(jié)約了空間，有利于汽車的小型化發(fā)展。
權(quán)利要求1.一種水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器，其包括水泵泵體、皮帶輪、硅油風(fēng)扇離合器、水泵軸；所述硅油風(fēng)扇離合器包括殼體、主動(dòng)軸、主動(dòng)板、端蓋；其特征在于所述水泵泵體和所述皮帶輪一體成型于所述水泵軸上，所述硅油風(fēng)扇離合器的殼體通過(guò)軸承安裝在所述主動(dòng)軸上，所述主動(dòng)板固定安裝在所述主動(dòng)軸上，所述端蓋固定在所述殼體上，所述主動(dòng)軸與所述水泵軸為一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述皮帶輪位于所述硅油風(fēng)扇離合器和所述水泵泵體之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水泵一體化的硅油風(fēng)扇離合器，其特征在于所述水泵的葉輪安裝在所述水泵泵體遠(yuǎn)離所述皮帶輪的ー側(cè)上。
專利摘要一種水泵一體化硅油風(fēng)扇離合器，其包括水泵本體、皮帶輪、硅油風(fēng)扇離合器、水泵軸；所述硅油風(fēng)扇離合器包括殼體、主動(dòng)軸、主動(dòng)板、端蓋；其特征在于所述水泵本體和所述皮帶輪一體成型在所述水泵軸上，所述硅油風(fēng)扇離合器的殼體通過(guò)軸承安裝在所述主動(dòng)軸上，所述主動(dòng)板固定安裝在所述主動(dòng)軸上，所述端蓋固定在所述殼體上，所述主動(dòng)軸與所述水泵軸一體成型。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，節(jié)省了安裝組裝時(shí)間，有效節(jié)約了空間，有利于汽車的小型化發(fā)展。
文檔編號(hào)F01P5/10GK202756077SQ201220350140
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者岳勝橋 申請(qǐng)人:蘇州睿昕汽車配件有限公司