專利名稱：一種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊(yùn)量巨大，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三米的微風(fēng)速度，即微風(fēng)的程度，便可以開始發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料，也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。風(fēng)機(jī)作為風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主要的動(dòng)力裝置，它的機(jī)架一般體型較大，包容有發(fā)電機(jī)、 齒輪箱、和風(fēng)輪主軸等風(fēng)力發(fā)電關(guān)鍵設(shè)備，傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪主軸上的風(fēng)輪鎖緊裝置采用軸向鎖緊結(jié)構(gòu)，風(fēng)輪鎖緊裝置中的風(fēng)輪鎖緊盤的大小直接影響著機(jī)架的體積。請參考附圖1，圖I為現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)輪鎖緊裝置的軸向鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖，其中風(fēng)輪鎖緊盤13采用的是片狀結(jié)構(gòu)，定位銷12安裝在軸承座11上，定位銷12插入風(fēng)輪鎖緊盤13上的通孔中，起到定位鎖緊風(fēng)輪鎖緊盤13的作用，從圖I中可以看出，風(fēng)輪鎖緊盤13的內(nèi)徑比安裝在風(fēng)輪主軸15上的軸承14要大，而且為了達(dá)到一定的應(yīng)力強(qiáng)度要求，片狀結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪鎖緊盤13具有一定的外徑，這樣就導(dǎo)致容納片狀結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪鎖緊盤13的機(jī)架也需要做的非常大，增加了風(fēng)機(jī)的制造成本和運(yùn)輸難度。因此，如何提供一種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，以減小風(fēng)機(jī)的機(jī)架體積，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)。該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)中的風(fēng)輪鎖緊盤的外徑得到了一定的縮小，從而減小了風(fēng)機(jī)的機(jī)架的體積。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，包括具有定位鎖緊孔且設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪主軸上的風(fēng)輪鎖緊盤，所述風(fēng)輪鎖緊盤包括套設(shè)在所述風(fēng)輪主軸上的圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，所述定位鎖緊孔分布在所述風(fēng)輪鎖緊盤的側(cè)壁上；該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔中，且與所述定位鎖緊孔定位鎖緊配合的定位銷。優(yōu)選的，上述定位鎖緊孔中插入有襯套。優(yōu)選的，上述襯套采用螺栓固定在所述定位鎖緊孔中。優(yōu)選的，上述襯套與所述定位鎖緊孔采用過盈配合。優(yōu)選的，上述襯套為帶凸肩襯套，所述定位鎖緊孔為階梯型孔，與所述帶凸肩襯套配合。優(yōu)選的，上述定位銷頂端呈圓錐形，底端開設(shè)有螺紋孔；所述螺紋孔配合有螺栓，所述螺栓的一端插入到所述螺紋孔中，所述螺栓的另一端固定在手輪上，所述螺栓通過蓋板可旋轉(zhuǎn)地固定在所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔中。優(yōu)選的，上述定位銷的側(cè)壁還設(shè)置有凹槽，所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔的側(cè)壁上還設(shè)置有通孔，所述通孔中穿過有插入到所述凹槽中限制定位銷極限位置的定位螺釘。優(yōu)選的，上述定位銷還安裝有提示所述定位銷鎖緊狀態(tài)的位置傳感器。優(yōu)選的，上述定位銷不少于兩個(gè)，且均勻的環(huán)繞布置在所述風(fēng)輪鎖緊盤的側(cè)壁外側(cè)。本實(shí)用新型提供的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)中的風(fēng)輪鎖緊盤包括具有定位鎖緊孔且設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪主軸上的風(fēng)輪鎖緊盤，所述風(fēng)輪鎖緊盤包括套設(shè)在所述風(fēng)輪主軸上的圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，所述定位鎖緊孔分布在所述風(fēng)輪鎖緊盤的側(cè)壁上；該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔中，且與所述定位鎖緊孔定位鎖緊配合的 定位銷。本實(shí)用新型中的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪鎖緊盤包括圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，安裝在風(fēng)輪主軸上，這樣大大縮小了風(fēng)輪鎖緊盤的外徑，定位銷安裝在機(jī)架上，并在風(fēng)輪鎖緊盤的側(cè)壁上開設(shè)定位鎖緊孔，供定位銷插入后進(jìn)行定位鎖緊動(dòng)作，整個(gè)風(fēng)輪鎖緊裝置變成了徑向鎖緊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)十分緊湊，特別是由于風(fēng)輪鎖緊盤的外徑的縮小，減小了容納風(fēng)輪鎖緊裝置的機(jī)架體積。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)輪鎖緊裝置的軸向鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的風(fēng)輪鎖緊盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的定位銷結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的襯套固定結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的風(fēng)輪鎖緊盤與定位銷配合結(jié)構(gòu)示意圖。上圖1-5 中軸承座11、定位銷12、風(fēng)輪鎖緊盤13、軸承14、風(fēng)輪主軸15、定位銷21、機(jī)架22、定位螺釘23、螺栓24、蓋板25、手輪26、傳感器27、風(fēng)輪鎖緊盤3。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)中的風(fēng)輪鎖緊盤的外徑得到了一定的縮小，從而減小了容納風(fēng)輪鎖緊盤的風(fēng)機(jī)的機(jī)架的體積。為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0028]請參考圖2和圖5，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的風(fēng)輪鎖緊盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的風(fēng)輪鎖緊盤與定位銷配合結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)包括具有定位鎖緊孔且設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪主軸15上的風(fēng)輪鎖緊盤3，所述風(fēng)輪鎖緊盤3包括套設(shè)在所述風(fēng)輪主軸15上的圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，所述定位鎖緊孔分布在所述風(fēng)輪鎖緊盤3的側(cè)壁上；該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔中，且與所述定位鎖緊孔定位鎖緊配合的定位銷21。本實(shí)用新型中的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)的改進(jìn)點(diǎn)在于風(fēng)輪鎖緊盤3包括套設(shè)在風(fēng)輪主軸15上的圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，定位鎖緊孔分布在風(fēng)輪鎖緊盤3的側(cè)壁上。傳統(tǒng)的片狀結(jié)構(gòu)風(fēng)輪鎖緊盤13的外徑過大，而本實(shí)用新 型提供的風(fēng)輪鎖緊盤3包括圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，這樣大大縮小了風(fēng)輪鎖緊盤3的外徑，定位銷21安裝在機(jī)架22上，并在風(fēng)輪鎖緊盤3的側(cè)壁上開設(shè)定位鎖緊孔，供定位銷21插入后進(jìn)行定位鎖緊動(dòng)作，整個(gè)風(fēng)輪鎖緊裝置變成了徑向鎖緊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)十分緊湊，特別是由于風(fēng)輪鎖緊盤3的外徑的縮小，減小了容納風(fēng)輪鎖緊裝置的機(jī)架22體積。請參考圖4，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的襯套固定結(jié)構(gòu)示意圖。風(fēng)輪鎖緊盤3在工作時(shí)會(huì)承受一定的作用力，特別是與定位銷21配合使用的部位，也就是定位鎖緊孔，是重點(diǎn)受力部位，受力較大，對材料綜合性能要求比較高，一般會(huì)采用性能較好的材料，傳統(tǒng)的風(fēng)輪鎖緊盤13采用整體材料，所以整體材料都必須達(dá)到定位鎖緊孔受力的性能要求，這樣會(huì)提高成本。本實(shí)用新型提供的風(fēng)輪鎖緊盤3則是采用組合材料，風(fēng)輪鎖緊盤3包括的圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁均作為基體，使用的材料滿足使用要求即可，定位鎖緊孔中插入襯套31，襯套31采用性能更好的材料，滿足該處的受力要求，這樣避免了因?yàn)榫植康胤綄Σ牧系母咭髮?dǎo)致的整體成本增加。襯套31可以采用過盈配合，卡入定位鎖緊孔內(nèi)，也可以是在風(fēng)輪鎖緊盤3的側(cè)壁上開設(shè)一個(gè)通孔后，通過螺栓將襯套31固定在定位鎖緊孔中。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述方案，襯套31采用帶凸肩襯套，定位鎖緊孔為階梯型孔，與帶凸肩襯套配合，帶凸肩襯套的肩部卡在定位鎖緊孔外面的階梯處，防止定位銷21插入時(shí)，將帶凸肩襯套頂出定位鎖緊孔，影響風(fēng)機(jī)的正常工作。請參考圖3，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的定位銷結(jié)構(gòu)示意圖。定位銷21頂端呈圓錐形，這樣比較容易插入到風(fēng)輪鎖緊盤3上的定位鎖緊孔中，底端開設(shè)有螺紋孔；螺紋孔配合有螺栓24，螺栓24的一端插入到螺紋孔中，螺栓24的另一端固定在手輪26上，螺栓24通過蓋板25可旋轉(zhuǎn)地固定在風(fēng)機(jī)上的安裝孔上。當(dāng)手輪26轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺栓24也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，通過自身與螺紋孔的配合使用，將定位銷頂出或者縮回，完成定位鎖緊風(fēng)輪鎖緊盤3或者解除定位鎖緊的動(dòng)作。為了防止定位銷21頂出動(dòng)作過大導(dǎo)致掉出定位鎖緊孔或者縮回時(shí)動(dòng)作過大破壞螺紋，定位銷21的側(cè)壁還設(shè)置有凹槽，風(fēng)機(jī)上的安裝孔的側(cè)壁上還設(shè)置有通孔，通孔中穿過有插入到凹槽中限制定位銷21極限位置的定位螺釘23。為了提示操作者風(fēng)輪鎖緊盤已經(jīng)處于鎖緊狀態(tài)，防止誤操作，還安裝有提示定位銷21鎖緊狀態(tài)的位置傳感器27，提高了操作可靠性。定位銷21鎖緊風(fēng)輪鎖緊盤3時(shí)，兩者的受力都很大，因此定位銷21不少于兩個(gè)，均勻的環(huán)繞布置在風(fēng)輪鎖緊盤3的側(cè)壁外側(cè)，可以均勻地分散作用力，減小單個(gè)定位銷21的受力。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技 術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.ー種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，用于風(fēng)機(jī)上，包括 具有定位鎖緊孔且設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪主軸(15)上的風(fēng)輪鎖緊盤(3)，其特征在于，所述風(fēng)輪鎖緊盤(3)包括套設(shè)在所述風(fēng)輪主軸(15)上的圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，所述定位鎖緊孔分布在所述風(fēng)輪鎖緊盤(3)的側(cè)壁上； 該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔中，且與所述定位鎖緊孔定位鎖緊配合的定位銷(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位鎖緊孔中插入有襯套(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述襯套(31)采用螺栓(32)固定在所述定位鎖緊孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述襯套(31)與所述定位鎖緊孔采用過盈配合的方式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述襯套(31)為帶凸肩襯套，所述定位鎖緊孔為階梯型孔，與所述帶凸肩襯套配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位銷(21)頂端呈圓錐形，底端開設(shè)有螺紋孔；所述螺紋孔配合有螺栓(24)，所述螺栓(24)的一端插入到所述螺紋孔中，所述螺栓(24)的另一端固定在手輪(26)上，所述螺栓(24)通過蓋板(25)可旋轉(zhuǎn)地固定在所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位銷(21)的側(cè)壁還設(shè)置有凹槽，所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔的側(cè)壁上還設(shè)置有通孔，所述通孔中穿過有插入到所述凹槽中限制定位銷(21)極限位置的定位螺釘(23)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括有提示所述定位銷(21)鎖緊狀態(tài)的位置傳感器(27)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位銷(21)不少于兩個(gè)，且均勻的環(huán)繞布置在所述風(fēng)輪鎖緊盤(3)的側(cè)壁外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)，用于風(fēng)機(jī)上，包括具有定位鎖緊孔且設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪主軸(15)上的風(fēng)輪鎖緊盤(3)，所述風(fēng)輪鎖緊盤(3)包括套設(shè)在所述風(fēng)輪主軸(15)上的圓形底板和環(huán)設(shè)在圓形底板邊緣的側(cè)壁，所述定位鎖緊孔分布在所述風(fēng)輪鎖緊盤(3)的側(cè)壁上；該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)上的安裝孔中，且與所述定位鎖緊孔定位鎖緊配合的定位銷(21)。該風(fēng)輪鎖緊結(jié)構(gòu)中的風(fēng)輪鎖緊盤的外徑得到了一定的縮小，從而減小了風(fēng)機(jī)的機(jī)架的體積。
文檔編號F03D11/00GK202545135SQ20122016563
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者周祖田, 鐘小村, 陳勇 申請人:中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司