專利名稱:一種scr系統(tǒng)一體化安裝支架的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車行業(yè)領域,具體地說是一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架。
背景技術:
目前,為達到國IV或者國V排放法規(guī)要求,汽車普遍使用尿素催化還原技術即SCR
系統(tǒng),從而新增了如尿素箱、計量泵、油氣濾清器和尿素加熱電磁閥等零部件,但此前一般 汽車上沒有這些零部件,國內外整車在布置這些零部件時,為各個零部件單獨設計支架,并
在整車不同位置尋找安裝空間,由此造成各零部件的固定支架種類繁多,相互之間安裝位 置隨整車改動變化大,零部件之間的連接管路種類多,無法統(tǒng)一,整車占用空間大,生產裝 配復雜等問題。
實用新型內容本實用新型的目的是為了解決上述背景技術存在的不足,提出一種結構簡單,占
用空間少的SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,使其可作為一個模塊在生產線下分裝。 為實現(xiàn)上述目的本實用新型采用如下技術方案一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,
該支架由環(huán)形部分和水平延伸部分構成,所述水平延伸部分沿環(huán)形部分底部在環(huán)形部分平
面內向外水平延伸,水平延伸部分的上表面和與其相鄰的環(huán)形部分側面分別設有安裝尿素
箱的空隙,環(huán)形部分的端面上設有安裝計量泵和油氣濾清器的通孔,水平延伸部分與環(huán)形
部分交匯處設有安裝尿素加熱電磁閥的小支架。 在上述方案中,該支架為用鋼管折彎焊接而成的整體式結構,由兩個平行布置的 焊接支架通過兩個焊接橫梁焊接成一整體,所述焊接支架構成環(huán)形部分和水平延伸部分, 在焊接支架的外端面上通過螺栓固定支撐平板,小支架焊接在水平延伸部分與環(huán)形部分交 匯處的兩個焊接支架之間。 在上述方案中,所述的焊接支架由用鋼管折彎而成的支撐支架和限位支架相互對 接拼焊構成,所述限位支架構成環(huán)形部分的一部分,所述支撐支架構成環(huán)形部分的另一部 分以及水平延伸部分。 在上述方案中,所述的兩個焊接橫梁分別設置在支撐支架的兩端。 在上述方案中,所述的支撐支架的水平延伸部分的外端設有用于固定尿素箱的通
孔,在限位支架中設有用于固定尿素箱的橫軸。 在上述方案中,在所述的支架環(huán)形部分與水平延伸部分相背的側面設有用于將支 架固定在車架縱梁上的通孔。 在上述方案中,所述的支撐平板的中間開有與尿素噴射計量泵橫截面相匹配的通 孔,支撐平板的周邊設有固定用小孔。 本實用新型占用整車的空間少、減少了支架數(shù)量、各零部件間的連接管路統(tǒng)一且 種類少,而且可作為一個模塊在生產線下分裝,提高了線上裝配速度,提高了生產效率。 該支架具有如下特點[0013] 1、占用整車的空間少;2、減少了支架數(shù)量;3、各零部件間的連接管路統(tǒng)一且種類 少;4、可作為一個模塊在生產線下分裝,提高了線上裝配速度,提高了生產效率。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
圖1為本實施例的主視結構示意圖; 圖2為圖1的左視結構示意圖; 圖3為圖1的俯視結構示意圖; 圖4為本實施例的整體結構示意圖; 圖5為尿素噴射計量泵的結構示意圖; 圖6為尿素加熱電磁閥的結構示意圖; 圖7為尿素箱的結構示意圖; 圖8為油氣濾清器的結構示意圖; 圖9為本實施例總裝配結構示意圖。 在圖中,l-尿素噴射計量泵、2-尿素加熱電磁閥、3-尿素箱、4-油氣濾清器、5-支 撐支架、6_焊接橫梁、7-限位支架、8-支撐平板、9-通孔,10-小支架,11-橫軸,12-小孔, 13-通孔。
具體實施方式圖中所示的一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,該支架由環(huán)形部分和水平延伸部分構 成,所述水平延伸部分沿環(huán)形部分底部在環(huán)形部分平面內向外水平延伸,水平延伸部分的 上表面和與其相鄰的環(huán)形部分側面分別設有安裝尿素箱3的空隙,環(huán)形部分的端面上設有 安裝計量泵1和油氣濾清器4的通孔,水平延伸部分與環(huán)形部分交匯處設有安裝尿素加熱 電磁閥2的小支架10。 該支架為用鋼管折彎焊接而成的整體式結構,由兩個平行布置的焊接支架通過兩 個焊接橫梁6焊接成一整體,所述焊接支架構成環(huán)形部分和水平延伸部分,在焊接支架的 外端面上通過螺栓固定支撐平板8,小支架10焊接在水平延伸部分與環(huán)形部分交匯處的兩 個焊接支架之間。 具體實施時,所述的焊接支架由用鋼管折彎而成的支撐支架5和限位支架7相互 對接拼焊構成,所述限位支架7構成環(huán)形部分的一部分,所述支撐支架5構成環(huán)形部分的另 一部分以及水平延伸部分,支承支架5和限位支架7都由鋼管折彎至90度而成。所述的兩 個焊接橫梁6分別設置在支撐支架5的兩端,用于將兩個焊接支架連接固定起來,并在水平 延伸部分的上表面和與其相鄰的環(huán)形部分側面形成空隙,便于將尿素箱3卡在空隙里面, 這樣的結構能有效的防止尿素箱3安裝后松動。為進一步固定尿素箱3,支撐支架5的水 平延伸部分的外端設有用于固定尿素箱3的通孔9,在限位支架7中設有用于固定尿素箱3 的橫軸ll,通過橫軸11和通孔9用扎緊帶將尿素箱3固定在該支架上。在支架環(huán)形部分 與水平延伸部分相背的側面設有用于將支架固定在車架縱梁上的通孔13,安裝時用螺栓固 定。所述的支撐平板8的中間開有與尿素噴射計量泵l橫截面相匹配的通孔,支撐平板8 的周邊設有固定用小孔12,這些小孔12 —部分用于將支撐平板8用螺栓固定在支撐支架5和限位支架7上, 一部分用于安裝計量泵1和油氣濾清器4。小支架10通過焊接固定在水 平延伸部分與環(huán)形部分交匯處的兩個焊接支架之間,尿素加熱電磁閥2通過螺栓翻轉倒向 安裝在小支架10上。最后將安裝好計量泵1、尿素加熱電磁閥2、尿素箱3、油氣分離器4的 支架,通過支撐支架5安裝在車架縱梁上。
權利要求一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征是該支架由環(huán)形部分和水平延伸部分構成,所述水平延伸部分沿環(huán)形部分底部在環(huán)形部分平面內向外水平延伸,水平延伸部分的上表面和與其相鄰的環(huán)形部分側面分別設有安裝尿素箱(3)的空隙,環(huán)形部分的端面上設有安裝計量泵(1)和油氣濾清器(4)的通孔,水平延伸部分與環(huán)形部分交匯處設有安裝尿素加熱電磁閥(2)的小支架(10)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征是該支架為用鋼管折 彎焊接而成的整體式結構,由兩個平行布置的焊接支架通過兩個焊接橫梁(6)焊接成一整 體,所述焊接支架構成環(huán)形部分和水平延伸部分,在焊接支架的外端面上通過螺栓固定支 撐平板(8),小支架(10)焊接在水平延伸部分與環(huán)形部分交匯處的兩個焊接支架之間。
3. 根據(jù)權利要求2所述的一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征是所述的焊接支架由 用鋼管折彎而成的支撐支架(5)和限位支架(7)相互對接拼焊構成,所述限位支架(7)構 成環(huán)形部分的一部分,所述支撐支架(5)構成環(huán)形部分的另一部分以及水平延伸部分。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征是所述的兩個焊接橫 梁(6)分別設置在支撐支架(5)的兩端。
5. 根據(jù)權利要求3所述的一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征是在所述支撐支架 (5)水平延伸部分的外端設有用于固定尿素箱(3)的通孔(9),在限位支架(7)中設有用于 固定尿素箱(3)的橫軸(11)。
6. 根據(jù)權利要求1至5中任一權利要求所述的一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征 是在支架環(huán)形部分與水平延伸部分相背的側面設有用于將支架固定在車架縱梁上的通孔 (13)。
7. 根據(jù)權利要求2至5中任一權利要求所述的一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征 是所述的支撐平板(8)的中間開有與尿素噴射計量泵(1)橫截面相匹配的通孔,支撐平板 (8)的周邊設有固定用小孔(12)。
專利摘要一種SCR系統(tǒng)一體化安裝支架,其特征是該支架由環(huán)形部分和水平延伸部分構成,所述水平延伸部分沿環(huán)形部分底部在環(huán)形部分平面內向外水平延伸,水平延伸部分的上表面和與其相鄰的環(huán)形部分側面分別設有安裝尿素箱的空隙,環(huán)形部分的端面上設有安裝計量泵和油氣濾清器的通孔,水平延伸部分與環(huán)形部分交匯處設有安裝尿素加熱電磁閥的小支架。本實用新型占用整車的空間少、減少了支架數(shù)量、各零部件間的連接管路統(tǒng)一且種類少,而且可作為一個模塊在生產線下分裝,提高了線上裝配速度,提高了生產效率。
文檔編號F01N3/24GK201513224SQ20092022833
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月22日 優(yōu)先權日2009年9月22日
發(fā)明者庹文振, 張仁新, 陸德福 申請人:東風汽車有限公司