專利名稱：一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械部件，具體是指一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)作為一種常規(guī)動力機(jī)械，已廣泛的在日常生活得到推廣和應(yīng)用。由于內(nèi)燃 機(jī)是通過使燃料(如汽油、石油等)在氣缸內(nèi)部燃燒而產(chǎn)生熱能，再將該熱能直接轉(zhuǎn)換為動 力和熱力的發(fā)動機(jī)，因此，用于密封、控油及傳熱作用的活塞環(huán)便對內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行效率及是 否能穩(wěn)定運(yùn)行有著關(guān)鍵性的作用。目前，市面上采用的內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)由于裝配的需要，均制作成一個(gè)具有斷口的金 屬圓環(huán)。然而在長期的使用過程中，該金屬圓環(huán)的斷口縫隙會越來越大，進(jìn)而會影響內(nèi)燃機(jī) 的密封、控油和傳熱效果，嚴(yán)重影響內(nèi)燃機(jī)性能的穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服目前內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)在多次使用后其斷口間隙會越來 越大的缺陷，提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且在多次使用后仍能確保使用效果的內(nèi)燃機(jī)活塞 環(huán)。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，主要由環(huán)體、以及設(shè)置在 該環(huán)體兩端頭處的臺階組成，其特征在于，每個(gè)臺階的端面均與垂直于環(huán)體內(nèi)壁的側(cè)面之 間形成一個(gè)夾角α，且在環(huán)體上還設(shè)有與端面相平行的匹配面。進(jìn)一步的，所述夾角α的取值范圍為30°彡α彡90°。為了滿足效果，所述夾角α的取值為45°。為了更好的確保效果，相互重疊后的兩個(gè)臺階的整體厚度等于環(huán)體的厚度。同時(shí)， 為了確保臺階在重疊時(shí)避免機(jī)械劃傷，因此該臺階的每個(gè)邊緣處均設(shè)置成倒圓角。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)(1)本實(shí)用新型的兩個(gè)臺階的端面與環(huán)體的側(cè)面均形成有一個(gè)夾角，因此在裝配 過程中能很大程度的避免機(jī)械摩擦和機(jī)械劃傷，能很大程度的延長其使用壽命。(2)本實(shí)用新型的兩個(gè)臺階重疊后的厚度與環(huán)體的厚度相同，同時(shí)由于該臺階具 有一定的長度，因此當(dāng)臺階重疊后會使得整個(gè)環(huán)體形成一個(gè)封閉的整體，即便根據(jù)裝配條 件需要擴(kuò)大該環(huán)體的直徑，也能確保兩個(gè)臺階重疊處不會出現(xiàn)間隙，進(jìn)而確保該活塞環(huán)能 進(jìn)行可靠的密封、控油和傳熱，確保內(nèi)燃機(jī)的穩(wěn)定性能。(3)本實(shí)用新型可重復(fù)多次使用，能極大的降低使用成本。
圖1為本實(shí)用新型的夾角α為90°且臺階相互重疊時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的夾角α為90°且臺階不相互重疊時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖4為本實(shí)用新型的夾角α為30°且臺階相互重疊時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的夾角α為30°且臺階不相互重疊時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖4的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不 限于此。實(shí)施例1如圖1、3所示，本實(shí)用新型的環(huán)體1由金屬材料制作而圓環(huán)狀，同時(shí)，根據(jù)實(shí)際需 要，該環(huán)體1的上下兩個(gè)表面寬度要大于該環(huán)體1的厚度，以形成該環(huán)體1的兩個(gè)側(cè)面。在 該環(huán)體1的兩端頭處各設(shè)有一個(gè)臺階狀的臺階2，在使用時(shí)，這兩個(gè)臺階相互重疊后使整個(gè) 環(huán)體1內(nèi)部形成一個(gè)封閉的環(huán)狀。為了確保整個(gè)環(huán)體1能與內(nèi)燃機(jī)的氣缸口完全密封接觸，所述兩個(gè)臺階2在相互 交錯(cuò)重疊后，其整體厚度等于環(huán)體1的厚度。為了最大程度的降低兩個(gè)臺階2在重疊過程 中的機(jī)械摩擦和機(jī)械劃傷，每個(gè)臺階2的端面3均與垂直于該環(huán)體1內(nèi)環(huán)壁的側(cè)面之間形 成一個(gè)夾角α，且在環(huán)體1上還形成有與該端面3相匹配(即相平行)的匹配面4。即，該 臺階2的端面3與環(huán)體1的上、下兩個(gè)側(cè)面之間形成一個(gè)夾角α，同時(shí)，將每個(gè)臺階2的邊 緣處均設(shè)置成倒圓角。根據(jù)實(shí)際的裝配需要，該環(huán)體1的兩個(gè)臺階2可以制作成如圖1所示的重疊狀態(tài)， 也可以制作成如圖2所示的不重疊狀態(tài)。相應(yīng)的，該夾角α的取值范圍可以根據(jù)實(shí)際情況 來進(jìn)行調(diào)整，其取值范圍為30° < α <90°之間。當(dāng)該夾角α的取值為90°時(shí)，其結(jié)構(gòu) 如圖1所示。實(shí)施例2如圖4、5、6所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1相比，其整體裝配結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，不 同點(diǎn)僅在于該夾角α的取值為30°。相應(yīng)的，其臺階2既可以重疊在一起，如圖4所示； 也可以不重疊在一起，其結(jié)構(gòu)如圖5所示。由于該夾角α的取值對整個(gè)環(huán)體1的密封性能有著一定的影響，因此本實(shí)用新型 的夾角α的最佳取值為45°。如上所述，便可較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，主要由環(huán)體(1)、以及設(shè)置在該環(huán)體⑴兩端頭處的臺階⑵組 成，其特征在于每個(gè)臺階( 的端面C3)均與垂直于環(huán)體(1)內(nèi)壁的側(cè)面之間形成一個(gè)夾 角α，且在環(huán)體(1)上還設(shè)有與端面C3)相平行的匹配面0)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，其特征在于所述夾角α的取值范圍為 30° 彡 α 彡 90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，其特征在于所述夾角α的取值為 45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一項(xiàng)所述的一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，其特征在于兩個(gè)臺階(2，2) 相互重疊后的整體厚度等于環(huán)體(1)的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，其特征在于所述臺階O)的邊緣處設(shè) 置成倒圓角。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)，主要由環(huán)體、以及設(shè)置在該環(huán)體兩端頭處的臺階組成，其特征在于每個(gè)臺階的端面均與垂直于環(huán)體內(nèi)壁的側(cè)面之間形成一個(gè)夾角α，且在環(huán)體上還設(shè)有與端面相平行的匹配面。本實(shí)用新型不僅可更好的進(jìn)行密封、控油和傳熱，提高了燃油機(jī)的性能，還能多次重復(fù)使用，提高了使用率，節(jié)約了成本，因此適于推廣使用。
文檔編號F02F5/00GK201826969SQ201020587318
公開日2011年5月11日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者廖洪軍 申請人:廖洪軍