專利名稱：一種橫豎攔截活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和空壓機(jī)的配件，更具體地說，是涉及一種 橫豎攔截活塞環(huán)。
背景技術(shù)：
目前內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和空壓機(jī)使用的活塞環(huán)，矩形環(huán)、梯形環(huán)、和楔型環(huán)等， 這些環(huán)的第一道氣環(huán)、第二道氣環(huán)和油環(huán)的開口，有的采用平口，有的采用
重疊的兩個(gè)環(huán)把開口錯(cuò)開180度的接口，有的采用加長活塞環(huán)頭料將邊面做 成相應(yīng)厚度的疊口等，這些環(huán)預(yù)留有防止導(dǎo)熱伸長卡死活塞環(huán)的間隙口，間 隙口隨著環(huán)與氣缸磨損而逐漸加大，壓縮沖程的氣壓和作功過程的壓力直接 從接口漏出去，重疊環(huán)與疊口環(huán)雖然起到氣壓不能直接通過的作用，但是氣 壓還是從間隙口的一邊進(jìn)入環(huán)內(nèi)徑空間，再重另一間隙口漏出去，發(fā)動(dòng)機(jī)和 空壓機(jī)的功率也因此下降，潤滑機(jī)油過多的從間隙口進(jìn)入燃燒室也造成燒機(jī) 油和排放污染，最終環(huán)與氣缸一起換掉才能還回原有的動(dòng)力，使用壽命短， 而且，梯形環(huán)和楔型環(huán)不能雙環(huán)重疊，其影響更加大。 實(shí)用新型的內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能密封性好，抗磨 損的橫豎攔截活塞環(huán)。
本實(shí)用新型的另一 目的在于，提供一種采用該橫豎攔截活塞環(huán)的鋼帶組 合式油環(huán)。
實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下 一種橫豎攔截活塞環(huán)，包括有一圓環(huán)狀 的本體，本體在通過其圓環(huán)圓心的平面斷開，形成一左、右接頭，所述的 左、右接頭是左、右橫豎攔截式接頭。
作為優(yōu)選，上述的橫豎攔截活塞環(huán)中，所述本體的截面形狀是以下規(guī)則 幾何形狀之一矩形、梯形、三角形和六邊形。
上述的橫豎攔截活塞環(huán)中，所述左攔截式接頭包括位于活塞環(huán)正面的左 攔截平面，在左攔截平面旁邊遠(yuǎn)離右攔截式接頭方向上設(shè)有左攔截臺階； 所述右攔截式接頭包括位于活塞環(huán)背面的右攔截平面，在右攔截平面旁邊 靠近左攔截式接頭方向上設(shè)有右攔截插銷，其中，所述左、右攔截平面的 內(nèi)表面、左攔截臺階的內(nèi)表面和右攔截插銷的內(nèi)表面位于同一平面，該平 面距離活塞環(huán)表面的距離為活塞環(huán)厚度的1/2-1/3 。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上述的橫豎攔截活塞環(huán)中，所述左攔 截接頭還包括有一位于左攔截平面旁靠近右攔截接頭方向上的左攔截插 銷，所述右攔截接頭還包括有一位于右攔截平面旁遠(yuǎn)離左攔截接頭方向上 的右攔截臺階，所述左攔截插銷的內(nèi)表面、右攔截臺階的內(nèi)表面和所述左、 右攔截平面的內(nèi)表面位于同一平面。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上述的橫豎攔截活塞環(huán)中，所述左、 右攔截臺階、左右攔截插銷位于活塞環(huán)內(nèi)側(cè)徑向面為弧面，左右攔截平面 分別沿徑向貫通活塞環(huán)本體的內(nèi)外表面，左右攔截插銷外端設(shè)有倒正斜面。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上述的橫豎攔截活塞環(huán)中，所述左右
攔截平面的長度為0.5 20毫米，所述在左右攔截插銷的長度為0.5 20毫 米，所述左攔截接頭與右攔截接頭結(jié)合面的間隙為0.01 0.5毫米。
作為優(yōu)選，上述的橫豎攔截活塞環(huán)中，所述圓環(huán)狀本體的外表面，開
有一道截面是梯形的外油槽，所述圓環(huán)狀本體的內(nèi)表面，開有一道截面是 半圓形的內(nèi)油槽，內(nèi)油槽上間隔均勻的開有至少四個(gè)、貫通所述外油槽和 內(nèi)油槽的長孔形通油孔；在所述內(nèi)油槽內(nèi)，裝設(shè)有一與所述內(nèi)油槽匹配的 圓環(huán)型的螺旋撐彈簧，在螺旋撐彈簧接口處套接有一定位接口的弧形鋼絲。 作為優(yōu)選，上述的橫豎攔截活塞環(huán)中，所述左攔截式接頭包括位于活 塞環(huán)正面的、活塞環(huán)外徑和內(nèi)徑之間的左攔截插銷，在左攔截插銷旁邊， 靠近活塞環(huán)內(nèi)徑的左插銷空間，所述右攔截式接頭包括位于活塞環(huán)正面的、 活塞環(huán)外徑和內(nèi)徑之間的右攔截平面，在右攔截平面旁邊，靠近活塞環(huán)內(nèi) 徑的右攔截插銷，所述右攔截平面向活塞環(huán)的背面凸起有活塞環(huán)一個(gè)厚度 的距離，所述左攔截插銷、左插銷空間、右攔截平面與右攔截插銷的厚度 和活塞環(huán)的厚度相等；所述左攔截插銷下側(cè)端設(shè)有導(dǎo)正斜面。
一種采用權(quán)利要求1所述橫豎攔截活塞環(huán)的鋼帶組合式油環(huán)，包括有兩 個(gè)具有左、右橫豎攔截式接頭的橫豎攔截活塞環(huán)，其本體是一片狀的圓環(huán); 在兩個(gè)橫豎攔截活塞環(huán)中間抵靠有與所述橫豎攔截活塞環(huán)匹配的圓環(huán)形襯 彈簧環(huán)，所述圓環(huán)形襯彈簧環(huán)是一矩形波浪狀圓環(huán)構(gòu)件，在波浪狀頂端靠 近圓環(huán)形襯彈簧環(huán)內(nèi)輪廓端設(shè)有一弧形凸臺面。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)氣環(huán)、油環(huán)采用橫豎攔截式接口，氣環(huán)和油 環(huán)外圈的磨損在設(shè)定的幾毫米之內(nèi)時(shí)，依然可以發(fā)揮良好的密封作用，油 環(huán)可以防止串油，有效阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和空壓機(jī)的功率， 從而可以減少換缸和換環(huán)的次數(shù)，延長氣缸與活塞環(huán)的壽命。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的正視圖2是圖1的背視圖3是圖1的立體圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二的正視圖5是圖4的背視圖6是圖4的立體圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例三中油環(huán)11的正視圖8是圖7的背視圖9是圖7中A-A剖面的剖視圖10是圖7的立體圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例三的立體圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例四中圓環(huán)形襯彈簧環(huán)25的立體圖； 圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例四中油環(huán)11的正視圖； 圖14是圖13的背視圖； 圖15是圖13的立體圖； 圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例四的爆炸圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對具體的實(shí)施方式加以說明
實(shí)施例一，如圖l、圖2和圖3所示， 一種橫豎攔截活塞環(huán)，具體是氣 環(huán)l，包括有一圓環(huán)狀的本體，本體的截面形狀是矩形，所述本體在通過其 圓環(huán)圓心的平面斷開，形成左、右攔截式接頭2、 3;所述左攔截式接頭2 包括位于氣環(huán)1正面的左攔截平面4，在左攔截平面4旁邊遠(yuǎn)離右攔截式接 頭3方向上設(shè)有左攔截臺階5;所述右攔截式接頭3包括位于氣環(huán)1背面的
右攔截平面6，在右攔截平面6旁邊靠近左攔截式接頭方向上設(shè)有右攔截插 銷7，其中，所述左、右攔截平面4、 6的內(nèi)表面、左攔截臺階5的內(nèi)表面 和右攔截插銷7的內(nèi)表面位于同一平面，該平面距離活塞環(huán)表面的距離為 活塞環(huán)厚度的1/2。
所述左攔截臺階5、右攔截插銷7位于氣環(huán)1內(nèi)側(cè)徑向面為弧面，左、 右攔截平面4、 6分別沿徑向貫通氣環(huán)1本體的內(nèi)外表面，右攔截插銷7外 端設(shè)有倒正斜面8。
所述左、右攔截平面4、 6的長度為5毫米，所述在右攔截插銷7的長 度為5毫米，所述左攔截式接頭2與右攔截式接頭3結(jié)合面的間隙為0.02
把氣環(huán)1裝入到活塞的氣環(huán)槽內(nèi)，再一起裝入到氣缸內(nèi)時(shí)，右攔截插 銷7在導(dǎo)正斜面8的作用下插入左攔截臺階5并活貼接觸，左、右攔截平 面4、 6也活貼接觸，整個(gè)氣環(huán)l外表面和氣環(huán)l內(nèi)表面也由橢圓形縮成一 個(gè)圓形，在使用過程中，氣環(huán)1外表面由于被磨損，氣環(huán)1在自身彈力的 作用下向外張開，使得氣環(huán)防導(dǎo)熱伸長卡死活塞環(huán)間隙口增大，但由于左 攔截平面4和右攔截平面6的活貼接觸，將氣體橫向攔截，而左攔截臺階5 與右攔截插銷7的活貼接觸，將氣體豎向攔截，使得氣環(huán)1的接合口在設(shè) 定的幾毫米磨損中依然具有密封接口的作用。
實(shí)施例二，如圖4、圖5和圖6所示， 一種橫豎攔截活塞環(huán)，具體是氣 環(huán)l，包括有一圓環(huán)狀的本體，本體的截面形狀是矩形，所述本體在通過其 圓環(huán)圓心的平面斷開，形成左、右攔截式接頭2、 3;所述左攔截式接頭2 包括位于氣環(huán)1正面的左攔截平面4，在左攔截平面4旁邊遠(yuǎn)離右攔截式接
頭3方向上設(shè)有左攔截臺階5,在左攔截平面4旁靠近右攔截接頭3方向上 設(shè)有左攔截插銷9;所述右攔截式接頭3包括位于氣環(huán)1背面的右攔截平面 6，在右攔截平面6旁邊靠近左攔截式接頭方向上設(shè)有右攔截插銷7，右攔 截平面6旁遠(yuǎn)離左攔截接頭2方向上設(shè)有右攔截臺階10，其中，所述左、 右攔截平面4、 6的內(nèi)表面、左、右攔截臺階5、 IO的內(nèi)表面和左、右攔截 插銷9、 7的內(nèi)表面位于同一平面，該平面距離活塞環(huán)表面的距離為活塞環(huán) 厚度的1/2。
所述左、右攔截臺階5、 10，左、右攔截插銷9、 7位于氣環(huán)1內(nèi)側(cè)徑 向面為弧面，左、右攔截平面4、 6分別沿徑向貫通氣環(huán)1本體的內(nèi)外表面， 左、右攔截插銷9、 7外端設(shè)有倒正斜面8。
所述左、右攔截平面4、 6的長度為5毫米，所述在左、右攔截插銷9、 7的長度為5毫米，所述左攔截式接頭2與右攔截式接頭3結(jié)合面的間隙為 0.02毫米。
把氣環(huán)1裝入到活塞的氣環(huán)槽內(nèi)，再一起裝入到氣缸內(nèi)時(shí)，右攔截插 銷7在導(dǎo)正斜面8的作用下插入左攔截臺階5并活貼接觸，左攔截插銷9 在導(dǎo)正斜面8的作用下插入右攔截臺階10并活貼接觸，左、右攔截平面4、 6也活貼接觸，整個(gè)氣環(huán)1外表面和氣環(huán)1內(nèi)表面也由橢圓形縮成一個(gè)圓形， 在使用過程中，氣環(huán)1外表面由于被磨損，氣環(huán)1在自身彈力的作用下向 外張開，使得氣環(huán)防導(dǎo)熱伸長卡死活塞環(huán)間隙口增大，但由于左攔截平面4 和右攔截平面6的活貼接觸，將氣體橫向攔截，而左、右攔截臺階5、 10 與左、右攔截插銷9、 7的活貼接觸，將氣體豎向攔截，使得氣環(huán)l的接合 實(shí)施例三，如圖7、圖8、圖9、圖10和圖11所示， 一種橫豎攔截活塞 環(huán)，具體是油環(huán)11，包括有一圓環(huán)狀的本體，本體的截面形狀是矩形，所 述本體在通過其圓環(huán)圓心的平面斷開，形成左、右攔截式接頭2、 3;所述 左攔截式接頭2包括位于氣環(huán)1正面的左攔截平面4，在左攔截平面4旁邊 遠(yuǎn)離右攔截式接頭3方向上設(shè)有左攔截臺階5，在左攔截平面4旁靠近右攔 截接頭3方向上設(shè)有左攔截插銷9;所述右攔截式接頭3包括位于氣環(huán)1背 面的右攔截平面6，在右攔截平面6旁邊靠近左攔截式接頭方向上設(shè)有右攔 截插銷7，右攔截平面6旁遠(yuǎn)離左攔截接頭2方向上設(shè)有右攔截臺階10， 其中，所述左、右攔截平面4、 6的內(nèi)表面、左、右攔截臺階5、 IO的內(nèi)表 面和左、右攔截插銷9、 7的內(nèi)表面位于同一平面，該平面距離活塞環(huán)表面 的距離為活塞環(huán)厚度的1/2。
所述左、右攔截臺階5、 10，左、右攔截插銷9、 7位于氣環(huán)1內(nèi)側(cè)徑 向面為弧面，左、右攔截平面4、 6分別沿徑向貫通氣環(huán)1本體的內(nèi)外表面， 左、右攔截插銷9、 7外端設(shè)有倒正斜面8。
所述左、右攔截平面4、 6的長度為5毫米，所述在左、右攔截插銷9、 7的長度為5毫米，所述左攔截式接頭2與右攔截式接頭3結(jié)合面的間隙為 0.02毫米。
所述圓環(huán)狀本體的外表面，開有一道截面是梯形的外油槽12，所述圓 環(huán)狀本體的內(nèi)表面，開有一道截面是半圓形的內(nèi)油槽13，內(nèi)油槽13上間隔 均勻的開有八個(gè)、貫通所述外油槽12和內(nèi)油槽13的長孔形通油孔14;在 所述內(nèi)油槽13內(nèi)，裝設(shè)有一與所述內(nèi)油槽13匹配的圓環(huán)型的螺旋撐彈簧 15，在螺旋撐彈簧15接口處套接有一定位接口的弧形鋼絲16。
把油環(huán)ll裝入到活塞的氣環(huán)槽內(nèi)，再一起裝入到氣缸內(nèi)時(shí)，右攔截插
銷7在導(dǎo)正斜面8的作用下插入左攔截臺階5并活貼接觸，左攔截插銷9 在導(dǎo)正斜面8的作用下插入右攔截臺階10并活貼接觸，左、右攔截平面4、 6也活貼接觸，整個(gè)油環(huán)11外表面和油環(huán)11內(nèi)表面也由橢圓形縮成一個(gè)圓 形，在使用過程中，油環(huán)11外表面由于被磨損，油環(huán)11在自身彈力和螺 旋撐彈簧15的作用下向外張開，使得油環(huán)11防導(dǎo)熱伸長卡死活塞環(huán)間隙 口增大，但由于左攔截平面4和右攔截平面6的活貼接觸，將潤滑機(jī)油橫 向攔截，而左、右攔截臺階5、 IO與左、右攔截插銷9、 7的活貼接觸，將 潤滑機(jī)油豎向攔截，使得油環(huán)ll的接合口在設(shè)定的幾毫米磨損中依然具有 密封接口的作用。
實(shí)施例四，如圖12、圖13、圖14、圖15和圖16所示， 一種采用橫豎 攔截活塞環(huán)組合式油環(huán)，包括有兩個(gè)橫豎攔截活塞環(huán)，在兩個(gè)橫豎攔截活 塞環(huán)中間抵靠有與所述橫豎攔截活塞環(huán)匹配的圓環(huán)形襯彈簧環(huán)25
其中所述橫豎攔截活塞環(huán)是一油環(huán)11，包括有一圓環(huán)狀的本體，本體 的截面形狀是矩形，所述本體在通過其圓環(huán)圓心的平面斷開，形成左、右 攔截式接頭2、 3;所述左攔截式接頭2包括位于油環(huán)11正面的、油環(huán)11 外徑和內(nèi)徑之間的左攔截插銷21，在左攔截插銷21旁邊，靠近油環(huán)11內(nèi) 徑的左插銷空間22，所述右攔截式接頭3包括位于油環(huán)11正面的、油環(huán) 11外徑和內(nèi)徑之間的右攔截平面23，在右攔截平面23旁邊，靠近油環(huán)11 內(nèi)徑的右攔截插銷24，所述右攔截平面23向油環(huán)11的背面凸起有油環(huán)11 一個(gè)厚度的距離，所述左攔截插銷21、左插銷空間22、右攔截平面23與 右攔截插銷24的厚度和油環(huán)11的厚度相等；所述左攔截插銷21下側(cè)端設(shè)
有導(dǎo)正斜面8。
所述圓環(huán)形襯彈簧環(huán)25是一矩形波浪狀圓環(huán)構(gòu)件，在波浪狀頂端面26 靠近圓環(huán)形襯彈簧環(huán)25內(nèi)輪廓端設(shè)有一弧形凸臺面27。
把鋼帶組合式油環(huán)裝入活塞油環(huán)槽，在一起套入氣缸內(nèi)時(shí)，左攔截插 銷21在導(dǎo)正斜面8的作用下插入右攔截平面23并活貼接觸，右攔截插銷 24也同時(shí)插入左插銷空間22并活貼接觸，此時(shí)鋼帶組合油環(huán)的兩個(gè)油環(huán) 11的內(nèi)徑和外徑縮小，圓環(huán)形襯彈簧環(huán)25上的弧形凸臺面27緊緊貼壓在 油環(huán)ll的內(nèi)側(cè)表面，在圓環(huán)形襯彈簧環(huán)25的作用下，兩個(gè)油環(huán)ll的外側(cè) 表面與氣缸密貼接觸，起到刮油的作用，在使用過程中，由于油環(huán)ll外側(cè) 表面的磨損，油環(huán)11在圓環(huán)形襯彈簧環(huán)25的作用下向外張開，而使油環(huán) 11防導(dǎo)熱伸長卡死活塞環(huán)間隙口增大，但是由于左攔截插銷21與右攔截平 面23的活貼接觸，將潤滑機(jī)油橫向攔截，右攔截插銷24與左插銷空間22 的活貼接觸，將潤滑機(jī)油豎向攔截，使得油環(huán)ll的接合口在設(shè)定的幾毫米 磨損中依然具有密封接口的作用，保證了活塞環(huán)防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室的密 封性。
權(quán)利要求1、一種橫豎攔截活塞環(huán)，包括有一圓環(huán)狀的本體，本體在通過其圓環(huán)圓心的平面斷開，形成一左、右接頭，其特征在于所述的左、右接頭是左、右橫豎攔截式接頭。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫豎攔截活塞環(huán)，其特征在于所述本體的 截面形狀是以下規(guī)則幾何形狀之一矩形、梯形、三角形和六邊形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫豎攔截活塞環(huán)，其特征在于所述左攔截 式接頭包括位于活塞環(huán)正面的左攔截平面，在左攔截平面旁邊遠(yuǎn)離右攔截 式接頭方向上設(shè)有左攔截臺階；所述右攔截式接頭包括位于活塞環(huán)背面的 右攔截平面，在右攔截平面旁邊靠近左攔截式接頭方向上設(shè)有右攔截插銷， 其中，所述左、右攔截平面的內(nèi)表面、左攔截臺階的內(nèi)表面和右攔截插銷 的內(nèi)表面位于同一平面，該平面距離活塞環(huán)表面的距離為活塞環(huán)厚度的 1/2~1/3。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫豎攔截活塞環(huán)，其特征在于所述左攔截 接頭還包括有一位于左攔截平面旁靠近右攔截接頭方向上的左攔截插銷， 所述右攔截接頭還包括有一位于右攔截平面旁遠(yuǎn)離左攔截接頭方向上的右 攔截臺階，所述左攔截插銷的內(nèi)表面、右攔截臺階的內(nèi)表面和所述左、右 攔截平面的內(nèi)表面位于同一平面。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或3中任一項(xiàng)所述的橫豎攔截活塞環(huán)，其特征在于所述左、右攔截臺階、左右攔截插銷位于活塞環(huán)內(nèi)側(cè)徑向面為弧面，左右 攔截平面分別沿徑向貫通活塞環(huán)本體的內(nèi)外表面，左右攔截插銷外端設(shè)有 倒正斜面。
6、 ,根據(jù)權(quán)利要求2或3中任一項(xiàng)所述的橫豎攔截活塞環(huán)，其特征在于: 所述左、右攔截平面長度為0.5 20毫米，所述左、右攔截插銷長度為0.5 20毫米，所述左攔截接頭與右攔截接頭結(jié)合面的間隙為0.01 0.5毫米。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫豎攔截活塞環(huán)，其特征在于所述圓環(huán)狀 本體的外表面，開有一道截面是梯形的外油槽，所述圓環(huán)狀本體的內(nèi)表面， 開有一道截面是半圓形的內(nèi)油槽，內(nèi)油槽上間隔均勻的開有至少四個(gè)、貫 通所述外油槽和內(nèi)油槽的長孔形通油孔；在所述內(nèi)油槽內(nèi)，裝設(shè)有一與所 述內(nèi)油槽匹配的圓環(huán)型的螺旋撐彈簧，在螺旋撐彈簧接口處套接有一定位 接口的弧形鋼絲。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫豎攔截活塞環(huán)，其特征在于所述左攔截 式接頭包括位于活塞環(huán)正面的、活塞環(huán)外徑和內(nèi)徑之間的左攔截插銷，在 左攔截插銷旁邊，靠近活塞環(huán)內(nèi)徑的左插銷空間，所述右攔截式接頭包括 位于活塞環(huán)正面的、活塞環(huán)外徑和內(nèi)徑之間的右攔截平面，在右攔截平面 旁邊，靠近活塞環(huán)內(nèi)徑的右攔截插銷，所述右攔截平面向活塞環(huán)的背面凸 起有活塞環(huán)一個(gè)厚度的距離，所述左攔截插銷、左插銷空間、右攔截平面 與右攔截插銷的厚度和活塞環(huán)的厚度相等；所述左攔截插銷下側(cè)端設(shè)有導(dǎo) 正斜面。
9、 一種采用權(quán)利要求8所述橫豎攔截活塞環(huán)的鋼帶組合式油環(huán)，其特征在于包括有兩個(gè)具有左、右橫豎攔截式接頭的橫豎攔截活塞環(huán)，其本 體是一片狀的圓環(huán)；在兩個(gè)橫豎攔截活塞環(huán)中間抵靠有與所述橫豎攔截活 塞環(huán)匹配的圓環(huán)形襯彈簧環(huán)，所述圓環(huán)形襯彈簧環(huán)是一矩形波浪狀圓環(huán)構(gòu) 件，在波浪狀頂端面靠近圓環(huán)形襯彈簧環(huán)內(nèi)輪廓端設(shè)有一弧形凸臺面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橫豎攔截活塞環(huán)，包括有一圓環(huán)狀的本體，本體在通過其圓環(huán)圓心的平面斷開，形成一左、右橫豎攔截式接頭；氣環(huán)、油環(huán)采用橫豎攔截式接口，氣環(huán)和油環(huán)外圈的磨損在設(shè)定的幾毫米之內(nèi)時(shí)，依然可以發(fā)揮良好的密封作用，油環(huán)可以防止串油，有效阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和空壓機(jī)的功率，從而可以減少換缸和換環(huán)的次數(shù)，延長氣缸與活塞環(huán)的壽命。
文檔編號F02F5/00GK201193698SQ20082004541
公開日2009年2月11日 申請日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月25日
發(fā)明者陳郁傳 申請人:陳郁傳