專利名稱：有滾動輪的活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
機械部件。
背景技術(shù)：
大家知道，在活塞往復(fù)運動過程中，連桿的運動并不是直線的，它是隨著曲軸的旋轉(zhuǎn)，相應(yīng)地作拋物線運動的，其向外(即垂直于汽缸軸向的曲軸部分徑向)的那部分壓力，對汽缸的對應(yīng)壁面形成正向壓カ(以下簡稱為側(cè)壓)，該側(cè)壓是造成活塞與汽缸滑動摩擦力、活塞環(huán)“側(cè)偏刮擦缸壁”和“活塞敲擊缸壁”的根本原因。自從大量使用往復(fù)活塞200多年以來，為提高發(fā)動機品質(zhì)，減少滑動摩擦力、活塞環(huán)“側(cè)偏刮擦缸壁”和“活塞敲擊缸壁”等危害，許多科技工作者前仆后繼，窮極思路，發(fā)明和使用了多種方法，但至今仍然沒能從根本上解決之，探究其根源，其結(jié)癥主要在于對活塞功能的認(rèn)識存在不足，因此，在對活塞設(shè) 計時，從來沒有人對活塞的功能區(qū)進(jìn)行“嚴(yán)格的劃分”，從而難以揚長避短，沒能分別對各功能區(qū)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。如潘海若發(fā)明的專利號為CN200510113105.9的滾動活塞，雖然在思路上有進(jìn)步，但也同樣存在上述結(jié)癥，加上該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，使其在總體上沒有顯著優(yōu)勢。本人試圖對活塞的功能區(qū)進(jìn)行劃分，把它分為“蓋子區(qū)和側(cè)壓區(qū)”，用“在‘側(cè)壓區(qū)’設(shè)置滾動輪”的方案，從化解活塞對汽缸壁的側(cè)壓入手，以克服現(xiàn)有活塞技術(shù)的上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
基本特征本發(fā)明“有滾動輪的活塞”，是根據(jù)活塞的不同功能，把它分為蓋子區(qū)和側(cè)壓區(qū)，在活塞的側(cè)壓區(qū)上，在活塞對氣缸有側(cè)壓的兩邊，分別設(shè)置滾動方向與活塞直行方向平行的滾動輪，同時，對蓋子區(qū)進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化的有輪活塞。在工作中，依靠這些滾動輪支撐カ的作用，把側(cè)壓限制在側(cè)壓區(qū)滾動輪之間，不便側(cè)壓通過活塞環(huán)傳遞到汽缸壁，并通過滾動輪的滾動功能，把活塞與汽缸之間的相對滑動關(guān)系轉(zhuǎn)換為相對滾動關(guān)系，從而達(dá)到消除活塞與汽缸之間的滑動摩擦損耗，消除活塞環(huán)“不均勻刮缸”和消除“活塞敲擊缸壁”等缺陷的目的。
具體實施例方式在具體實施中，滾動輪的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，外在形狀，體積大小，安裝位置以及零部件質(zhì)量等各相關(guān)因素，都會影響活塞的品質(zhì)，因此必須精心設(shè)計，精心制造，精心加工。所述的滾動輪，是ー種特制的滾筒，其滾動輪外圈外側(cè)，在軸向上的形狀，與汽缸壁的圓弧一致，所占弧度大小合適(如30度左右)，使?jié)L動輪在滾動中始終與汽缸壁吻合的滾動體。滾動輪的每分鐘最高轉(zhuǎn)速達(dá)10，000轉(zhuǎn)以上，因此滾動輪內(nèi)使用的軸承，應(yīng)當(dāng)采用高性能軸承。滾動輪的外圈不應(yīng)接觸活塞的任何部位，以免產(chǎn)生不必要的滑動摩擦。為了提高滾動輪的導(dǎo)向作用，應(yīng)使上下兩個滾動輪的距離盡量大，以使限制カ臂長度達(dá)到最大，使側(cè)壓得到最大的限制，活塞運動得到最好的引導(dǎo)。
所述的蓋子區(qū)，是ー個裝有活塞環(huán)的薄蓋子，它與側(cè)壓區(qū)、連桿與活塞的鉸鏈點等緊密地連接在一起，組成ー個完整的活塞。在能夠承受設(shè)計負(fù)載的前提下，蓋子區(qū)可盡量設(shè)計到最薄，為更好地發(fā)揮滾動輪的限制和引到作用，不便側(cè)壓通過活塞環(huán)傳輸?shù)狡?，?yīng)把放置活塞環(huán)的環(huán)溝做的深ー些，使活塞環(huán)的內(nèi)側(cè)不接觸活塞柱。連桿與活塞的鉸鏈點設(shè)在側(cè)壓區(qū)的中心點。
權(quán)利要求
1.一、基本特征 本發(fā)明“有滾動輪的活塞”，是根據(jù)活塞內(nèi)部的的不同功能定位，把它分為蓋子區(qū)和側(cè)壓區(qū)，在活塞的側(cè)壓區(qū)上，在活塞對氣缸有側(cè)壓的兩邊，分別設(shè)置滾動方向與活塞直行方向平行的滾動輪，同時，對蓋子區(qū)進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化的有輪活塞。在工作中，依靠這些滾動輪支撐力的作用，把側(cè)壓限制在側(cè)壓區(qū)滾動輪之間，不使側(cè)壓通過活塞環(huán)傳遞到汽缸壁，并通過滾動輪的滾動功能，把活塞與汽缸之間的相對滑動關(guān)系轉(zhuǎn)換為相對滾動關(guān)系，從而達(dá)到消除活塞與汽缸之間的滑動摩擦損耗，消除活塞環(huán)“不均勻刮缸”和消除“活塞敲擊缸壁”等缺陷的目的。
2.二、保護(hù)范圍.1.根據(jù)活塞內(nèi)部的的不同功能定位，把它分為蓋子區(qū)和側(cè)壓區(qū)，在活塞的側(cè)壓區(qū)上，在活塞對氣缸有側(cè)壓的兩邊，分別設(shè)置滾動方向與活塞直行方向平行的滾動輪，同時，對蓋子區(qū)進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化的有輪活塞 . 2.所述的蓋子區(qū)，是一個裝有活塞環(huán)的薄蓋子，它與側(cè)壓區(qū)、連桿與活塞的鉸鏈點等緊密地連接在一起，組成一個完整的活塞。在能夠承受設(shè)計負(fù)載的前提下，蓋子區(qū)可盡量設(shè)計到最薄，為更好地發(fā)揮滾動輪的限制和引到作用，不使側(cè)壓通過活塞環(huán)傳輸?shù)狡祝瑧?yīng)把放置活塞環(huán)的環(huán)溝做的深一些，使活塞環(huán)的內(nèi)側(cè)不接觸活塞柱。.3.“具體實施方式
中”所述的滾動輪，是一種特制的滾筒，其滾動輪外圈外側(cè)，在軸向上的形狀，與汽缸壁的圓弧一致，所占弧度大小合適(如30度左右)，使?jié)L動輪在滾動中始終與汽缸壁吻合的滾動體。
全文摘要
本發(fā)明“有滾動輪的活塞”，是根據(jù)活塞的不同功能，把它分為蓋子區(qū)和側(cè)壓區(qū)，在活塞的側(cè)壓區(qū)上，在活塞對氣缸有側(cè)壓的兩邊，分別設(shè)置滾動方向與活塞直行方向平行的滾動輪，同時，對蓋子區(qū)進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化的有輪活塞。在工作中，依靠這些滾動輪支撐力的作用，把側(cè)壓限制在側(cè)壓區(qū)滾動輪之間，不使側(cè)壓通過活塞環(huán)傳遞到汽缸壁，并通過滾動輪的滾動功能，把活塞與汽缸之間的相對滑動關(guān)系轉(zhuǎn)換為相對滾動關(guān)系，從而達(dá)到消除活塞與汽缸之間的滑動摩擦損耗，消除活塞環(huán)“不均勻刮缸”和消除“活塞敲擊缸壁”等缺陷的目的。
文檔編號F02F3/00GK102661209SQ20121001374
公開日2012年9月12日 申請日期2012年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月7日
發(fā)明者何建中, 陳宏 申請人:何建中, 寧波祥源丹宏機械制造有限公司