專利名稱：汽油機用磁電機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種磁電機，特別是一種汽油機用磁電機。
背景技術：
中國實用新型專利說明書CN 2568832Y公開了一種汽油機點火磁電機，包括帶磁鋼的飛輪、磁電機底盤、充電控制線圈和高壓包，點火器安裝在磁電機體內(nèi)的高壓包內(nèi)，點火器和高壓包采用真空環(huán)氧樹脂灌封在一起。雖然此實用新型體積小節(jié)省空間，結構緊湊合理；由于減少了接線和接頭，能減少事故隱患；同時節(jié)約材料，使產(chǎn)品成本降低；但是點火器點火時所獲得的初級電動勢并不是最大值，打火的效果不是很好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術問題是提供一種能夠使得點火器獲得最大初級電動勢的汽油機用磁電機。為解決上述的技術問題，本發(fā)明的汽油機用磁電機包括斷電器、帶磁鋼的飛輪、充電控制線圈和高壓包，點火器安裝在磁電機體內(nèi)的高壓包內(nèi)，點火器和高壓包采用真空環(huán)氧樹脂灌封在一起，所述飛輪上設置有角度傳感器；所述角度傳感器與控制系統(tǒng)相連接； 所述控制系統(tǒng)與磁電機斷電器相連接。所述角度傳感器與控制系統(tǒng)相連接為角度傳感器與控制系統(tǒng)之間采用無線數(shù)據(jù)
ififn。采用上述結構后，角度傳感器將飛輪與初始中立位置的夾角角度傳輸給控制系統(tǒng)，開始時初級電動勢為零，控制系統(tǒng)控制飛輪轉動，當夾角角度達到80度到100度之間時，系統(tǒng)控制磁電機斷電器斷電，線圈獲得最大的初級電動勢，使得點火器獲得最強的火花塞跳火。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。圖1為本發(fā)明汽油機用磁電機的結構剖視圖。圖中1為帶磁鋼的飛輪，2為斷電器，3為充電控制線圈，4為高壓包，5為點火器， 6為控制系統(tǒng)，7為角度傳感器
具體實施例方式如圖1所示的汽油機用磁電機，包括斷電器2、帶磁鋼的飛輪1、充電控制線圈3和高壓包4，點火器5安裝在磁電機體內(nèi)的高壓包4內(nèi)，點火器5和高壓包4采用真空環(huán)氧樹脂灌封在一起，這樣可以提高汽油機用磁電機的安全性能。所述飛輪1上設置有角度傳感器7 ；所述角度傳感器7與控制系統(tǒng)6相連接；所述控制系統(tǒng)6與磁電機斷電器2相連接。
所述角度傳感器7與控制系統(tǒng)6相連接為角度傳感器7與控制系統(tǒng)6之間采用無線數(shù)據(jù)通信。角度傳感器7上設置有數(shù)據(jù)發(fā)送器，控制系統(tǒng)6上設置有數(shù)據(jù)接收器，角度傳感器7間隔時間向控制系統(tǒng)6傳輸相位夾角數(shù)據(jù)。本發(fā)明汽油機用磁電機的工作原理如下為了獲得最大的次級電動勢，斷電器觸點應在電動勢為零時閉合，初級電動勢最大時打開。開始時，設置飛輪1與中立位置的相位夾角為零度，控制系統(tǒng)6控制斷電器2觸點閉合，使得飛輪1開始轉動，當角度傳感器7檢測到飛輪1轉過中立位置80度到100度之間時，控制系統(tǒng)6控制斷電器2觸點打開，使得初級線圈感應獲得最大的初級電動勢，使得點火器5獲得最強的火花塞跳火。
權利要求
1.一種汽油機用磁電機，包括斷電器、帶磁鋼的飛輪、充電控制線圈和高壓包，點火器安裝在磁電機體內(nèi)的高壓包內(nèi)，點火器和高壓包采用真空環(huán)氧樹脂灌封在一起，其特征在于所述飛輪上設置有角度傳感器；所述角度傳感器與控制系統(tǒng)相連接；所述控制系統(tǒng)與磁電機斷電器相連接。
2.按照權利要求1所述的汽油機用磁電機，其特征在于所述角度傳感器與控制系統(tǒng)相連接為角度傳感器與控制系統(tǒng)之間采用無線數(shù)據(jù)通信。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種磁電機，特別是一種汽油機用磁電機，包括斷電器、帶磁鋼的飛輪、充電控制線圈和高壓包，點火器安裝在磁電機體內(nèi)的高壓包內(nèi)，點火器和高壓包采用真空環(huán)氧樹脂灌封在一起，所述飛輪上設置有角度傳感器；所述角度傳感器與控制系統(tǒng)相連接；所述控制系統(tǒng)與磁電機斷電器相連接。采用上述結構后，線圈獲得最大的初級電動勢，使得點火器獲得最強的火花塞跳火。
文檔編號F01P1/08GK102505982SQ201110288990
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權日2011年9月27日
發(fā)明者張順 申請人:常州常瑞天力動力機械有限公司