專利名稱：用于將流體噴射到排氣部中的噴射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于將流體噴射到排氣部中的噴射系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
公知的是，在車輛的內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)中安裝微塵濾清器。內(nèi)燃機(jī)例如涉及柴油機(jī)，因此該微塵濾清器例如作用為煙塵濾清器并且由于其過濾作用降低精細(xì)灰塵排出量。 為了防止過濾器在一定應(yīng)用時(shí)間后耗盡，需要不時(shí)使過濾器再生。該再生通過溫度例如升高到大約600攝氏度來實(shí)現(xiàn)，由此微塵，尤其煙塵被燃燒。因?yàn)檫@不是在所有運(yùn)行狀態(tài)下通過馬達(dá)式的措施是可行的，所以通過燃料例如柴油實(shí)現(xiàn)溫度升高，該燃料通過噴射閥噴射到排氣部中。該噴射的燃料到達(dá)設(shè)置在微塵濾清器前面的氧化催化器。該到達(dá)氧化催化器中的燃料被氧化或者燃燒并且如此地導(dǎo)致排氣溫度的升高，使得相應(yīng)所述的廢氣到達(dá)后面的微塵濾清器并且在那引起再生。用于再生微塵濾清器的方法和裝置例如在DE 10 2005 034 704 Al, DElO 2006 062 491 Al 和 DE 10 2006 057 425 Al 中描述。目前公知的用于將流體噴射到排氣部中的系統(tǒng)僅用于唯一的排氣部并且不允許噴射的流體量任意的升高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種用于將流體噴射到排氣部中的改善的噴射系統(tǒng)，該噴射系統(tǒng)簡單地適配具有多個(gè)排氣管路的排氣系統(tǒng)并且實(shí)現(xiàn)噴射任意大的流體量。該任務(wù)通過根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求1的噴射系統(tǒng)解決。從屬權(quán)利要求描述了根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求1的根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的有利的構(gòu)型。根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)具有至少兩個(gè)模塊和至少一個(gè)壓力補(bǔ)償容積。該壓力補(bǔ)償容積被構(gòu)造用于將流體輸入至模塊中的至少一個(gè)并且將模塊中的至少兩個(gè)液壓地相互連接。模塊中的每個(gè)具有用于容納流體的輸入部和至少一個(gè)噴射單元，該噴射單元構(gòu)造用于將流體噴射到排氣部中。通過模塊化的結(jié)構(gòu)，根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)簡單地適配多級(jí)的排氣系統(tǒng)和待噴射的流體的不同的量需求。尤其通過添加附加的模塊可噴射任意大的流體量。根據(jù)本發(fā)明設(shè)置的壓力補(bǔ)償容積減振在這些單個(gè)的模塊之間的壓力振動(dòng)的傳遞。 因此確保，在每個(gè)模塊上存在基本上恒定的壓力條件。這實(shí)現(xiàn)了精確地噴射預(yù)先給定的流體量。在一實(shí)施方式中，至少該第一模塊具有用于配量流體的配量單元。通過這種配量單元可精確地確定期望的噴射量。在另一實(shí)施方式中，配量單元具有用于關(guān)斷流體輸入的關(guān)斷閥和用于配量流體的配量閥。在此，關(guān)斷閥的出口與配量閥的入口液壓地連接。具有關(guān)斷閥和配量閥的、成列相繼設(shè)置的配量單元的這種結(jié)構(gòu)一方面實(shí)現(xiàn)了可靠地關(guān)斷流體輸入并且另一方面精確地配
3量期望的噴射量。通過該方式，即流體輸入可通過該關(guān)斷閥與配量閥無關(guān)地被關(guān)斷，即使在配量閥故障的情況下可靠地防止流體不受控地流出。因此提升了噴射系統(tǒng)的可靠性。在一實(shí)施方式中，模塊的入流部與共同的流體輸入部液壓地連接。在此，該共同的流體輸入部至少部分地構(gòu)造為壓力補(bǔ)償容積。至少部分地構(gòu)造為壓力補(bǔ)償容積的流體輸入部負(fù)責(zé)在這些模塊之間的必要的壓力去耦合。相應(yīng)大的容積可例如與在共軌技術(shù)中應(yīng)用的軌道一樣構(gòu)造，使得動(dòng)用由共軌技術(shù)公知的經(jīng)驗(yàn)。在一替代實(shí)施方式中，第二模塊的入流部通過壓力補(bǔ)償容積與第一模塊的關(guān)斷閥的出口液壓地連接。在該實(shí)施方式中，整個(gè)噴射系統(tǒng)的流體輸入部可通過第一模塊的關(guān)斷閥關(guān)斷。由此可在附加的模塊中舍棄關(guān)斷閥，以便降低這些模塊的成本。在該實(shí)施方式的變型中，第三模塊的入流部與壓力補(bǔ)償容積液壓地連接，使得該壓力補(bǔ)償容積可共同地應(yīng)用于第二、第三和必要時(shí)用于其他模塊并且與使用的模塊的數(shù)量無關(guān)地設(shè)置僅唯一的壓力補(bǔ)償容積。通過使用僅唯一的壓力補(bǔ)償容積能夠?qū)娚湎到y(tǒng)的成本保持低。在一替代的實(shí)施方式中，該第三模塊的入流部通過第二壓力補(bǔ)償容積與第二模塊的關(guān)斷閥的出口液壓地連接。通過該方式，即在該實(shí)施方式中每個(gè)模塊分別通過自身的壓力補(bǔ)償容積與在前的模塊耦接，這些單個(gè)的壓力補(bǔ)償容積能夠構(gòu)造小于共同的壓力補(bǔ)償容積。通過使用多個(gè)小的壓力補(bǔ)償容積，該噴射系統(tǒng)可柔性地適配所具有的空間并且簡化噴射系統(tǒng)的安裝。在一實(shí)施方式中設(shè)有至少一個(gè)用于配量流體的配量裝置。在此，該壓力補(bǔ)償容積通過該配量裝置可填充以流體。在一噴射系統(tǒng)中需要僅唯一的配量裝置，在該噴射系統(tǒng)中該共同的壓力補(bǔ)償容積通過配量裝置填充以流體。由此能夠進(jìn)一步降低噴射系統(tǒng)的成本。在一實(shí)施方式中，在該壓力補(bǔ)償容積和每個(gè)模塊之間設(shè)置一閥，尤其止回閥。通過這種閥，這些單個(gè)的模塊被相互液壓地去耦合。如果這些模塊相互液壓地去耦合，那么該壓力補(bǔ)償容積可更小地構(gòu)造并且噴射系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性被改善，因?yàn)榭煽康胤乐乖谶@些單個(gè)的模塊之間的有害的相互作用。在另一實(shí)施方式中，為第二壓力補(bǔ)償容積供給以流體的第二配量裝置通過第三壓力補(bǔ)償容積與第一配量裝置液壓地連接。具有這種結(jié)構(gòu)的噴射系統(tǒng)可任意地?cái)U(kuò)展，該噴射系統(tǒng)尤其可如此地構(gòu)造，使得也可噴射大的流體量到多個(gè)排氣部中。在一實(shí)施方式中，在設(shè)置在排氣部中的催化器上游構(gòu)造了用于噴射流體的噴射單元。由此實(shí)現(xiàn)催化地燃燒噴射的流體并且因此實(shí)現(xiàn)尤其有效地再生設(shè)置在排氣部中的過濾
ο


本發(fā)明在下面根據(jù)在附圖中示出的用于將流體的燃料噴射到排氣部中的系統(tǒng)被詳細(xì)地解釋。但本發(fā)明也應(yīng)用在用于噴射其他流體例如尿素的系統(tǒng)上。圖1示出具有三個(gè)串聯(lián)的配量單元的根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的第一實(shí)施例，圖2示出根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的第二實(shí)施例，其中，配量單元通過共同的壓力補(bǔ)償容積相互連接，圖3示出具有兩個(gè)簡化的配量單元的、第二實(shí)施例的變型，
圖4示出第三實(shí)施例，其中，全部三個(gè)配量單元通過共同的壓力補(bǔ)償容積被供給以流體，圖5示意性示出具有排氣系統(tǒng)和根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的第四實(shí)施例的內(nèi)燃機(jī)， 其中，共同的壓力補(bǔ)償容積通過唯一的配量單元被供給，圖6示出在圖1和5中示出的實(shí)施例的組合。
具體實(shí)施例方式圖1示出根據(jù)本發(fā)明的具有第一模塊的噴射系統(tǒng)的第一實(shí)施例，該噴射系統(tǒng)具有第一配量單元10和第一噴射單元40。該第一配量單元10具有關(guān)斷閥12，通過該關(guān)斷閥通過燃料輸入部8輸入的燃料流可接通和關(guān)斷。在出口處，也就是說在流動(dòng)方向上在關(guān)斷閥 12后面，在第一配量單元10中的燃料管路19上設(shè)有第一壓力傳感器16，以便測量流入的燃料的壓力。在流動(dòng)方向上在第一壓力傳感器16后面設(shè)有配量閥14，該配量閥構(gòu)造以便配量期望的噴射量。在配量14的出口處設(shè)有第二壓力傳感器18，以便測量在配量閥14的出口處的燃料壓力。第一配量單元10的出口與第一噴射單元40的入口液壓地連接。該噴射單元40除了噴射閥42還具有冷卻適配器和金屬密封件，該金屬密封件在圖1的示意性視圖中沒有示出。噴射閥42在催化器的上游設(shè)置在同樣沒有示出的排氣部上，將燃料噴射到排氣部中。被噴射的燃料在催化器中催化地燃燒。由此升高排氣部周圍的溫度，使得沉積在設(shè)置在催化器下游的微塵濾清器中的沉積物燃燒并且再生該過濾器。在關(guān)斷閥12的出口和第一配量單元10的第一壓力傳感器16之間，第一壓力補(bǔ)償容積44連接在燃料管路19上，該壓力補(bǔ)償容積在關(guān)斷閥12打開時(shí)被填充以來自燃料輸入管路8的燃料。第一壓力補(bǔ)償容積44的出口與第二模塊的配量單元20的入口連接，該第二模塊具有第二配量單元20和第二噴射單元50。由此在第一配量單元10的關(guān)斷閥12打開時(shí)，第二模塊的配量單元20通過第一壓力補(bǔ)償容積44被供給以來自燃料輸入部8的燃料。第二配量單元20以配量的燃料量供給所屬的第二噴射單元50。具有第二配量單元20和第二噴射單元50的第二模塊與具有第一配量單元10和第一噴射單元40的第一模塊結(jié)構(gòu)相同。因此舍棄該結(jié)構(gòu)的重新具體的描述。在第二模塊的關(guān)斷閥22和配量單元20的第一壓力傳感器沈之間，第二壓力補(bǔ)償容積M連接在燃料管路四上，該壓力補(bǔ)償容積在關(guān)斷閥22打開時(shí)為第二模塊的配量單元 30供給以燃料。第三模塊具有第三噴射單元60，該噴射單元被第三模塊的配量單元30供給以燃料。此外通過借助附加的沒有在圖1中示出的壓力補(bǔ)償容積將在圖1中沒有示出的配量單元和分別另一噴射單元連接在第三配量單元30中的燃料管路39上，在圖1中示出的噴射系統(tǒng)可任意地?cái)U(kuò)展。通過該方式，即分別使用結(jié)構(gòu)相同的包括配量單元10、20、30和噴射單元40、50、 60的模塊和壓力補(bǔ)償容積44、54，根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)可尤其簡單、柔性并且成本有利地制造。必須制造僅三個(gè)不同的結(jié)構(gòu)元件，由它們可組裝成任意大的噴射系統(tǒng)。通過該方式，即對(duì)于每個(gè)配量單元10、20、30的連接分別使用單獨(dú)的壓力補(bǔ)償容積44、54，這些單個(gè)的壓力補(bǔ)償容積4454具有小的尺寸并且可簡單和柔性地安裝。圖2示出根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的替代的實(shí)施例。在該實(shí)施例中使用的配量單元10、20、30和噴射單元40、50、60與在第一實(shí)施例中使用的單元是結(jié)構(gòu)相同的并且因此不再重新描述。在圖2中示出的實(shí)施例與在圖1中示出的實(shí)施例不同，其方式在于，即不僅第二配量單元20而且第三配量單元30以及必要時(shí)在圖2中沒有示出的其他配量單元連接在壓力補(bǔ)償容積46上，該壓力補(bǔ)償容積在關(guān)斷閥12的下游連接在第一配量單元10的燃料管路19 上。因?yàn)樵趫D2中示出的實(shí)施例中僅使用唯一的壓力補(bǔ)償容積46，所以能舍棄制造和裝配多個(gè)壓力補(bǔ)償容積。因此，該噴射系統(tǒng)可簡單地并且成本有利地制造和裝配。圖3示出在圖2中示出的實(shí)施例的變型，其中，連接在壓力補(bǔ)償容積48上的配量單元21、31沒有關(guān)斷閥并且分別具有僅一個(gè)壓力傳感器觀、38，該壓力傳感器相應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)的配量閥22、34后面。沒有關(guān)斷閥的配量單元21、31被稱為“從動(dòng)從動(dòng)”配量單元21、31并且比所謂的 “主動(dòng)”配量單元10更成本有利地制造，該“主動(dòng)”配量單元附加地具有關(guān)斷閥12和在關(guān)斷閥12和配量閥14之間的第一壓力傳感器16。該燃料輸入部在該實(shí)施例中對(duì)于整個(gè)噴射系統(tǒng)通過關(guān)閉在第一“主動(dòng)”配量單元10中的關(guān)斷閥12可關(guān)斷。圖4示出具有三個(gè)“主動(dòng)”配量單元10、20、30的第三實(shí)施例，這些“主動(dòng)”配量單元與第一實(shí)施例的配量單元結(jié)構(gòu)相同并且連接在共同的燃料輸入部M上。在此，該共同的燃料輸入部討(“共軌”)至少部分地構(gòu)造為壓力補(bǔ)償容積。在該實(shí)施例中可動(dòng)用來自共軌技術(shù)的構(gòu)件和經(jīng)驗(yàn)，使得可尤其簡單并且成本有利地實(shí)現(xiàn)該實(shí)施例。在一替代的、沒有示出的實(shí)施例中，作為“從動(dòng)”配量單元的配量單元沒有關(guān)斷閥地構(gòu)造并且中央的關(guān)斷閥在沒有示出的、通向共同的燃料輸入部M的輸入管路中。圖5示出根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的一替代的實(shí)施例，其中，這些單個(gè)的模塊分別包括噴射單元40、50、60、70并且通過共同的壓力補(bǔ)償容積58由共同的配量單元10供給以燃料。在圖5中示意性地示出具有6個(gè)氣缸和兩個(gè)排氣管路82、84的內(nèi)燃機(jī)。在排氣管路82、84的每個(gè)中分別設(shè)置一微塵濾清器76，該微塵濾清器被構(gòu)造以便過濾來自排氣流的微塵。在排氣管路82、84的每個(gè)中，在內(nèi)燃機(jī)72和相應(yīng)的微塵濾清器76之間分別設(shè)置氧化催化器74。總共四個(gè)噴射單元40、50、60、70設(shè)置在排氣管路82、84上，以便在氧化催化器74 的上游將被配量單元10配量燃料噴射到相應(yīng)的排氣部82、84中。被噴射的燃料在氧化催化器74中催化地燃燒。通過燃燒如此地升高在排氣管路82、84中的溫度，使得沉積在微塵濾清器76中的煙灰燃燒并且再生微塵濾清器76。根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的在圖5中示出的實(shí)施例具有由第一實(shí)施例得知的配量單元10，該配量單元通過燃料輸入部8被供給以燃料。該配量單元10將通過配量單元14 配量的燃料量輸入到共同的壓力補(bǔ)償容積58中，該壓力補(bǔ)償容積與四個(gè)噴射單元40、50、 60、70液壓地連接。因此這四個(gè)噴射單元40、50、60、70可被供給以來自壓力補(bǔ)償容積58的燃料。這些噴射單元40、50、60、70與和在前的實(shí)施例結(jié)合描述的噴射單元40、50、60結(jié)構(gòu)相同并且因此不再重新描述。
四個(gè)噴射單元40、50、60、70中的每個(gè)通過自身的燃料管路49、59、69、79與壓力補(bǔ)償容積58連接。在燃料管路49、59、69、79中每個(gè)中，在壓力補(bǔ)償容積58和各個(gè)噴射單元 40、50、60、70之間分別設(shè)置止回閥64、65、66、67。止回閥64、65、66、67防止燃料從噴射單元40、50、60、70回流到壓力補(bǔ)償容積58中。因此噴射單元40、50、60、70液壓地相互去耦
口 O噴射系統(tǒng)的在圖5中示出的實(shí)施例具有僅唯一的配量單元10和唯一的壓力補(bǔ)償容積58。因此它可尤其成本有利地制造并且具有僅低的位置需求。圖6示出根據(jù)本發(fā)明的噴射系統(tǒng)的另一實(shí)施例，其中，第一實(shí)施例與第四實(shí)施例
纟口口。在圖6中示出的實(shí)施例具有三個(gè)配量單元10、20、30用于以配量的燃料量分別填充配設(shè)給相應(yīng)配量單元10、20、30的壓力補(bǔ)償容積56、57、58。三個(gè)噴射單元40、50、60、41、 51、61、43、53、63分別連接在壓力補(bǔ)償容積56、57、58中每個(gè)上，這些噴射單元與和在前的實(shí)施例結(jié)合描述的噴射單元40、50、60結(jié)構(gòu)相同并且尤其分別具有在圖7中沒有示出的噴射嘴用于將被配量單元10、20、30配量的燃料噴射到?jīng)]有示出的排氣部中。第一配量單元10通過燃料入流部8供給以燃料。第二配量單元20根據(jù)第一實(shí)施例通過壓力補(bǔ)償容積44與第一配量單元10連接并且通過壓力補(bǔ)償容積44供給以燃料，該壓力補(bǔ)償容積在關(guān)斷閥12后面連接在第一配量單元10的燃料管路19上。第二配量單元30通過第二壓力補(bǔ)償容積M與第一配量單元20連接并且通過第二壓力補(bǔ)償容積M供給以燃料，該壓力補(bǔ)償容積在關(guān)斷閥12后面連接在第二配量單元20 的燃料管路12上。在圖6中示出的實(shí)施例將第一實(shí)施例(圖1)的優(yōu)點(diǎn)與第四實(shí)施例(圖6)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合。尤其實(shí)現(xiàn)該實(shí)施例的兩級(jí)的模塊化的結(jié)構(gòu)，用于將噴射系統(tǒng)尤其柔性地適配任意排氣系統(tǒng)并且將尤其大的燃料量噴射到尤其大的具有很多排氣管路的排氣系統(tǒng)中。在圖6中示出的具有三個(gè)配量單元10、20、30的結(jié)構(gòu)僅是舉例的，這些配量單元中的每個(gè)為三個(gè)噴射單元40、50、60、41、51、61、43、53、63供給以燃料。配量單元10、20、30中的每個(gè)可為任意更大或更小數(shù)量的噴射單元40、50、60、41、51、61、43、53、63供給以燃料。 同樣任意數(shù)量的配量單元10、20、30可結(jié)合，以便提供期望大小的噴射系統(tǒng)。在替代的、在圖中沒有示出的實(shí)施例中，附加的配量單元20、30通過根據(jù)第二實(shí)施例的共同的壓力補(bǔ)償容積與第一配量單元10連接。這些附加的配量單元20、30也可以構(gòu)造為沒有自身的關(guān)斷閥22、32的“從動(dòng)”配量單元21、31，以便將用于噴射系統(tǒng)的成本保持低。替代地，全部三個(gè)配量單元10、20、30也可以通過共同的燃料輸入部連接，該燃料輸入部根據(jù)第三實(shí)施例至少部分地構(gòu)造為壓力補(bǔ)償容積。
權(quán)利要求
1.用于將流體噴射到排氣部中的噴射系統(tǒng)，其中該噴射系統(tǒng)具有至少兩個(gè)模塊和至少一個(gè)壓力補(bǔ)償容積04，46，48，M，56，58)；其中，每個(gè)模塊包括至少一個(gè)噴射單元00，50， 60)，所述噴射單元構(gòu)造用于將流體噴射到排氣部中并且其中，所述壓力補(bǔ)償容積04，46， 48，54, 56，58)被構(gòu)造用于將流體輸入至所述模塊中的至少一個(gè)并且將所述模塊中的至少兩個(gè)液壓地相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的噴射系統(tǒng)，其中，至少第一模塊具有用于配量流體的配量單元 (10,20,30 ；21,31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的噴射系統(tǒng)，其中，所述配量單元(10，20，30)具有用于關(guān)斷流體輸入的關(guān)斷閥(12，22，32)和用于配量流體的配量閥(14，24，34)，并且其中，所述關(guān)斷閥(12， 22,32)的出口與所述配量閥(14，M，34)的入口液壓地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3的噴射系統(tǒng)，其中，所述模塊的入流部與共同的流體輸入部 (54)液壓地連接并且其中，共同的所述流體輸入部(54)至少部分地構(gòu)造為壓力補(bǔ)償容積。
5.根據(jù)權(quán)利要求3的噴射系統(tǒng)，其中，第二模塊的入流部通過所述壓力補(bǔ)償容積04， 46)與所述第一模塊的關(guān)斷閥(12)的出口液壓地連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的噴射系統(tǒng)，具有第三模塊，其中，所述第三模塊的入流部與所述壓力補(bǔ)償容積G6)液壓地連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5的噴射系統(tǒng)，具有第三模塊和第二壓力補(bǔ)償容積64)，其中，所述第三模塊的入流部通過所述第二壓力補(bǔ)償容積(54)與所述第二模塊的關(guān)斷閥0 的出口液壓地連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7之一的噴射系統(tǒng)，其中，僅所述第一模塊具有關(guān)斷閥(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的噴射系統(tǒng)，具有至少一個(gè)用于配量流體的配量裝置(10)，其中，所述壓力補(bǔ)償容積(56)能通過所述配量裝置(10)填充以流體。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的噴射系統(tǒng)，其中，所述配量裝置(10)是用于關(guān)斷流體輸入的關(guān)斷閥(12)并且具有用于配量流體的配量閥(14)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10的噴射系統(tǒng)，其中，在所述壓力補(bǔ)償容積(56)和每個(gè)噴射單元(40,50,60)之間設(shè)置一閥(64，66，68)，尤其止回閥。
12.根據(jù)權(quán)利要求9至11之一的噴射系統(tǒng)，具有第二配量裝置(20)，其中，所述第二配量裝置00)通過附加的壓力補(bǔ)償容積G4)與所述第一配量裝置(10)液壓地連接。
13.根據(jù)上述權(quán)利要求之一的噴射系統(tǒng)，其中，所述噴射單元如此地構(gòu)造，使得能在設(shè)置在所述排氣部中的催化器上游將流體噴射到排氣部中。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于將流體噴射到排氣部中的噴射系統(tǒng)，該噴射系統(tǒng)具有至少兩個(gè)模塊和至少一個(gè)壓力補(bǔ)償容積(44，46，48，54，56，58)，所述壓力補(bǔ)償容積被構(gòu)造用于將流體輸入至所述模塊中的至少一個(gè)并且將所述模塊中的至少兩個(gè)液壓地相互連接。每個(gè)模塊包括至少一個(gè)噴射單元(40，50，60)，所述噴射單元構(gòu)造用于將流體噴射到排氣部中。
文檔編號(hào)F01N3/025GK102459832SQ201080027823
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者C·魏勞赫, S·施泰因, V·羅伊森 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司