專利名稱：B型管鋁合金散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機(jī)配件，尤其涉及一種B型管鋁合金散熱器。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車發(fā)動機(jī)由于工作狀態(tài)一般處于同溫高壓，必須對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻 散熱。一般發(fā)動機(jī)冷卻散熱器都是采用管帶式散熱器，通過散熱管和散熱帶對循環(huán)的冷卻 水進(jìn)行散熱。但是，過去的散熱管一般采用咬縫式結(jié)構(gòu)，對材料的厚度相應(yīng)要求高，存在著 散熱較差，成本較高的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種強(qiáng)度高，散熱性能 好，成本低的B型管鋁合金散熱器。B型管鋁合金散熱器包括上水室、下水室、左側(cè)板總成、 右側(cè)板總成、主片、散熱管、散熱帶、安裝支架，散熱管內(nèi)沿長度方向設(shè)有一加強(qiáng)隔板。使用本實用新型B型管鋁合金散熱器的方法與使用其它汽車發(fā)動機(jī)散熱器相同， 將冷卻液以連接件與發(fā)動機(jī)上的冷卻通道，水泵等連接好就可正常使用。從本實用新型的技術(shù)方案可以看出，由于本實用新型的散熱管沿長度方向增設(shè)了 一加強(qiáng)隔板，使散熱管自身的強(qiáng)度得到了加強(qiáng)，可采用更薄的鋁合金來加工散熱管，薄壁的 散熱管更有利于散熱，而且在加工工藝上是在散熱管與散熱帶組合好后才進(jìn)行硬釬焊，使 加工成本也得以降低，從而完全達(dá)到了本實用新型強(qiáng)度高，散熱性能好，成本低的發(fā)明目 的。

圖1是本實用新型B型管鋁合金散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型B型管鋁合金散熱器的斷面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述。實施例1，參見圖1、圖2所示，包括上水室1、下水室4、左側(cè)板總成2、右側(cè)板總成 3、主片5、散熱管6、散熱帶7、安裝支架8，散熱管內(nèi)沿長度方向設(shè)有一加強(qiáng)隔板9。
權(quán)利要求一種B型管鋁合金散熱器，包括上水室(1)、下水室(4)、左側(cè)板總成(2)、右側(cè)板總成(3)、主片(5)、散熱管(6)、散熱帶(7)、安裝支架(8)，其特征在于散熱管內(nèi)沿長度方向設(shè)有一加強(qiáng)隔板(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種B型管鋁合金散熱器，包括上水室(1)、下水室(4)、左側(cè)板總成(2)、右側(cè)板總成(3)、主片(5)、散熱管(6)、散熱帶(7)、安裝支架(8)，其特征在于散熱管內(nèi)沿長度方向設(shè)有一加強(qiáng)隔板(9)。本實用新型的散熱管沿長度方向增設(shè)了一加強(qiáng)隔板，使散熱管自身的強(qiáng)度得到了加強(qiáng)，可采用更薄的鋁合金來加工散熱管，薄壁的散熱管更有利于散熱，而且在加工工藝上是在散熱管與散熱帶組合好后才進(jìn)行硬釬焊，使加工成本也得以降低，從而完全達(dá)到了本實用新型強(qiáng)度高，散熱性能好，成本低的發(fā)明目的。
文檔編號F01P3/18GK201679548SQ20102014495
公開日2010年12月22日 申請日期2010年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月24日
發(fā)明者秦明偉 申請人:南充市元順機(jī)械制造有限公司