專利名稱：一種改進的汽車防火帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車防火用具，具體地說是一種安裝在汽車排氣管上用來防火的防火帽。
背景技術(shù)：
當(dāng)車輛進入油區(qū)、庫區(qū)、易燃品廠、港口等防火區(qū)域時，需要預(yù)先在汽車排氣管上安裝防火帽，以消除發(fā)動機排氣時排出的火花。目前，防火帽都是通過先將其放在汽車排氣管上，然后用鐵絲等將其固定在排氣管上的，安裝和拆卸十分的不方便，特別是當(dāng)車輛進出比較繁忙時，會耽誤較長的時間，使工作效率降低，而且如果將鐵絲擰緊會容易損壞汽車排氣管，如果擰不緊會使防火帽脫落，起不到防火作用，從而引發(fā)事故，后果不堪設(shè)想，所以如何解決防火帽的安裝和拆卸問題，成為防火帽將要改進的方向。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題是提供一種方便安裝和拆卸的一種改進的汽車防火帽。為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是—種改進的汽車防火帽，包括防火罩本體，其特征在于所述防火罩本體的進氣端設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有彈性支撐件。作為一種優(yōu)化方案所述彈性支撐件包括前軸和后軸，前軸上設(shè)有前支撐桿，后軸上設(shè)有后支撐桿，前支撐桿與后支撐桿鉸接。所述后軸的一端位于殼體內(nèi)，另一端穿過防火罩本體位于防火罩本體的外端。所述前軸與后軸之間設(shè)有彈簧，所述后軸伸出防火罩本體外的一端設(shè)有止推按鈕。作為一種優(yōu)化方案所述前支撐桿和后支撐桿的數(shù)量分別為四條，前支撐桿與后支撐桿一一對應(yīng)。作為一種優(yōu)化方案所述殼體呈圓筒狀設(shè)置，殼體的外圓周上設(shè)有條形間隙。本發(fā)明通過采用上述方案，可以方便的將防火帽本體與汽車排氣管的內(nèi)壁固定或分開，以便完成對防火帽本體的安裝或拆卸，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大節(jié)省了安裝防火帽所用的時間，提高了工作效率。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。


附圖I為一種改進的汽車防火帽的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖I的左視圖；附圖3為一種改進的汽車防火帽的使用狀態(tài)圖。
圖中1_殼體；11_前軸；2_防火帽本體；21_透氣孔；22_后軸；23_彈簧；24_手柄；31_前支撐桿；32_后支撐桿；4_汽車排氣管；5_間隙；6_止推按鈕；7_加強筋。
具體實施例方式實施例如圖I和圖2所示，一種改進的汽車防火帽，包括防火罩本體2，所述防火罩本體2的進氣端固定設(shè)有殼體1，所述殼體I呈圓筒狀設(shè)置，殼體I的外圓周上設(shè)有條形間隙5，殼體I可安裝在汽車排氣管4上。所述防火罩本體2與殼體I連接的一端設(shè)有錐度，殼體I的直徑小于防火罩本體2的直徑，且防火罩本體2的直徑大于汽車排氣管4的內(nèi)徑，便于防火帽本體2與汽車排氣管4的對接，防火罩本體2圓周面上布有若干可供汽車尾氣排放的透氣孔21。殼體I內(nèi)設(shè)有彈性支撐件，所述彈性支撐件包括前軸11和后軸22，前軸11位于殼體I的進氣端，殼體I的進氣端設(shè)置有若干可固定前軸11的加強筋5。前軸11上設(shè)有前支撐桿31,后軸22上設(shè)有后支撐桿32,前支撐桿31與后支撐桿32鉸接，所述前支撐桿31和后支撐桿32的數(shù)量分別為四條，前支撐桿31與后支撐桿32一一對應(yīng)，前支撐桿31與前軸11連接的一端為固定連接，后支撐桿32與后軸22連接的一端也為固定連接，前支撐桿31和后支撐桿32是用彈性和韌性較強的塑料制成，前支撐桿31和后支撐桿32在后軸22的作用下?lián)纹?、張緊，是通過前支撐桿31和后支撐桿32自身的彈性和韌性來完成的。所述前支撐桿31與后支撐桿32之間的最大夾角小于180°，保證前支撐桿31與后支撐桿32只向一個方向張緊。后軸22的一端位于殼體I內(nèi)，另一端穿過防火罩本體2位于防火罩本體2的外端，后軸22的末端設(shè)有可推動后軸22移動的手柄24，即在向汽車排氣管4安裝防火帽時，通過手柄24推動后軸22。所述前軸11與后軸22之間設(shè)有彈簧23，所述后軸22伸出防火罩本體2外的一端設(shè)有止推按鈕6。如圖3所示，使用時，先將殼體I伸入汽車排氣管4中，由于防火罩本體2的直徑大于汽車排氣管4的內(nèi)徑，殼體I伸入到一定程度后，便被防護罩本體2擋住，然后推動所述手柄24，使后軸22壓縮彈簧23，由于前軸11固定不動，故在后軸22向前推動過程中，前支撐桿31與后支撐桿32撐起，與所述汽車排氣管4的內(nèi)壁張緊，這時，止推按鈕6進入防火罩本體2內(nèi)，防止后軸22在彈簧23的彈力作用下向后移動，此時防火帽本體2便被安裝在汽車排氣管4上。需要拆下防火帽本體2時，按下止推按鈕6，后軸22在彈簧23的彈力作用下，向后移動，前支撐桿31、后支撐桿32與汽車排氣管4的內(nèi)壁脫離，防火罩被取下。整個過程，操作簡單方便，大大縮短了因安裝和拆卸防火帽所需要的時間。
權(quán)利要求
1.一種改進的汽車防火帽，包括防火罩本體(2)，其特征在于所述防火罩本體(2)的進氣端設(shè)有殼體(1)，殼體(I)內(nèi)設(shè)有彈性支撐件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種改進的汽車防火帽，其特征在于所述彈性支撐件包括前軸(11)和后軸(22)，前軸(11)上設(shè)有前支撐桿(31)，后軸(22)上設(shè)有后支撐桿(32)，前支撐桿(31)與后支撐桿(32)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進的汽車防火帽，其特征在于所述后軸(22)的一端位于殼體(I)內(nèi)，另一端穿過防火罩本體(2)位于防火罩本體(2)的外端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種改進的汽車防火帽，其特征在于所述前軸(11)與后軸(22)之間設(shè)有彈簧(23)，所述后軸(22)伸出防火罩本體(2)外的一端設(shè)有止推按鈕(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進的汽車防火帽，其特征在于所述前支撐桿(31)和后支撐桿(32)的數(shù)量分別為四條，前支撐桿(31)與后支撐桿(32) —一對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種改進的汽車防火帽，其特征在于所述殼體(I)呈圓筒狀設(shè)置，殼體(I)的外圓周上設(shè)有條形間隙(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種改進的汽車防火帽，包括防火罩本體，其特征在于所述防火罩本體的進氣端設(shè)有殼體，殼體內(nèi)設(shè)有彈性支撐件，本發(fā)明通過采用上述方案，可以方便的將防火帽本體與汽車排氣管的內(nèi)壁固定或分開，以便完成對防火帽本體的安裝或拆卸，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大節(jié)省了安裝防火帽所用的時間，提高了工作效率。
文檔編號F01N3/06GK102937044SQ20121043685
公開日2013年2月20日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者劉新強, 董春燕 申請人:青州市晟虹工貿(mào)有限公司