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柴油機(jī)噴油嘴的針閥體的制作方法

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專(zhuān)利名稱(chēng):柴油機(jī)噴油嘴的針閥體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油嘴領(lǐng)域,具體涉及一種柴油機(jī)噴油嘴的針閥體。
背景技術(shù)
柴油機(jī)噴油嘴針閥體的壓力室容積的大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放有明顯的影響。因?yàn)樵谌紵笃冢橀y雖已關(guān)閉,但壓力室內(nèi)總儲(chǔ)有一定量的燃油;這部分燃油因高溫而膨脹或蒸發(fā),其中一部分又會(huì)進(jìn)入燃燒室。這部分燃油不是在高壓下呈霧狀噴入,而是以滴漏的形式進(jìn)入燃燒室,因此不能與空氣正?;旌先紵_@樣不但使柴油機(jī)性能變壞,還會(huì)產(chǎn)生更多的不完全燃燒排放物,同時(shí)也容易增加針閥偶件頭部的積碳。壓力室容積愈大,滴漏到燃燒室的燃油愈多,對(duì)整機(jī)性能影響愈大,有害排放物也愈多?,F(xiàn)有噴油器多采用圓柱形壓力室或無(wú)壓力室結(jié)構(gòu)。為滿足特定柴油機(jī)的特殊使用要求,必須實(shí)現(xiàn)大油量高噴射壓力。但由于無(wú)壓力室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),針閥升起后環(huán)流面積不能滿足整機(jī)油量要求,因此,針閥體無(wú)法采用無(wú)壓力室結(jié)構(gòu)。而以往的圓柱形壓力室容積較大,給柴油機(jī)性能及排放造成不良影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn),提出一種柴油機(jī)噴油嘴的針閥體,它能解決的問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)大油量高噴射,且不會(huì)造成積碳,壓力室的體積也小,滿足環(huán)保要求。本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案柴油機(jī)噴油嘴的針閥體,它包括針閥體的本體以及針閥體的端體,針閥體的端體內(nèi)加工有壓力室,所述的壓力室分為上壓力室、中壓力室以及下壓力室,上壓力室與下壓力室呈錐臺(tái)形設(shè)置,中壓力室成圓形凹槽狀設(shè)置,中壓力室設(shè)在上壓力室與下壓力室之間。所述的下壓力室頂部設(shè)有若干凹坑。所述的上壓力室頂部直徑與下壓力室底部直徑的比例為4 3。所述的中壓力室內(nèi)設(shè)有若干壓力導(dǎo)流肋。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)上壓力室將噴油壓縮,然后通過(guò)中壓力室膨脹,然后再通過(guò)下壓力室進(jìn)行壓縮形成壓力大的燃油噴射,節(jié)省了壓力室的體積,提高了燃油的燃燒效果,減小了有毒氣體的排放。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示,柴油機(jī)噴油嘴的針閥體,它包括針閥體的本體1以及針閥體的端體2,針閥體的端體內(nèi)加工有壓力室,所述的壓力室分為上壓力室3、中壓力室4以及下壓力室5,上壓力室3與下壓力室5呈錐臺(tái)形設(shè)置,中壓力室4成圓形凹槽狀設(shè)置,中壓力室4設(shè)在上壓力室與下壓力室之間。其中,下壓力室5頂部設(shè)有若干凹坑。其中,上壓力室3頂部直徑與下壓力室5底部直徑的比例為4 3。其中,中壓力室4內(nèi)設(shè)有若干壓力導(dǎo)流肋。
權(quán)利要求
1.柴油機(jī)噴油嘴的針閥體,它包括針閥體的本體以及針閥體的端體,針閥體的端體內(nèi)加工有壓力室,其特征在于所述的壓力室分為上壓力室、中壓力室以及下壓力室,上壓力室與下壓力室呈錐臺(tái)形設(shè)置,中壓力室成圓形凹槽狀設(shè)置,中壓力室設(shè)在上壓力室與下壓力室之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)噴油嘴的針閥體,其特征在于所述的下壓力室頂部設(shè)有若干凹坑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)噴油嘴的針閥體,其特征在于所述的上壓力室頂部直徑與下壓力室底部直徑的比例為4 3。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)噴油嘴的針閥體,其特征在于所述的中壓力室內(nèi)設(shè)有若干壓力導(dǎo)流肋。
全文摘要
本發(fā)明屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油嘴領(lǐng)域,具體涉及一種柴油機(jī)噴油嘴的針閥體。它包括針閥體的本體以及針閥體的端體,針閥體的端體內(nèi)加工有壓力室,所述的壓力室分為上壓力室、中壓力室以及下壓力室,上壓力室與下壓力室呈錐臺(tái)形設(shè)置,中壓力室成圓形凹槽狀設(shè)置,中壓力室設(shè)在上壓力室與下壓力室之間。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)上壓力室將噴油壓縮,然后通過(guò)中壓力室膨脹,然后再通過(guò)下壓力室進(jìn)行壓縮形成壓力大的燃油噴射,節(jié)省了壓力室的體積,提高了燃油的燃燒效果,減小了有毒氣體的排放。
文檔編號(hào)F02M61/10GK102392773SQ20111041604
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
發(fā)明者張順 申請(qǐng)人:常州常瑞天力動(dòng)力機(jī)械有限公司
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