專利名稱：汽油機啟動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽油機啟動器。
技術(shù)背景目前汽油機啟動器使用最多的是自回式拉繩啟動器，這種啟動器 一般包括拉繩、啟動輪和啟動凸塊，啟動輪和啟動凸塊通常是固連， 啟動凸塊與汽油內(nèi)部拔盤相連接，啟動時通過拉繩使啟動輪和啟動凸 塊旋轉(zhuǎn)，并通過啟動凸塊帶動拔盤和汽油機的曲軸，來完成啟動汽油 機的動作，這作啟動器的結(jié)構(gòu)簡單，操作也方便，但啟動效果不佳， 拉繩直接通過啟動輪來帶動連接盤和曲軸，啟動時的阻力較大，力氣 較小者很難啟動，啟動時受較力較大部件容易出現(xiàn)磨損影響使用壽 命。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽油機啟動器，采用蓄勢啟動的 方法來增大啟動瞬間啟動扭矩，具體啟動省力、效果好的特點。 本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽油機啟動器，包括殼體、拉繩、啟動輪和啟動連接塊，拉 繩從殼體外部穿入與啟動輪相連接，啟動輪的中心開有中心孔，啟動 輪的中心孔套裝在殼體的中心軸上，其特征在于所述的啟動輪中心 孔周圍開有環(huán)形槽，在環(huán)形槽的外圍設(shè)若干個與環(huán)形槽相連接通的卡 槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有連動盤，連動盤底部設(shè)有彈簧，連動盤的外圍設(shè)有連動塊，當連動盤被壓迫容置在環(huán)形槽內(nèi)時，外圍的連動塊也 剛好能容置在上述的卡槽內(nèi)，在所述的連動盤和啟動輪的上方設(shè)有傳 動輪，在傳動輪的底部設(shè)有若干個與連動塊配合的傳動凸塊，在所述 的傳動輪上部開有腔體，腔體內(nèi)設(shè)有一扭簧，所述啟動連接塊下部容 置該腔體內(nèi)并與扭簧連接，啟動連接塊的上部的與汽油機的連接盤相 連，上述的啟動輪、連動盤、傳動輪和啟動連接塊自下而上關(guān)于中心 軸同軸排列，并通過一螺絲穿過啟動連接塊的中心孔旋接在中心軸的 軸孔上，限定啟動輪、連動盤、傳動輪和啟動連接塊依次排列時的軸 向高度。所述的傳動凸塊和連動塊結(jié)合面為斜面配合。在所述的傳動輪的外圍設(shè)有若干個止回缺口，有若干止回銷未端 通過扭簧鉸接在啟動器殼體上，止回銷的前端在扭簧的作用下能與傳 動輪外圍相接觸。在所述的殼體外緣也設(shè)有若干組裙邊，各組裙邊關(guān)于中心軸呈中心對稱分布，在裙邊上開有若干個螺孔；在所述的殼體上方還設(shè)有固 定座，該固定座下部也設(shè)有若干組與殼體外緣裙邊相配合的裙邊，固 定座上部還設(shè)有固定架。本實用新型啟動時通過拉繩帶動啟動輪，啟動輪帶動容置在環(huán)形 槽內(nèi)的連動盤，連動盤通過連動塊將動力傳送給傳動凸塊，通過傳動 凸塊進而帶動傳動輪旋轉(zhuǎn)，傳動輪上設(shè)有扭簧，剛開始旋轉(zhuǎn)時扭簧受 到啟動連接塊的阻力產(chǎn)生形變不斷蓄勢，隨著啟動輪帶動傳動輪繼續(xù) 旋轉(zhuǎn)，扭簧蓄勢足夠勢能時，會隨著傳動輪一起帶動啟動連接塊并釋放蓄勢勢能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的動力傳遞給啟動連接塊，通過啟動連接塊傳 輸給汽油機的拔盤和曲軸，因扭簧蓄勢效果在啟動器啟動能瞬間爆發(fā) 出強大的扭矩來啟動汽油機，因而本實用新型在啟動時比一般的啟動 器更為省力，且啟動效果更好。

圖1為本實用新型的立體分解示意圖； 圖2為本實用新型連接盤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型殼體、啟動輪和拉繩子組合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型傳動輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型傳動輪的另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實用新型固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
如圖1-6所示， 一種汽油機啟動器，包括殼體l、拉繩2、啟動 輪3、連動盤4、傳動輪5和啟動連接塊6，拉繩2從殼體1外部穿 入與啟動輪3相連接，啟動輪3中心開有中心孔，啟動輪3的中心孔 套裝在殼體1的中心軸11上，所述的啟動輪3中心的周圍開有環(huán)形 槽31,在環(huán)形槽31外圍設(shè)若干個與環(huán)形槽31相連接通的卡槽32， 連動盤4設(shè)置該環(huán)形31槽內(nèi)，連動盤4底部設(shè)有彈簧42，連動盤4 的外圍設(shè)有連動塊41，當連動盤4壓縮彈簧42容置在環(huán)形槽31內(nèi) 時，外圍的連動塊41也剛好能容置在上述的卡槽32內(nèi)，在所述的連 動盤3和啟動輪2的上方設(shè)有傳動輪5，該傳動輪5底部設(shè)有若干個與連動塊41配合的傳動凸塊51，所述的傳動凸塊51和連動塊41結(jié) 合面為斜面配合，在所述的傳動輪5上部開有腔體52，腔體52內(nèi)設(shè) 有一扭簧53，所述啟動連接塊6下部容置該腔體52內(nèi)并與扭簧53 卡接在一起，啟動連接塊6的上部的與汽油機的拔盤相連，有一螺絲 穿過啟動連接塊6的中心孔旋接在中心軸11的軸孔12上，限定啟動 輪3、連動盤4、傳動輪5和啟動連接塊6依次排列時的軸向高度， 在所述的傳動輪5的外圍設(shè)有若干個止回缺口 54，有若干止回銷13 通過扭簧鉸接在啟動器殼體1上，止回銷13的并頂部在扭簧的作用 下與傳動輪3外圍相接觸。本實用新型在啟動汽油機時將拉繩2的拉力先由傳動輪5內(nèi)的扭 簧53蓄勢，當拉繩2拉力快要撤離時，此時扭簧53在將拉繩拉伸這 段時間的積蓄的勢能瞬間釋放強大扭矩的傳遞給啟動連接塊6,并進 而傳輸給直接啟動汽油機的拔盤和曲軸，使汽油機迅速啟動。另外本實用新型在每次拉繩2拉伸完成回復(fù)時，由殼體1上的止 回銷13就會卡接在傳動輪5外圍止回缺口 54處，使之不能倒轉(zhuǎn)，同 時傳動輪5底部的傳動凸塊51和連接塊41的斜面配合，連接塊41 和傳動凸塊51的接觸面之間產(chǎn)生相對滑動，使得啟動輪3回復(fù)時傳 動凸塊51壓縮連動盤4底部的彈簧42,使得連接盤4倒轉(zhuǎn)時不會帶 動傳動輪5倒轉(zhuǎn)，減少部件不必要的磨損。如圖l、 6、 7所示，本實用新型還可以在啟動器殼體1上連接有 固定座7，在殼體1和固定座7的外緣處均設(shè)置有若干組的相互配合 的裙邊14、 71，本實施例中殼體1和固定座7的外緣處的裙邊均為兩組，殼體1上的兩組裙邊關(guān)于殼體1中心軸11呈中心對稱分布，因啟動器殼體1上設(shè)有止回銷13，并且拉繩2需要從殼體1外穿入， 而殼體1的安裝固定孔必須避開這些位置，這就造成了殼體外緣形狀 的不規(guī)則，本實用新型通過固定座7來固定殼體1，并且在固定座7 和殼體1外緣設(shè)置相互配合的裙邊14、 71,在固定座7上部還設(shè)有 規(guī)則形狀的固定架72，安裝時固定座7先通過上部固定架72固定在 汽油機上，而下部的裙邊71和殼體外緣的裙邊14配合固連，這種通 過固定座來固定的方式安裝方便，且能適合安裝在各種不同型號的汽 油機上；另外實施例中兩組裙邊中心對稱，可以將殼體固定在固定座 上時有兩種固定方向可供選擇，這樣在啟動器安裝在汽油機上時就能 選擇一個方便拉繩牽拉方向，當然如果裙邊組數(shù)越多安裝可選擇方向 就越多。
權(quán)利要求1、一種汽油機啟動器，包括殼體、拉繩、啟動輪和啟動連接塊，拉繩從殼體外部穿入與啟動輪相連接，啟動輪的中心開有中心孔，啟動輪的中心孔套裝在殼體的中心軸上，其特征在于所述的啟動輪中心孔周圍開有環(huán)形槽，在環(huán)形槽的外圍設(shè)若干個與環(huán)形槽相連接通的卡槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有連動盤，連動盤底部設(shè)有彈簧，連動盤的外圍設(shè)有連動塊，當連動盤被壓迫容置在環(huán)形槽內(nèi)時，外圍的連動塊也剛好能容置在上述的卡槽內(nèi)，在所述的連動盤和啟動輪的上方設(shè)有傳動輪，在傳動輪的底部設(shè)有若干個與連動塊配合的傳動凸塊，在所述的傳動輪上部開有腔體，腔體內(nèi)設(shè)有一扭簧，所述啟動連接塊下部容置上述腔體內(nèi)并與扭簧連接，啟動連接塊的上部的與汽油機的連接盤相連；上述的啟動輪、連動盤、傳動輪和啟動連接塊自下而上關(guān)于中心軸同軸設(shè)，并通過一螺絲穿過啟動連接塊的中心孔旋接在中心軸的軸孔上。
2、 如權(quán)利要求1的述的一種汽油機啟動器，其特征在于所述的傳動凸塊和連動塊結(jié)合面為斜面配合。
3、 如權(quán)利要求1或2的述的一種汽油機啟動器，其特征在于在所述的傳動輪的外圍設(shè)有若干個止回缺口，有若干止回銷未端通過 扭簧鉸接在啟動器殼體上，止回銷的前端在扭簧的作用下能與傳動輪 外圍相接觸。
4、 如權(quán)利要求3的述的一種汽油機啟動器，其特征在于在所 述的殼體外緣也設(shè)有若干組裙邊，各組裙邊關(guān)于中心軸呈中心對稱分 布，在裙邊上開有若干個螺孔；在所述的殼體上方還設(shè)有固定座，該 固定座下部也設(shè)有若干組與殼體外緣裙邊相配合的裙邊，固定座上部 還設(shè)有固定架。
專利摘要本實用新型涉及一種汽油機啟動器，包括殼體、拉繩、啟動輪、連動盤、傳動輪和啟動連接塊，拉繩從殼體外部穿入與啟動輪相連接，啟動輪的中心開有中心孔，在啟動輪中心孔周圍開有環(huán)形槽，在環(huán)形槽的外圍設(shè)若干個與環(huán)形槽相連接通的卡槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有連動盤，連動盤外圍的連動塊也剛好能容置在上述的卡槽內(nèi)，在所述的連動盤和啟動輪的上面設(shè)有傳動輪，啟動連接塊下部容置傳動輪的腔體內(nèi)，啟動連接塊的上部的與汽油機的拔盤相連，上述的啟動輪、連動盤、傳動輪和啟動連接塊自下而上關(guān)于中心軸同軸排列，并通過一螺絲穿過啟動連接塊的中心孔旋接在中心軸的軸孔上，限定上述部件依次排列時的軸向高度；本實用新型具有啟動省力、效果好的特點。
文檔編號F02N3/02GK201218158SQ20082012070
公開日2009年4月8日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月30日
發(fā)明者潘增富, 王云法 申請人:王云法;潘增富