專利名稱：一種油氣分離器回油鋼管組件的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車零部件領域，具體是ー種油氣分離器回油鋼管組件。
背景技術：
油氣分離器屬于汽車廢氣循環(huán)系統(tǒng)的一部分，它是個獨立的管路，從油底殼到發(fā)動機進氣孔，它的作用是把油底殼里的機油蒸汽和燃燒室里竄出來的水蒸汽進行分解，分離的油膜順管壁流到油底売，過濾過的蒸汽進入發(fā)動機再次燃燒。普通的油氣分離器的回油鋼管管ロ是直的，沒有漲ロ部分，油管銜接容易松脫，并且只有I個支架，裝配不夠牢固，另外支架上的孔是圓孔，安裝時容易出現(xiàn)對不上孔位的現(xiàn)象
實用新型內容
為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種油氣分離器回油鋼管組件。一種油氣分離器回油鋼管組件，包括回油鋼管，其特征在于所述回油鋼管的管ロ是漲ロ，在所述回油鋼管上設置有2個支架。所述的油氣分離器回油鋼管組件，其特征在于所述支架上的孔為腰形。本實用新型的油氣分離器回油鋼管組件，結構簡單、使用方便，油管連接和裝配更加緊固，安裝時允許一定范圍的孔位偏差，提高了產(chǎn)品的合格率。

圖I是本實用新型的一種油氣分離器回油鋼管組件的示意圖；圖中，I一回油鋼管；2—支架；3—孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明。如圖I所示，本實用新型的一種油氣分離器回油鋼管組件，包括回油鋼管1，回油鋼管I的管ロ是漲ロ，在回油鋼管I上設置有2個支架2，支架2上的孔3為腰形。使用時，由于回油鋼管的管ロ是漲ロ，使油管連接緊固，增加了 ー個支架，使回油鋼管連接更加牢固，并且將孔設計成腰形，安裝時允許一定范圍的孔位偏差，提高了產(chǎn)品的合格率以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種油氣分離器回油鋼管組件，包括回油鋼管(1)，其特征在于所述回油鋼管(I)的管ロ是漲ロ，在所述回油鋼管(I)上設置有2個支架(2 )。
2.如權利要求I所述的油氣分離器回油鋼管組件，其特征在于所述支架(2)上的孔(3)為腰形。
專利摘要本實用新型提供了一種油氣分離器回油鋼管組件，包括回油鋼管，其特征在于所述回油鋼管的管口是漲口，在所述回油鋼管上設置有2個支架。本實用新型結構簡單、使用方便，油管連接和裝配更加緊固，安裝時允許一定范圍的孔位偏差，提高了產(chǎn)品的合格率。
文檔編號F01M11/08GK202467969SQ20112041984
公開日2012年10月3日 申請日期2011年10月30日 優(yōu)先權日2011年10月30日
發(fā)明者張學東 申請人:臨海市偉達汽車部件有限公司